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Les Vannes de réglage
I. Généralités :
1/ Schématisation :
Vanne Vanne Electrovanne pneumatique Vanne Vanne manuelle pneumatique avec positionneur
2/ Situation :
La vanne de régulation est utilisée comme organe de réglage dans différentes boucles de régulation.
a/ Régulation de niveau :
Régulation de niveau
Le niveau varie en fonction du débit d'alimentation et du débit utilisateur.
La grandeur réglée est le niveau, il doit suivre la consigne du régulateur. La vanne de réglage "LCV" (Level Controle Vanne) est l'élément de la chaîne de régulation permettant de faire varier le débit d'alimentation en fonction de la consigne.
b/ Régulation de pression : La cuve est sous pression Po (air comprimé par exemple). Po est la grandeur à régler. La grandeur réglante est le débit d'alimentation. Les perturbations proviennent de l'utilisation. 3/ Contraintes dues au fluide et à l'environnement : La vanne de réglage devra être conçue et fabriquée de manière à fonctionner correctement, et avec un minimum d'entretien, malgré un certain nombre de problèmes posés par le fluide et par son environnement. Le fluide qui passe dans la vanne de réglage peut être : Corrosif (attaque chimique des matériaux) ; Chargé de particules solides (érosion, encrassement de la vanne) ; Chargé de bulles gazeuses, ou constitué d'un mélange de liquides et de gaz non homogènes ; Visqueux (exemple de l'huile) ; Inflammable ou explosif en présence de l'air, d'une étincelle ; Un liquide qui se solidifie lorsque la température baisse (cristallisation) ; Un liquide qui se vaporise lorsque la température augmente ou que la pression diminue ; Une vapeur qui de condense lorsque la température baisse ou que la pression augmente ; Sous forte pression ou sous vide ;
4/ Éléments constituants la vanne de réglage :
La vanne est constituée de deux éléments principaux : L’actionneur (servomoteur,arcade) : c'est l'élément qui assure la conversion du signal de commande en mouvement de la vanne ; Le corps de vanne : c'est l'élément qui assure le réglage du débit. 5/ Type de corps de vanne : Vanne à simple siège :
Vanne à double siège :
Vanne à cage : Vanne à papillon :
Vanne à boisseau sphérique:
Vanne à membrane: II. Caractéristiques des vannes de régulation : 1/ Sens d’action : Le sens d’action pour l’actionneur associé à une vanne est déterminé par: Le signe de variation du débit pour un accroissement du signal de commande.
Quelle doit-être la position de la vanne lors de la coupure d’énergie ?
Normalement Ouverte NO (Ouverte par Manque d’Air - OMA) Normalement fermée NF (Fermée par Manque d’Air - FMA) Ce genre de choix demande une connaissance approfondie du procédé. Exemples : Combustible (gaz) vers bruleur NF. Eau de refroidissement d’un échangeur NO.
2/ Caractéristique intrinsèque de débit :
C'est la loi entre le débit Q et le signal de commande de la vanne Y, la pression différentielle aux bornes de la vanne étant maintenue constante. On distingue essentiellement trois types de caractéristiques intrinsèques de débit : Linéaire ; Égal en pourcentage ; Tout ou rien (ou Quick Opening).
a/ Débit linéaire PL : Des accroissements égaux du signal vanne provoquent des accroissements égaux de débit.
b/ Débit égal en pourcentage EQP :
La caractéristique est une exponentielle. Des accroissements égaux du signal vanne provoquent des accroissements égaux de débit relatif. Pour une même variation de la course, la variation du débit est, en tous points de la courbe, le même pourcentage du débit précédent. Exemple : Pour une variation de 10% de la course : - entre 20 et 30%, le débit passe de 3 à 4,5, la variation est de 1,5 ce qui représente : .
- entre 80 et 90%, le débit passe de 39à 59, la variation est de 20 ce qui représente : c/ Débit tout ou rien PT : Cette caractéristique présente une augmentation rapide du débit en début de course pour atteindre alors environ 80% du débit maximum.
d/ Modélisation de la relation EQP :
C'est la relation entre le débit d'une vanne et sa commande, lorsque sa caractéristique intrinsèque est de type égal pourcentage. Y :signal de commande. Q : débit.
On démontre :
3/ Capacité de débit d'une vanne :
a/ Rappel : Il a été établi que la loi liant le débit Q_v à la section de passage Sp et à la &Delta P est la suivante :
avec : : Débit volumique en m3/s ; : Perte de charge du fluide dans la vanne en Pa ; Sp : Section de passage entre le siège et clapet en m2 ; : Masse volumique du fluide en kg/m3 ; K : coefficient dépendant du profil interne de la vanne . Nous constatons que : Le débit varie proportionnellement à la section de passage ; Le débit est proportionnel à la racine carrée de la perte de charge ; Le débit volumique est inversement proportionnel à la racine carrée de la masse volumique. Pour un liquide, lorsque la température ne varie que de quelques degrés, sa masse volumique est à peu près constante, donc, le débit ne varie qu'en fonction de la perte de charge et de la section de passage.
b/ Dimensionnement d’une vanne :
On désire choisir une vanne capable de régler à une pression de 2 bars, un débit maximum de d’eau froide. La pression d’arrivée peut varier de 6 à 9 bars. Rép : Le le plus défavorable (minimal) : =6-2=4 bars. Il faut chercher sur le catalogue une vanne pouvant régler sous une différence de pression de 4 bars. Or les constructeurs indiquent seulement le débit mesuré dans des conditions d’essai précises.
Par exemple, avec de l’eau , =1bar, le débit obtenu est appelé de la vanne. (2.5 mètres cubes en une heure correspondent à =2.5). L’orifice de la vanne que nous cherchons doit laisser passer sous =4 bars. ?
On a : . Pour un =1 bar, .
Certains constructeurs indiquent le débit d’eau en Gallons par minute pour une différence de pression de 1PSI (vanne grande ouverte comme pour Kv).
Ce débit particulier s’appelle le de la vanne.
: coefficient de débit de la vanne. On peut déduire :
Par définition, le coefficient est le nombre de gallons U.S. d'eau à 15 °C, traversant en une minute une restriction lorsque la chute de pression au passage de cette restriction est de 1 PSI. On a : , d :densité par rapport à l’eau. c/ Cv équivalent de plusieurs vannes en parallèle : Pour un montage de deux vannes en parallèles. Débit équivalent = Q1 + Q2 ;
d/ Cv équivalent de plusieurs vannes en série :
Pour un montage de deux vannes en série. Débit équivalent =Q1=Q2 ; Annexe : Vue en coupe d’une vanne
