Numéro permanent en Formule 1
Le numéro permanent en Formule 1 désigne le numéro attribué à un pilote de Formule 1 durant l'ensemble de sa carrière.
Depuis l'adoption de ce système en 2014, les pilotes peuvent choisir librement les numéros de 2 à 99, à l'exception du 17, retiré après la mort de Jules Bianchi, tandis que le 1 est réservé au champion du monde sortant, bien que celui-ci soit libre de garder son numéro habituel.
Histoire
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Jusqu'à la saison 1974, l'attribution des numéros se faisait généralement selon l'ordre d'inscription à chaque Grand Prix et au bon vouloir des organisateurs ; un même pilote de Formule 1 pouvait donc porter plusieurs numéros différents tout au long de la saison[1],[2]. Par exemple, Giuseppe Farina a connu cinq numéros en six courses disputées lors de la première saison de l'histoire de la F1 en 1950 : le 2 à Silverstone et à Reims, le 8 à Spa-Francorchamps, le 10 à Monza, le 16 à Bremgarten et le 32 à Monaco. On peut remarquer que sur les six courses listées et à l'exception de Silverstone, seuls les numéros pairs sont attribués.
À partir de 1974, le système est harmonisé sur l'ensemble de la saison, d'abord avec l'attribution des numéros en fonction du classement de la saison 1973 puis comme suit pour les saisons suivantes[3] :
- le champion du monde sortant reçoit le numéro 1 et son coéquipier le 2 ; si le champion sortant n'est plus présent, son ancienne équipe reçoit les numéros 0 et 2 ;
- si l'équipe championne change, l'ancienne équipe championne échangeait sa paire de numéros avec la nouvelle équipe championne ;
- pour les autres équipes, la paire de numéros est conservée d'une saison à l'autre à partir des attributions de 1973 et si une équipe disparaît sa paire de numéro peut être réattribuée, en particulier à une équipe avec des numéros plus élevés[2].
Ainsi, Ferrari a pris, en 1979, les numéros 1 et 2 à la suite du sacre de Jody Scheckter puis, après le titre d'Alan Jones avec Williams en 1980, les deux équipes ont échangé leurs numéros pour 1981[3]. Le numéro 0 n'apparaitra que trois saisons[4] : en 1973 lorsque Jody Scheckter est engagé sur une 3e McLaren puis en 1993 et 1994 à Damon Hill après le départ des champions en titre Nigel Mansell puis Alain Prost.
Le plus haut numéro jamais attribué en Formule 1 est le 208, porté par Lella Lombardi en 1974 ; ce curieux numéro a été attribué à la suite de l'insistance de son sponsor Radio Luxembourg qui émettait alors sur la fréquence 208 en Moyenne fréquence[4] .
Le numéro 13, apparu seulement deux fois en 1953 et 1963 dans l'ancien système puis en 1976 n'est ensuite plus attribué par superstition jusqu'au changement de 2014 où Pastor Maldonado l'utilisera[4].
En 1996, ce système est simplifié : l'attribution se fait par rapport au classement constructeur de la saison précédente, les numéros 1 (ou le 0 le cas échéant à l'instar du précédent système) et 2 pour l'équipe championne, les numéros 3 et 4 à l'équipe vice-championne, etc. le numéro 13 reste inutilisé[3]. Si le pilote champion du monde change d'équipe la saison suivant son titre, son numéro 1 le suit et par conséquent sa nouvelle équipe récupère les numéros 1 et 2[2].
À partir de la saison 2014, les pilotes de Formule 1 choisissent un numéro permanent, entre 2 et 99, pour l'ensemble de leur carrière. Le numéro 1 est réservé au champion du monde sortant qui n'est pas obligé de l'utiliser[5]. Le champion du monde 2014, 2015, 2017, 2018, 2019 et 2020, Lewis Hamilton, a ainsi choisi de conserver le numéro 44 au contraire de Max Verstappen qui utilise le n°1 en 2022, 2023 et 2024. Un numéro peut être réutilisé par un autre pilote si le pilote précédent n'a pas couru depuis deux saisons entières.
La Fédération internationale de l'automobile a retiré le no 17 après le décès du pilote français Jules Bianchi à la suite de son accident au Grand Prix du Japon 2014 pour honorer sa mémoire[6],[7],[8]. Une mesure similaire est prise en Formule 2 pour le numéro 19 après le décès d'Anthoine Hubert en 2019[9],[10].
Liste des numéros par pilote depuis 2014
[modifier | modifier le code]- Numéro réservé au champion du monde (sauf s'il fait le choix de garder son numéro habituel)
- Numéros réattribuables
- Numéro retiré
| Numéros | Pilotes | Numéros | Pilotes | Numéros | Pilotes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Sebastian Vettel (2014) Max Verstappen (2022-)[12]
|
34 | 67 | ||
| 2 |  Stoffel Vandoorne (2017-2018) Logan Sargeant (2023-2024)
|
35 |  Sergey Sirotkin (2018)
|
68 | |
| 3 |  Daniel Ricciardo (2014-2024)
|
36 | 69 | ||
| 4 |  Max Chilton (2014) Lando Norris (2019-)
|
37 | 70 | ||
| 5 | Sebastian Vettel (2015-2022)
|
38 | 71 | ||
| 6 | Nico Rosberg (2014-2016) Nicholas Latifi (2020-2022)
|
39 | 72 | ||
| 7 |  Kimi Räikkönen (2014-2021)
|
40 | 73 | ||
| 8 |  Romain Grosjean (2014-2020)
|
41 | 74 | ||
| 9 |  Marcus Ericsson (2014-2018) Nikita Mazepin (2021)
|
42 | 75 | ||
| 10 |  Kamui Kobayashi (2014) Pierre Gasly (2017-)
|
43 |  Franco Colapinto (2024)
|
76 | |
| 11 |  Sergio Pérez (2014-)
|
44 | Lewis Hamilton (2014-)
|
77 | Valtteri Bottas (2014-)
|
| 12 |  Felipe Nasr (2015-2016) Andrea Kimi Antonelli (2025-)[13]
|
45 | 78 | ||
| 13 |  Pastor Maldonado (2014-2015)
|
46 | 79 | ||
| 14 |  Fernando Alonso (2014-2018, 2021-)
|
47 | Mick Schumacher (2021-2022)
|
80 | |
| 15 | 48 | 81 | Oscar Piastri (2023-)
| ||
| 16 |  Charles Leclerc (2018-)
|
49 | 82 | ||
| 17 | Jules Bianchi (2014)
|
50 | 83 | ||
| 18 | Lance Stroll (2017-)
|
51 | 84 | ||
| 19 | Felipe Massa (2014-2017)
|
52 | 85 | ||
| 20 |  Kevin Magnussen (2014-2020, 2022-)
|
53 | Alexander Rossi (2015)
|
86 | |
| 21 | Esteban Gutiérrez (2014, 2016) Nyck de Vries (2023)
|
54 | 87 | Oliver Bearman[14] (2025-)
| |
| 22 | Jenson Button (2014-2017) Yuki Tsunoda (2021-)
|
55 | Carlos Sainz Jr. (2015-)
|
88 |  Rio Haryanto (2016) Robert Kubica (2019, 2021)
|
| 23 |  Alexander Albon (2019-2020, 2022-)
|
56 | 89 | Jack Aitken[15] (2020)
| |
| 24 |  Zhou Guanyu (2022-)
|
57 | 90 | ||
| 25 | Jean-Éric Vergne (2014)
|
58 | 91 | ||
| 26 | Daniil Kvyat (2014-2017, 2019-2020)
|
59 | 92 | ||
| 27 | Nico Hülkenberg (2014-2020, 2022-)
|
60 | 93 | ||
| 28 | Will Stevens (2015) Brendon Hartley (2017-2018)
|
61 | 94 | Pascal Wehrlein (2016-2017)
| |
| 29 | 62 | 95 | |||
| 30 | Jolyon Palmer (2016-2017) Liam Lawson (2024-)
|
63 | George Russell (2019-)
|
96 | |
| 31 | Esteban Ocon (2016-2018, 2020-)
|
64 | 97 | ||
| 32 | 65 | 98 | Roberto Merhi (2015)
| ||
| 33 | Max Verstappen (2015-2021)
|
66 | 99 | Adrian Sutil (2014) Antonio Giovinazzi (2019-2021)
|
Numéros de réserve
[modifier | modifier le code]Chaque équipe se voit attribuer deux numéros de réserve qui sont utilisés à titre temporaire lorsqu'un pilote n'ayant pas de numéro permanent doit remplacer un titulaire pour la durée d'une course, ainsi que par les pilotes essayeurs lors des séances d'essais libres. Ces numéros restent disponibles si un pilote souhaite le porter de façon permanente.
| Numéros | Pilotes | Grands Prix |
|---|---|---|
| 36 | Antonio Giovinazzi
|
Australie 2017 Chine 2017 |
| 38 | Oliver Bearman
|
Arabie saoudite 2024 |
| 39 | Brendon Hartley
|
États-Unis 2017 |
| 40 | Paul di Resta
|
Hongrie 2017 |
| Liam Lawson
|
Pays-Bas 2023 Italie 2023 Singapour 2023 Japon 2023 Qatar 2023 | |
| 45 | André Lotterer
|
Belgique 2014 |
| Nyck de Vries
|
Italie 2022 | |
| 46 | Will Stevens
|
Abou Dabi 2014 |
| 47 | Stoffel Vandoorne
|
Bahreïn 2016 |
| 50 | Oliver Bearman
|
Azerbaïdjan 2024 São Paulo 2024 |
| 51 | Pietro Fittipaldi
|
Sakhir 2020 Abou Dabi 2020 |
| 89 | Jack Aitken[15]
|
Sakhir 2020 |
Chronologie depuis 2014
[modifier | modifier le code]| Numéro | Saison | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | ||
| 1 | Sebastian Vettel | Non utilisé | Max Verstappen | |||||||||
| 2 | Non utilisé | Stoffel Vandoorne | Non utilisé | Logan Sargeant | ||||||||
| 3 | Daniel Ricciardo | |||||||||||
| 4 | Max Chilton | Non utilisé | Lando Norris | |||||||||
| 5 | Non utilisé N1 | Sebastian Vettel | Non utilisé | |||||||||
| 6 | Nico Rosberg | Non utilisé | Nicholas Latifi | Non utilisé | ||||||||
| 7 | Kimi Räikkönen | Non utilisé | ||||||||||
| 8 | Romain Grosjean | Non utilisé | ||||||||||
| 9 | Marcus Ericsson | Non utilisé | Nikita Mazepin | Non utilisé | ||||||||
| 10 | Kamui Kobayashi | Non utilisé | Pierre Gasly | |||||||||
| 11 | Sergio Pérez | |||||||||||
| 12 | Non utilisé | Felipe Nasr | Non utilisé | Andrea Kimi Antonelli EL | ||||||||
| 13 | Pastor Maldonado | Non utilisé | ||||||||||
| 14 | Fernando Alonso | Non utilisé | Fernando Alonso | |||||||||
| 15 | Non utilisé | |||||||||||
| 16 | Non utilisé | Charles Leclerc | ||||||||||
| 17 | Jules Bianchi | Numéro retiré | ||||||||||
| 18 | Non utilisé | Lance Stroll | ||||||||||
| 19 | Felipe Massa | Non utilisé | Nyck de Vries EL | Non utilisé | ||||||||
| 20 | Kevin Magnussen | Non utilisé | Kevin Magnussen | |||||||||
| 21 | Esteban Gutiérrez | Non utilisé | Esteban Gutiérrez | Non utilisé | Nyck de Vries | Non utilisé | ||||||
| 22 | Jenson Button | Non utilisé | Yuki Tsunoda | |||||||||
| 23 | Non utilisé | Alexander Albon | Non utilisé | Alexander Albon | ||||||||
| 24 | Non utilisé | Zhou Guanyu | ||||||||||
| 25 | Jean-Éric Vergne | Non utilisé | ||||||||||
| 26 | Daniil Kvyat | Non utilisé | Daniil Kvyat | Non utilisé | ||||||||
| 27 | Nico Hülkenberg | Non utilisé | Nico Hülkenberg | |||||||||
| 28 | Non utilisé | Will Stevens | Non utilisé | Brendon Hartley | Non utilisé | Patricio O'Ward EL Álex Palou EL |
Non utilisé | |||||
| 29 | Non utilisé | Patricio O'Ward EL | ||||||||||
| 30 | Charles Pic EL | Jolyon Palmer EL | Jolyon Palmer | Non utilisé | Liam Lawson | |||||||
| 31 | Esteban Ocon EL | Non utilisé | Esteban Ocon | Non utilisé | Esteban Ocon | |||||||
| 32 | Non utilisé | |||||||||||
| 33 | Non utilisé | Max Verstappen | Non utilisé N1 | |||||||||
| 34 | Daniel Juncadella EL | Non utilisé | Alfonso Celis Jr. EL | Nicholas Latifi EL | Non utilisé | Nyck de Vries EL Felipe Drugovich EL |
Felipe Drugovich EL | |||||
| 35 | Non utilisé | George Russell EL | Sergey Sirotkin | Non utilisé | ||||||||
| 36 | Giedo van der Garde EL | Raffaele Marciello EL | Non utilisé | Antonio Giovinazzi Remp. | Antonio Giovinazzi EL | Non utilisé | Jüri Vips EL Liam Lawson EL |
Non utilisé | ||||
| 37 | Sergey Sirotkin EL Adderly Fong EL |
Non utilisé | Charles Leclerc EL | Non utilisé | Mick Schumacher EL | Zhou Guanyu EL | Non utilisé | Isack Hadjar EL | ||||
| 38 | Max Verstappen EL | Non utilisé | Sean Gelael EL | Naoki Yamamoto EL | Non utilisé | Oliver Bearman Remp. | ||||||
| 39 | Non utilisé | Brendon Hartley Remp. | Non utilisé | Robert Shwartzman EL | Non utilisé | |||||||
| 40 | Felipe Nasr EL | Non utilisé | Paul di Resta Remp. | Robert Kubica EL | Nicholas Latifi EL | Jack Aitken EL Roy Nissany EL |
Non utilisé | Liam Lawson EL | Liam Lawson | Ayumu Iwasa EL | ||
| 41 | Susie Wolff EL | Non utilisé | Isack Hadjar EL | Non utilisé | ||||||||
| 42 | Alexander Rossi Remp. | Fabio Leimer EL | Jordan King EL | Non utilisé | ||||||||
| 43 | Non utilisé | Franco Colapinto | ||||||||||
| 44 | Lewis Hamilton | |||||||||||
| 45 | André Lotterer Remp. Alexander Rossi EL Roberto Merhi EL |
Non utilisé | Esteban Ocon EL | Non utilisé | Roy Nissany EL | Nyck de Vries Remp. | Non utilisé | |||||
| 46 | Will Stevens Remp. Robin Frijns EL |
Non utilisé | Sergey Sirotkin EL | Artem Markelov EL | Non utilisé | |||||||
| 47 | Non utilisé | Stoffel Vandoorne Remp. | Non utilisé | Lando Norris EL | Non utilisé | Mick Schumacher | Non utilisé | |||||
| 48 et 49 | Non utilisé | |||||||||||
| 50 | Non utilisé | Charles Leclerc EL | Antonio Giovinazzi EL | Non utilisé | Callum Ilott EL Mick Schumacher EL |
Non utilisé | Oliver Bearman EL | Oliver Bearman Remp. | ||||
| 51 | Non utilisé | Pietro Fittipaldi Remp. | Non utilisé | Pietro Fittipaldi EL | Non utilisé | |||||||
| 52 | Non utilisé | |||||||||||
| 53 | Non utilisé | Alexander Rossi | Non utilisé | |||||||||
| 54 | Non utilisé | |||||||||||
| 55 | Non utilisé | Carlos Sainz Jr. | ||||||||||
| 56 à 60 | Non utilisé | |||||||||||
| 61 | Non utilisé | Jack Doohan EL | ||||||||||
| 62 | Non utilisé | |||||||||||
| 63 | Non utilisé | George Russell | ||||||||||
| 64 à 76 | Non utilisé | |||||||||||
| 77 | Valtteri Bottas | |||||||||||
| 78 à 80 | Non utilisé | |||||||||||
| 81 | Non utilisé | Oscar Piastri | ||||||||||
| 82 | Non utilisé | Jack Doohan EL | Non utilisé | |||||||||
| 83 à 87 | Non utilisé | |||||||||||
| 88 | Non utilisé | Rio Haryanto | Non utilisé | Robert Kubica | Robert Kubica EL | Robert Kubica Remp. | Robert Kubica EL | Non utilisé | ||||
| 89 | Non utilisé | Jack Aitken Remp. | Jack Aitken EL | Non utilisé | ||||||||
| 90 à 93 | Non utilisé | |||||||||||
| 94 | Non utilisé | Pascal Wehrlein | Non utilisé | |||||||||
| 95 à 96 | Non utilisé | |||||||||||
| 97 | Non utilisé | Robert Shwartzman EL | ||||||||||
| 98 | Non utilisé | Roberto Merhi | Non utilisé | Callum Ilott EL | Théo Pourchaire EL | Non utilisé | ||||||
| 99 | Adrian Sutil | Non utilisé | Antonio Giovinazzi | Antonio Giovinazzi EL | Non utilisé | |||||||
- N1 indique que le champion du monde a fait le choix de prendre le no 1 pour la saison suivant son titre, son numéro permanent habituel lui reste réservé ;
- Remp. indique qu'un numéro de réserve a été utilisé en course à titre temporaire, lors d'un remplacement d'un pilote ;
- EL indique qu'un numéro a été utilisé uniquement par un pilote essayeur durant les essais libres.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- « Les numéros en F1, ce qu'il faut savoir », sur franceracing.fr, (consulté le ).
- « L’attribution des numéros en Formule 1 »
, sur laf1encontinu.com, (consulté le ).
- « F1 : sacrés numéros ! »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur franceracing.fr, (consulté le ).
- Mikaël le Corre, « F1 - Numéros permanents : la F1 se met à la page » , sur motorsinside.com, (consulté le ).
- « "Les pilotes auront des numéros permanents en F1" »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur toilef1.com (consulté le ).
- « La FIA retire le numéro de Jules Bianchi. », sur L'Équipe (consulté le ).
- « En hommage à Jules Bianchi, la FIA retire le numéro 17. », sur Eurosport, (consulté le ).
- (en) Ian Parkes, « The FIA will retire Jules Bianchi's number 17 from Formula 1 », (consulté le ).
- Benjamin Vinel, « La F2 retire officiellement le numéro 19 d'Anthoine Hubert. », sur fr.motorsport.com, (consulté le ).
- Sylvain Gauthier, « Formule 2 : Le numéro 19 d’Anthoine Hubert retiré », sur lemagsportauto.com, (consulté le ).
- (en) communiqué officiel FIA, « 2014 FIA F1 World Championship - Entry List »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur fia.com, (consulté le ).
- « Max Verstappen portera le n°1 la saison prochaine », sur lequipe.fr, (consulté le ).
- Franck Drui, « Antonelli gagne sa bataille du numéro 12 en F1 contre Doohan. Il a déposé son numéro le premier auprès de la FIA. », sur motorsport.nextgen-auto.com, 31 aaoût 2024 (consulté le ).
- Fabien Gaillard, « BEARMAN DÉVOILE SON NUMÉRO POUR SES DÉBUTS EN F1 », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le ).
- Emmanuel Touzot, « Aitken décrit une énorme opportunité mais affiche des ambitions », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le ).
