Montage Des Courroies

Instructions de montage et d'entretien des courroies FICHE TECHNIQUE
trapézoïdales Veco 100 et 200 non "label DYNAM" et VECOBAND 10011 - 1/1 - 07/99
TECHNICAL DATA SHEET
Les transmissions équipées de courroies trapézoïdales VECO 100 ou 200 et VECOBAND, montées d'une façon parfaite, garantissent une sécurité de
fonctionnement et une durée de vie optimale.
Pour une transmission neuve

Il est important de tenir compte de ce qui suit :
- Avant le montage des courroies, vérifier l'alignement des axes et des poulies et leur parallélisme (voir fiche technique 10003 - 1).
- Utiliser des profils de gorges identiques, répondant aux normes et aux tolérances admises, en veillant à leur propreté.
- Monter les courroies sans contrainte dans les gorges des poulies. Tout effort excessif peut endommager la fibre de traction. Au besoin, rapprocher
l'entraxe.
- Appliquer la force nécessaire à la courroie suivant sa section, pour obtenir une tension de pose équivalante à un allongement de 0.5 à
0.6%.
Avant toute tension, il est possible de procéder de la manière suivante :

- Tracer deux traits, éloignés le plus possible, d'une valeur inférieure à l'entraxe, sur le dos de la courroie. Noter la distance en mm. Pour une nappe de
plusieurs courroies les repères peuvent être faits sur les deux courroies d'extrémités.
- Tendre la transmission, en tournant en même temps les poulies manuellement jusqu'à ce que la distance initiale relevée ci-dessus, augmente de 0.5 à
0.6%.
- Laisser tourner la transmission en charge, pendant 30 mn à 1 heure. Arrêter, puis laisser refroidir.
- Contrôler la tension de la transmission qui aura tendance à s'allonger dès la mise en service. Retendre la transmission pour retrouver sa valeur initiale
avec mise sous tension recommandée (0.5 à 0.6% d'allongement)
En cours d'utilisation
Un échauffement prématuré de la courroie ou de fortes vibrations, des bruits, indiquent une tension insuffisante. Dans ce cas, il y a risque de glissement
et de défaillance de la courroie. A l'inverse, une surtension provoquerait une surcharge des roulements des paliers et l'usure anticipée des structures de la
courroie. Il est nécessaire de réajuster la tension de celle-ci. Utiliser alors la méthode avec STYLOTESTER (Flèche/Force de déflexion). Pour les
courroies VECOBAND, multiplier la force de déflexion par le nombre de brins de la courroie (dans le profil considéré). Utiliser le STYLOTESTER sur une
planchette recouvrant le dos de la courroie VECOBAND pour avoir une flexion identique sur tous les brins. Si la force de déflexion dépasse 15.9 daN
utiliser un dynamomètre de plus grande capacité.
Utilisation du STYLOTESTER
1. Mesurer l'entraxe K.
2. Calculer la valeur de flexion f = 0.0156? K (mm).
3. Porter le curseur flèche à la valeur calculée (grand joint
torique).
4. Porter le curseur force à la position zéro ( petit joint torique). K
5. Appliquer le STYLOTESTER au point milieu de l'entraxe des
courroies, appuyer pour obtenir la valeur de flexion désirée, puis
relâcher.
6. Lire la valeur de la force de flexion ainsi obtenue grâce au
Force de curseur force. Flexion de la
flexion 7. Comparer la valeur de cette force avec les valeurs limites mini courroie
et maxi du tableau ci-dessous. La force requise doit être dans Force de
Petit joint cette fourchette de valeurs.
torique flexion
Section ? primitif de la Force de flexion (daN) Section ? primitif de la Force de flexion (daN)
courroie petite poulie mini maxi courroie petite poulie mini maxi
75 à 90 1.6 2.4 SPZ 63 à 90 1.7 2.5
A 95 à 118 2.0 2.8 3V 95 à 150 2.3 3.4
125 à 180 2.3 3.3 160 à250 2.5 3.8
? 106 2.2 3.1 80 à 125 2.2 3.2

B 112 à 140 2.9 4.2 SPA 132 à 200 3.0 4.4
150 à 212 3.7 5.4 224 à 250 3.8 5.5
C 180 à 224 7.0 10.0 SPB 106 à 212 5.0 7.6

236 à 400 7.7 11.0 5V 224 à 300 6.0 9.0
Valeur 315 à 400 6.5 9.8
Grand joint de flexion
torique D 280 à 375 12.7 18.6 SPC 180 à 335 9.0 13.3
400 à 560 15.7 22.9 355 à 530 10.0 14.7
315 à 355 12.6 19.0

8V 375 à 530 15.0 22.5
560 à 630 15.9
COLMANT CUVELIER S.A.

rue Greuze - B.P. 529 - 59022 LILLE CEDEX - FRANCE
tél : (33) 03 20 67 79 01 - fax : (33) 03 20 67 79 79

Montage Des Courroies

Transféré par

Droits d'auteur :

Formats disponibles

Montage Des Courroies

Transféré par

Informations du document

Titre original

Copyright

Formats disponibles

Partager ce document

Partager ou intégrer le document

Options de partage

Avez-vous trouvé ce document utile ?

Ce contenu est-il inapproprié ?

Droits d'auteur :

Formats disponibles

Montage Des Courroies

Transféré par

Droits d'auteur :

Formats disponibles

Instructions de montage et d'entretien des courroies FICHE TECHNIQUE

Pour une transmission neuve

Avant toute tension, il est possible de procéder de la manière suivante :

? 106 2.2 3.1 80 à 125 2.2 3.2

C 180 à 224 7.0 10.0 SPB 106 à 212 5.0 7.6

315 à 355 12.6 19.0

COLMANT CUVELIER S.A.

Vous aimerez peut-être aussi