2021 03 Metro SI Sujet1 ExoC AttenuationSonore Correction

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Bac 2021 Sciences de l’ingénieur Correction ©

Partie Sciences physiques Durée : 30 min http://labolycee.org


EXERCICE C – Niveaux d’intensité sonore (2,5 points)
Mots-clés : niveau d’intensité sonore ; atténuation géométrique.
Les casques audios permettent tous une réduction des bruits ambiants de façon passive
de par la forme et la constitution des écouteurs. Cependant, les technologies actuelles
permettent un contrôle des sons extérieurs plus poussé.
Le constructeur annonce que son casque antibruit est efficace même dans les
environnements exigeants tels que l’avion ou le train.
Niveaux d’intensité sonore dans le casque avec réduction passive ou réduction
active

Bruit de
référence

Bruit avec
réduction
passive

Bruit avec
réduction
active

D’après https://www.lesnumeriques.com/casque-nomade/sony-wh-1000xm3-p45685/
test.html
Dans ce graphique, on représente le niveau d’intensité sonore d’un bruit de référence
ayant un spectre large que l’on compare avec des mesures de niveau d’intensité sonore
prises dans l’oreillette du casque selon les deux modes de fonctionnement prévus : la
réduction passive du bruit et la réduction active (voir schéma ci-après).

Bruit de référence
M1
enregistré en M1

Bruit avec réduction passive


M2 enregistré en M2

Bruit avec réduction active


M3 enregistré en M3
Profil sonore du bruit ambiant dans un RER, niveau d’intensité sonore moyen de
80 dB

Spectre audio réalisé à partir de 32768 échantillons


50

45
amplitude absolue (unité arbitraire)

40

35

30

25

20

15

10

0
1 10 100 1000 10000 100000

fréquence (Hz)

D’après des mesures expérimentales réalisées avec Phyphox (Phyphox.org)

Données
−12 -2
 intensité sonore de référence : I 0=1 , 0× 10 W ⋅m ;
 lien entre l’intensité sonore I et la distance r avec la source du son, dont on
suppose qu’elle émet de manière identique dans toutes les directions :
P
I=
4 πr ²
avec P la puissance sonore en watt et r la distance à la source en mètre ;
 quelques exemples de valeurs de niveaux d’intensité sonore L :
Seuil de
Situation Forêt calme Bibliothèque Conversation Concert
danger
L 20 dB 40 dB 60 dB 90 dB 110 dB

Pour mettre en évidence l’atténuation passive du casque, on considère une voiture qui
klaxonne. À r 1=5 , 0 m du véhicule, là où se trouve un observateur, le son produit a une
intensité sonore I 1=1 ,0 × 10−3 W. m -2.
1. Calculer la valeur du niveau d’intensité sonore L1 du son reçu par la personne et
qualifier ce son.

(1 pt)

(0,5 pt) = 90 dB
(0,5 pt) Le son atteint le seuil de danger.
2. Après avoir rappelé la définition de l’atténuation A en décibel, montrer que :

()
I1 '
A=10 log ' avec I 1 l’intensité sonore du son atténué .
I1
(1 pt) Son non atténué : intensité sonore I1, niveau d’intensité sonore L1
Son atténué : intensité sonore I’1, niveau d’intensité sonore L’1
L’atténuation A est A = L1 – L’1

A= =

Remarque : On a utilisé la propriété du logarithme décimal


Déterminer l’intensité sonore I '1 entendue à travers le casque si l’atténuation est de
15 dB .

(1 pt)

(0,5 pt) = 3,2×10–5 W.m-2


3. Déterminer à quelle distance de la source sonore on doit se situer pour obtenir la
même atténuation sans casque. Commenter.
(1 pt) Il faut tout d’abord déterminer la puissance sonore de la source, sachant
qu’à r 1=5 , 0 m du véhicule, le son produit a une intensité sonore
−3 -2
I 1=1 ,0 × 10 W. m .

donc P = I1. 4πr2


P = 1,0×10–3 × 4 × π × 5,02 = 0,31 W

(1 pt) On veut obtenir I = I’1 = 3,2×10–5 W.m-2, la puissance de la source ne change


pas. On cherche la distance r’1 correspondante.

donc , soit r1’ =

r1’ = = 28 m
(0,5 pt) Cette distance est grande, ce qui montre que l’atténuation due à la distance
est toujours moins efficace que l’atténuation par absorbption.
Dans les questions suivantes, on s’intéresse aux effets de la réduction active de bruit.
4. À l’aide des données, identifier le domaine de fréquences pour lequel la réduction
passive de bruit est efficace et le domaine de fréquences pour lequel la réduction
active de bruit est efficace.
(0,5 pt) La réduction passive est visible dès 300 Hz, mais elle est intéressante à
partir de 900 Hz.
(1 pt) La réduction active est efficace de 30 Hz à 900 Hz, au-delà de cette fréquence
elle n’apporte pas d’atténuation supplémentaire par rapport à la réduction passive.
5. En utilisant l’ensemble des données, expliquer si la promesse du constructeur à
propos de l’efficacité de son casque dans les transports est respectée et si la
technologie de réduction active de bruit est nécessaire.
(1 pt) Le profil sonore du bruit dans un RER montre que les bruits les plus intenses
possèdent des fréquences inférieures à 1000 Hz, mais avec des pics entre 20 et
100 Hz.
Or ces pics ne sont atténués que par la réduction active.
(0,5 pt) Ainsi la réduction de bruit promise est réelle.

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