Travaux Dirigés Corrigé Gmao
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maintenance
Exercice 1 : le diagramme d’Ishikawa – diagramme causes/effet
L’arrêt d’un tapis roulant faisant partie d’une machine dite « Graisseuse » peut avoir diverses
causes :
1- Rupture ou flexion du Fer plat qui a pour rôle la fixation du carrelage sur le tapis ; cette
panne produit un bruit au niveau du tapis et peut être causé par une mauvaise fixation du
carrelage
2- Coincement des tambours qui assurent le mouvement de rotation du tapis ; cette
défaillance est généralement causée par un mauvais positionnement de la chaine ; sa
détection est visuelle
3- Mauvais fonctionnement des roulements qui réalisent le guidage en rotation du tapis à
cause du manque de lubrification ; cette panne provoque du bruit.
4- Rupture de la bande qui permet le transfert de du carrelage à cause d’une mauvaise
fixation de la porte du moule vers lequel on transmet. Détectée visuellement
5- Arrêt moteur du tapis ; Détecté visuellement
La défaillance d’un système (S) consiste dans le fait que le produit fini obtenu a une surface non
conforme au cahier de charges.
Une étude sur les causes du problème a donné les constats suivants :
En premier lieu, on a constaté que le poste de travail est dans un désordre absolu, en plus en
discutant avec l’opérateur, il était évident qu’il était nouveau et mal formé sur cette machine. Il
a aussi un caractère assez distrait et oubli parfois certaines étapes du procédé de fabrication.
Cette situation est aggravée par le fait qu’il n’y avait pas de de fiches d’instruction au niveau du
poste de travail.
D’un autre côté, le système étant formé de deux matrices, l’une d’elle était parfaitement
abimée alors que l’autre est usée par le manque de maintenance et l’absence de suivi.
Le poste de travail étant mal éclairé, il y a souvent des corps étrangers et de la poussière qui se
mélangent aux matières de base sans que l’opérateur ne le remarque et provoquent ainsi notre
problème. De plus, la matière travaillée est de mauvaise qualité et elle est souvent fragilisée
par des chocs dus au transport.
Tracer le diagramme 5M relatif à cette défaillance.
ER : défaillance moteur
Cet évènement redouté est provoqué par l’un des éléments suivants ou l’autre :
Exercice 2
Exercice 3
Solution 1
Solution 2
Equation algébrique de ER
ER= ML . U +ML + PD . ME + ME +Mc + DR+ CTS + MM + SUR
Equation simplifiée de ER
ER = ML + ME + Mc + DR+ CTS + MM + SUR
Calcul des probabilités
Branche 1
p(x)=p(cts)+p(MM)-p(cts).p(MM)
p(y)=p(x)+p(SUR)-p(x).p(SUR)
p(z)=p(MC)+p(DR)-p(MC).p(DR)
p(F)=p(ML) +p(ME)-p(ML).p(ME)
p(G)=p(F)+p(z)-p(F).p(Z)
p(ER)=p(G)+p(y)-p(G).p(y)
Application N
0,2653 P(x)
0,2917492 P(y)
0,4287 P(z)
0,103 P(F)
0,4875439 P(G)
0,637052557 P(ER)