01) •Le service métro est assuré de

 O 5h à 1h30
 O 5h15 à 1h15
 O 5h30 à 1h30

•Il existe 3 lignes de tramways

 O Vrai
 O Faux

•Quel(s) est (sont) la (les) lignes du RER appartenant à la SNCF

 O Ligne A
 O Ligne C
 O Ligne E
 O Ligne D
O Ligne B

•Le service mixte du conducteur commence après 12h

 O Vrai
 O Faux

05 •Le rôle commerciale du conducteur consiste à :

 O informer les voyageurs
 O surveiller la voie et les signaux
 O surveiller le service voyageur
 O signaler les anomalies sur le train et les installations
 O porter une tenue correcte

•Combien d’aptitudes sont retenues dans la maîtrise des risques systèmes

 O 3
 O 5
 O 8

•Dans l’analyse des risques, les facteurs humains sont ils essentiels
 O Vrai
 O Faux

•La demande de transport est conditionnée par le(s) élément(s) suivants

 O Les moyens techniques
 O La période de l’année
 O L’affluence ponctuelle
 O Les moyens humains
O Le jour de la semaine

•L’offre de transport est conditionnée par le(s) élément(s) suivant

 O Le parc matériel
 O Les moyens humains
 O La météo
 O La RVB (Renouvellement des Voies et du Ballast)
 O L’implantation de la signalisation en ligne

10) •Un conducteur de réserve D est en service

 O Jour
 O Mixte
 O Nuit

•Il existe des terminus en boucle équipée de trottoir de manœuvre

 O vrai
 O faux

•Les voies secondaires sont repérés par

 O Des chiffres
 O Des lettres
 O Des symboles

•Il existe trois types de manœuvres de changement de voie principales en terminus

 O Vrai
 O Faux

•L’indicateur de départ se situe

 O Au PCC
 O En station
 O En terminus

15) •L’indicateur de départ donne au conducteur :

 O L’heure d’arrivée en terminus
 O Le numéro de la rame
 O Le type de marche

•La pendule de régulation indique l’heure réelle :

 O Vrai
 O Faux
 •Sous tunnel les niches sont situées :
 O Tout les 50 mètres seulement voie 1
 O Tout les 50 mètres seulement voie 2
 O Tout les 50 mètres sur les voie 1 et voie 2

•Donner la position de cet appareil de voie

O Gauche O Entrebâillé O Droite

•Donner la position de cet appareil de voie

O Gauche O Entrebâillé O Droite

20) •Donner la position de cet appareil de voie

O Gauche O Entrebâillé O Droite

•Les PHT sont gérés par EDF :

 O Vrai
 O Faux

•La sous-section est identifiée par le nom des stations les plus proches de ses extrémités :
 O Vrai
 O Faux (par un numéro) (ex: SS/1)

•Le SI peut être commandé depuis le PCC :

 O Vrai
 O Faux

•Les rupteurs d’alarmes sont généralement implantés :

 O Voie 1 tout les 100 mètres
 O Dans les bornes d’alarme sur les quais
 O Dans les PML
 O Voie 1 tout les 50 mètres
 O Voie 2 tout les 100 mètres
O à l'origine de chaque interstation

25) •La plaque repère d’un rupteur d’alarme comporte :

 O 2 numéros
 O 3 numéros
 O 4 numéros

•L’interruption du rail de contact entre deux sections s’appelle :

 O Sectionnement
 O Sectionnement automatique
 O Sous-sectionnement

•L'interruption du rail de contact entre deux sous-sections s'appelle:

O Sectionnement
O Sectionnement automatique
O Sous-sectionnement

•La section élémentaire est identifiée par :

 O Un numéro
 O Le nom des stations
 O Pas dénommée

•L’appareil électrique assurant la continuité électrique entre deux sections est :

 O Un sectionneur d’isolement (SI)
 O Un sectionneur d’isolement télécommandé (SIT)
 O Un contacteur de sectionnement (CS)

30) •L'appareil électrique assurant la continuité électrique entre deux sections élémentaires est:
O Un sectionneur d’isolement (SI)
O Un sectionneur d’isolement télécommandé (SIT)
O Un contacteur de sectionnement (CS)

•Le SI peut-être commandé depuis le PCC?

O vrai
O faux (à pied d'œuvre)
•L’actionnement d’un rupteur d’alarme provoque la mise hors tension immédiate de :
 O La ligne entière
 O Uniquement la sous-section dans laquelle il se trouve
 O Uniquement la section dans laquelle il se trouve

•Pour respecter la signalisation, la distance de visibilité doit être supérieure à la distance de sécurité :
 O Vrai
 O Faux

•Les signaux d’espacement peuvent comporter :

 O 2 feux
 O 3 feux
 O 4 feux

35) •Les signaux d'espacement sont toujours repérés par une lettre ?
O vrai
O faux

•Le répétiteur de signal de manœuvre est toujours repéré par une lettre ?
O vrai
O faux

•Si la distance de visibilité est inférieure à la distance de sécurité quel(s) est (sont) le(s) moyen(s) utilisé(s) pour assurer la sécurité de
la circulation des trains :
 O Un TIV
 O Un répétiteur
 O Un signal de manœuvre

•Quels couleurs peut avoir un répétiteur de signaux de manœuvre ?

O rouge
O jaune
O vert

•Les signaux d’espacement comportent des feux circulaires juxtaposés :

 O Vrai
 O Faux (circulaires superposés)

40) •Un répétiteur de signal d’espacement peut présenter un feu rouge :

 O Vrai
 O Faux

•Les signaux de manœuvre sont toujours repérés par au moins une lettre :
 O Vrai
 O Faux (toutes sauf S,O,I,E)

•Un signal de manœuvre repéré par la lettre "C" protège les manœuvres d’entrée de gare :
 O Vrai
 O Faux (les manœuvres trottoir vers quai de départ "en terminus")

•Un signal de manœuvre repéré par la lettre "A" protège les manœuvres de sortie de gare ?
O vrai
O faux (les manœuvres quai d'arrivée vers trottoir "en terminus")

•Où trouve t-on un signal de manœuvre repéré par la lettre « Z » :

 O En tête de gare
 O En sortie de gare
 O En intersection
 O En sortie de voie de raccordement

45) •Un signal de manœuvre repéré par la lettre "M" protège les manœuvres d'entrée de gare ?
O vrai
O faux

•Les répétiteurs de signaux de manœuvre comportent :

 O 2 feux
 O 3 feux
 O 4 feux

•Les répétiteurs de signaux d'espacement comportent :

O 2 feux (feux circulaire superposés)
O 3 feux
O 4 feux

•Les signaux de manœuvre sont implantés :

 O Sur voie principale uniquement
 O Sur voie secondaire uniquement
 O Sur voie principale et secondaire

•Les signaux de manœuvre peuvent comporter des feux :

O rouge
O jaune
O vert
50) •Les signaux de manœuvre peuvent comporter :
 O 2 feux
 O 3 feux
 O 4 feux

•Le chef de régulation est responsable de l’alimentation en énergie électrique des voies du terminus :
 O Vrai
 O Faux

•Sur le TCO de l’agent de manœuvre, on visualise :

 O L’état de l’alimentation en énergie électrique des voies du terminus
 O La position des appareils de voie du terminus
 O L’état des signaux de manœuvre du terminus

•Dans quel(s) cas, le chef de départ modifie l’horaire de départ des trains :
 O Retard d’un train
 O Affluence ponctuelle
 O À la demande d’un voyageur

•La console d’aide au départ indique au chef de départ :

 O La position de garage des trains dans le terminus
 O La position des trains se dirigeant vers le terminus
 O La position des appareils de voie

55) •Le garde temps indique au chef de départ :

 O L’heure de départ de chaque train
 O Le numéro des trains
 O La position de garage des trains

•Le chef de régulation peut commander les appareils de voie d’un terminus :
 O Vrai
 O Faux

•Le TCO du chef de régulation est composé :

 O 2 parties (partie trafic, partie traction)
 O 3 parties
 O 4 parties

•La commande de départ sur ordre est effectuée depuis :

 O Le PCC
 O Le PML
 O La station

•La commande de mise hors tension de la ligne entière peut s’effectuer depuis :
O PCC
O PML
O LA STATION

60) •Que comprend le pupitre de commande ?

O Des clés
O Des boutons
O Des interphones
O Un poste de manœuvre informatisé
O Une sonorisation des quais

•Que fait un aiguilleur ?

O Il organise les manœuvres
O Il est responsable de l'alimentation
O Il est responsable de l'acheminement des trains

•Le GMDT activité départ change les horaires de départ ?

O vrai
O faux

•Le GMDT activité départ change les horaires de départ pour quelles raisons ?
O retard des trains suite à affluence
O stationnement d'une rame
O train supprimé
O affluence ponctuelle
O affluence périodique

•Par quel(s) lettre(s) repère-t-on les remorques ?

O B
O S
O Z
O A
O O
65) •Par quel(s) lettre(s) repère-t-on les voitures ?
O M
O B
O N
O S
O NA

•Par quel(s) lettre(s) repère-t-on les motrices ?

O Z
O B
O S
O N
O A

•le matériel pneumatique MP 59 est équipe de

O 4 voitures
O 5 voitures
O 6 voitures

•Que signifie MP 89 CC :
 O MP 89 Conduite Centralisée
 O MP 89 Cabine de Conduite
 O MP 89 Contrôle de Cabine

•Le matériel fer MF 88 est équipé de :

 O 3 voitures
 O 4 voitures
 O 5 voitures

70) •La charge autorisée à l’essieu des matériels roulant est de :

 O 15 tonnes
 O 16 tonnes
 O 17 tonnes

•Quel(s) est (sont) le(s) matériel(s) exploité(s) en cinq voitures :

 O MF 77
 O MP 01
 O MP 73
 O MP 59
 O MF 88
O MF 67

•Le matériel Fer MF 01 remplace le matériel de quelle(s) ligne(s) :

 O 4
 O 5
 O 2
 O 8
 O 9

•Depuis quand le MF01 circule sur la ligne 2 ?

O 2006
O 2008
O 2009

•Le MF 77 circules sur les lignes:

O 7
O 8
O 13

75) •Le MP 73 circule avec:

O 3 voitures
O 4 voitures
O 5 voitures
O 6 voitures

•Le MF 88 circule sur la ligne:

O 7 bis
O 3 bis
O 4

•Le MF 67 circule sur la ligne 3 équipé de 3 voitures ?

O Vrai
O Faux (3 bis)

•Dans MP 89 CC, que signifie CC?

O cabine de conduite
O contrôle de conduite
 •Le MP 89 CC est équipé de:
O 5 voitures
O 6 voitures
O 4 voitures

80) •Le MF 88 est composé de :

O 3 voitures
O 4 voitures
O 5 voitures

•Le MP 59 est composé de :

O 5 voitures
O 6 voitures
O 4 voitures

•Quel(s) est (sont) la(les) ligne(s) équipée(s) en six voitures :

O 8
O 14
O 1
O 12
O 4

•Combien de matériels différents circulent sur le réseau métro :

 O 5
 O 6
 O 9

•Le MF 01 est équipé de:

O 2 batteries
O 3 batteries
O 5 batteries

85) •Sur le MF 01, grâce à quel(s) élément(s) le freinage du train est assuré par l’action de sabots sur les roues :
 O Des timoneries
 O De l’air comprimé
 O Un circuit hydraulique

•Sur le MF 01, la suspension primaire est placée:

O entre l’essieu et le châssis de bogie :
 O entre la caisse et le bogie

•Sur le MF 01, la suspension secondaire est placée:

O entre l’essieu et le châssis de bogie :
 O entre la caisse et le bogie

•Sur le MF 01, le courant 220 volts et 400 volts alternatifs alimente :

 O Les moteurs de traction
 O Les moteurs des 2 compresseurs
 O L’éclairage normal
 O L’éclairage de secours
O La ventilation électronique Traction/Freinage

•Sur le MF 01, le courant 80 volts continu alimente :

 O Les contrôles (consoles informatiques)
 O L’éclairage normal
 O L’éclairage de secours
O Le circuit des alimentations permanentes
O Les commandes (freinage, porte, compresseurs)

90) •Sur le MF 01, la suspension secondaire est placé entre la caisse et le bogie :
O Vrai
O Faux

•Sur le MF 01, chaque voiture est munie de :

 O 6 portes
 O 8 portes
 O 10 portes
 O 12 portes

•Sur le MF 01, l’air comprimé est :

 O Produit par des compresseurs
 O Stocké dans des réservoirs
 O Distribué sur tout le train dans une conduite d’équilibre

•Le MF 01 est équipé de :

 O 2 batteries
 O 3 batteries
 O 5 batteries
 •Sur le MF 01, quel(s) est (sont) l’(les) alimentation(s) permanente(s) :
 O Veilleuses rouges
 O Eclairage de la cabine et du pupitre de conduite
 O Eclairage normal
 O Avertisseur sonore
O Transmission sol train

95) •Sur le MF 01, combien trouve t-on de frotteurs :

O 12 (4 frotteurs sur chaque motrice)
 O 16
 O 20

•Sur le MF 01, la tension de sortie de la génératrice est de 220 volts continu :

 O Vrai
 O Faux

•Lors d’un service provisoire, lorsque le train aborde le quai d’arrivée puis l’appareil de voie, on dit que c’est :
 O Une manœuvre avant gare
 O Une manœuvre après gare

•Le conducteur est informé de l’établissement d’un service provisoire par un indicateur SP lumineux :
 O fixe
 O Rouge
 O clignotant

•Lors d’une mise hors tension d’une section par actionnement d’un rupteur d’alarme, les contacteurs de sectionnement encadrant :
 O s’ouvrent automatiquement
 O sont ouverts par le chef de régulation
 O restent fermés

100) •Lors d’une mise hors tension du rail de contact, la barre traction du TCO du PCC :
 O s’éteint
 O s’allume au rouge
 O ne change pas d’état

•Lors d’un service provisoire, manœuvre après gare, le conducteur doit changer de cabine de conduite à quai :
 O Vrai
 O Faux

•Quelle est la signification de « PLM » :

 O poste local de manœuvre
 O plaque limitée en mouvement
 O Plaque limite de manœuvre

•La commande d’un « SIT » (sectionneur d’isolement télécommandé) est effectuée à partir: O
PML
 O PCC
 O à pied d’œuvre

•Lors d’un service provisoire avant gare, l’indicateur « départ » allumé au fixe signifie :
 O Un départ direct
 O Un changement de cabine de conduite à quai
 O Un retour à quai après changement de voie

105) •La durée maximale du service d’un conducteur est de :

 O 6h00
 O 6h30
 O 7h00

•Dans l'organigramme, que signifie GIS?

O Gestion et innovation sociales
O Gestion et information sociales

•Dans l'organigramme, que signifie CML?

O Commercial
O Commande manœuvre local

110) •L'indicateur de départ est situé:

O En terminus
O Au quai départ

•Les rôles techniques suivants sont-ils vrais ou faux? (apprendre "rôles techniques" chapitres 3)
O vrai
O faux

•Les relations de service clients sont-ils vrais ou faux? (apprendre "relations de service clients" chapitre 3)
O vrai
O faux

•L'évolution du mode de recrutement et de la prise en compte de la technologie font partis du PASF ?

O vrai
O faux
 •A quelle catégorie de service appartient la réserve B ? (apprendre toutes les réserves)
O jour
O mixte
O nuit

115) •Est ce qu'un terminus en boucle peut avoir des trottoirs de manœuvre ?
O vrai
O faux

•Le DSO (départ sur ordre) est composé de combien de feux lumineux?
O 3
O 4
O 5

•Lorsque le DSO est allumé clignotant, elle autorise le mise en mouvement du train?
O vrai
O faux

•Le tunnel est composé de combien d'éléments?

O 3 (la voûte, le piédroit, le radier)
O 5
O 7

•Le matériel à roues pneumatiques peut circuler sur les voies à roues métalliques ?
O vrai
O faux

120) •Le matériel à roues métalliques peut circuler sur les 2 types de voies?
O vrai
O faux

•De quoi est composé un branchement simple sur un ADV? (choix multiple)
O 2 lames d'aiguilles mobiles avec une extrémité appelée pointe et une appelée talon
O des tringles d'écartements
O un dispositif de commande des lames
O une traverse de croisement bon, peinte en blanc, qui indique pour chaque voie la limite de gabarit de l'autre voie

•Sur le MF 01, l'attelage standard est composé de : (choix multiple)

O crochet de repos
O crochet de travail
O manille d'attelage
O biellette
O tendeur à vis
O manivelle

•Sur le MF 01, le bogie bimoteur est composé de: (choix multiple)

O blocs frein
O boîte d'essieu
O châssis de bogie
O frotteur
O sablières
O suspension primaire
O suspension secondaire

•Le CREG contrôle les signaux d'espacements ?

O vrai
O faux

125) •La manœuvre après gare est indiquée par un SP fixe ?

O vrai
O faux (SP clignotant)

•Qu'est ce qu'une manœuvre après gare ?

O le train aborde le quai d'arrivée, puis l'ADV
O le train aborde l'ADV, puis le quai d'arrivée

•Apprendre la prolongation des lignes ainsi que les dates, les destinations et les types de matériels.

•Apprendre l'organigramme RATP