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    Les pneumatiques Pneumatique 1/3

    I Fonctions
    - Supporter le poids du véhicule.
    - Assurer l’adhérence des roues sur le sol.

    II Constitution d'une roue montée


    Enveloppe
    ou
    Pneumatique Chambre
    à air

    Valves

    Jante
    Roue
    Voile

    III Composition d'une enveloppe


    Rainures
    Sculpture de la bande de roulement
    Ceinture d'acier

    Nappes radiales Flanc

    Talon
    Bourrelet
    Tringle
    Pneumatique 2/3

    IV Décodage du marquage sur l'enveloppe


    1 2 3
    4
    5
    6

    10

    14
    16 9
    13 15

    11
    8
    12
    7

    1 Largeur du pneu en mm : 195 mm

    2 Rapport Hauteur/Largeur du pneu en % : Série 65 signifie 65% de 195 mm


    Série 80 ( série de base )

    3 Structure du pneu : "R" pour radiale


    4 Diamètre de la jante en pouces : 15 pouces x 2,54 cm = 38,1 cm
    5 Indice de charge : 91 = 615 kg
    6 Indice de vitesse maximale homologuée : H = 210 km maxi
    7 Fabricant et désignation du profil
    8 DOT ( Department of Transportation ) : marque distinctive selon norme US
    Date de fabrication, exemple : 0807 = pneu fabriqué la 8ème semaine de 2007
    9 Tubeless = sans chambre à air ( Tube type = avec chambre à air )
    10 Le symbole de flocon de neige signifie approprié pour l‘hiver
    11 M+S ( Mud + Snow : boue et neige ) sont des pneus d‘hiver ( voire toute saison )
    12 E homologation selon règlement CEE et le chiffre «2» est la désignation pour le pays
    «S» signifie pneu optimisé pour le bruit, obligatoire dès le n° de DOT 4011
    13 Run Flat ( désignation pour pneu avec système de roulage à plat )
    14 TWI : repère d‘usure des sculptures ( Tread Wear Indicator )
    15 Outside ou EXT ou DOT = Coté extérieur
    Indice d'usure
    16 Sens de roulement
    Pneumatique 3/3

    V Tableaux des indices de vitesses et de charges

    VI Stockage des pneumatiques

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