Winchs

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Lycée de Maintenance Bateaux de Plaisance

Rompsay MVA BP
La Rochelle
Les winchs
 Frontière d’étude : Fonction globale :

Une personne debout ayant une musculature


développée peut exercer une traction
horizontale d’environ à l’aide des deux
mains et d’une seule main.

Si on néglige les frottements, l’écoute de


génois d’un bateau de 9 m, par un vent de 20
nœuds, exerce une traction d’environ

Il est donc nécessaire d’utiliser une aide


mécanique pour exercer les tractions sur les
bouts de réglage des voiles.

Cette aide mécanique est appelée ( en Français : treuil, cabestan ).

Constitution :

Différents matériaux sont utilisés dans la fabrication des winchs :

1
 Pour la poupée : .
 Pour l’embase et les pignons :
 Pour les axes et les cliquets :

Les manivelles de winch existent en deux dimensions :

Elles peuvent être à simple ou double poignée.

Les différents types de winchs :

Caractéristiques principales :

Un winch est défini par : 1) Le rapport de vitesse ( gear ratio ) :


 Le Il existe des winchs à une, deux ou trois vitesses.
 Le Le changement s’effectue en inversant le sens de
 Les rotation de la manivelle et en enfonçant un bouton
 Les sur les winchs trois vitesses.
3 3
2 2 2 Le rapport de vitesse est :
1 1
généralement de 1/1 à 2/1 pour
les petits winchs.
Il peut dépasser 10/1 pour les
t 1 winchs plus gros.
1 2
2 vitesses 3 vitesses
2) Le rapport de puissance ( power ratio ) :

2
Le rapport de puissance est donné par la formule : D = __L___ X rapport de vitesse R
R
L= longueur de manivelle, 254 mm
R= rayon de la poupée du winch

Exemple :pour un winch Lewmar ST 54 deux vitesses, compléter le tableau suivant.

Type ST 54 Rapport de puissance 1re vitesse :

Rapport vitesse
2.8 / 1 D=
1re
11.2 / 1
2e

rapport puissance Rapport de puissance 2e vitesse :


1re
2e
D=
Diamètre poupée
105

Ce nombre de est très voisin de la référence du winch de


Ce qui veut dire que lorsqu’on exerce une force de daN sur la manivelle, elle se traduit par
une force de daN au niveau du winch.

La valeur du rapport de puissance est généralement pris comme référence par les
constructeurs. On parlera de winchs 16, 40, 54 etc.

Remarque : le rapport d’embraquage (vitesse d’enroulement de la drisse ou de l’écoute sur


la poupée ) est inversement proportionnel au rapport de puissance.

Winchs « self-tailing »

Le self-tailing signifie
Sur un winch standard, l’équipier doit effectuer deux
Opérations en même temps :
 T
 T
Ce système nécessite deux équipier au winch quand les efforts
deviennent importants.
Le winchs self-tailing permet de tenir la manivelle à deuxLamains,
mâchoire et le doigt de
Le bout étant tendu par guidage sont les organes
spécifiques du winch self-
tailing.

3
Conditions de fonctionnement :

Pour donner toute son efficacité au winch self-tailing, il faudra :


 Adapter le diamètre du cordage à la mâchoire.
 S’assurer que l’alignement du cordage sur la poupée et sur la mâchoire sont dans le
même plan.

A:

B:

Pour faciliter cet alignement, certains winchs sont


équipés de mâchoires réglables.

Le système self-tailing Harken accepte une


large gamme de cordage.

Montage du winch self-tailing sur le pont :


Pour un fonctionnement correct du winch, le
doigt du self sera positionné de manière à ce
que le cordage fasse le tour de la mâchoire et
tombe dans le cockpit.

Installation d’un winch :

4
L’installation d’un winch nécessite le respect de certaines règles pour en obtenir un
maximum d’efficacité :

 Angle d’attaque du cordage sur


la poupée :

Si l’angle est trop faible, il y a risque


de « surpattage » ( les tours de
cordage montent les uns sur les autres
empêchant le déroulement.

Si l’angle est trop important, le


cordage va frotter sur la partie
proéminente de la poupée : mauvais
rendement .

 Hauteur par rapport au wincheur :

L’utilisateur doit pouvoir exercer facilement son effort, c’est à dire le tronc le plus
droit possible et la manivelle à la hauteur du thorax.

Pose d’un nouveau winch :


.

1
5
Pont polyester monolithique ou
sandwich : 1)
Renforcer le pont par une contreplaque
Inox ou contreplaqué marine.
Dans une structure sandwich, il faudra
de plus détruire l’âme et re-stratifier
la place de la mousse.

Pont contreplaqué : 2) 2
Renfort contreplaqué marine et
contreplaque inox.

Pont acier ou aluminium : 3 – 4)


Montage sur platine inox pliée ou 3
platine inox taraudée de forte
épaisseur.
Ces deux systèmes sont soudés
directement sur le pont.

Attention ! 4
Un joint isolant devra impérativement
être placé entre le winch et le pont sur
les bateaux métalliques

Maintenance :

Localisation des points d’usure

Un winch doit toujours être prévu ( dimensionné ) pour les


efforts auxquels il est destiné.

6
Important :

 Un winch se démonte simplement par le haut, sans le déposer du pont.
 Dans un winch, on graisse les engrenages et on huile les cliquets.
 Trop de graisse nuit au bon fonctionnement : en se mélangeant avec le sel, elle
Démontage et entretien
forme un mastic abrasif quides winchs
provoque l’usure prématurée du winch.
 Remplacer les pièces usée ( cliquets, ressorts…) avant quelles ne cassent.

Démontez la coupelle Déposez les deux demi- Déposez la poupée en prenant


supérieure ( parfois fixée par clavettes ( elles sont juste garde aux roulements.
des vis ).
encastrées ).
7
Déposez les deux roulements L’axe central est alors libre Les pignons sortent après
ainsi que l’entretoise. et peut être déposé. avoir été libérés de leur axe.

Séparer les pignons sans Chaque pièce est On utilisera du gazole, du


perdre les ressorts et les soigneusement nettoyée au pétrole ou du white spirit.
cliquets. pinceau et séchée au chiffon.

Chaque pièce est ensuite Les cliquets ne reçoivent pas Après le graissage, le
graissée, mais sans excès. de graisse, mais de l’huile remontage se fait dans
fine. l’ordre inverse.

Chaque pièce est ensuite Les cliquets ne reçoivent pas Après le graissage, le
graissée, mais sans excès. de graisse, mais de l’huile remontage se fait dans
fine. l’ordre inverse.

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