Autoroute A22 (France)

	Autoroute A22
	; L'autoroute A22 après la frontière belge
Autres dénominations	Autoroute du Nord
Historique
Ouverture	1972
Caractéristiques
Longueur	18 km
Direction	sud / nord
Extrémité sud	A1 E 17 E 42 à Ronchin et N 227 à Villeneuve-d'Ascq
Intersections	A27 E 42 à Lesquin
Extrémité nord	à Neuville-en-Ferrain
Réseau	Autoroute française, également E 17 E 42
Territoire traversé
1 région	Hauts-de-France
1 département	Nord
Villes principales	Lille ; Roubaix ; Tourcoing; Villeneuve-d'Ascq
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L'autoroute A22 est la partie française de l'autoroute franco-belge qui relie Lille à Gand. Elle s'arrête à la frontière franco-belge, où commence l'autoroute belge A14.

Cette autoroute fait 11 kilomètres de long, et dessert Mouvaux, Tourcoing et Neuville-en-Ferrain. La A22 est appelée E17 au niveau européen. Elle est prolongée au sud par la N227, boulevard urbain desservant Villeneuve-d'Ascq, reprenant d'ailleurs les sorties 1 à 7, et se raccordant à l'A27 au nœud A23/A27/N227 à hauteur de Lesquin.

La partie entre l'A1 et l'A27 et la partie entre la route nationale 227 et l'A14 belge font partie du ressort de la Direction interdépartementale des Routes Nord^[1].

Histoire

Le tronçon entre l'autoroute A1 jusqu'à la route nationale 227 appartenant auparavant à l'autoroute A27 a été inauguré en 1970^[2].

Le tronçon entre la frontière belge et la branche vers Tourcoing du Grand Boulevard à Marcq-en-Barœul est terminé en 1972. À cette époque l'autoroute s'appelle l'A1^[3]. Il s'agit du prolongement de la dite voie de Paris vers la frontière belge.

Sorties

Échangeur entre A1 et A22 : Paris, Reims, Faches-Thumesnil, Lille, Calais, Dunkerque (A25)
- Limitation à 90 km/h. 2 × 2 voies
1 Ronchin : Ronchin, Lezennes uniquement en sortie depuis / entrée vers Lille (demi-échangeur)
- 2x4 voies
Échangeur entre A27, N227 et A22 : Bruxelles, Gand, Tournai, Valenciennes (A23) (échangeur des Quatre-Cantons)
- A22 devient Route nationale 227
- 2 × 2 voies et Limitation à 70 km/h
2 Villeneuve d'Ascq - Cité Scientifique : Villeneuve-d'Ascq, 4 cantons, grand stade
- 2a Villeneuve d'Ascq - Grand Stade : Villeneuve d'Ascq, Lille métropole
- 2b Villeneuve d'Ascq - Cité Scientifique : Cysoing, 4 cantons
3 Villeneuve d'Ascq - Hôtel de Ville: Villeneuve d'Ascq -triolo -résidence -ascq, Centre Commercial V2
4 Villeneuve d'Ascq - Pont de Bois : Villeneuve d'Ascq, Stadium Lille Métropole uniquement en sortie depuis / entrée vers le sud (demi échangeur)
5 / 6 Villeneuve d'Ascq - Flers-Château : Villeneuve d'Ascq, Musée d'art Moderne uniquement en sortie depuis / entrée vers le sud (demi échangeur)
7 Villeneuve d'Ascq - Les Prés : Villeneuve d'Ascq uniquement en sortie depuis / entrée vers le nord (demi échangeur)
7 Wattrelos : Villeneuve d'Ascq - Recueil/Les Près, Wattrelos, Roubaix - Est/Sud, Hem (échangeur de Babylone)
- RN 227 devient A22
8 Wattrelos : Wattrelos, Hem, Roubaix - Sud/Est uniquement en entrée depuis / sortie vers l'est, demi échangeur)
9 Mons-en-Barœul à 0,7 km : Mons-en-Barœul, Villeneuve-d'Ascq - Sart Babylone
- 9a Mons-en-Barœul : Mons-en-Barœul
- 9b Villeneuve-d'Ascq - Sart Babylone : Villeneuve-d'Ascq
10 La Madeleine à 1,5 km : Lille et La Madeleine
11 Tourcoing - centre à 3 km : Dunkerque, Roubaix, Tourcoing - Blanc Seau et Comines.
12 Marcq-en-Barœul à 4 km : Marcq-en-Barœul, Mouvaux
13a Roubaix - centre à 5 km : Roubaix - Ouest, Wasquehal
13b Calais (RM 652) : Calais, Dunkerque (A25) uniquement en entrée depuis / sortie vers le nord (demi échangeur)
- Limitation à 110 km/h.
Pas de sortie 14
15 Tourcoing - Les Francs à 9 km : Tourcoing-Le Brunpain uniquement en entrée depuis / sortie vers le sud (demi échangeur)
16 Roncq à 12 km : Roncq, Tourcoing - Pont Romu uniquement en entrée depuis / sortie vers le nord (demi échangeur)
17 Halluin à 12,5 km : Tourcoing - Pont de Neuville, Halluin, Neuville-en-Ferrain
- 17a Tourcoing - centre : Tourcoing, Wattrelos
- 17b Halluin : Roncq, Halluin, Centre Routier
18 Neuville-en-Ferrain à 14 km : Tourcoing - La Bourgogne, Neuville-en-Ferrain
Belgique : A22 devient A14 Belge en direction de (Gand, Bruges, Courtrai)

Lieux sensibles

Autoroute urbaine, elle est très chargée surtout en heures de pointe entre les échangeurs avec la D656 (« Voie rapide ») et le nœud A23/A27/N227.

Environnement

Lors de travaux effectués vers 1970, des déchets industriels pollués ont été intégrés dans le remblai de l'autoroute (« charrées de chrome », constitués de bichromates et contenant du chrome hexavalent. « Malgré les précautions prises » la présence de ces matériaux a conduit à polluer la nappe phréatique sous-jacente et les sols riverains^[4].
Des sondages, prélèvements et essais de lixiviation, ainsi que la pose de piézomètres et la mise en œuvre de pompages ont été décidés et réalisés, qui ont débouché « sur un constat moins alarmant qu'on ne pouvait le craindre en raison des caractéristiques géologiques et hydrogéologiques "favorables" du site »^[4].
Deux moyens ont été testés in situ : 1) imperméabilisation totale du remblai ; 2) réduction du chrome hexavalent en chrome trivalent insoluble ; leur pérennité est considérée comme incertaine, ce qui implique une gestion des risques et un suivi dans le temps, et fait de ce site selon Van Laethem & Legrand une « zone d’expérimentation privilégiée »^[4].

Notes et références

↑ « Arrêté du 29 mai 2006 portant constitution des directions interdépartementales des routes », equipement.gouv.fr (consulté le 15 juillet 2011)
↑ Lancelle 1971, p. 368.
↑ [Lancelle 1971] C. Lancelle, « Le réseau routier de la métropole du nord », Techniques et sciences municipales et revue de l'eau, n^o 10,‎ octobre 1971, p. 372 (lire en ligne, consulté le 5 septembre 2017).
↑ ^{a b et c} Van Laethem F & Legrand J (1993) Impact sur l'environnement des remblais polluants de l'autoroute a22 au nord de Lille - Recherche de solutions ; Institut français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR) ; Bulletin de liaison des laboratoires des ponts et chaussées ; Nov 1993 n° 188

Annexes

Articles connexes

Boulevard périphérique de Lille

Liens externes

Autoroute A22 dans Saratlas

[1] « Arrêté du 29 mai 2006 portant constitution des directions interdépartementales des routes », equipement.gouv.fr (consulté le 15 juillet 2011)

[2] Lancelle 1971, p. 368.

[3] [Lancelle 1971] C. Lancelle, « Le réseau routier de la métropole du nord », Techniques et sciences municipales et revue de l'eau, n^o 10,‎ octobre 1971, p. 372 (lire en ligne, consulté le 5 septembre 2017).

[Chrome93-4] {a b et c} Van Laethem F & Legrand J (1993) Impact sur l'environnement des remblais polluants de l'autoroute a22 au nord de Lille - Recherche de solutions ; Institut français des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR) ; Bulletin de liaison des laboratoires des ponts et chaussées ; Nov 1993 n° 188

[1]

[2]

[3]

[4]

v · m Réseau des autoroutes de France
Autoroutes à un chiffre	A1 A1 (Martinique) A2 A3 A4 A5 A6 A6a A6b A7 A8 A9
Autoroutes à deux chiffres	A10 A11 A12 A13 A13a A14 A15 A16 A19 A20 A21 A22 A23 A25 A26 A27 A28 A29 A30 A31 A33 A34 A35 A36 A38 A39 A40 A41 A42 A43 A46 A47 A48 A49 A50 A51 A52 A54 A55 A57 A61 A62 A63 A64 A65 A66 A68 A71 A72 A75 A77 A79 A81 A82 A83 A84 A85 A86 A87 A88 A89
Autoroutes à trois chiffres	A103 A104 A105 A106 A115 A126 A131 A132 A139 A140 A150 A151 A154 A170 A211 A216 A304 A311 A313 A314 A315 A320 A330 A344 A352 A355 A391 A404 A406 A410 A411 A430 A432 A450 A466 A480 A500 A501 A502 A507 A515 A517 A520 A557 A570 A620 A621 A624 A630 A641 A645 A660 A680 A709 A710 A711 A712 A714 A719 A750 A811 A813 A837 A844
Autoroutes en construction	A69
Autoroutes en projet	A31 bis A44 A56 A120 A133 A134 A154 A260 A319 A412
Anciens projets d'autoroute ou autoroutes déclassées	A17 A18 A24 A32 A37 A45 A58 A79 A87 A88 A110 A147 A186 A199 A203 A340 A346 A350 A351 A401 A516 A585 A623 A631 A650 A701 A810 A821 A831
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