LES PIP Risques Hydrogene 22

Institut national de l’environnement industriel et des risques
RA106 « Maîtriser le risque hydrogène »

MODULE 1
LES TECHNOLOGIES DE L’HYDROGENE ET LA DEMARCHE DE MAITRISE
DES RISQUES
Benno WEINBERGER
(tel. : 03.44.55.66.41 / [email protected])
ID Modèle = 454923
Titre de la diapositive (Arial blanc 22)
Programme du 16/05/2022
➢Présentation des technologies de l’hydrogène : électrolyseurs, piles à combustible,

compresseur H2, station-service H2, technologie de stockage de l’hydrogène (réservoirs
hyperbare, stockage souterrain, liquide cryogénique, hydrures métalliques…) et
technologie de transport (gaz et liquide)
➢Présentation des enseignements de l’accidentologie et de quelques cas emblématiques.
➢Présentation générale des dangers de l’hydrogène et des risques inhérents aux installations
hydrogène (phénoménologie/scénarios)
➢Présentation d’une démarche de maîtrise des risques par analyse de risque de type APR et
HAZOP
➢ Présentation du contexte réglementaire français sur la production, le stockage et l’usage
de l’hydrogène gazeux.
➢ Panorama des normes existantes (ISO, CEN, NF et SAE) concernant l’hydrogène
gazeux et hydrogène liquide.
Ineris - - 202466 - v 0.1 2

Présentation des technologies de l’hydrogène
Production d’hydrogène
• L’hydrogène est aujourd’hui une matière de base des industries chimiques (hors spatial)
• Consommation mondiale: environ 56 millions de tonnes, soit moins de 2% de la
consommation mondiale d'énergie
• Presque entièrement produit par des combustibles fossiles, d’origine de
• 6 % du gaz naturel mondial
• 2 % du charbon mondial
• C’est 2% des émissions mondiale en CO2
Energie consommée
Procédé Matière première
(kJ/mole)
Electrolyse ou Dissociation
H20 285
thermique
Reformage à l’eau CH4 + H20 61
Gazéification du charbon C+H20 85
Gazéification de la biomasse C6H9O4 70
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Electrolyseurs
O2 H2
2H2O → O2 + 4H+ + 4e- 4H2O + 4e- →2H2 + 4OH-
Anode Cathode
• Enthalpie de dissociation de l’eau : ΔH=285 kJ/mole

• Potentiel théorique de la décomposition est de 1.481 V à 298 K
• Valeurs reeles des potentiels de cellules sont de l’ordre de 1.7 à 2.1 V
• Correspond à des rendements d’électrolyse de 70 à 85 %
Ineris - - 202466 - v 0.1 5

Electrolyseurs
Types d’électrolyse
Electrolyse alcaline Electrolyse acide PEM
Electrolyse à haute température
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Electrolyseurs – technologies
Titre de la diapositive (Arial blancrécentes
22)
Electrolyse haute pression basée sur la chimie du zinc

La technologie haute pression basée sur la chimie du zinc a été développée par la société
ERGOSUP. Elle repose sur la séparation temporelle des phases de production d’oxygène et
d’hydrogène en utilisant le zinc comme intermédiaire. Celui-ci est oxydé pendant une phase
d’attaque acide, produisant alors de l’hydrogène à haute pression (jusqu’à 200 bar). Il est
ensuite régénéré par électrolyse, se déposant à la cathode avec production d’oxygène.
Malgré la répartition dans le temps des deux étapes de l’électrolyse, la nature des opérations
et réactions chimiques reste assez similaire à celles se produisant dans un électrolyseur
classique.
Electrolyse à membrane échangeuse d’anions
La technologie d’électrolyse à membrane échangeuse d’anions est actuellement en plein
développement. Le principe est de remplacer le diaphragme par une membrane
échangeuse d’anions (Anion Exchange Membrane - AEM). Cette solution combine les
avantages des systèmes PEM et des systèmes alcalins, avec notamment la possibilité
d’utiliser des métaux moins onéreux pour fabriquer les catalyseurs, comme le nickel ou le fer.
Présentant encore des problèmes de stabilité, cette technologie est cependant amenée à se
développer fortement dans un futur proche.
Ineris - - 202466 - v 0.1 7

Electrolyseurs
Résumé technologie d’électrolyseurs
Tempéra
Pression de Consommation
ture de Rendement
fonctionnement électrique du Durée de vie
Type fonction énergétique
système [h]
nement [bar] [%]
[kWh/Nm3 de H2]
[°C]
PEM 50-80 <30 4.5-7.5 <20000 67-82
Alcalin 50-80 <30 4.5-7 <90000 62-82
Electrolyse à haute 600-

1- ? 2-3 ? 80-90
température 1100
Electrolyse basée sur

50-80 >100 ? ? ?
l’électrochimie du zinc
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Piles à combustible
Une pile à combustible est une pile où la

fabrication de l'électricité se fait grâce à
l'oxydation sur une électrode d'un
combustible réducteur (par exemple le
dihydrogène) couplée à la réduction sur
l'autre électrode d'un oxydant, tel que le
dioxygène de l'air.
La réaction d'oxydation de l'hydrogène est

accélérée par un catalyseur qui est
généralement du platine.
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Les auxiliaires autour de la pile
Auxiliaires Fonction
• Alimenter chaque cellule d’un stack en combustible et oxydant ;

• Utiliser des systèmes de reformage en cas d’emploi de combustibles carbonés comme source d’hydrogène.
Alimentation en fluide Ces systèmes sont associés à des systèmes de purification dans le cadre de PEMFC ;
• Assurer l’humidification des gaz dans le cas de PEMFC
• Chauffer les gaz au préalable dans le cas des SOFC.
• Contrôler la température en fonction de l’application visée

• Evacuer la puissance thermique produite pour éviter la surchauffe des PEMFC. La chaleur est évacuée par
Gestion de la température
circulation de liquide caloporteur ou injection d’air
• Fournir la chaleur suffisante pour des systèmes hautes températures tels que le SOFC ;
• Mettre en place un système de gestion des rejets pour les gaz injectés en excès et l’eau produite par le
Traitement des rejets procédé.
• Le rejet est soit rejeté, soit recirculé ou soit permet d’alimenter un autre équipement ;
Récupération de
• Utiliser un convertisseur continu alternatif pour fournir une électricité adapté au réseau ;
l’électricité
Système de contrôle • Analyser en continu l’état des différents composants du système pile à combustible par l’intermédiaire de
commande capteurs.
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Comparaison des avantages et inconvénients des PACs
Type de pile Avantages Inconvénients
• fonctionnement à basse température, donc

démarrage rapide ; • nécessite un catalyseur précieux (platine – ruthénium) ;
• électrolyte solide ; • la membrane électrolyte protonique chère et limitée en température d’utilisation
PEMFC
• excellente fiabilité ; (85°C) ;
• bon comportement aux basses températures • la sensibilité au CO (moins de 10 ppm requis).
(jusqu’à -30°C).
• une bonne fiabilité ;

• des rejets thermiques à une température élevée • une température de fonctionnement élevée, donc un temps de démarrage
SOFC (vers 600 – 700°C) ; relativement long ;
• pas de catalyseurs précieux ; • supporte mal les différentiels de température.
• peut utiliser des combustibles carbonés.
• bonne fiabilité ;
• électrolyte liquide et corrosif (carbonates fondus) ;
MCFC • rejets thermiques à une température élevée
• technologie onéreuse.
(vers 600°C).
• électrolyte liquide et corrosif ;

• fonctionne dans une large gamme de • durée de vie courte (8000 h) ;
température (25 à 260°C) ; • volume important ;
AFC • performances élevées (vitesse des réactions • intolérant au CO2 ;
chimiques) • nécessité de traiter l’électrolyte à l’extérieur de la pile pour le purger de l’eau
• catalyseurs non précieux ; issue de la réaction électrochimique ;
• mauvais rendement thermique.
• Application pour la cogénération (rendement de

• ne supporte pas les arrêts (solidification de l’électrolyte).
85% en cogénération) ;
• L’électrolyte s’évapore et les électrodes sont corrodées par le milieu acide de la
PAFC • Commercialement disponible, durée de vie
pile.
longue, et retour d’expérience ;
• Catalyseur précieux (platine).
• Tolère la présence de CO.
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Technologie de compression
Compresseur à membrane Compresseur à piston Compresseur ionique

Le phénomène de compression augmentant la température de l’hydrogène, un
groupe froid alimente généralement des échangeurs de refroidissement
d’hydrogène situés à la sortie de chaque étage de compression.
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Technologie de stockage
Titre de la diapositive (Arial de l’hydrogène
blanc 22)
Réservoirs hyperbare
Méthode: le gaz est comprimé à 350-700 bar

Avantages:
➢ une technique bien connue
➢ temps de remplissage acceptable
Inconvénients:
➢ une faible densité volumétrique
➢ HP exige équipements spécifiques
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blanc 22)
Liquide cryogénique
Méthode: l'hydrogène est liquéfié à 20 K

Avantages:
➢ Une bonne densité volumétrique
➢ Technologie de ravitaillement est acquis
Inconvénients:
➢ phénomène d'évaporation (boil off)
➢ Cryogénie exige équipements spécifiques
➢ -30% de puissance pour rechauffer
Le Boil-off dépend de la fréquence de ravitaillement, du

temps d'inactivité, de la pression, de la technologie…
De 1% à plus de 10% de perte simulée pour le
fonctionnement d'une station LH2
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blanc 22)
Hydrures métalliques
Il s’agit d’un mécanisme de absorption plus ou moins complexe suivant la nature du métal
employé, qui peut être résumé par la réaction simplifiée ci-dessous pour un métal M.
M + H2 →MH2
• La réaction d'absorption de l'hydrogène dans le matériau est exothermique (dégagement de

chaleur).
• La réaction de désorption (libération de l'hydrogène) est quant à elle endothermique (apport

de chaleur nécessaire).
Ineris - - 202466 - v 0.1 15

Station-service H2 (Arial blanc 22)
Titre de la diapositive
Grandes variations au niveau des:

• Quantités stockées
Ineris - - 202466 - v 0.1
• Pressions maximales de service
16
• Distances entre bornes de distribution et stockage

Station-service H2 (Arial blanc 22)
• Système de production/livraison d'hydrogène

• Compression
• Stockage tampon d'hydrogène gazeux Dispositif de
pré-refroidissement
• Distributeur d'hydrogène gazeux
Ineris - - 202466 - v 0.1 17

Station-service Hydrogène
Capteur
Système d’anti arrachement de température
Réceptacle
Pistolet + Communication
Borne de distribution
+ Automate Flexible
Capteur de pression
Débitmètre Clapet
anti retour
Zone de ravitaillement en béton
Thermofusibles Réservoir
+ Capteurs de pression
Refroidisseur
et température
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blanc 22)
Stockage souterrain
Une unité de stockage souterrain d’hydrogène comporte deux grandes parties :

➢ la partie souterraine : cavités, puits d’injection/soutirage, forages de contrôle,
équipements de puits (casing, cimentation, vannes de sécurité...) ;
➢ la partie en surface : compresseurs, échangeurs thermiques, équipements de
séchage et de purification, stockage tampon, unité d’électrolyse...
Vanne de sas
Vanne de Vanne d’antenne

TETE DE PUITS DE purge Col de cygne
PRODUCTION
Vanne maitresse hydraulique

Armoire de
Vanne maitresse manuelle
commande
SOL
Vanne annulaire CT-CP

TETE DE Vanne annulaire CP-CI
PUITS DE
Vanne annulaire CI-CS
FORAGE
Cave
Tube guide
Vanne de
subsurface
Aquifère superficiel
Azote
Cuvelage de surface (CS)
Formation sensible à l’eau
Cuvelage intermédiaire (CI)

Colonne de travail (CT)
Localisation Clemens Dome (US) Moss Bluff (US) Spindletop (US) Teeside (UK) Aquifère profond
Cuvelage de production (CP)

Opérateur Conoco Philips Praxair Air Liquide Sabic Obturateur de
production
Trou découvert
(cheminée)
Mise en fonctionnement 1983 2007 2014 1972
Volume cavité (103 m3) 580 566 >580 3*70
Gamme de pression (bar) 70-135 55-152 Confidential 45
Passées
d’insoluble
Capacité (GWh) 92 120 >120 25 H2
Substances annexes
Ineris - - 202466 - v 0.1 19 Saumure

Sel gemme
Insolubles foisonnés
Technologie de transport
Technologies Pression Qantité stocké

[bar] [kg]
Pipeline (GH2) 40 à 60 -
Camion semi-remorque 200 à 500 350 à 900
(GH2)
Camion citerne (LH2) 12 2000 à 5000
Navire (LH2) ? Jusque à 177 000
Ineris - - 202466 - v 0.1 20

Présentation des enseignements de l’accidentologie et de
quelques cas emblématiques.
Références pour le REX
Afin de réaliser cette synthèse de l’accidentologie, l’INERIS a exploité les

données publiques suivantes :
➢ARIA (Analyse, Recherche et Information sur les Accidents) ; base de données

alimentée par le BARPI de la Direction Générale de la Prévention des Risques
(Ministère de la Transition Ecologique et Solidaire) .
Site web :. https://www.aria.developpement-durable.gouv.fr/
➢Hydrogen Lessons Learned (H2 Tools) ; base de données opérée par le U.S.
Department of Energy.
Site web : http://h2tools.org/lessons/.
➢The Hydrogen Incident and Accident Database (HIAD) ; base de données
supportée par le Joint Research Centre de la Commision Européenne.
Site web : https://odin.jrc.ec.europa.eu/giada/Main.jsp
Ineris - - 202466 - v 0.1 22

REX
Titre deStockage d’hydrogène
la diapositive (Arial blancsous
22) haute pression
« Hydrogen Cylinder Leak at Fueling Station »

Evènement
https://h2tools.org/lessons/hydrogen-cylinder-leak-fueling-station
Fuite de 5 kg/h sur l’un des stockages 800 bar d’hydrogène

Description situés en toiture d’une installation de remplissage, en plein
centre-ville. Cette fuite ne s’est pas enflammée.
Trois capteurs ont détecté la fuite, ce qui a entraîné l’arrêt
d’urgence de l’installation et l’isolement du stockage fuyard.
Conséquence
Etablissement d’une périmètre de sécurité 200 m autour de la
station
Cause Connexion fuyarde
Remarque
Mur coupe-feu autour du stockage.
INERIS
Ineris - - 202466 - v 0.1 23

REX Stockage d’hydrogène sous haute pression
Ineris - - 202466 - v 0.1 24

REX
Titre de Stockage d’hydrogène
22) haute pression
« Pressure Relief Device Fails at Fueling Station »

Evènement https://h2tools.org/lessons/pressure-relief-device-fails-fueling-
station
Défaillance d’une soupape sur l’un des tubes de stockage haute
pression ce qui se traduit par un rejet de 300 kg d’hydrogène à
Description
l’atmosphère. A la sortie de l’évent, le rejet s’est enflammé et a
brûlé pendant plus de 2,5 h.
Évacuation de bureaux et d’écoles situés à proximité de
l’incident. Pas de blessés. Dégâts plutôt mineurs, estimés à
Conséquence $300. Des actions correctives ont été apportées comme le
remplacement de la soupape, l’élévation des évents et la
coordination avec les services de secours…
Cause Ouverture intempestive de soupape
Remarque Mauvais choix de matériau.
Ineris - - 202466 - v 0.1 25

REX
Titre deStockage d’hydrogène
22) haute pression
Le défaillance d’une soupape de sécurité par fragilisation a provoqué:

• La libération d'environ 300 kg d'hydrogène pendant environ 2,5 heures
• Une explosion (sans conséquence) suivie par un feu torche au niveau de la sortie de
l’évent
• L’inflammation du canopée de la borne de distribution par le feu torche
• L’erreur d’interprétation des services de secours sur la cause (surpression du réservoir
par le feu)
*SANDIA REPORT SAND2012-8642, Printed October 2012 Investigation of the Hydrogen Release Incident at the ACTransit Emeryville
Facility (Revised) Aaron P. Harris and Chris W. San Marchi
Ineris - - 202466 - v 0.1 26

REX Stockage d’hydrogène sous haute pression
« Fueling Station high pressure storage leak»

Evènement
https://h2tools.org/lessons/fueling-station-high-pressure-storage-leak
Une fuite d'hydrogène provenant d'un réservoir dans une unité de stockage haute
pression desservant une station de ravitaillement en hydrogène a provoqué un
Description
incendie et une explosion. Les intervenants d'urgence sont arrivés sur les lieux
après 7 minutes et ont maîtrisé l'incendie après 3 heures.
Aucun dommage n'a été signalé au distributeur H2 séparé du parvis ou à d'autres
composants importants de la station dans l'enceinte de la cour arrière de la
station. Aucun membre du personnel n'a été blessé directement du fait de
Conséquence
l'incendie et de l'explosion - un airbag de véhicule à proximité s'est déclenché en
raison de la pression de l'explosion, avec des blessures légères aux occupants
du véhicule.
La cause première de l'incident a ensuite été identifiée comme une erreur
d'assemblage d'un bouchon spécifique dans un réservoir d'hydrogène dans l'unité
de stockage haute pression. Les boulons intérieurs du bouchon n'avaient pas été
Cause
suffisamment serrés. Cela a conduit à une fuite d'hydrogène, créant un mélange
d'hydrogène et d'air qui s'est enflammé. La source d'inflammation n'a pas été
identifiée de manière positive.
Remarque Certification de l’intégrité de réassemblage est insuffisante
Ineris - - 202466 - v 0.1 27

Exemple d’accident récent sur station-service H2
10/06/2019 Accident station service H2 à KJØRBO
Ineris
Ineris
- - -202466
2004621
- v-0.1
v0.1 28
-
TitreSources d’information
de la diapositive (Arial blanc 22)
Ci-jointes les sources utilisées pour l’analyse d’accidentologie :

https://nelhydrogen.com/status-and-qa-regarding-the-kjorbo-incident/
https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1464285919302809
https://h2tools.org/lessons/fueling-station-high-pressure-storage-leak
https://mozees.no/wp-content/uploads/2019/10/Hansen_Hydrogen-safety_Kjoerbo-incident-
overview-and-perspectives.pdf
https://static1.squarespace.com/static/5d1c6c223c9d400001e2f407/t/5d84d8f20a997e4f96ab
9ca9/1568987382517/Key+learning+points+from+recent+Hydrogen+incident+in+Norway%2C
+Geirmund+Vislie.pdf
Toutes les sources à cette évaluation sont basées sur des informations publiquement
accessibles.
Ineris - - 202466 - v 0.1 29

Installation
Station de Uno-X Hydrogen

H2 Station avec production d'hydrogène sur site par électrolyse
Ouverte en 2016
Pression haute pression: 950 bar
Ineris - - 202466 - v 0.1 30

Voisinage de l’Installation
50m
65 m
Ineris - - 202466 - v 0.1 31

Conformité de la station
Titre de la diapositive (Arialselon
blancNEL
22)
Directives:
➢ Directive 2014/68/EU Safety of pressure vessel equipment and
material
➢ Directive 2014/34/EU Equipment used in potentially explosive
atmospheres (ATEX)
➢ Directive 2014/30/EU Electromagnetic compatibility
➢ Directive 2014/35/EU Low-voltage electrical equipment
➢ Directive 2006/42/EC Machinery Directive
Normes:
➢ ISO/TS 19880-1:2016 Gaseous hydrogen -- Fueling stations -- Part
1: General requirements
➢ SAE J2601_201407 Fueling Protocols for Light Duty Gaseous
Hydrogen Surface Vehicles
➢ IEC 61511 Mechanical and Safety Instrumented System
Ineris - - 202466 - v 0.1 32

Effets
Titre derapportés dans
la diapositive les médias
(Arial blanc 22)
➢ Explosion majeure - entendue et ressentie à des kilomètres

➢ Un témoin a mentionné 4 explosions (1 forte et 3 plus faibles)
➢ Certains journaux ont rapporté une "rupture de réservoir"
➢ Des fenêtres endommagées dans des immeubles de bureaux voisins
➢ Chaos de la circulation suite à la fermeture des routes à proximité
➢ Deux personnes sont parties aux urgences après l'activation des
airbags déclenchés par l’explosion
➢ Un chien a sauté du 4ème étage suite à l’explosion
Ineris - - 202466 - v 0.1 33

Vidéo
Titre deprise lors de l’accident
la diapositive (Arial blanc 22)
Ineris - - 202466 - v 0.1 34

Effets de laprojection
Titre de diapositive (Arial blanc 22)
Projection d’une partie de la clôture
Ineris - - 202466 - v 0.1 35

Effets
Titre dede
la surpression
diapositive (Arial blanc 22)
Quelques vitres brisées sur le bâtiment voisin, plus d’impact dans le coin
Ineris - - 202466 - v 0.1 36

Effet thermiques
Ineris - - 202466 - v 0.1 37

Séquence des évènements (source : NEL)
17:30 17:37 17:40 17:41 17:47 19:28 20:14 20:14

Hydrogen First Nel receives E18 and Security Robot used E18 in Fire
leaked from emergency first report of E16 zone of 500 to cool down Sandvika is department
tank and responders the incident closed meters site open for confirms fire
ignited on the established traffic under
scene control
Ineris - - 202466 - v 0.1 38

Cause
Titre de possible (source
la diapositive (Arial: GEXCON)
blanc 22)
Fuite, de taille modeste dans un premier temps, qui a pris de plus en plus
d’ampleur au cours du temps. Probablement en raison du mécanisme suivant:
➢ Couple de serrage insuffisant
➢ Compression insuffisante du joint torique
➢ Mouvement du joint torique à cause du cyclage en pression
➢ Friction / usure
➢ Perte d’étanchéité du joint torique
➢ Rupture du joint torique
Ineris - - 202466 - v 0.1 39
Cause
Titre de d’inflammation (source
la diapositive (Arial blanc :22)
GEXCON)
Causes possibles :
➢ Allumage spontané dû aux effets thermodynamiques (choc sonore

augmente T>TAI)
➢ Agitation de particules (gravier)
➢ Exposition à des équipements mécaniques non ATEX (par ex.
courroie d'entraînement)
➢ Exposition à des équipements électriques non ATEX (par ex.
ventilateurs de refroidissement, pompes, armoire électrique)
Du fait des dommages constatés sur le terrain, la réelle cause

d’inflammation n’a jamais pu être identifiée à ce jour.
Ineris - - 202466 - v 0.1 40

Mesures
Titre de lapossibles
diapositivepour
(Arialdétecter
blanc 22)une petite fuite
Selon les informations disponibles (NEL & LR) il y avait d’abord une
petite fuite (< 0,04 g/s) de longue durée (quelques heures).
Puis la rupture soudaine des joints a entraîné le rejet de 1,5 à 3 kg

d’hydrogène en 3 secondes.
Les suggestions de GEXCON:

➢ Détecteurs de gaz hydrogène
➢ Détecteurs acoustiques
➢ Surveillance de la pression du stockage couplée à des algorithmes
logiciels
➢ Imagerie thermique couplée à des algorithmes logiciels pour la
reconnaissance de formes de la nuage ATEX
Ineris - - 202466 - v 0.1 41

Les
Titre mesures prises (Arial
de la diapositive par NEL
blanc 22)
With verified plug solution

1 • Inspect all high-pressure storage units in Europe
• Check/re-torque all plugs
Updated routines for assembly of high-pressure storageunits

2 • Introduce new safety system/routines (aerospace standard)
• Torque verification, double witness and documentation/marking
Improved leak detection

3 • Software update to increase leak detection frequency
• Consider additional detection hardware/modifications
Ignition control measures (sitedependent)

4 • Smooth surface/no gravel around high-pressure storage unit
• Additional ventilation in compound &higher extent of EX-equipment
Ineris - - 202466 - v 0.1 42

REX Compresseur
« Leak on Compressor at Fueling Station »

Evènement
https://h2tools.org/lessons/leak-compressor-fueling-station
Les roulements de l’arbre d’un compresseur ont commencé à
défaillir au bout de 2 h de fonctionnement pour une compression
de 60 PSI (H2L) vers 5500 PSI. Cela a généré un jeu plus
Description
important au niveau des roulements et donc un mouvement plus
ample de l’arbre du compresseur. In fine, une fuite d’hydrogène
est survenue.
Arrêt du compresseur sur niveau bas de la pression en entrée et
Conséquence
arrêt d’urgence de l’installation manuelle.
Cause Défaillance d’un des roulements du compresseur
La technologie de compresseur, incriminé ici, n’est pas précisée.

Remarque
Toutefois, il est necessaires de rajouter un détecteur de vibration
INERIS
pour identifier un telle disfonctionnement.
Ineris - - 202466 - v 0.1 43

Titre REX Compresseur
Ineris - - 202466 - v 0.1 44

REX Compresseur
« Discharge Valve Installation Error »

Evènement
https://h2tools.org/lessons/discharge-valve-installation-error
Une explosion est survenue sur un compresseur à hydrogène
après que celui-ci ait subi une opération de maintenance. Le
compresseur était équipé de vannes d’entrée et sortie
Description
interchangeables. Après enquête, il s’est avéré que la vanne de
décharge était installée à l’entrée ce qui a causé un éclatement
du compresseur et un rejet d’hydrogène à l’atmosphère.
Conséquence Dégâts sur bâtiment
Cause Erreur humaine (mauvais raccordement du compresseur)

Étiquetage de toutes les vannes et de tous les raccords pour
Proposition
minimiser les risques de mauvaise connexion. Tous les
d’amélioration
techniciens doivent être formés aux procédures appropriées.
Ineris - - 202466 - v 0.1 45

Titre REX Compresseur
« Hydrogen Boosting Compressor Fails »

Evènement
https://h2tools.org/lessons/hydrogen-boosting-compressor-fails
Défaillance d’un compresseur à hydrogène causée par le

Description
percement du diaphragme.
Conséquence Contamination de l’hydrogène
Cause Perte d’étanchéité du diaphragme.

Ce percement a pu être détecté grâce à une élévation de
Proposition pression mesurée entre les couches du diaphragme (en
d’amélioration fonctionnement normal, on ne s’attend pas à une telle hausse
de la pression).
Ineris - - 202466 - v 0.1 46
REX Compresseur
Ineris - - 202466 - v 0.1 47

REX
Titre de laclapet anti-retour
« Near Accident in H2 Compressor Room »

Evènement
https://h2tools.org/lessons/near-accident-h2-compressor-room
Le disfonctionnement d’un clapet anti-retour entre le stockage et

le compresseur a causé une surpression côté compresseur.
Description
Comme prévue par le système de sécurité le disque de rupture
été activé. A la sortie de l’évent, le rejet s’est enflammé.
Conséquence Arrêt du compresseur et jet enflammé à la sortie de l’évent
Cause Dysfonctionnement du clapet anti-retour

Entretien régulier du clapet anti-retour, selon les
Proposition recommandations des fournisseurs. Dimensionner la zone de
d’amélioration sécurité à la sortie de l’évent avec prise en compte d’une
inflammation
Ineris - - 202466 - v 0.1 48
REX Electrolyse
23.05.2019: A hydrogen tank explosion killed two people and left

six injured in the eastern city of Gangneung
Evènement
https://www.koreatimes.co.kr/www/nation/2019/05/281_2694
00.html
Explosion d’un mélange H2/O2 dans des réservoirs de stockage

Description
attaché à un électrolyseur
Deux morts, une personne gravement blessé, cinque personnes

Conséquence
avec des blessures mineurs
Selon présentation ISO 197: Disfonctionnement au niveau
Cause
d’électrolyse avec un taux O2 trop élevé dans l’H2
Remarque La surveillance permanent de la composition d’oxygène et

INERIS d’hydrogène dans le procédé d’électrolyse est très important
Ineris - - 202466 - v 0.1 49

REX Electrolyse (source HySafe)
23/05/2019 Accident avec électrolyseur H2 à Gangneung, Corée de sud
Ineris - - 202466 - v 0.1 50

Installation PtG
Source: J. O. Choi, W. C. Cho, S. K. Kang [email protected], “Safety Issues of Electrolysis Systems in coupled Operation with Renewable
Energy Sources”, HySafeResearch Priority Workshop 2020, October 28, 2020, Virtual Meeting.
Ineris - - 202466 - v 0.1 51

Effets
Titre de la rapportés
Scénario accidentel:
Une explosion d'un réservoir d'hydrogène à l’extérieure (TNT équivalent 50 Kg ) s'est produite.
Deux hommes sont morts et six gravement blessés
Plusieurs bâtiments, y compris même à plus de 100 mètres, ont été gravement endommagés.
La cause de l'explosion a été trouvée que l'oxygène est pénétré dans le réservoir de stockage
d'hydrogène.
Potentielle raison est la dégradation de la membrane qui fait un croisement excessif d'oxygène à travers
les membranes cellulaires dans l'hydrogène gazeux produit
L'origine de l'inflammation à l'intérieur du réservoir d'hydrogène n'a pas été prouvée.
Ineris - - 202466 - v 0.1 52

Titre REX Tuyauterie(Arial blanc 22)
de la diapositive
ARIA Analyse de l'accidentologie de l'hydrogène » (ARIA 275 ;

Evènement ARIA 14700 ; ARIA 20356 ; ARIA 21965 ; ARIA 22249; ARIA
23175 ; ARIA 23731; ARIA 33071 ; ARIA 33966)
Description -
Conséquence Fuites, inflammation, explosion
Les causes principales sont la corrosion, la rupture sous l'effet

Cause
d’un flux thermique ou d’une agression extérieure.
Certification du choix des bons matériaux pour la tuyauterie,
Proposition
écran thermique et physique si risque de feu ou agression
d’amélioration
physique
Ineris - - 202466 - v 0.1 53
Titre REX Borne de ravitaillement
« Fueling Hose Fails » https://h2tools.org/lessons/fueling-hose-

Evènement
fails
Rupture d’un flexible en polytétrafluoroéthylène d’une longueur

de 4 m et depuis 2 ans en service. Le flexible a servi pour
Description
approximativement 150 recharges à 70 MPa. L’expertise du
flexible n’a pas montré d’endommagements extérieurs.
Rupture du flexible et fuite (pas d’inflammation). Échange des
Conséquence
flexibles selon les recommandations des fournisseurs
Cause Corrosion sur les treillis métallique
Remarque Les flexibles sont remplacés de façon préventive et une
INERIS vérification journalier extérieur est necessaires
Ineris - - 202466 - v 0.1 54

REX Borne de ravitaillement
« Hydrogen Fueling Dispenser Nozzle Drive Away »

Evènement https://h2tools.org/lessons/hydrogen-fueling-dispenser-nozzle-
drive-away
Un véhicule a été mis en route sans déconnecter le flexible et le
« dispositif de rupture » prévu pour sécuriser cette erreur
Description humaine n’a pas fonctionné. Cela a conduit à la rupture du
flexible entre le véhicule et le dispenser et à un dégagement
d’hydrogène.
Conséquence Dégâts localisés
Non-respect du protocole de ravitaillement + dispositif de

Cause
rupture surdimensionné
Le flexible est protégé par un dispositif de rupture, de type
Remarque
break-away, qui est validé par un tiers avant la mise en service
INERIS
et est contrôlé régulièrement.
Ineris - - 202466 - v 0.1 55

REX Stations service H2*
Nombre de
Base de données Pays Gestionnaire
incidents/accidents
High Pressure Gas

High Pressure Gas
Safety Act Japon (2005-2014) 21
Safety Institute of Japan
Database
Pacific Northwest
HIRD USA (2004-2012) 22 National Laboratory,
USA
European Commission's
HIAD Europe 2 Joint Research Center,
Petten, Netherlands
En 2013, il y avait 224 stations fonctionnant à l'hydrogène, réparties sur 28 pays. Environ
43% de ces stations étaient situées en Amérique du Nord et du Sud, 34% en Europe, 23%
en Asie.
* Junji Sakamoto, Ryunosuke Sato, Jo Nakayama, Naoya Kasai, Tadahiro Shibutani, Atsumi Miyake, Leakage-type-based
analysis of accidents involving hydrogen fueling stations in Japan and USA, IJHE, 2 1 5 6 4-2 1 5 7 0, ( 2 0 1 6 )
Ineris - - 202466 - v 0.1 56

Titre Classification des
de la diapositive incidents
(Arial et accidents
blanc 22)
Les incidents et les accidents sont classés en six catégories:

1. Fuite I: fuite sur le corps principal des appareils et des tuyauteries (y
compris les pièces soudées). (3J+4US)
2. Fuite II: fuite des brides, des vannes et des joints (y compris les joints
non métalliques détériorés). (14J+6US)
3. Fuite III: fuite due à d'autres facteurs, par exemple erreur humaine et
impact externe. (2J+3US)
4. Explosion ou incendie. (1J)
5. Rupture (totale). (1J+5US)
6. Autres. (4US)
Ineris - - 202466 - v 0.1 57

REX
Titre de Japon - USA
la diapositive (Arial blanc 22)
Cause Nombres
Joint inadéquat 10
Couple de serrage
9
inadéquat
Erreur de conception
9
(fatigue)
Erreur humaine 8
Erreur de fabrication 3
Maintenance insuffisante
1
Tremblement de terre 1
Mauvais fonctionnement
1
Impact externe 1
7 6 15
Ineris - - 202466 - v 0.1 58

Résumé REX Station H2
➢Les principaux événements accidentels concernent les fuites

(32/43)
➢ La principale cause de fuite de type I (7/43) au Japon et aux États-
Unis est l’erreur de conception, c'est-à-dire une fatigue mécanique mal
prise en compte.
➢ Au Japon, les fuites de type II (14/21) sont principalement causées par
des raccords filetés.
➢ La cause principale des fuites de type III (5/43) au Japon et aux États-
Unis est l’erreur humaine.
➢ La plupart des événements se trouve autour de la borne de
distribution (15/43)
➢ Les équipements affectés par la rupture totale sont:

➢ Le flexible de remplissage (1/43)
➢ Compresseur (2/43)
➢ Camion d'hydrogène liquide (1/43)
Ineris -
➢ Dispositif anti-arrachement (2/43)
- 202466 - v 0.1 59
Titre Types de raccords
Raccord en tube à
double bague,
Raccord par cône

et filetage
Ineris - - 202466 - v 0.1 60

Typologie des fuites sur véhicules
1. Fuite par perméation: faible fuite par perméation des organes

Les fuites par perméation sont inhérentes au système et varient en fonction du
matériau dans lequel diffuse l’hydrogène. Ces débits de fuite sont généralement
faibles et ne sont pas susceptibles de générer une ATEX dangereuse en milieu
confiné. Ces fuites sont connues des constructeurs et de l’ordre de 10-7 à 10-6
m3/h
2. Fuite chronique: fuite moyenne résultant de l’usure du véhicule dû au
montage et démontage régulier des organes, à la fatigue des matériaux etc.
Ces fuites sont, selon le retour d’expériences du projet DRIVE de l’ordre de 10-4 à
10 m3/h.
3. Fuite accidentelle: grande fuite résultant d’une situation accidentelle
La troisième catégorie - les fuites accidentelles – sont plus massives mais ont
normalement une probabilité d’occurrence très faible. Ces débits de fuite sont
typiquement supérieurs à 10-1 m3/h.
Data for the evaluation of hydrogen risks onboardvehicles: outcomes from the french project
DRIVE: https://hal-ineris.archives-ouvertes.fr/ineris-00973624/document
Ineris - - 202466 - v 0.1 61

ARIA – Accidentologie de l’hydrogène
Selon l’étude :
• Les accidents sont à 84 % des incendies et/ou des explosions
• Sur les 25 accidents mortels recensés dans ARIA, 48 % se sont
ainsi produits lors d’intervention de maintenance
• Les défaillances matérielles (80 cas) relevées dans
l’accidentologie de l’hydrogène résultent principalement de:
• défaillances de joints, vannes etc. à l’origine de fuites (29%)
• problèmes de corrosion (29%)
• et défaillances d’automatismes ou d’instrumentations (18%)
• Plus de 70 % des accidents impliquant de l’hydrogène et dont les
causes sont connues ont une origine organisationnelle ou
humaine
Ineris - - 202466 - v 0.1 62

Présentation générale des dangers de l’hydrogène et des risques
inhérents aux installations hydrogène (phénoménologie/scénarios)
Titre Contexte - Spécificités
de la diapositive de
(Arial blanc 22) l’hydrogène
Energie
Plage Vitesse de Caractéristiques
minimale Fragilisation
d’explosivité combustion de la flamme
d’inflammation
Fissuration/cloq
uage/formation
Flamme peu
Hydrogène 4 à 75 % 17 µJ 3,3 m/s d’hydrures avec
visible aciers non
compatible
Hydrocarbures 1 à 15 % 200 µJ 0,5 m/s Flamme visible -
20 ms
40 ms
60 ms
Aciers
Nuages explosifs Inflammation Explosions Matériel adaptés
plus grands plus aisée plus violentes spécifique
d'intervention
Ineris - - 202466 - v 0.1 64

Titre Séquences
de la diapositiveaccidentelles
(Arial blanc 22) ave H2 gazeux
Ineris - - 202466 - v 0.1 65

Titre Séquences
de la diapositiveaccidentelles
(Arial blanc 22) ave H2 liquide
Agression thermique Fuite LH2

du réservoir
Evaporation immédiat
BLEVE
Inflammation Inflammation
immédiat retardée
Feu torche Accumulation

de LH2
Explosion /
Flaque inflammé
Ineris - - 202466 - v 0.1 66

Titre Exemple: Phénoménologie/scénarios
de la diapositive (Arial blanc 22) de la production H2
Corrosion /
Fragilisation
Vibration
Effets de surpression
Usure / fatigue Explosion / feu
de nuage
Formation d’un
Perte de Effets thermiques
nuage
Agression mécanique
confinement H2 inflammable à
proximité
Erreur humaine sur Feu torche Effets thermiques

raccord (mauvais
raccord, couple de
serrage inadapté…)
Erreur humaine sur

inertage (oubli
d’inertage, inertage à
air comprimé…)
Agression chimique
Ineris - - 202466 - v 0.1 67

Titre Exemple: Phénoménologie/scénarios
de la diapositive (Arial blanc 22) à la compression
Corrosion /
Fragilisation
Vibration
Effets de surpression
Usure / fatigue Explosion / feu
de nuage
Formation d’un
Perte de Effets thermiques
nuage
Agression mécanique
confinement H2 inflammable à
proximité
Erreur humaine sur Feu torche Effets thermiques

raccord (mauvais
raccord, couple de
serrage inadapté…)
Erreur humaine sur

inertage (oubli
d’inertage, inertage à
air comprimé…)
Agression chimique
Ineris - - 202466 - v 0.1 68

Démarche de maîtrise des risques : APR et HAZOP
Domaine
Titre de la diapositived’application
(Arial blanc 22) APR
L’Analyse Préliminaire des Risques (APR) est une méthode

d’usage très général couramment utilisée pour l’identification des
risques au stade préliminaire de la conception d’une installation
ou d’un projet.
En conséquence, cette méthode ne nécessite généralement pas

une connaissance approfondie et détaillée de l’installation
étudiée.
En ce sens, elle est particulièrement utile dans les situations

suivantes :
➢ au stade de la conception d’une installation,
➢ dans le cas d’une installation complexe existante.
Ineris - - 202466 - v 0.1 70
Principe
L’Analyse Préliminaire des Risques nécessite dans un premier

temps d’identifier les éléments dangereux de l’installation.
Ces éléments dangereux désignent le plus souvent :

➢ des substances ou préparations dangereuses, que ce soit
sous forme de matières premières, de produits finis, d’utilités…,
➢ des équipements dangereux comme, par exemple, des
stockages, zones de réception-expédition, réacteurs, fournitures
d’utilités (chaudière…),
➢ des opérations dangereuses associées au procédé.
Ineris - - 202466 - v 0.1 71

Principe
A partir de ces éléments dangereux, l’APR vise à identifier, pour

un élément dangereux, une ou plusieurs situations de danger
(explosion / feu).
Le groupe de travail doit alors déterminer les causes et les
conséquences de chacune des situations de danger identifiées.
Puis identifier les sécurités existantes sur le système étudié.
Si ces dernières sont jugées insuffisantes vis-à-vis du niveau de
risque identifié dans la grille de criticité, des propositions
d’amélioration doivent alors être envisagées.
Installation : Stockage HP Date :

Etat de fonctionnement : Normal Autre :
Dérive / Barrières Proposition de
n° Causes Conséquences G F G F
Défaillance existantes barrières
Ineris - - 202466 - v 0.1 72

Déroulement
➢ L’analyse des risques du système devrait être réalisée en groupe

de travail pluridisciplinaire.
➢ L’utilisation d’un tableau de synthèse constitue un support
pratique pour mener la réflexion et résumer les résultats de
l’analyse.
➢ Le support utilisé est un tableau qui est rempli, en partie, en
séances d’Analyse de Risques.
Ineris - - 202466 - v 0.1 73

Déroulement
A partir du tableau, le groupe de travail adopte une démarche systématique sous la forme suivante :
1. Choix d’un équipement ou produit pour le système considéré,
2. Pour cet équipement, prise en compte d’une première situation de dangers (colonne « Dérive / Défaillance» ),
3. Pour cet Dérive / Défaillance, identification de toutes les causes (colonne « Causes ») et les conséquences
possibles (colonnes « Conséquences » - et « Phénomène Dangereux »),
4. Estimation et cotation de la fréquence d’occurrence de chaque cause envisagée (« F ») sans prise en compte des
barrières de sécurité existantes selon l’échelle de cotation définie par le groupe,
5. Pour les Phénomènes Dangereux identifiés, estimation de l’intensité (« G ») et cotation associée en fonction de
l’échelle de cotation considérée par le groupe (présentée au tableau 4).
6. Pour un enchaînement Cause – Conséquences donné, identification des barrières de sécurité existantes sur
l’installation,
7. Si l’analyse montre l’apparition de nouveaux phénomènes dangereux induits par le fonctionnement de certaines
barrières de sécurité (ex : soupapes), une nouvelle ligne est créée dans le tableau d’analyse de risques en prenant en
compte l’éventuelle défaillance de cette barrière,
8. Si tous les enchaînements ont été étudiés, choix d’un nouvel Conséquence, ou d’un nouveau Dérive / Défaillance,
pour le même équipement et retour au point 3).
9. Lorsque toutes les situations de dangers ont été passées en revue pour l’équipement considéré, choix d’un nouvel
équipement et retour au point 2) précédent.
10. Le cas échéant, lorsque tous les équipements ont été examinés, choix d’un nouveau système ou fonction et retour
au point 1).
Ineris - - 202466 - v 0.1 74

Niveau
Titre de gravité
de la diapositive des 22)
(Arial blanc conséquences
Définitions
Description
Niveau Personnes Environnement Installation
Temps de restitution des

ressources écologiques (les La perte totale de l'installation et des dommages
1 Désastreux Plusieurs accidents mortels
eaux souterraines etc.) > 5 structurels majeurs dans les environs
ans
Temps de restitution des

De graves dommages sur l'installation et de
2 Catastrophique Un accident mortel ressources écologiques 2-5
graves dommages structuraux dans les environs
ans
Incapacité permanente. Temps de restitution des

Partielle dommages sur l'installation et limitée
3 Important Traitement prolongé à ressources écologiques de <2
dommages structuraux dans les environs
l'hôpital ans
Traitement médical. Arrêt Dommages à l'environnement Des dommages mineurs à l'installation et des
4 Sérieux
maladie longue durée local de courte durée <1 mois dommages mineurs structurels dans les environs
Blessure mineure. Dommages mineurs sur

5 Modéré Des dommages matériels mineurs
Perturbations. l'environnement
Ineris - - 202466 - v 0.1 75

Niveaux
Titre de de(Arial
la diapositive probabilité
blanc 22)
Niveau Description Fréquence
A Evènement possible mais très peu probable P ≤ 10-7
B Evénement très improbable 10-7 ≤ P ≤ 10-5
C Evénement improbable 10-5 ≤ P ≤ 10-3
D Evénement probable 10-3 ≤ P ≤ 10-1
E Evénement courant P ≥ 10-1
Ineris - - 202466 - v 0.1 76

Matrice
Titre de de (Arial
la diapositive risque
blanc 22)
E D C B A
Circulaire du 10 mai 2010
Extrêmement
Très improbable Improbable Probable Courant
improbable
5 Désastreux C2 C3 C3 C3 C3
4 Catastrophique C2 C2 C3 C3 C3
3 Important C2 C2 C2 C3 C3
2 Sérieux C1 C1 C2 C2 C3
1 Modéré C1 C1 C1 C1 C2
Ineris - - 202466 - v 0.1 77

Matrice des risques et les niveaux de risques
Titreassociés
Ineris - - 202466 - v 0.1 78

Limites et diapositive
Titre de la avantages(Arial
APRblanc 22)
Le principal avantage de l’Analyse Préliminaire des Risques est de permettre un

examen relativement rapide des situations dangereuses sur des installations.
Par rapport aux autres méthodes, elle apparaît comme relativement économique en
terme de temps passé et ne nécessite pas un niveau de description du système
étudié très détaillé.
Cet avantage est bien entendu à relier au fait qu’elle est généralement mise en
œuvre au stade de la conception des installations.
En revanche, l’APR ne permet pas de caractériser finement l’enchaînement des
évènements susceptibles de conduire à un accident majeur pour des systèmes
complexes.
Comme son nom l’indique, il s’agit à la base d’une méthode préliminaire d’analyse
qui permet d’identifier des points critiques devant faire l’objet d’études plus
détaillées.
Elle permet ainsi de mettre en lumière les équipements ou installations qui peuvent
nécessiter une étude plus fine menée grâce à des outils tels que l’AMDEC,
l’HAZOP ou l’analyse par arbre des défaillances.
Ineris - - 202466 - v 0.1 79

OBJECTIFS DE L’HAZOP
Les principaux objectifs d’une étude d’Identification des dangers sont :

➢ Confirmer la compréhension des risques liés à une installation
spécifique ;
➢ Evaluer la disposition générale, l’installation et les systèmes de
sécurité ;
➢ Identifier les principaux scénarios d’accident et autres risques
potentiels liés à l’utilisation des ¨systèmes ;
➢ S’assurer que les risques identifiés sont éliminés ou
significativement réduits par l’application des mesures d’atténuation
& de prévention ;
➢ Et identifier les responsabilités ainsi que toutes les actions à
entreprendre ultérieurement afin de réduire les risques.
Ineris - - 202466 - v 0.1 80

Titre de laMETHODOLOGIE
HAZOP diapositive (Arial blanc 22)
L’Union des Industries Chimiques (UIC) a publié en 1980 une version

française de méthode dans son cahier de sécurité n°2 intitulés
« Etude de sécurité sur schéma de circulation des fluides ».
Considérant de manière systématique les dérives des paramètres

d’une installation en vue d’en identifier les causes et les
conséquences, cette méthode est particulièrement utile pour
l’examen de systèmes thermo-hydrauliques, pour lesquels des
paramètres comme le débit, la température, la pression, le niveau, la
concentration… sont particulièrement importants pour la sécurité de
l’installation.
De par sa nature, cette méthode requiert notamment l’examen de
schémas et plans de circulation des fluides ou schémas P&ID (Piping
and Instrumentation Diagram).
Ineris - - 202466 - v 0.1 81
Principe
La méthode de type HAZOP est dédiée à l’analyse des risques des systèmes
thermo-hydrauliques pour lesquels il est primordial de maîtriser des paramètres
comme la pression, la température, le débit…
L’HAZOP ne considère plus des modes de défaillances mais les dérives
potentielles (ou déviations) des principaux paramètres liés à l’exploitation de
l’installation.
Pour chaque partie constitutive du système examiné (ligne ou maille), la génération
(conceptuelle) des dérives est effectuée de manière systématique par la
conjonction :
➢ de mots-clé comme par exemple « Pas de », « Plus de », « Moins de », « Trop
de »
➢ des paramètres associés au système étudié. Des paramètres couramment
rencontrés sont la température, la pression, le débit, la concentration, mais
également le temps ou des opérations à effectuer.
Ineris - - 202466 - v 0.1 82

Principe
Le groupe de travail doit ainsi s’attacher à déterminer les causes et

les conséquences potentielles de chacune de ces dérives et à
identifier les moyens existants permettant de détecter cette dérive,
d’en prévenir l’occurrence ou d’en limiter les effets.
Le cas échéant, le groupe de travail pourra proposer des mesures
correctives à engager en vue de tendre vers plus de sécurité.
Dans l’HAZOP il n’est pas prévu pour procéder à une estimation de

la probabilité d’occurrence des dérives ou de la gravité de leurs
conséquences.
Ineris - - 202466 - v 0.1 83

Observations
Probabilité
Gravité
Propositions
d'amélioration
Probabilité
84
Gravité
Ligne ou équipement :
(Arial blanc 22)
Sécurités
existantes
Détection
Date :
l’HAZOP
diapositive
Conséquences
Causes
Titre de lapour
Paramètre
- 202466 - v 0.1
Mot clé
Tableau
N°
Ineris -
DEFINITION DES MOTS-CLE
Titre de la diapositive (Arial blanc (COLONNE
22) 2)
Type de Mot-Guide Exemples d’interprétation

déviation
Négative NE PAS FAIRE Aucune partie de l’intention n’est remplie
Modification PLUS Augmentation quantitative
quantitative MOINS Diminution quantitative
Modification EN PLUS DE Présence d’impuretés – Exécution simultanée d’une autre
qualitative opération/étape
PARTIE DE Une partie seulement de l’intention est réalisée
Substitution INVERSE S’applique à l’inversion de l’écoulement dans les canalisations ou à
l’inversion des réactions chimiques
AUTRE QUE Un résultat différent de l’intention originale est obtenu
Temps PLUS TOT Un événement se produit avant l’heure prévue
PLUS TARD Un événement se produit après l’heure prévue
Ordre AVANT Un événement se produit trop tôt dans une séquence
séquence APRES Un événement se produit trop tard dans une séquence
Les mots-clé, accolés aux paramètres importants pour le procédé,
permettent de générer de manière systématique les dérives à considérer
Ineris - - 202466 - v 0.1 85

D
ÉFINITION (COLONNE
(Arial blanc
DES PARAMÈTRES 22) 3)
Les paramètres auxquels sont accolés les mots-clés dépendent bien sûr du
système considéré. Généralement, l’ensemble des paramètres pouvant avoir une
incidence sur la sécurité de l’installation doit être sélectionné. De manière
fréquente, les paramètres sur lesquels porte l’analyse sont :
• la température,
• la pression,
• le débit,
• le niveau,
• la concentration,
• l’agitation,
• la quantité,
• l'absorption,
• la composition, La combinaison de ces paramètres avec les mots clé précédemment
• la séparation, définis permet donc de générer des dérives de ces paramètres.
• l'homogénéité, Par exemple :
• la viscosité… •« Plus de » et « Température » = « Température trop haute »,
•« Moins de » et « Pression » = « Pression trop basse »,
Ineris - - 202466 - v 0.1 •« Inverse » et « Débit » = «86 Retour de produit »,
Titre de la ET
LIMITES AVANTAGES
L’HAZOP est un outil particulièrement efficace pour les systèmes thermo-hydrauliques.

Cette méthode présente un caractère systématique et méthodique.
Considérant, de plus, simplement les dérives de paramètres de fonctionnement du système,
elle évite entre autres de considérer, tous les modes de défaillances possibles pour chacun
des composants du système.
En revanche, l’HAZOP ne permet pas dans sa version classique d’analyser les évènements
résultant de la combinaison simultanée de plusieurs défaillances.
Par ailleurs, il est parfois difficile d’affecter un mot clé à une portion bien délimitée du
système à étudier.
Cela complique singulièrement l’identification exhaustive des causes potentielles d’une
dérive. En effet, les systèmes étudiés sont souvent composés de parties interconnectées si
bien qu’une dérive survenant dans une ligne ou maille peut avoir des conséquences ou à
l’inverse des causes dans une maille voisine et inversement.
Enfin, L’HAZOP traitant de tous types de risques, elle peut être particulièrement longue à
mettre en œuvre et conduire à une production abondante d’information ne concernant pas
des scénarios d’accidents majeurs.
Ineris - - 202466 - v 0.1 87

Présentation du contexte réglementaire français sur la production,
le stockage et l’usage de l’hydrogène gazeux.
Titre
Cadre derèglementaire
Titre de laladiapositive
diapositive(Arial
(Arial blanc
blanc 22)22 ou 24)
Titre secondaire ou espace de vide (Arial blanc 14)
Des degrés de maturité divers

Homologation des véhicules et
Installations classées composants
Rubriques 4715 (Hydrogène) et 1416 (stations services) (EC) 79/2009
3420 (production d’hydrogène, y.c. par électrolyse) R 134 (à partir de 2022)
Adaptation demandées par les acteurs de la filière pour faciliter des projets nouveaux
Règlementation à compléter/adapter pour la mobilité
lourde, l’hydrogène liquide et la mobilité légère (2
roues tricycles et quadricycles)
Mise sur le marché des équipements
(certification/marquage CE)
Adaptation aux engins de chantier
DESP/Machines/ATEX/CEM/BT… Ferroviaire
Naval
Prise en compte du risque explosion essentiellement
par auto-certification (dir. Machines) Fluvial
Cadre normatif à compléter en appui à la Aérien
règlementation
Infrastructures
Utilisation dans les bâtiments
Code du travail (ATEX) Règlementation spécifique hydrogène
à développer
Besoin de guide d’application de la règlementation
- définition des scénarios de référence
Transport de matière dangereuse
Réflexion à mener sur les nouveaux modes de stockage
Ineris - 10043 - 1990683 - 1.1 (réservoirs type IV89très haute pression) – adaptation du cadre normatif
Le cadre
Titre
Titre delalarèglementaire
de diapositive(Arial
diapositive (Arial blanc
blanc 22)22 ou 24)
Titre secondaire ou espace de vide (Arial blanc 14)
Ineris - 10043 - 1990683 - 1.1 90

Production d’hydrogène
La production d’hydrogène est encadré par la rubrique ICPE 3420 Fabrication de produits
chimiques inorganiques :
Fabrication en quantité industrielle par transformation

chimique ou biologique de produits chimiques
inorganiques, tels que :
Autorisation avec
a) Gaz, tels que … hydrogène… rayon d’affichage
de 3 km
Cette rubrique est une transposition de la directive relative aux émissions industrielles.
Il existe une note interprétative de la DGPR concernant la terminologie Fabrication en quantité
industrielle:
Cependant, lorsque le procédé ne présente pas d’enjeu particulier, il sera possible de
ne pas juger une fabrication comme étant en « quantité industrielle » quand bien même, le
produit serait commercialisé. A titre d’exemple, la fabrication d’hydrogène par électrolyse
de l’eau pourrait, selon, notamment le volume d’eau consommée et des enjeux de
pression sur les ressources en eau du secteur concerné ou de l’efficacité énergétique
du dispositif, ne pas relever de la rubrique 3420.
Ineris - - 202466 - v 0.1 91
Utilisation d’hydrogène
L’usage de l’hydrogène est encadré par la rubrique ICPE 4715 Hydrogène:

La quantité susceptible d'être présente dans l'installation étant :
1. Supérieure ou égale à 100 kg mais inférieure à 1 t Déclaration

Autorisation avec
2. Supérieure ou égale à 1 t rayon d’affichage de
2 km
3. Supérieure ou égale à 5 t Seuil Seveso bas
4. Supérieure ou égale à 50 t Seuil Seveso haut
Arrêté du 12/02/98 relatif aux prescriptions générales applicables aux installations

classées pour la protection de l'environnement soumises à déclaration sous la
rubrique n° 4715
Le régime de déclaration est encadre avec deux arrêtés:
Arrêté du 26/11/15 relatif aux prescriptions générales applicables aux installations
mettant en œuvre l’hydrogène gazeux dans une installation classée pour la
protection de l’environnement pour alimenter des chariots à hydrogène gazeux
lorsque la quantité d’hydrogène présente au sein de l’établissement relève du
régime de la déclaration pour la rubrique n° 4715
Ineris - - 202466 - v 0.1 92
Titre Cadre réglementaire
de la diapositive (Arial blancpour
22) une station H2
Règlement européen :
• Règlement no 2014/94/UE - Déploiement d'une infrastructure pour
carburants alternatifs
Transposition national concernant l’hydrogène :

• Décret n° 2017-1673 du 8 décembre 2017 portant diverses mesures
réglementaires de transposition de la directive 2014/94/UE du Parlement
européen et du Conseil du 22 octobre 2014 sur le déploiement d'une
infrastructure pour carburants alternatifs
• Arrêté du 8 décembre 2017 relatif aux caractéristiques de l'hydrogène en
tant que source d'énergie pour le transport
Installation classée pour la protection de l'environnement (ICPE) :

• Rubriques 1416 (station H2) & 3420 (production d’hydrogène) & 4715
(hydrogène)
Ineris - - 202466 - v 0.1 93
Règlement no 2014/94/UE - Déploiement d'une infrastructure pour
carburants alternatifs
Spécifications techniques pour les points de ravitaillement en hydrogène pour

véhicules à moteur:
1. Les points de ravitaillement en hydrogène en extérieur distribuant de
l'hydrogène gazeux utilisé comme carburant par des véhicules à moteur sont
conformes aux spécifications techniques ISO/TS 20100 sur les stations-service
distribuant du carburant d'hydrogène gazeux.
2. La pureté de l'hydrogène distribué par les points de ravitaillement en
hydrogène est conforme aux spécifications techniques incluses dans la norme
ISO 14687-2.
3. Les points de ravitaillement en hydrogène emploient des algorithmes et
équipements de remplissage conformes à la spécification ISO/TS 20100 sur les
stations-service distribuant du carburant d'hydrogène gazeux.
4. Les connecteurs de véhicules à moteur pour le ravitaillement en hydrogène
gazeux sont conformes à la norme ISO 17268 relative aux dispositifs de
raccordement pour le ravitaillement des véhicules à moteur en hydrogène
gazeux.
Ineris - - 202466 - v 0.1 94

AMPG Station service d’hydrogène en 2018
Les stations service d’hydrogène sont encadrées par la rubrique ICPE 1416:
Stations-service : installations, ouvertes ou non au public, où

Déclaration avec
l'hydrogène gazeux est transféré dans les réservoirs de
contrôle
véhicules, la quantité journalière d'hydrogène distribuée étant
périodique
supérieure ou égale à 2 kg/ jour.:
Le régime de déclaration est encadre avec l’arrêté suivante:

Régime de la déclaration : Arrêté du 22/10/18 relatif aux prescriptions générales applicables
aux installations classées pour la protection de l'environnement soumises à déclaration sous la
rubrique n° 1416 (station de distribution d'hydrogène gazeux) de la nomenclature des
installations classées et modifiant l'arrêté du 26 novembre 2015 relatif aux prescriptions
générales applicables aux installations mettant en œuvre l'hydrogène gazeux dans une
installation classée pour la protection de l'environnement pour alimenter des chariots à
hydrogène gazeux lorsque la quantité d'hydrogène présente au sein de l'établissement relève
du régime de la déclaration pour la rubrique n° 4715 et modifiant l'arrêté du 4 août 2014 relatif
aux prescriptions générales applicables aux installations classées pour la protection de
l'environnement soumises à déclaration sous la rubrique n° 4802.
Ineris - - 202466 - v 0.1 95

Arrêté du 22/10/18 relatif aux prescriptions générales applicables aux ICPE
soumises
Titre à déclaration
de la diapositive (Arialsous
blancla22)
rubrique n° 1416 - station de distribution
d'hydrogène gazeux
Champ d’application
Stations-services ouvertes ou non au public, distribution pour réservoir de
véhicules > 2 kg d’H2/jour
Objectifs : Assurer la sécurité avec un contrôle périodique par un organisme agréé
Prescriptions principales :
• Limiter les volumes explosibles :
• Limitation des pressions à la borne de distribution (350 & 700 bar )
• Limitation par conception des débits de fuite maximaux à 60 g/s (VL) & 120
g/s (PL)
• Fonctionnement en milieu non confiné et non encombré : distances d’isolement
proportionnées aux débits de distribution de l’hydrogène et éventuellement
réduites avec mesures de maîtrise des risques adaptées
• Dispositifs d’urgence et systèmes de sécurité: détecteurs d’hydrogène, de
pression, moyens d’alerte et de communication, etc. à mettre en œuvre
Ineris - - 202466 - v 0.1 96

Principales
Titre barrières
de la diapositive (Arial de sécurité
blanc 22) au niveau de la distribution (1)
Concernant le scenario de perte de confinement au niveau du flexible de la

borne de distribution (donc à l’extérieur), les barrières de sécurité sont :
➢ test d’étanchéité avant chaque remplissage avec interruption de
l’opération de remplissage en cas de détection de fuite ;
➢ limitation passive du débit dans le flexible (orifice calibré ou vanne de
laminage dans un coffre plombé) de 60 g/s (VL) et 120 g/s (PL) pour
maîtriser les distances d’effets en cas de rupture ;
➢ système de protection des équipements contre les chocs physiques
(protection en cas de collision avec un véhicule) ;
➢ sol dissipatif (revêtement spécifique) pour limiter les effets
électrostatiques (comme source d’inflammation) ;
➢ remplacement périodique du flexible, selon les préconisations du
fournisseur, pour limiter la probabilité d’une défaillance mécanique ;
Ineris - - 202466 - v 0.1 97

Principales barrières
Titre de la diapositive (Arial de sécurité
blanc 22) au niveau de la distribution (2)
➢ limitation de la présence d’hydrogène aux équipements de distribution

pendant les phases de remplissage pour limiter les conséquences d’une
fuite ou rupture dans le temps ;
➢ système anti-arrachement permettant la mise en sécurité en cas
d'arrachement du flexible (par exemple si une voiture part avec le flexible
encore attaché) ;
➢ bouton d’arrêt d’urgence sur la borne, qui dépressurise l’hydrogène
contenu dans le flexible de distribution en l’évacuant par un évent et met
l’installation en sécurité.
Ineris - - 202466 - v 0.1 98

Principales distances
5 mètres
14 mètres pour 120 g/s
5 mètres
Ineris - - 202466 - v 0.1 99

Cadre réglementaire véhicules
Homologation des véhicules suivant les règlements (CE) 79/2009 et 406/2010 (abrogés par le
règlement 2019/2144 à partir du 6 juillet 2022) et UNECE R134 (destiné à devenir la référence,
complété par de nouveaux actes d’application pour certains aspects non pris en charge par le
règlement)
Règlement (CE) 2019/2144

A partir du 6 juillet 2022, les prescriptions du règlement no 134 de l’ONU s’appliquent. À titre
d’alternative, il doit être démontré que le véhicule est conforme aux normes et règlements suivants:
➢prescriptions de fond du règlement (CE) no 79/2009 dans sa version applicable le 5 juillet 2022,
➢ Attachment 100 – Technical Standard For Fuel Systems Of Motor Vehicle Fueled By Compressed
Hydrogen Gas (Japon),
➢GB/T 24549-2009 Fuel cell electric vehicles – safety requirements (Chine),
➢Norme internationale ISO 23273:2013, partie 1: Sécurité fonctionnelle des véhicules et partie 2:
Protection contre les dangers de l’hydrogène pour les véhicules utilisant de l’hydrogène comprimé, —
SAE J2578 – General Fuel Cell Vehicle Safety.»
En plus de ces prescriptions, des critères pour la qualité des matériaux et des embouts de
remplissage utilisés dans les systèmes des véhicules fonctionnant à l’hydrogène devraient être établis
au niveau de l’Union.
Ineris - - 202466 - v 0.1 100

Règlement R134 (Arial blanc 22)
RÈGLEMENT
1. Objet
2. Définitions
3. Demande d'homologation
4. Homologation
5. Partie I — Spécifications du système de stockage d'hydrogène comprimé
6. Partie II — Spécifications des composants spécifiques du système de stockage
d'hydrogène comprimé
7. Partie III — Spécifications d'un système d'alimentation en carburant du véhicule comportant
un système de stockage d'hydrogène comprimé
8. Modification du type et extension de l'homologation
9. Conformité de la production
10. Sanctions pour non-conformité de la production
11. Arrêt définitif de la production
12. Noms et adresses des services techniques chargés des essais d'homologation et des
autorités d'homologation de type
Ineris - - 202466 - v 0.1 101

Règlement R134 - annexes
2 Exemple de marque d'homologation

3 Procédures d'essai pour le système de stockage d'hydrogène comprimé
4 Procédures d'essai pour les composants spécifiques du système de stockage d'hydrogène
comprimé
➢ 1 — Vue d'ensemble des essais applicables aux TPRD Appendice
➢ 2 — Vue d'ensemble des essais applicables aux soupapes antiretour et des vannes d'arrêt
automatiques
5 Procédures d'essai pour un système d'alimentation en carburant du véhicule comportant un
système de stockage d'hydrogène comprimé
Ineris - - 202466 - v 0.1 102

Règlement technique(Arial
Titre de la diapositive mondial
blanc no
22)13
Ineris - - 202466 - v 0.1 103

Exemple Réservoirs véhicules
350 bar (438 bar) VL 700 bar (875 bar) VL

Quantité stockée (SAE J2601 ) 2,4 – 6 kg 2 – 10 kg
Quelques exigences • La plage de températures de service normale des matériaux
réglementaires (no 406/2010) : utilisés dans les composants hydrogène doit être de – 40 °C
à + 85 °C
• Un ou des dispositifs de décompression (thermofusible)
doivent assurer la protection contre l’incendie d’un réservoir
ou d’un assemblage de réservoirs, de manière à prévenir
l’éclatement.
• Le coefficient minimal de pression d’éclatement pour des
réservoir type III&IV (fibre de carbone) est de 2,25
Essai d’exposition au feu
− feu enveloppant (GTR 13):
Ineris - - 202466 - v 0.1 104

Film ATEX
105
Ineris - - 202466 - v 0.1 105
Exigences réglementaires
Réglementations concernées
Protection des Protection de Libre circulation

travailleurs l’environnement des biens
Ministère Ministère Ministère

chargé du chargé de chargé de
travail l’environnement l’industrie
Réglementation Réglementation Réglementation

« ATEX » « Installations « certification
Classées » du matériel »
Présentation INERIS – 13/05/2022 106
Textes applicables
Niveau Directive « sociale » Directive « économique »
Européen DIRECTIVE 1999/92/CE DIRECTIVE 2014/34/UE

concernant les prescriptions relative à l’harmonisation des
minimales visant à améliorer la législations des États membres
protection en matière de concernant les appareils et les
sécurité et de santé des systèmes de protection
travailleurs susceptibles d'être destinés à être utilisés en
exposés au risque atmosphères explosibles
d'atmosphères explosives
Décret n°2008-244 du 07/03/2008 codifié

Niveau aux articles R4216-31 et R4227-42 à
Décret n°2015-799 du 1er juillet 2015
transposition de la directive 2014/34/UE
national R4227-54 du Code du Travail
transposant en droit français la
Directive Européenne 1999/92/CE

Directive 99/92/CE
SECTION I
DISPOSITIONS GÉNÉRALES
R 4227-43 Article 2
Définition
Est une atmosphère explosive, au sens de la présente section,

un mélange avec l'air, dans les conditions atmosphériques, de
substances inflammables sous forme de gaz, vapeurs,
brouillards ou poussières, dans lequel, après inflammation, la
combustion se propage à l'ensemble du mélange non brûlé.

Directive 99/92/CE
SECTION II
R 4227-44 OBLIGATIONS DE L’EMPLOYEUR
Article 3
Afin d'assurer la prévention des explosions et la protection contre celles-ci,

l'employeur prend les mesures techniques et organisationnelles appropriées au
type d'exploitation sur la base des principes de prévention et dans l'ordre de
priorité suivant :
1. Empêcher la formation d'atmosphères explosives ;
2. Si la nature de l'activité ne permet pas d'empêcher la formation

d'atmosphères explosives, éviter leur inflammation ;
3. Atténuer les effets nuisibles d'une explosion pour la santé et la sécurité des
travailleurs.

Directive 99/92/CE
1. Empêcher la formation d'atmosphères explosives NF EN 1127-

1:2019
Agir sur les paramètres du procédé
❑ Substituer ou réduire la quantité de substance susceptibles de former des

ATEX
✓ Diminuer les débits dans une tuyauterie d’hydrogène afin de limiter l’ATEX
en cas de perte de confinement
❑ Limiter les concentrations

✓ Mettre en place un système de détection d’hydrogène, couplé à une
alarme et l’arrêt d’un compresseur dans un container
❑ Mise à l’état d’inerte

✓ Inerter avec de l’hélium une tuyauterie d’hydrogène avant un premier
démarrage

Directive 99/92/CE
1. Empêcher la formation d'atmosphères explosives NF EN 1127-

1:2019
Agir sur la conception et construction des équipements
❑ Supprimer ou réduire les dégagement de substances inflammables

✓ Choisir des matériaux de construction compatibles avec l’hydrogène
(annexe C de l’ISO/TR 15916:2015 – en révision)
✓ Privilégier des raccords soudés sur une tuyauterie gaz
❑ Dilution par ventilation

✓ Mettre en place un système de détection d’hydrogène, coupée à une
alarme et le démarrage d’une ventilation forcée
❑ Suppression des accumulations de poussières

Directive 99/92/CE
NF EN 1127-
2. Eviter l’inflammation d'atmosphères explosives
1:2019
Exigences de conception et de constructions des appareils pour supprimer

les sources d’inflammation actives
❑ Surfaces chaudes
❑ Flammes et gaz chauds
❑ Friction, choc et abrasion d’origine mécanique
❑ Appareils électriques
❑ Courants électriques vagabonds et protection cathodique
contre la corrosion
❑ Electricité statique
❑ Foudre
❑ Ondes électromagnétiques
❑ Rayonnement ionisant
❑ Ondes ultrasoniques
❑ Compression adiabatique et ondes de choc
❑ Réactions exothermiques

Directive 99/92/CE
3. Atténuer les effets nuisibles d'une explosion NF EN 1127-

1:2019
Exigences de conception et de constructions des appareils pour réduire les

effets d’explosion
➢ la protection par évent contre les explosions

de gaz (voir l’EN 14994) ;
➢ les arrête-flammes (voir l’EN ISO 16852) ;

Directive 99/92/CE
3. Atténuer les effets nuisibles d'une explosion NF EN 1127-

1:2019
Exigences de conception et de constructions des appareils pour réduire les

effets d’explosion
— les arrête-flammes (voir l’EN ISO 16852) ;
— la décharge d’explosion sans flamme (voir l’EN 16009) ;
— les dispositifs déviateurs d’explosion (voir l’EN 16020) ;
— les vannes à clapets d’isolation d’explosion (voir l’EN 16447);
— la protection par évent contre les explosions de gaz (voir l’EN 14994) ;

Directive 99/92/CE
SECTION II
Article 3
Les mesures prises par l'employeur sont, au besoin, combinées et complétées

avec des mesures destinées à prévenir la propagation des explosions.
Elles font l'objet d'un réexamen périodique et chaque fois que se produisent
des changements importants dans les conditions d'exécution du travail
Par exemple, il convient d’identifier les risques en cas de modifications

apportées :
• Evolution des paramètres du procédé,
• Changement de substances inflammables,
• Introduction d’un nouveau dispositif de maîtrise du risque,
• Arrêt ou dysfonctionnement d’une barrière,
• En cas d’intervention de maintenance sur une installation.

Directive 99/92/CE
Surface soufflable
Ventilation continue
de l’intérieur du
container Système de détection
d’hydrogène avec alarme, arrêt
de l’alimentation en énergie
des équipements et fermeture
des vannes d’isolement
Matériel certifié ATEX

Mise à la terre des
installations
Directive 99/92/CE
SECTION II
OBLIGATIONS DE L’EMPLOYEUR
R 4227-46 Article 4
Evaluation des risques d’explosion
L'employeur évalue les risques créés ou susceptibles d'être créés par des
atmosphères explosives en tenant compte au moins :
1° De la probabilité que des atmosphères explosives puissent se

présenter et persister ;
2° De la probabilité que des sources d'inflammation, y compris des

décharges électrostatiques, puissent se présenter et devenir actives et
effectives ;
3° Des installations, des substances et préparations utilisées, des

procédés et de leurs interactions éventuelles ;
4° De l'étendue des conséquences prévisibles d'une explosion.

Directive 99/92/CE
« fonctionnement normal » signifie que les installations sont utilisées

conformément à leurs paramètres de conception
Remarque : le classement en zones ATEX ne tient pas compte des sources

d’inflammation

Directive 99/92/CE
SECTION II
R 4227-49 Article 5
Obligations générales
Lorsque des atmosphères explosives peuvent se former en quantités
susceptibles de présenter un risque pour la santé et la sécurité des
travailleurs ou d'autres personnes, l'employeur prend les mesures
nécessaires pour que :
1° Le milieu de travail permette un travail en toute sécurité ;
2° Une surveillance adéquate soit assurée et des moyens techniques

appropriés utilisés ;
3° Une formation des travailleurs en matière de protection contre les

explosions soit délivrée ;
4° Les travailleurs soient équipés, en tant que de besoin, de

vêtements de travail adaptés contre les risques d'inflammation.
Directive 99/92/CE
L’analyse des risques ATEX doit atteindre les objectifs suivants :
➢ à ne pas classer en zone 0/20, 1/21 l’emplacement des postes de travail

avec présence d’opérateur mais à les classer en zones 2/22 voire non ATEX
avec la mises en place de mesures techniques et/ou organisationnelles de
sécurité.
➢ à aboutir à des niveaux de criticité acceptables en adaptant les mesures

organisationnelles et techniques de sécurité (prévention et protection).
➢ à réaliser des économies en terme de limitation de zones ATEX : le matériel

électrique et non électrique certifié ATEX est ainsi réduit. Le coût
d’approvisionnement et d’entretien et de maintenance est lui aussi limité.

Directive 99/92/CE
Formation au risque d’explosion
❑ Exigences en formation du point de vue de la règlementation ATEX
Arrêté du 08 juillet 2003 - article 5 :
« L'employeur prévoit, à l'intention des personnes qui travaillent dans des

emplacements où des atmosphères explosives peuvent se présenter, une
formation suffisante et appropriée en matière de protection contre les explosions.
»
Cette obligation s'applique aux travailleurs de l’entreprise utilisatrice, mais

également aux travailleurs des entreprises extérieures intervenants sur site.

Directive 99/92/CE
Formation au risque d’explosion
Il est recommandé d’adapter le niveau en fonction des missions à assurer ( le

personnel encadrant, les opérateurs travaillant en zone, le personnel de
maintenance…).
Niveau 1 - Agent d'Exécution = monteur, câbleur, etc.
Niveau 2 - Personne Autorisée = chef chantier, chargé

d'affaire, etc.
Il est essentiel que la compétence des personnes soit maintenue, vérifiée et validée à
intervalles pertinents par rapport à l’évolution de la réglementation et des normes, les
modifications du procédé industriel et le retour d’expériences des différents acteurs
confrontés à la gestion de l’ATEX sur site.

Directive 99/92/CE
Equipements de protection individuelle (EPI) utilisables en atmosphères explosives
Exigence du Règlement (UE) 2016/425 — sécurité des EPI – Annexe 2 article 2,6
Les EPI destinés à une utilisation dans des atmosphères explosibles doivent être
conçus et fabriqués de façon telle qu'ils ne puissent être le siège d'un arc ou d'une
étincelle d'origine électrique, électrostatique, ou résultant d'un choc, susceptibles
d'enflammer un mélange explosible.
Guides pour le choix d’EPI ayant des caractéristiques antistatiques
❑ Vêtements de travail et équipements de protection individuelle. Propriétés

antistatiques et critères d'acceptabilité en zone ATEX, Hygiène et sécurité du travail,
ND 2358, 2012.
❑ EPI et vêtements de travail : mieux comprendre leurs caractéristiques antistatiques
pour prévenir les risques d’explosion, Hygiène et sécurité du travail, nt 33,n°241,
2015.

Directive 99/92/CE
La génération de charges peut s’effectuer:
❑ Par contact/ séparation

Par exemple entre le sol et les chaussures en marchant
❑ Par influence lorsque la personne s’approche d’une sources de potentiel élevé

Par exemple lors de la vidange d’un sac dans un réacteur
❑ Par frottement, lorsqu’une personne frotte des vêtements qu’elle porte

Par exemple lorsqu’une personne se lève de son siège

Directive 99/92/CE
Afin de prévenir le risque de formation d’étincelle d’origine électrostatique au niveau d’un

opérateur, 3 règles:
❑ Porter des vêtements de travail ou des EPI dissipateurs de charge
❑ Porter des chaussures (dites antistatiques) permettant l’écoulement des charges
❑ Évoluer sur un sol conducteur ou dissipateur de charges

Directive 99/92/CE
SECTION II
R 4227-53
Article 6
Devoir de coordination
Lorsque des travailleurs de plusieurs entreprises sont présents sur un

même lieu de travail, le chef de l'entreprise utilisatrice précise dans le
document relatif à la protection contre les explosions le but, les mesures
et les modalités de mise en œuvre de la coordination générale des
mesures de prévention qui lui incombe en application des dispositions
des articles R. 4511-5 à R. 4511-8.

Directive 99/92/CE
5 règles d’une intervention
1. La personne en charge de l’intervention est compétente
2. L’intervention est soumise à une analyse de risque (permis de feu, plan de
prévention)
3. Une autorisation écrite de l’employeur est réalisée afin de mettre en sécurité le
lieu de travail
4. L’intervention est encadrée par un avertissement visuel et acoustique afin que
le travailleur puisse évacuer avant qu’une ATEX soit présente.
5. Un contrôle de l’atmosphère est réalisé durant l’intervention
INTERVENTIONS
ORGANISATION: FOURNITURE EPI:

- Instructions - Adéquation
- Consignes de travail - Mise à disposition
FORMATION - Entretien
- Autorisation de travail
- Accès en zone
RESPONSABILITES: - Signalisation
- Hiérarchies EU et EE
- Opérationnels EU et EE
Directive 99/92/CE
SECTION II
R 4227-49 Article 7
Emplacements où des atmosphères explosives peuvent se présenter
L'employeur subdivise en zones les emplacements dans lesquels des

atmosphères explosives peuvent se présenter et veille à ce que les
prescriptions minimales visant à assurer la protection des travailleurs soient
appliquées dans ces emplacements.
Des arrêtés conjoints des ministres chargés du travail et de l'agriculture

déterminent les règles de classification des emplacements et les prescriptions
minimales mentionnées au premier alinéa.
R 4227-50
Les accès des emplacements dans lesquels des atmosphères explosives peuvent
se présenter en quantités susceptibles de présenter un risque pour la santé et la
sécurité des travailleurs sont signalés conformément aux dispositions de
l'arrêté relatif à la signalisation de santé et de sécurité au travail prévu par l'article
R. 4224-24.
Directive 99/92/CE
Signalisation des emplacements
❑ conformément à l’arrêté du 8 juillet 2003
✓ A pour but d'éviter l'inflammation

accidentelle (à l'intérieur du volume de
l'ATEX donc) mais peut être en
pratique étendu (périmètre de
protection ou d'avertissement)
✓ Peut être complété d'information (zone,

procédures, …)

Directive 99/92/CE
SECTION II
Article 8
Document relatif à la protection contre les explosion
L'employeur établit et met à jour un document relatif à la protection contre les explosions, intégré
au document unique d'évaluation des risques.
Ce document comporte les informations relatives au respect des obligations définies aux articles R.
4227-44 à R. 4227-48, notamment :
1. La détermination et l'évaluation des risques d'explosion ;
2. La nature des mesures prises pour assurer le respect des objectifs définis à la présente section ;
3. La classification en zones des emplacements dans lesquels des atmosphères explosives
peuvent se présenter ;
4. Les emplacements auxquels s'appliquent les prescriptions minimales prévues par l'article R.
4227-50 ;
5. Les modalités et les règles selon lesquelles les lieux et les équipements de travail, y compris
les dispositifs d'alarme, sont conçus, utilisés et entretenus pour assurer la sécurité ;
6. Le cas échéant, la liste des travaux devant être accomplis selon les instructions écrites de
l'employeur ou dont l'exécution est subordonnée à la délivrance d'une autorisation par l'employeur
ou par une personne habilitée par celui-ci à cet effet ;
7. La nature des dispositions prises pour que l'utilisation des équipements de travail soit sûre,
conformément aux dispositions prévues au livre III.
Directive 99/92/CE
Document relatif à la protection contre les explosions

(DRPCE)
Il doit faire apparaître, entre autres :

➢ que les risques d’explosion ont été déterminés et évalués
➢ que des mesures adéquates seront prises pour atteindre
les objectifs de protection (mesures techniques et/ou
organisationnelles)
➢ quels sont les emplacements classés en zones

Directive 99/92/CE
Sommaire type d'un DRPCE
• Rappel réglementaire (but de la réglementation et du document)

• Désignation des responsables (pour demande d’informations complémentaires)
• Description des installations, productions, déchets produits, volumes/fréquence de
production …
• Liste des produits combustibles (mis en œuvre, produits ou sous produits) et leur
propriétés de combustibilité et d’inflammabilité
incontournable
• Évaluation des risques (probabilité, gravité d'explosion d'ATEX)
• Classement en zones ATEX (probabilité d'apparition d'ATEX)
• Adéquation du matériel aux zones
• Mesures techniques de prévention, détection et protection
• Mesures organisationnelles de prévention et protection
• Annexes : Caractérisation des produits, retour d’expérience, accidents répertoriés,
mesures complémentaires prises, formation du personnel, …

Directive 99/92/CE
SECTION II
Article 8
Document relatif à la protection contre les explosion
Le document relatif à la protection contre les explosions est élaboré avant le

commencement du travail et est révisé lorsque des modifications, des
extensions ou des transformations notables sont apportées notamment aux
lieux, aux équipements de travail ou à l'organisation du travail.

Dispositions particulières pour les équipements et
matériels
Les appareils installés en zone doivent être conformes aux

catégories prévues par le décret n° 2015-799 du 01/07/15 relatif
aux produits et équipements à risques (transposition de la
directive ATEX 2014/34/UE)
➢ zones 0 et 20 : catégorie 1 (G/D)

➢ zones 1 et 21 : catégorie 1 ou 2 (G/D)
➢ zones 2 et 22 : catégorie 1,2 ou 3 (G/D)
134
Ineris - - 202466 - v 0.1 134
TitreAdéquation du matériel
Ineris - - 202466 - v 0.1 135

TitreAdéquation du matériel
Ineris - - 202466 - v 0.1 136

Panorama des normes existantes (ISO, CEN, NF et SAE)
concernant l’hydrogène gazeux et hydrogène liquide.
Organismes de référence
➢ International Fire Code (IFC)

➢ National Fire Protection Association (NFPA)
➢ European Industrial Gases Association (EIGA)
➢ Society of Automotive Engineers (SAE International)
➢ ISO/TC 22/SC 37 Electrically propelled vehicles
➢ ISO ISO/TC 22/SC 41 Specific aspects for gaseous fuels
➢ ISO/TC 197 Hydrogen technologies
➢ IEC/TC 105 Technologies des piles à combustible
➢ CEN/TC 268 on Cryogenic Vessels and Hydrogen Technologies
➢ CEN-CENELEC/TC 6 Hydrogen
➢ CEN - CENELEC Sector Forum Energy Management/Working Group Hydrogen
➢ AFNOR/E29D - Technologies de l'hydrogène
Ineris - - 202466 - v 0.1 138
International Fire Code
Titre de la diapositive (IFC)
(Arial blanc 22)
L'IFC traite de la prévention des incendies, de la protection contre les

incendies, de la sécurité des personnes et du stockage et de l'utilisation
en toute sécurité des matières dangereuses dans les bâtiments,
installations et processus nouveaux et existants.
➢ SECTION 2309 HYDROGEN MOTOR FUEL-DISPENSING AND

GENERATION FACILITIES
Ineris - - 202466 - v 0.1 139

NFPA
La National Fire Protection Association (NFPA) est une organisation

mondiale à but non lucratif autofinancée, créée en 1896, qui se consacre
à l'élimination des décès, blessures, biens et pertes économiques dus
aux incendies, aux risques électriques et connexes.
➢ NFPA 2 Hydrogen Technologies Code

➢ NFPA 55 Compressed Gases and Cryogenic Fluids Code
Ineris - - 202466 - v 0.1 140

EIGA
L'Association européenne des gaz industriels, EIGA, est une

organisation à vocation technique et de sécurité qui représente la grande
majorité des entreprises européennes et un certain nombre de sociétés
non européennes produisant et distribuant des gaz industriels, médicaux
et alimentaires.
➢ Doc 23.07/18 Safety Training

➢ Doc. 121/14 Hydrogen Pipeline Systems
➢ Doc. 100/11 Hydrogen Cylinders and Transport Vessels
➢ Doc. 171/12 Storage of Hydrogen in Systems Located Underground
➢ Doc. 06/19 Safety in Storage, Handling and Distribution of Liquid
Hydrogen
➢ Doc. 211/17 Hydrogen Vent Systems for Customer Applications
Ineris - - 202466 - v 0.1 141

SAE International
La Society of Automotive Engineers (SAE), est une organisation

internationale ayant son siège aux États-Unis comptant plus de 84 000
membres qui échangent des informations et des idées pour tout ce qui
touche à l'ingénierie des véhicules, par exemple dans le domaine de
l'automobile ou dans celui de l'aéronautique.
➢ SAE J2600 Compressed Hydrogen Surface Vehicle Fueling Connection Devices

➢ SAE J2719 Hydrogen Fuel Quality for Fuel Cell Vehicles
➢ SAE J2799 Hydrogen Surface Vehicle to Station Communications Hardware and
Software
➢ SAE J2601 Fueling Protocols for Light Duty Gaseous Hydrogen Surface Vehicles
➢ SAE J2601-2 Fueling Protocol for Gaseous Hydrogen Powered Heavy Duty
Vehicles
➢ SAE J2601-3 Fueling Protocol for Gaseous Hydrogen Powered Industrial Trucks
➢ SAE J2579_201303 Standard for Fuel Systems in Fuel Cell and Other Hydrogen
Vehicles
Ineris - - 202466 - v 0.1 142

Titre La normalisation
de la diapositive (Arial -blanc
Organisation
22)
International ISO IEC Normes ISO et IEC
Europe CEN CENELEC Normes européennes (EN)
Acceptation obligatoire
Acceptation volontaire
F. AFNOR UTE
Contributions nationales
Contributions nationales
G.B. BSI BEC Normes nationales - Exemples :
Normes NF - BS - DIN, ...

All. DIN VDE
Normes NF-EN, BS-EN, DIN-EN, ...
E.U. ANSI ANSI Normes NF-ISO, BS-ISO, DIN-ISO, ...
Normes DIN/DKE-CEI, BS-CEI, ...

CA. SCC SCC
Ineris - - 202466 - v 0.1 143

ISO/TC 22/SC
Titre de la 37 “Electrically
diapositive (Arial blancpropelled
22) vehicles”
Le committee ISO/TC 22/SC 37 traits les questions spécifiques aux

véhicules routiers à propulsion électrique, systèmes électriques de
propulsion, composants concernés et leur intégration dans le
véhicule.
➢ ISO 23273:2013 Fuel cell road vehicles — Safety specifications —

Protection against hydrogen hazards for vehicles fuelled with
compressed hydrogen
➢ ISO 23828:2013 Fuel cell road vehicles — Energy consumption

measurement — Vehicles fuelled with compressed hydrogen
Ineris - - 202466 - v 0.1 144

Titre ISO/TC
ISO 22/SC 41
de la diapositive « Specific
(Arial blanc 22)aspects for gaseous fuels »
Le commitée ISO ISO/TC 22/SC 41 traite les questions Spécifications relatives à

la fabrication, à l'installation et à l'essai des composants de véhicules utilisant les
combustibles gazeux, y compris leurs assemblages et l'interface avec les
systèmes de distribution de carburant.
➢ ISO 12619-10:2017 Road vehicles — Compressed gaseous hydrogen (CGH2) and

hydrogen/natural gas blends fuel system components — Part 10: Pressure relief device
(PRD)
hydrogen/natural gas blends fuel system components — Part 11: Excess flow valve
hydrogen/natural gas blends fuel system components — Part 12: Gas-tight housing and
ventilation hoses
hydrogen/natural gas blends fuel system components — Part 13: Rigid fuel line in
stainless steel
hydrogen/natural gas blends fuel system components — Part 14: Flexible fuel line
Ineris - - 202466 - v 0.1 145

Titre ISO/TC
ISO 22/SC 41
de la diapositive « Aspects
(Arial blanc 22)spécifiques des combustibles gazeux »

hydrogen/natural gas blends fuel system components — Part 15: Filter
hydrogen/natural gas blends fuel system components — Part 16: Fittings
hydrogen/natural gas blends fuel system components — Part 1: General
requirements and definitions
hydrogen/natural gas blends fuel system components — Part 2: Performance and
general test methods
➢ ISO 12619-2:2014/Amd 1:2016 Road vehicles — Compressed gaseous hydrogen
(CGH2) and hydrogen/natural gas blends fuel system components — Part 2:
Performance and general test methods — Amendment 1
hydrogen/natural gas blends fuel system components — Part 3: Pressure regulator
➢ ISO 12619-3:2014/Amd 1:2016 Road vehicles — Compressed gaseous hydrogen
(CGH2) and hydrogen/natural gas blends fuel system components — Part 3:
Pressure regulator — Amendment 1: .
Ineris - - 202466 - v 0.1 146
Titre ISO/TC
ISO 22/SC 41
de la diapositive « Aspects
(Arial blanc 22)spécifiques des combustibles gazeux »

hydrogen/natural gas blends fuel system components — Part 4: Check valve
hydrogen/natural gas blends fuel system components — Part 5: Manual cylinder
valve
hydrogen/natural gas blends fuel system components — Part 6: Automatic valve
hydrogen/natural gas blends fuel system components — Part 7: Gas injector
hydrogen/natural gas blends fuel system components — Part 8: Pressure indicator
hydrogen/natural gas blends fuel system components — Part 9: Pressure relief valve
(PRV)
hydrogen/natural gas blends fuel systems — Part 1: Safety requirements
hydrogen/natural gas blends fuel systems — Part 2: Test methods
Ineris - - 202466 - v 0.1 147
Titre 197
ISO de laTechnologies de blanc
diapositive (Arial l'hydrogène
22)
17 Normes publiés
Le committee ISO/TC 197 traite les questions dans le domaine des systèmes et dispositifs
pour la production, le stockage, le transport, le mesurage et l'utilisation de l'hydrogène.
➢ ISO 13984:1999 Hydrogène liquide — Interface des systèmes de remplissage pour
véhicules terrestres
➢ ISO 13985:2006 Hydrogène liquide — Réservoirs de carburant pour véhicules terrestres
➢ ISO 14687:2019 Qualité du carburant hydrogène — Spécification de produit
➢ ISO/TR 15916:2015 Considérations fondamentales pour la sécurité des systèmes à
l'hydrogène
➢ ISO 16110-1:2007
Générateurs·d'hydrogène·faisant·appel·aux·technologies·du·traitement·du·carburant —
Partie 1: Sécurité
➢ ISO 16110-2:2010 Générateurs d'hydrogène faisant appel aux technologies du traitement
du carburant — Partie 2: Méthodes d'essai de rendement
➢ ISO 16111:2018 Appareils de stockage de gaz transportables — Hydrogène absorbé dans
un hydrure métallique réversible
➢ ISO 17268:2020 Dispositifs de raccordement pour le ravitaillement des véhicules
terrestres en hydrogène gazeux
Ineris - - 202466 - v 0.1 148
Titre 197
22)
17 Normes publiés
➢ ISO 19880-1:2020 Carburant d'hydrogène gazeux — Stations-service — Partie 1:

Exigences générales
➢ ISO 19880-3:2018 Carburant d'hydrogène gazeux — Stations-service — Partie 3: Vannes
➢ ISO 19880-5: Gaseous hydrogen — Fuelling stations — Part 5: Dispenser hoses and
hose assemblies
➢ ISO 19880-8:2019 Hydrogène gazeux — Stations de remplissage — Partie 8: Contrôle
qualité du carburant
➢ ISO 19881:2018 Hydrogène gazeux — Réservoirs de carburant pour véhicules terrestres
➢ ISO 19882:2018 Hydrogène gazeux — Dispositifs limiteurs de pression thermiquement
activés pour les conteneurs de carburant de véhicules à hydrogène comprimé
➢ ISO/TS 19883:2017 Système d'adsorption modulée en pression pour la séparation et la
purification de l'hydrogène
➢ ISO 22734:2019 Générateurs d'hydrogène utilisant le procédé de l'électrolyse de l'eau —
Applications industrielles, commerciales et résidentielles
➢ ISO 26142:2010 Détecteurs d'hydrogène — Applications fixes
Ineris - - 202466 - v 0.1 149

Titre 197
22)
16 Normes en conception
➢ ISO/AWI 14687 Qualité du carburant hydrogène — Spécification de produit

➢ ISO/AWI TR 15916 Considérations fondamentales pour la sécurité des systèmes à
l'hydrogène
➢ ISO/AWI 17268 Dispositifs de raccordement pour le ravitaillement des véhicules
terrestres en hydrogène gazeux
➢ ISO/AWI 19880-5 Gaseous hydrogen — Fuelling stations — Part 5: Dispenser hoses
and hose assemblies
➢ ISO/CD 19880-6 Gaseous hydrogen — Fueling stations — Part 6: Fittings
➢ ISO 19880-8:2019/FDAmd 1 Hydrogène gazeux — Stations de remplissage — Partie 8:
Contrôle qualité du carburant — Amendement 1
➢ ISO/AWI 19880-9 Gaseous hydrogen — Fuelling stations — Part 9: Sampling for fuel
quality analysis
➢ ISO/AWI 19881 Hydrogène gazeux — Réservoirs de carburant pour véhicules terrestres
➢ ISO/AWI 19882 Hydrogène gazeux — Dispositifs limiteurs de pression thermiquement
activés pour les conteneurs de carburant de véhicules à hydrogène comprimé
➢ ISO/AWI 19884 Hydrogène gazeux — Bouteilles et tubes pour stockage stationnaire
Ineris - - 202466 - v 0.1 150
Titre 197
22)
16 Normes en conception
➢ ISO/AWI 19885-1 Gaseous hydrogen — Fuelling protocols for hydrogen-fuelled vehicles

— Part 1: Design and development process for fuelling protocols
— Part 2: Definition of communications between the vehicle and dispenser control
systems
— Part 3: High flow hydrogen fuelling protocols for heavy duty road vehicles
➢ ISO/AWI 19887 Gaseous Hydrogen — Fuel system components for hydrogen fuelled
vehicles
➢ ISO/AWI 22734-1 Générateurs d'hydrogène utilisant le procédé de l'électrolyse de l'eau
— Applications industrielles, commerciales et résidentielles — Partie 1: Titre manque
➢ ISO/AWI TR 22734-2 Générateurs d'hydrogène utilisant le procédé de l'électrolyse de
l'eau — Partie 2: Testing guidance for performing electricity grid service
Ineris - - 202466 - v 0.1 151

Premier projet avec ISO/TS 20100 en 2008
Carburant (Arial blanc
d'hydrogène 22) — Stations-service
gazeux
Contenu du projet:
Spécifie les caractéristiques de conception des stations-service publiques et non publiques
qui distribuent de l'hydrogène gazeux pour des véhicules terrestres de tous types. La
station de ravitaillement peut comprendre, les éléments suivants:
• Livraison d'hydrogène par pipeline ou transporté par camion en hydrogène gazeux et /
ou liquide;
• Générateurs d'hydrogène sur site utilisant le procédé d'électrolyse de l'eau ou
générateurs d'hydrogène utilisant le reformage;
• Stockage d'hydrogène liquide, pompes et vaporisateurs;
• Systèmes de compression et de purification d'hydrogène gazeux;
• Stockage tampon d'hydrogène gazeux;
• Dispositif de pré-refroidissement;
• Distributeurs d'hydrogène gazeux.
Impossible d’obtenir un accord pour ce projet de norme à cause des distances de sécurité
qui varient en fonction de la culture de sécurité dans chaque pays
Ineris - - 202466 - v 0.1 152

ISO/TS 19880-1 en 2016 Carburant d'hydrogène gazeux —
Titre de la diapositive—
Stations-service Partie
(Arial 1: 22)
blanc Exigences générales
La spécification technique ISO/TS 19880-1 de 2016 traite de travaux qui sont

encore en phase de développement technique. Des exemples de distances de
sécurité figurent en annexe du document.
La ISO/TS 19880-1 est transformer en 2020 sous norme internationale ISO19880-1.
Elle contient les sujets suivantes:
➢ Management des risques
➢ Fourniture d’hydrogène sécurité et opérations
➢ Equipements et components
➢ Dispenser
➢ Qualité d’hydrogène
➢ Electrique
➢ Instrumentation et système de pilotage
➢ Inspection de la station et tests
➢ Exploitation de la station
➢ Documentation technique
➢ Inspection et maintenance
Ineris - - 202466 - v 0.1 153

CEN 268 WG5
Le comité CEN 268 WG5 est mandaté par la commission pour élaboré le cadre
normatif en lien avec la directive AFI (alternatif fuel infrastructure).
Les normes suivantes sont traité par ce comité:
➢ EN 17127 "Outdoor hydrogen refuelling points dispensing gaseous hydrogen
and incorporating filling protocols«
➢ EN ISO 17268 Gaseous hydrogen land vehicle refuelling connection devices
➢ EN 17124 Hydrogen fuel - Product specification and quality assurance - Proton
exchange membrane (PEM) fuel cell applications for road vehicles
Ineris - - 202466 - v 0.1 154

CEN-CENELEC/TC 6 Hydrogen
Le comité CEN-CENELEC/TC 6 Hydrogène est en charge de la normalisation

dans le domaine des systèmes, dispositifs et connexions pour la production, le
stockage, le transport et la distribution, la mesure et l'utilisation de l'hydrogène
provenant de sources d'énergie renouvelables et d'autres sources, dans le cadre
de la stratégie européenne pour le développement et l'acceptation du marché de
l'hydrogène.
Le champ d’application inclut des articles transversaux tels que : terminologie,
garantie d'origine, interfaces, gestion opérationnelle, questions de sécurité
liées à l'hydrogène, formation et éducation.
Ineris - - 202466 - v 0.1 155

SFEM WG H2
Missions du Sector Forum Energy Management – Working Group Hydrogen:

• Le principal objectif du SFEM / WG Hydrogen est de réaliser une analyse de
l'état de la technologie et de la normalisation, et une analyse des lacunes sur
les principaux obstacles, y compris les défis et les besoins.
• Un deuxième objectif est d'établir des contacts avec les principales parties
prenantes du secteur du gaz, de l'approvisionnement en électricité, de la
mobilité et FCH JU afin d'exécuter les travaux de la manière la plus efficace et
de bénéficier d'un large soutien de la part des parties prenantes. pour identifier
les principaux défis.
• En outre, le WG échange avec les services de la CE.
• L'objectif final est de définir un cadre de collaboration à long terme (liaison)
avec les principaux organismes pour renforcer la coopération entre les travaux
de réglementation, les travaux de normalisation et les programmes de
recherches.
Ineris - - 202466 - v 0.1 156

AFNOR/E29D Technologies
Titre de la diapositive de22)
(Arial blanc l'hydrogène
NF M58-003 décembre 2013: Installation des systèmes mettant en œuvre

l'hydrogène
Le présent document a pour objet de fixer les exigences quant à l’installation des
équipements de production d’hydrogène, des équipements fonctionnant à
l’hydrogène, des équipements de distribution d’hydrogène, des récipients de
stockage d’hydrogène, de la tuyauterie d’hydrogène, ainsi que de leurs
accessoires.
Il vise toutes les applications faisant appel à l’hydrogène gazeux, y compris en
environnement non industriel et en établissements recevant du public, à
l’exception des applications suivantes :
l’utilisation d’hydrogène dans les raffineries de pétrole et les usines chimiques
comme charge d’alimentation et dans le processus de production ;
les installations industrielles qui produisent ou utilisent, en continu, des débits
massiques excédant 400 Nm 3 /h ;
Ineris - - 202466 - v 0.1 157

NF M58-003 décembre 2013: Installation des systèmes mettant en œuvre
l'hydrogène
Ineris - - 202466 - v 0.1 158

Titre de laconcernant
Normes la maîtrise
diapositive (Arial des risques d’explosion
blanc 22)
NF EN IEC 60079-10-1:2021 (février 2021) Titre : Atmosphères explosives - Partie 10-1 :

classement des emplacements - Atmosphères explosives gazeuses
NF EN 60079-10-2:2015 (2015-05-01) Titre : Atmosphères explosives - Partie 10-2 :
classement des emplacements - Atmosphères explosives poussiéreuses
La norme NF EN 60079-10-1 propose une démarche analytique de classement de zones.

Elle propose des outils (abaques, équations) en support de cette démarche permettant de
traiter de nombreux cas de figure susceptibles d’être rencontrés dans tous types
d’industries : fuites, évaporation de liquide ; et d’être réduits au moyen d’une ventilation
adéquate
NF EN 1127-1 : Prévention de l’explosion et protection contre l’explosion

Les séries de normes EN 60079 définit aussi les exigences applicables aux matériels
ATEX
Guides INRS:
ED911 : Les mélanges explosifs, Gaz et Vapeurs
ED945 : Mise en œuvre de la règlementation ATEX
Ineris - - 202466 - v 0.1 159

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Institut national de l’environnement industriel et des risques

RA106 « Maîtriser le risque hydrogène »

➢Présentation des technologies de l’hydrogène : électrolyseurs, piles à combustible,

Ineris - - 202466 - v 0.1 2

Reformage à l’eau CH4 + H20 61

Gazéification du charbon C+H20 85

Gazéification de la biomasse C6H9O4 70

Ineris - - 202466 - v 0.1 4

2H2O → O2 + 4H+ + 4e- 4H2O + 4e- →2H2 + 4OH-

• Enthalpie de dissociation de l’eau : ΔH=285 kJ/mole

Ineris - - 202466 - v 0.1 5

Electrolyse alcaline Electrolyse acide PEM

Electrolyse à haute température

Ineris - - 202466 - v 0.1 6

Electrolyse haute pression basée sur la chimie du zinc

Ineris - - 202466 - v 0.1 7

PEM 50-80 <30 4.5-7.5 <20000 67-82

Alcalin 50-80 <30 4.5-7 <90000 62-82

Electrolyse à haute 600-

Electrolyse basée sur

Ineris - - 202466 - v 0.1 8

Une pile à combustible est une pile où la

La réaction d'oxydation de l'hydrogène est

Ineris - - 202466 - v 0.1 9

• Alimenter chaque cellule d’un stack en combustible et oxydant ;

• Contrôler la température en fonction de l’application visée

Type de pile Avantages Inconvénients

• fonctionnement à basse température, donc

• une bonne fiabilité ;

• électrolyte liquide et corrosif ;

• Application pour la cogénération (rendement de

Compresseur à membrane Compresseur à piston Compresseur ionique

Ineris - - 202466 - v 0.1 12

Méthode: le gaz est comprimé à 350-700 bar

Ineris - - 202466 - v 0.1 13

Méthode: l'hydrogène est liquéfié à 20 K

Le Boil-off dépend de la fréquence de ravitaillement, du

Ineris - - 202466 - v 0.1 14

• La réaction d'absorption de l'hydrogène dans le matériau est exothermique (dégagement de

• La réaction de désorption (libération de l'hydrogène) est quant à elle endothermique (apport

Ineris - - 202466 - v 0.1 15

Grandes variations au niveau des:

• Distances entre bornes de distribution et stockage

• Système de production/livraison d'hydrogène

Ineris - - 202466 - v 0.1 17

Zone de ravitaillement en béton

Ineris - - 202466 - v 0.1 18

Une unité de stockage souterrain d’hydrogène comporte deux grandes parties :

Vanne de Vanne d’antenne

Vanne maitresse hydraulique

Vanne annulaire CT-CP

Formation sensible à l’eau

Cuvelage intermédiaire (CI)

Cuvelage de production (CP)

Ineris - - 202466 - v 0.1 19 Saumure

Technologies Pression Qantité stocké

Ineris - - 202466 - v 0.1 20

Afin de réaliser cette synthèse de l’accidentologie, l’INERIS a exploité les

➢ARIA (Analyse, Recherche et Information sur les Accidents) ; base de données

Ineris - - 202466 - v 0.1 22