ROUTE1 Exercices À Corriger-Mansouri-1

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A9wa GC1

Exercice1 examen 2013/2014

a.fr

1992 : TMJA=3084 uvp/jCORRECT

1997 : TMJA=3745 uvp/jCORRECT

2002 : TMJA=8046 uvp/jCORRECT

2007 : TMJA=10406 uvp/jCORRECT

2012 : TMJA=13285uvp/jCORRECT

b.

Période 92-97 :τ = 3. 96%CORRECT

Période 97-2002 :τ = 16. 52%CORRECT

Période 2002-2007 :τ = 5. 27%CORRECT

Période 2007-2012 :τ = 5%CORRECT

c.

TMJA(2016)=13285*(1+0.04)^4=15542 uvp/j(dans les 2 sens).

A l’HP : débit=q=1554 uvp/h/2sens(sens plus chargé) soit un débit de 777 uvp/h par voie.

🡺 Cette valeur de débit permet d’avoir un niveau de service B où l’écoulement est


stable : pas besoin donc de route 2*2 voies. Niveau D Décision Justifiée

d.

en 2016 : q=777 uvp/h/voie 🡪 niveau B.CORRECT


en 2026 : q=777*(1+0.04)^10=1150 uvp/h/voie 🡪 niveau CCORRECT

en 2036 : q=1150*(1+0.04)^10=1702uvp/h/voie🡪 niveau DCORRECT

e.

Un problème rencontré dans le choix des paramètres.

MJA de la mise en service donc 2016. PL en 2016 = 2530*1.044 = 2960 PL.

MJA sur la voie la plus chargée = 2960 * 0.5 * 0.9 = 1332 PL/j [0.5 pour le sens et 0.9 pour
la voie de droite)

Neq = 365 * 1332 * [(1.04)15-1]/0.04 * 0.36 = 3.5 106 => T1

MJA=13285 uvp/j : on travaille avec les données de 2012 ou 2016 ??

Aq=0.36

τ = 0. 04

N=15

La donnée de 90% des PL utilisent la voie droite où à utiliser ??

Avec ses données Neq=36 millions🡪 valeur n’est pas logique

f.

CBR=16.12🡪 classe S3CORRECT

g.

Question liée à e. et f.5cm BB, 14cm GB et 30cm GNT


Exercice1 examen 2011/2012

a.

Aqs=0.35CORRECT

Aqd=0.52CORRECT

Aqt=0.557CORRECT

Aq=0.35+0.52+0.557=1.427CORRECT

b.

Type F1 :

MJA= somme(132,…206)=2837 uvp/j/sensNon Il faut commencer le calcul à partir de 2014


(date de mise en service)= 2569 F1

Neq=365*2837*0.24=0.2485 million0.225 million(pas besoin de tau ????)Non puisque


vous avez les donnees pour chaque année

Type I :

MJA=334 uvp/j/sens

Neq=365*334*0.07=0.0003 million0.0008533 million

Type F2+G1

MJA(F2)=1036 uvp/j/sens

MJA(G1)=304 uvp/j/sens

Neq=365*(1036+304)*0.92=0.449 million

🡺 Neq(totale)=0,698 million0.67 million


🡺 Trafic de classe T3CORRECT
c.
Il s’agit de calculer le CBR relatif à chaque fouille puis on dimensionne la chaussée suivant la
valeur la plus faible :

CBR=9.38 🡪 sol de classe S2CORRECT

d.

𝑝5𝑚𝑚
7
* 100 = 39

P5mm=4.095Mpa=F/S avec S=1963 mm²

🡺 F=8 KNCORRECT
e.

On passé maintenant à l’étape de choix du fiche cad l’épaisseur des couches de


matériaux.CORRECT

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