INTRODUCTION

Au Cameroun, toute importation des marchandises nécessite la levée d’une déclaration d’importation.
Une déclaration d’importation est un document officiel qui énonce l’intention de vouloir importer. Ce
document est émis par un organisme : la société générale de surveillance qui a été établir en 1987 et qui
depuis a su demeurer le partenaire du gouvernement dans la surveillance et d’évaluation des
marchandises importes. Comment fait-on pour une levée de déclaration d’importation ?

Dans les ligne qui suivent nous allons ressortir premièrement les documents nécessaires pour la levée
d’une déclaration d’importation ; ensuite nous parlerons de la procédure proprement dite. Et pour finir,
nous apporterons les critiques et suggestion par rapport à cette procédure dans le cadre TRANSAVIO
Sarl.

1ere partie : présentation générale de l’entreprise et déroulement du stage

L’entreprise est un organisme structure, hiérarchisé et autonome qui produit des biens et services en
vue de satisfaire les biens exprimes sur le marché et ayant pour finalités la recherche du profit.
TRANSAVIO SARL shipping and logistique est une société de droit camerounaise prestataire de service
de dédouanement, de logique, et transport donc le but est facilité des échanges internationaux entre les
agents économiques et le reste du monde. Dans ce chapitre nous nous appesantirons sur deux grands
points à savoir ; la présentation de ladite entreprise dans la première section et le déroulement du stage
au département administratif.

Chapitre 1 : présentation générale de TRANSAVIO SARL

I. Fiche d’identification de TANSAVIO SARL

Tableau 1 : FICHE D’IDENTIFICATION DE TRANSAVIO SARL

TRANSAVIO SARL
RAISON SOCIAL TRANSIVIO SARL SHIPPING LOGISTIC AND
TRANSPORT
DECLARANT PRINCIPAL M.HIOL PAUL
EFFECTIF DU PERSONNEL 10EMPLOYES
BOITE POSTAL BP : 99322
TELEPHONE FAX 671008864
E-MAIL [email protected]
SIEGE SOCIAL Kribi douala et Yaoundé
CAPITAL SOCIAL 10000000 FCFA

II. ENVIRONEMENT INTERNE

TRANSAVIOR SARL SHIPPING LOGISTIC est régi par l’acte n®31/CD-1220 du 14 décembre 1981 règle la
profession de commissionnaire agrée en douane , dans la CEMAC ; conformément a l ;article 1 de cet
acte sont considère comme commissionnaire en douane agrée et soumis comme tels au prescription
édictées par le code de douane , toutes personnes physique ou morale fessant profession d ;accomplir
 pour autrui la formalité douanière consternent la déclaration en délai des marchandises , que cette
profession soit exercées à titre principal au quelle constitue le complément normal de l’activité principal

Les entreprises qui veulent exercées une activité de CAD au Cameroun doivent en faire la demande
établir sur papier timbrer, au directeur des douanes, président du comité consultatif des
commissionnaires en douane.

TRANSAVIO SARL est une société de doit camerounaise prestataire de service de dédouanement force
est donc de constater au Delas des frontières Nationals, plus particulièrement dans la sous-région,
TRANSAVIO SARL sers d’intermédiaire de commerce a certain pays. Cette extension des échanges va
amener l’installation des premiers locaux ouvert à douala plus précisément au littoral avec
l’accroissement des importations, une succursale sera installée près du port de Kribi et à Yaoundé pour
faciliter les importations des marchandises en toute sécurité et fin de faciliter la procédure lors de
l’importation des marchandises.

III. HISTOPRIQUE ET EVOLUTION

A. HISTORIQUE DE TRANSAVIO

Le développement du commerce international nécessite d’assurer plus vite et à moindre cout le

dédouanement des marchandises. Les enjeux attacher à la facilitation des échanges sont multiples et
variables en fonction des différents acteurs du commerce international et des états. Le Cameroun est un
exemple type en pays de développement consterner par les enjeux de la facilitation des échanges
compte tenu de sa position géographique privilégier en Afrique centrale. C’est dans la zone portière que
vont mettre les premières industries du pays. A l’indépendance du Cameroun ONPC crée en 1972. Le
PAD, sous la forme juridique actuelle, est née en 1999 de la loi n®98/021 du 24 décembre 1998 qui
porte l’organisation du secteur portier national. Le PAD est issu de L’ONPC en plusieurs entités, les ports
autonomes d’une part qui opère les ports camerounais et l’autorité national portière ANP d’autre parts
qui contrôle les ports autonomes. C’est dans cette optique que va naitre TRANSAVIO SARL qui est une
société de droit camerounaise prestataire de service de dédouanement de logistique et de transport
dans les but de faciliter les échanges internationaux entre les argent économiques et le reste du monde.
Crée par un commissionnaire en douane agrée et transport le 28 aout 2019
n®007006/MINFI/DGD3/CDL.

B. EVOLUTION

En abrège TRANSAVIO SARL, TRANSITION SARL SHIPPING LOGISTIQUE est une société de capitaux ayant
comme actionnaire unique de commissionnaire : soumise au loi, règlements et usage régissent les
sociétés anonymes en république du Cameroun

IV. STRCTURE ET FONTIONEMENT DE TRANSAVIO SARL

1. STRUCTURE INTERNE DE TRANSAVIO SARL

Elle est une représentation schématique des liens fonctionnels organisationnels et hiérarchique d’une
entreprise. Elle a pour objectif de faciliter la compréhension des rapports et les liens existant au sein
d’une sociale, d’avoir une meilleure connaissance de ces interlocuteurs leur rôle dans l’entreprise les
liens inter métier et rapport de subordination Dana l’organisme de l’entreprise TRANSAVIO SARL nous
avons :
 - Le déclarant principal : c’est la pe4rsonne qui s’occupe d’établir les documents administratifs qui
permettent d’importer ou d’exporter des marchandises. Il a pour responsabilité l’exactitude des
renseignements fournis dans la déclaration des marchandises et le payement des droits et taxes.
- L’agent de saisie est un spécialiste du clavier d’ordinateur. Il ou elle saisit des documents ou
des donnes manuscrites ou enregistrer ou des informations destinées à alimenter les bases de
donnes sur un microordinateur.
- Le déclarant secondaire ou déposant est l’assistant direct du déclarant principal il est chargé du
dépôt de la déclaration du marche
- L’enleveur c’est une personne qui effectue une procédure qui permet à l’importateur de
prendre possession de sa marchandise immédiatement après leur arrives moyennent une
déclaration provisoire
2. FONCTIONNEMENT
a) REGLEMENT

TRANSAVIO SARL est une entreprise qui appartient à un particulier. Cette société à capitaux prive
fonctionne dans un cadre règlementaire détermine par les institutions étatiques compétentes. Ces
institutions obligent la société à respecter les modalités d’application du régime dans lequel elle se
trouve. En plus de cette règlementation par l’état ce dernier reste toujours seule à fournir certains
documents qui servent pour exporter et importer les marchandises.

b) ACTIVITE

TRANSAVIO SARL a pour principal activité le dédouanement des marchandises. Cela se dresses d’autre
missions talque :

- Transport des marchandises

- Logistique internationale
c) OBJECTIF

Comme toutes les entreprises TRANSAVIOR SARL a des objectifs qu’il s’efforce à atteindre talque :

- La satisfaction des clients

- Veuille à la sécurité et la conformité des colis
- La livraison attente des colis

SECTION 2 : ENVIRONEMENT EXTERNE DE L’ENTREPRISE

L’environnement externe ici est constitué d’un ensemble d’entreprise des personnes physiques ou des
personnes morales qui travaille en collaboration avec TRANSAVIO SARL.

i. LE MARCHE

L’entreprise exerce dans un marché en situation de concurrence pure et parfaite car le marché est libre
de produit homogène et qu’il Ya un nombre important de vendeur, mais aussi d’acheteurs

ii. LES PARTENAIRES

PAD : port autonome de douala

PAK : port autonome de Kribi

SGS : société générale de surveillance

RTC : régi du terminal a conteneur

GUCE : Guichet unique des opérations du commerce extérieur

CHAPITRE 2 : DEROULLEMENT DU STAGE

SECTION1 : ACCUEUIL ET ACTIVITE DU STAGE

A- ACCUEUIL

A notre arriver à TRANSAVIO SARL. Nous avons rempli des formulaires permettant de nous identifier, en
suite notre encadreur professionnel nous a remis un badge et en fin nous avons été à la direction
administrative ou nous en avons effectué tout notre stage.

B- ACTIVITE DU STAGE
1- CHRONOGRAMME DES ACTIVITES ET TACHES EFFECTUEES

Le tableau suivant fait ressortis notre passage dans les différents services de la direction administrative

Tableau récapitulatif des taches effectuées

SEMAINE 1 ET 2 - Début de stage

- Accueil par le responsable du personnel
et le responsable transit
- Prise de contact avec le personnel de
TRANSAVIO SARL
- Faire les photocopies de document
douanes et autre
SEMAINE 3,4 et 5 - Visite du GUCE
- Rapport de la décente
- Visite au centre automobile SOCOMA
SEMAINE 6,7 ET 8 - Descente RTC pour effectuer une visite
de conformité
- Rapport de la descente
- Fin du stage

2- APPORT DU STAGE

Notre stage a été d’un apport tout d’abord personnel, académique et professionnel

a- INTERET PERSONNEL

Ce stage au sein de TRANSAVIO SARL nous a permis d’apprendre le comportement adopter en

entreprise, d’avoir des connaissances sur le fonctionnement du monde de travail, et de comprendre
comment fonctionne une entreprise de transit, de connaitre les formalités ainsi les documents
nécessaires pour une importation au Cameroun.

b- INTERET ACCADEMIQUE
Au Delas des apports personnels, ce stage passer au sein de l’entreprise TRANSAVIO SARL nous a permis
d’avoir des connaissances théorie assimilées au cour de l’Anne académique. Les activités effectuées tout
au long de notre stage ont constitué une formation pratique complémentaire.

c- INTERET PROFESSIONNEL

En fin, ce stage nous a permis de découvrir le travail au seins de la zone des professions maritimes et
aérien.

C- JUSTIFICATION DU THEME
1- SUR LE PLAN PROFESSIONNEL

Nous avons choisi ce thème afin d’édifier et d’éclairer d’avantage les opérateurs économiques sur la
procédure de laver d’une déclaration d’importation.

- Pour savoir comment conduire une procédure d’importation

- Pour connaitre les étapes et les documents qui s’imposent à l’importation.
2- SUR LE PLAN ACCADEMIQUE

Le rapport de fin de stage étant obligatoire pour tout apprennent en fin de formation théorique au sein
de l’institut et compléter par la pratique au sein d’une entrepris, notre thème reste de ce fait inspirer de
notre séjour en stage académique .

DEUXIEME PARTIE: cadre théorique et pratique liée a la procédure de levée d’une déclaration
d’importation

CHAPITRE 3 : ASPECTS THEORIQUES ET PRATIQUES A LA LEVEE DUNE DECLARATION DIMPORTATION

SECTION 1 : généralités sur la procédure de levée d’une déclaration d’importation

I- DEFINITION DES CONCEPTS

Une déclaration d’importateur est un document officiel qui énonce l’intention de vouloir importer

II- DECLQRQTION DIMPORTATION PROPREMENT DITE ET PROCEDURE DE LEVEE étape pour

faire une déclaration d’importation, procédure documentaire et administrative
A- ETAPE POUR FAIRE UNE DECLARATION DIMPORTATION

La procédure d’importation comprend cinq (5) étapes

- La déclaration préalable d’importation

- L’obtention du certificat d’origine
- Le contrôle avant embarquement
- Les formalités techniques
- La domiciliation des importateurs
B- PROCEDURE DOCUMENTAIRE ET ADMINISTRATIVE
a- Document nécessaire pour une levée d’une déclaration d’importation
1- La facture pro-forma

C’est une facture qui détaille l’intention d’acheter des marchandises. Elle est établie par le
fournisseur et le vendeur sur la demande d’acheteur, il est comme un devis estimatif. Dans cette
 facture on retrouve le nom et l’adresse complète de l’importateur et du vendeur, le terme de vente,
la description complète de la marchandise, la quantité, le prix unitaire, le prix total…

2- La carte de contribuable

La carte de contribuable est un document qui est remis par la direction générale des impôts et qui
attribue un numéro indentifiable a un contribuable.

Le contribuable peut être soit une personne physique, soit une personne morale et lorsque c’est une
personne physique le numéro d’identifiable commence par la lettre P et l’orque c’est une personne
morale le numéro d’identifiable commence par la lettre M

3- La compagnie d’assurance

L’importateur doit définir une compagnie d’assurance locale pour assurer ses marchandises

4- Banque domiciliation

L’importateur définir la banque domiciliataire ou les transactions seront effectué.

5- Inscription au fichier des importateurs

C’est un document qui autorise une personne de pouvoir importe la marchandise dans le territoire
camerounais.

Il est émis par le ministère du commerce qui est renouvelable chaque Anne et la personne devrais verse
une somme de 25000 frs au CNCC (conseil national des chargeurs du Cameroun) et 1500 frs au ministère
du commerce

b- Procédure administrative
1- GUCE (guichet unique des opérations du commerce extérieur)

Ici toute les demande de déclaration d’importation (DI) émises par la (SGS) société général de
surveillance sont initiées sur la plateforme efforce du guichet unique par les opérateurs disposant d’un
code d’accès.

On ouvre la plateforme efforce, on regroupe tous les éléments. Consternant cette plateforme et à la fin
la plateforme nous génère la fiche GUCE sur lequel il Ya un numéro PR ; l’importation ou son
représentant procède à la saisie des informations réclame sur la plateforme et génère une référence de
dossier PR ; l’importer ou son représentant procède à la saisie des informations réclames sur la
plateforme et génère une référence de dossier PR sur la plateforme et génère une référence de dossiers
sur laquelle est mentionné la taxe d’inscription.

2- La banque

La banque sert à payer les frais d’inscription pas virement bancaire.

3- Assurance

L’importateur définir une compagnie d’assurance qui va assurer la couverture de ces marchandises
Section2 : procédure de levée d’une déclaration d’importation par TRANSARVIO : cas d’une
marchandise spécifique à l’importation.

I- LES FORMALITES PREALABLE

- Une copie de la DI
- Une copie du connaissement ou de la LTA
- Une facture définitive
- Une liste de colisage éventuellement
- Une facture de frais éventuellement
- Un certificat d’assurance locale
- Le régime de dédouanement
- Un certificat phytosanitaire ou autre services technique éventuellement
II- Déclaration d’importation p [proprement dite (étape intervenant)
A- Etapes
a- Demande d’ouverture de compte (étapes préalable)

Pour s’inscrire sur la plateforme du GUCE, l’usager adresse une demande écrite au GUCE

En cas d’acceptation l’usage est informe par mail et par courrier de l’attribution d’un compte
Comportant l’identifiant et le mot de passe

Ces élément d’quantification devront être modifier par l’usage après la première connexion.

Cette étape n’est requise que si l’usage n’a pas encore de compte.

b- Etape1 initiation de la demande de déclaration d’importation

1- Se connecter sur la plateforme e-GUCE : WWW.GUICHETUNIQUE.ORG
2- Saisir l’identifiant et le mot de passe sur les champs prévus à cette effet
3- Cliquer sur l’onglet < liste de procédure > et sélectionner la procédure < demande de
déclaration d’importation >
4- Cliquer sur le bouton <<initier >> la fiche de demande de carnation d’importation s’affiche
5- Renseigner les champs des différents onglets
6- Cliquer sur le bouton <<envoyer>>
7- Une notification d’envoi est affichée, traduisant le dépôt de la demande de déclaration
d’importation.
c- Etape 2 recevabilité du dossier par le MIN commerce

La demande traitée par le MIN commerce d’un lieu à une demande exprimant (03) réponses possibles

- La demande est rejetée si elle jugée non conformes par le MIN commerce ;
- Le MIN commerce sollicite un complément d’information
- La demande d’inscription au fichier des importateurs est validée.
d- Etape 3 : traitement de la demande

La demande jugée << recevable>> est traitée et envoyée à l’importation au CDA, a la douane et a la SGS.

e- Etape 4 : consultation des déclaration d’importation

L’importation ou le CAD connecte à la plateforme, et consulte le CD

 B- INTERVENANTS
1- L’IMPORTATEUR/ CAD

L’importateur soumet la demande de déclaration d’importation.

2- Le MIN commerce

Le MIN commerce traite et valide la déclaration d’importation.

3- La douane

La douane reçoit une copie de la déclaration d’importation

4- La SGS

La SGS reçoit une copie de la déclaration d’importation.

CHAPITRE IV Analyse et Suggestion

SECTION 1 Analyse

I. les atouts forces de l’entreprise

L’entreprise doit être consciente de ses atouts mais aussi de ses faiblesses avant d’entrer sur un marché.
Parmi les atouts on peut donner

- Collaboration avoir un bon esprit d’équipe peut être bénéfique pour le lieu de travail car cela
favorise la créativité, la communication et les relations amicales ….
- La passion
- La confiance
- Ambition
- L’expérience

II-Les faiblesses dysfonctionnements

Concrètement, les dysfonctionnements d’une organisation peuvent être mesures par

différents indicateurs

-Une baisse du chiffre d’affaires

-Des difficultés financières
-Des processus de gestion qui ralentissent les délais
-Une perte de motivation ou le départ des salaries
-L’émergence de conflits internes.

SECTION 2 Suggestions ou recommandations

I-Recommandations d’ordre général

Comme recommandation on peut donner

-Faire émerger les leaders responsables

-Repenser la mesure de performance
-Former aux métiers d’une économie durable………

II-Recommandations par rapport au thème

D’après les recherches effectrices, comme recommandation par rapport au thème il

faut tout d’abord

-Connaitre les documents pour une levée de déclaration d’importation ;

-Connaitre les étapes et les procédures proprement dite

CONCLUSION GENERAL

Parvenu au terme de notre travail dans lequel il était question pour nous de présenter
un rapport de fin de stage portant sur le thème [procédure de levée d’une déclaration
d’importation par un transitaire ; cas de TRANSAVIO SARL] nous avons apporté des éléments
de réponse a la question de savoir comment améliorer cette gestion. Pour ce fait nous avons
tour à tour présente l’entreprise en évoquant sa création, son évolution, sa structure, son
fonctionnement. Ensuite nous avons mis en évidence les faiblesses du système en place à
savoir, l’insuffisance du matériel de travail, la formation aux métiers d’une économie
durable, l’insuffisance du personnel charge de la procédure au sein de l’entreprise. Nous
avons ainsi des recommandations d’ordre général talque faire émerger les leaders
responsables, repenser la mesure de performance ;former aux métiers d’une économie
durable .En outre ,concernant le déroulement de notre formation a l’institut et en
stage ,nous avons relevé certaines insuffisances cruciaux comme le manque de séance de
travaux diriges dans certains modules ou encore le manque des cours pratiques sur
CAMCIS.Loin de revenir sur toutes ces insuffisances , nous espérons que les suggestions
envisages plus haut seront prise en considération pour une nette amélioration de la bonne
marche de linstitut,de l’entreprise et aussi de l’évolution du commerce international en
général.