Exercices Sur Le Bilan Énergétique

Exercices sur le bilan énergétique d’un générateur et d’un récepteur :
Exercice 1 :
Un moteur électrique (f.c.é.m. E ' , résistance interne r ' =4 Ω ) reçoit, en régime permanent, une puissance électrique
Pél =540 W lorsque l’intensité I du courant qui le traverse à 10A et qu’il tourne en fournissant du travail.
1. Déterminer la tension électrique à ses bornes
2. Déterminer la f.c.é.m. E '
3. Combien de temps faut-il le faire fonctionner pour que le travail transféré soit W él=10 4 J
Exercice 2 :
Un moteur électrique transforme 89% de l’énergie électrique qu’il reçoit en puissance mécanique disponible.
Il fournit l’énergie mécanique W U =271 , 4 kJ pendant la durée t = 3min. On néglige tous les frottements mécaniques.
1. Déterminer la puissance utile Pél
2. En déduire la puissance électrique absorbée par le moteur.
3. Sachant que l’intensité qui le traverse vaut I = 30A.
Déterminer les valeurs de E ' et r ' .
Exercice 3 :
Un moteur électrique d’un sèche-cheveux porte les indications suivantes : 220V ; 1320W ; il est alimenté par une tension alternative
sinusoïdale de valeur efficace U = 220V. On admettra que les lois du courant continu sont applicables ici, la résistance interne du
moteur étant r ' =2 Ω .
1. Déterminer la valeur de l’intensité efficace I du courant électrique circulant dans le moteur en régime normal.
2. Déterminer la puissance dissipée par effet Joule dans le bobinage du moteur.
3. En déduire la quantité de chaleur Q 0 dissipée par effet Joule dans le bobinage pour chaque minute de fonctionnement, en régime
normal.
4. Par suite d’un accident, le moteur est brutalement empêché de tourner : il ne peut plus transférer de puissance mécanique.
Déterminer la nouvelle valeur de l’intensité efficace du courant circulant dans le circuit.
Évaluer la puissance dissipée par effet Joule dans le bobinage du moteur bloqué.
5. Déterminer le rapport de la quantité de chaleur Q 1 dissipée en une minute dans le moteur bloqué à celle, Q 0 dissipée pendant la
même durée dans le moteur en fonctionnement normal.
Conclure.
Exercice 4 :
Une petite batterie d’accumulateur de f.é.m. E = 6V et de résistance interne r =0 , 2 Ω transfère, en régime permanent, une puissance
électrique Pél =12W à un circuit branché à ses bornes.
1. Déterminer les deux valeurs I 1 et I 2, à priori possibles, pour l’intensité du courant électrique dans ce circuit.
Déterminer, dans chaque cas, le rendement de la batterie.
2. L’intensité circulant dans un circuit dépend de sa composition ; la batterie alimente un circuit conçu pour que le rendement soit
maximal. Des deux valeurs I 1 et I 2 quelle est celle qui convient ?
3. On fait fonctionner cette batterie pendant une heure ; faire un bilan d’énergie.
Exercice 5 :
La portion de circuit AB de la figure ci- dessous est parcourue par un courant
d’intensité I = 2A dans le sens indiqué.
On donne :
. Dipôle D 1 : E1=6 V ; r 1=2 Ω;
. Dipôle D 2 : E2=2V ; r 2=3 Ω;
. Dipôle D 3 : E3 =10V ; r 3=1 Ω;
. Dipôle D 4 : R=10 Ω.
1. Les dipôles D 1 et D 2 fonctionnent-ils en générateur ou en récepteur ?
2. Déterminer les tensions U AB ; U BC ; U CD ; U DE.
3. Déterminer la tension U AE et la puissance électrique Pél globalement transférée au dipôle {AE}.
Le dipôle {AE} est-il globalement générateur ou récepteur ?
Exercice 6 :
Un circuit comprend en série :
. un générateur de force électromotrice E1 et de résistance interne r 1.
. un moteur de force contre-électromotrice E2 et de résistance interne r 2 .
. un conducteur ohmique de résistance R=10 Ω.
1. Le moteur tourne et fait monter verticalement une masse m = 45kg d’une hauteur h = 2m en 10 secondes. Les frottements sont
négligés, g = 10N=kg.
Dans ces conditions la puissance électrique consommée par le conducteur ohmique est P = 40W. Le rendement du moteur est 0,9 à
cause des pertes par effet Joule.
1.a) Quelle est la puissance mécanique utile du moteur ?
b) Quelle est la puissance électrique absorbée par le moteur.
c) Quelle est la tension aux bornes du moteur ?
d) Quelles sont la force contre -électromotrice E2 et la résistance interne r 2 du moteur ?
e) Quelle est la tension aux bornes du générateur ?
2. Le moteur est bloqué (il se comporte comme un conducteur ohmique). L’intensité du courant I = 4A.
a) Calculer la nouvelle tension aux bornes du générateur.
b) Calculer la force électromotrice E1 et la résistance interne r 1 du générateur.
3. Le moteur tourne à nouveau et sa force contre électromotrice a la valeur E2 trouvée précédemment.
On fait varier la valeur de R pour que l’intensité ait la valeur 1,5A.
a) Calculer la valeur de R (la valeur de E1 ne change pas).
b) Quelle est la tension aux bornes du moteur ?
c) Quelle est la puissance totale perdue par effet Joule dans le circuit.
Exercice 7 :
Ce montage électrique comporte un générateur, un moteur et un conducteur
ohmique et un électrolyseur.
Données :
• E = 12 V ; E ' 2 = 6 V ; E ' 3 = 4 V ;
• r = 1,5 Ω ; r ' 2 = 0,5 Ω ; r ' 3 = 1 Ω
•R=5Ω
1.
a) Exprimer la tension U aux bornes du générateur.
b) Exprimer les tensions U 1, U 2 et U 3 aux bornes des récepteurs.
c) En déduire l'intensité I qui circule dans le circuit.
d) Calculer alors les tensions U 1, U 2, U 3 et U.
e) Retrouver I en appliquant directement la loi de Pouillet.
2.
a) Calculer la puissance utile du générateur. Définir et calculer le rendement η du
générateur.
b) Calculer la puissance mécanique utile du moteur. Définir et calculer le rendement η2 du
moteur.
c) Calculer la puissance chimique utile de l'électrolyseur. Définir et calculer le rendement
η3 de l'électrolyseur.
d) Effectuer le bilan énergétique des puissances dans ce circuit. En déduire la puissance totale perdue par effet joule dans le
générateur.
e) Calculer le rendement global η g du circuit.
Exercice 8 :
Le montage électrique ci-contre comprend en série les appareils suivants :
− un conducteur ohmique de résistance R1 = 5Ω
− un moteur de f. c. é. m E2 et de résistance interne r2
− un générateur de f.é.m. E3 et de résistance interne r3
Pendant cinq minutes de fonctionnement l'énergie électrique consommée par le conducteur ohmique est W1 = 6 kJ et le moteur de
rendement η = 0,9 consomme une puissance électrique utile P2 = 36 W.
1. Ecrire la loi d'ohm pour un conducteur ohmique.
2. Déterminer l'intensité du courant électrique du circuit.
3. Déterminer La force contre électromotrice E2 du moteur.
4. Déterminer la résistance interne r 2 du moteur.

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