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    Construction Routiere

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    Ce document décrit un projet routier qui consiste à construire une rocade autour d'une région. Il détaille les différentes étapes du projet incluant les travaux préparatoires, les essais nécessaires, les terrassements, la chaussée, le drainage, les talus, les murs de protection et la conclusion.

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    Construction routiere

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    ETUDE D’UN projet

    Routier
    DESCRIPTION DU PROJET
    Il s’agit d’un projet routier qui consiste à la
    réalisation d`une route qui entoure le
    gouvernorat de GAFS (chantier de rocade)
    Ce projet comprend dans son ensemble tous les
    travaux nécessaires à sa réalisation : terrassements,
    ouvrages, chaussée, drainage, équipements,
    signalisation, etc.
    AVANCEMENT DES
    TRAVAUX :
    1.Travaux préparatoires :

    Les travaux objet de la présente partie correspondent :


    -Au piquetage et implantation des pistes et
    des ouvrages.
    -A la démolition de constructions ou parties
    de
    constructions susceptibles d’être rencontrées dans
    l’emprise des travaux.
    -A l’abattage des arbres et haies de cactus existants
    dans l’emprise des travaux.
    -Au décapage de la terre végétale dans l’emprise
    du projet.
    2.LES ESSAI
    NÉCESSAIRES:
    Pour les travaux de terrassements et de mise en
    œuvre de chaussées :
    •Analyse granulométrique par tamisage et sédimenterie
    •Teneur en eau.
    •Mesure de la densité sèche d’un sol ou
    matériau compact
    •Essais Proctor modifié.
    •Mesure de l’équivalent de sable.
    •Indice portent californien(C.B.R).
    •Limites de liquidité et de plasticité
    (limites d’Atterberg).
     Pour les bétons :
    • Granulométrie des agrégats.
    • Equivalent de sable.
    • Teneur en eau du sable.
    • Contrôle sur béton frais (teneur en eau,
    granularité, mesures d’affaissement au cône
    d’ABRAMS).
    • Fabrication d’éprouvettes cylindrique pour mesure
    de la résistance à la compression des bétons.
    3.TERRASSEMENTS :
    -LES TRAVAUX DE
    TERRASSEMENT SONT À
    EXÉCUTER EN VUE DE LA
    PRÉPARATION DE LA PLATE –
    FORME DES PISTES DESTINÉE
    -Les travaux objetÀde
    RECEVOIR LE CORPS DE
    la présente
    CHAUSSÉE.
    partie correspondent :
    -A l’exécution des déblais de toute
    nature.
    -A l’exécution des remblais.
    -Aux emprunts pour remblais.
    -Au réglage et compactage de la
    forme.
    -A la préparation du terrain sous les
    remblais.
    4.CHAUSSÉE ET DÉPENDANCES
    LA CONSTITUTION DES
    DIFFÉRENTES COUCHES DE
    CHAUSSÉE EST DÉFINIE, POUR
    CHAQUE PISTE, DANS LES PLANS
    DES PROFILS EN TRAVERS TYPE.
    Couche de fondation : graves naturelles
    sélectionnées.
    Couche de base : graves concassées 0 /20.

    couche de base
    couche d’imprégnation en cut back
    0/1 (dosage 1,2 kg /m²
    •Couche de roulement : enduit superficiel enrobée

    couche de roulement (enrobé)


    5.DRAINAG
    E:
    •Au drainage au niveau des GBA et DBA

    les ouvertures de drainage


    •Aux traversées de la chaussée par buses ou dalots:

    mise en place des dalots


    •Aux fossés trapézoïdaux de drainage

    fossés trapézoïdales de drainage


    6.PRÉPARATION DES
    TALUS :
    Cette étape consiste à nettoyer les talus à l’aide de la pelle
    hydraulique

    Nettoyage de talus par une pelle hydraulique


    7.Construction de DBA et GBA :
    Les GBA sont des bordures centrales alors que les DBA sont des bordures
    latérales, ils ont un rôle principal de protection, ils sont réalisés en béton armé à
    l’aide d’une machine à coffrage glissant :
    8.EXÉCUTION DES MURS DE
    PROTECTION
    Les gabions sont des cages métalliques, conçus pour construire des murs de
    soutènement massifs, capables de résister à la pression de la terre et
    d'autres matières solides, sans céder, basculer ou glisser

    les gabions de protection


    V. CONCLUSION

     Durant ce stage j’ai eu l’occasion de voir l’exécution des différents


    tâches sur chantier ce qui me permet d’avoir une nouvelle
    expérience professionnelle bien intéressante.

     En plus, ce stage m’a permis d’avoir une vision plus objective


    du monde du travail de prendre conscience de ce qu’est le travail
    d’opérateur et de la fatigue qu’engendre cette condition.

     Avoir ces résultats à l’esprit ne peut être qu’un avantage pour un


    futur ingénieur.

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