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Il nous est ici agréable d’exprimer notre gratitude à tous ceux qui ont contribué à la

réalisation de ce mémoire. Nos remerciements vont à l’endroit de la Direction de la Société


Ivoirienne de Raffinage, en particulier :
- M. CAMARA Thomas, Directeur Général ;
- M. YAO Patrice, Directeur Technique et Stratégie ;
- M. SOUMAHORO Moustapha, Responsable Politique Ecole.
Nous remercions également l’ensemble du personnel de la structure et
Analyseur qui est l’équipe la plus dynamique qu’il nous ait été donné de côtoyer,
principalement:
- M. SISSOKO Abdoul Kader, Responsable de ladite structure et notre maître de stage,
pour sa disponibilité, ses précieux conseils et son énorme contribution à la réalisation
de ce travail;
Que notre encadreur pédagogique, Monsieur ……………………………. trouve ici
L’expression de notre profonde reconnaissance pour avoir encadré ce travail. Ses compétences
Scientifiques ainsi que ses orientations nous ont été d’une grande aide et ont contribué au bon
avancement de ce rapport de stage.
Sincères remerciements au ……………………….., Directeur du
.
Nous souhaiterions terminer ces remerciements en pensant à toute notre famille et à nos
amis.
INTRODUCTION
Le raffinage du pétrole désigne l'ensemble des traitements et transformations visant à

tirer du pétrole le maximum de produits à haute valeur commerciale. Selon l'objectif visé, en

général, ces procédés sont réunis dans une raffinerie. La raffinerie est l'endroit où l'on traite le

pétrole pour extraire les fractions commercialisables. Le raffinage utilise plusieurs procédés

pour obtenir ces fractions (WUITHUER, 1972). Tous ces procédés sont mis en place pour

produire des produits pétroliers de spécifications bien connues. C’est pourquoi à la SIR

comme dans toute raffinerie, il existe un laboratoire pour vérifier ces spécifications, pour

aussi réguler les procédés et les unités de transformation. Le laboratoire a cependant une

limite: le procédé en raffinerie étant continu, on a besoin des résultats immédiats. C’est dans

ce cadre qu’interviennent les analyseurs. Les résultats donnés par ces derniers étant limités

dans la précision le laboratoire vient par corriger les imperfections des analyseurs. C’est dans

ce cadre de vérifications des analyseurs en ligne qu’il nous a été confié le thème :

« fiabilisation de l’analyseur H2 du gaz de recycle (83AT0001) de l’unité de reformage

catalytique ».

Pour traiter ce problème, nous présenterons en premier lieu la SIR et les grandes

thématiques de notre sujet, en deuxième lieu nous décrirons le matériel et les méthodes

utilisées pour réaliser notre travail et enfin en troisième lieu, nous exposerons les résultats,

analyses, interprétations et solutions découlant de notre travail.


Chapitre 1 : Présentation de l’entreprise

I. Historique et développement

Située dans la zone industrielle d’Abidjan-Vridi, sur le boulevard Petit Bassam, la

Société Ivoirienne de Raffinage (SIR) a été créée le 03 octobre 1962 par le gouvernement

ivoirien avec le concours de certains groupes pétroliers internationaux.

En Août 1965, avec l’achèvement de son premier complexe de distillation

atmosphérique, la SIR commence réellement ses activités de raffinage et donc

d’approvisionnement de la Côte d’Ivoire en produits pétroliers. Sa capacité de production était

alors de 700 000 tonnes par an sur une superficie totale du site de 40 hectares.

En 1972, le marché de la SIR s’élargit car la demande en produits pétroliers devenait de

plus en plus forte. Pour répondre aux exigences de sa clientèle, elle construisit un deuxième

complexe de distillation atmosphérique : l’Hydroskimming 2 (HSK2). Ainsi, elle accrût sa

capacité de production qui s’élève alors à 1 000 000 de tonnes par an. Cela a pour

conséquence, l’augmentation de sa consommation énergétique.

Pour son autosuffisance énergétique, la SIR se construit une centrale thermique pour la

production de vapeur et d’électricité. En 1982, les défaillances et problèmes de sécurité

constatés sur le premier complexe poussèrent la SIR à le mettre hors service et à se doter d'un

troisième complexe de distillation atmosphérique : l’Hydroskimming 3 (HSK3). Elle a dans la

même année, haussé sa technicité et ses performances en se dotant d'un complexe

hydrocraqueur (DHC) destiné au traitement des résidus des Hydroskimming.

Aujourd'hui, la Société Ivoirienne de Raffinage s’étend sur une superficie de 80 hectares


avec une capacité de raffinage de plus de 3 800 000 tonnes par an. Elle a progressivement

étendu son rayon d'intervention hors de la zone de desserte initiale (Côte d'Ivoire, Mali,

Burkina Faso), à toute la sous-région, à l'ensemble du continent et au-delà (Société Ivoirienne

de Raffinage (SIR), 2013).

II. Organisation

1. Organisation administrative

La Société Ivoirienne de Raffinage comprend un conseil d’administration et un conseil

de Direction.

Le conseil de Direction est constitué de sept grandes entités que sont :

- la Direction Générale ;

- la Direction Générale Adjointe ;

- la Direction Technique et Stratégie;

- la Direction de la Production ;

- la Direction Commerciale et Economique;

- la Direction des Finances et Gestion ;

- la Direction des Ressources Humaines et de l’Administration.

2. Forme juridique

Société anonyme, la SIR a un capital d’une valeur de trente-neuf milliards (39 000 000

0) de francs CFA. Ce capital est réparti comme indiqué


3 Système qualité

En réponse aux exigences de qualité des produits et services de plus en plus croissantes

des clients, la SIR s’est engagée dans une démarche qualité qui couvre l'ensemble de ses

activités, produits et services. Aujourd’hui la SIR est reconnue comme étant une entreprise

organisée dont les méthodes de travail lui permettent de maîtriser ses processus et d’œuvrer

ainsi pour la satisfaction de sa clientèle et l’amélioration de ses performances.

A ce jour, la SIR dispose de 3 systèmes de management de la qualité reconnus dans les

secteurs suivants :

- laboratoire : accrédité par le COFRAC (Comité Français d’Accréditation) selon la

norme ISO 17025 version 2005, renouvelée en 2012 ;

- inspection : agréée en décembre 1998 par le Ministère des Mines et de l’Energie de la

république de Côte d’Ivoire selon le guide DMT-P n° 22468 ;

- ligne de produit JET-A1 : certifié par BVQI (Bureau Veritas Quality International) en

janvier 2000 selon le référentiel ISO 9002-94 ;

- depuis 2011, la SIR est certifiée ISO 9001 version 2008 sur toutes ses lignes de

produits.

4. Sécurité

La SIR place au cœur de ses priorités la sécurité des personnes et des opérations ainsi

que la prévention des accidents. Soucieuse de son développement durable, elle fait de ces

priorités un préalable à toute performance technique ou économique.

En effet, la raffinerie a ses propres équipements de lutte contre les incendies et les
accidents. Elle peut cependant avoir recours au Groupement des Sapeurs-Pompiers Militaires

(GSPM). Pour mieux affronter les dangers et tester le matériel des sapeurs-pompiers, des

exercices de simulations d’incendie ont lieu chaque mardi à 9h00 et des exercices de

simulations d’accidents tous les premiers jeudi du mois. Des exercices de grandes envergures

sont organisés une fois par année.

III. Activités et installations techniques

1. Activités

L’activité principale de la SIR est le raffinage du pétrole brut. Ce pétrole provient

essentiellement du Nigeria, du Cameroun, du Gabon, de l’Angola mais aussi du Sénégal, des

Caraïbes, de l’Egypte et de l’Europe.

Les principaux produits fabriqués par la SIR sont :

- le Butane, destiné à la consommation domestique et industrielle ;

- le Super sans plomb, utilisé en tant que carburant automobile.

- le Kérosène (Jet A1) pour l’aviation ;

- le Pétrole lampant destiné à l’éclairage en milieu rural ;

- le ‹‹Distillate Diesel Oil›› (DDO) pour les fours et moteurs diesels ;

- le Fuel Oil 180 et 380 utilisés dans les centrales thermiques et les navires ;

- le ‹‹Heavy Vacuum Oil›› (HVO) destiné aux turbines à gaz et production d’électricité;

2. Installations techniques

La SIR réalise ses activités grâce à ses six complexes de production composés d’unités.

Il s'agit:
- de deux complexes de distillation atmosphérique (HSK2 et HSK3);

- d’un complexe d'hydrocraquage (DHC);

- d’un complexe de production de bitume (SMB);

- d’une centrale thermoélectrique ;

- et d’un complexe mouvement.

a. Complexes de distillation atmosphérique (HSK2 et HSK3)

Le terme hydroskimming désigne un complexe de structure simple comportant

uniquement les unités de distillation atmosphérique, de reformage catalytique et

d’hydrotraitement. Les HSK réalisent la première séparation du pétrole brut et permettent

d’obtenir plusieurs coupes pétrolières. Ils sont constitués d’unités qui ont des tâches variées
b. Complexes SMB et DHC

Le complexe SMB a été construit par la SMB, mais la SIR est chargée de son exploitation technique.

Il comporte deux unités et produit du bitume.

Le complexe DHC, composé de cinq (5) unités, sert à valoriser le résidu atmosphérique des

complexes de distillation classique de la raffinerie (HSK2, HSK3, SMB). Il permet de séparer les

éléments qui n’ont pas pu être séparés dans ces complexes. Les unités des complexes SMB et DHC

sont présentées respectivement dans les tableaux 3 et 4


c.
Centrale
Toutes les utilités dont la raffinerie a besoin pour son fonctionnement sont fournies par la centrale. Il
s’agit de la vapeur d’eau, de l’eau déminéralisée, de l’eau du réseau sécurité, de l’air (service et
instrument), de l’azote, de l’électricité et des combustibles. Elle est également chargée du traitement
des eaux usées,
ses unités sont répertoriées dans le tableau 5
d. Complexe mouvement
Le complexe mouvement gère tous les bacs de la SIR et ses tâches se résument :
- au transfert des produits (bruts ou autres) des bateaux en mer jusqu’aux bacs de la SIR ;
- au stockage des produits pétroliers (les bruts, les produits semi finis et les produits finis) ;
- à la préparation des bruts pour les unités de productions ;
- au mélange des produits de base (avec additifs) pour fabriquer les produits finis commercialisables ;
- à l’expédition des produits finis vers les dépôts ou navires en mer. La SIR dispose d’un laboratoire
où sont effectuées des analyses sur les produits pétroliers afin de vérifier la conformité aux normes.

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