Projet de pont

Conception d´un pont extradossé

Enseignant: Paul BORDERIE

Elèves: Wafa BEL HAK

Samer CHERFANE
Roberto AGUDO
Michael SCHMAUS

Projet de pont – Conception d´un pont extradossé

15 février 2007
 Plan de l´exposé

Introduction

Evolution de la solution retenue

Présentation de l´ouvrage

Justification du pont

Méthodes d´exécution

Conclusion

Projet de pont – Conception d´un pont extradossé

15 février 2007
 Plan de l´exposé

Introduction

Evolution de la solution retenue

Présentation de l´ouvrage

Justification du pont

Méthodes d´exécution

Conclusion

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 Introduction
Viaduc de l‘ELLE
Viaduc de l’Elle

• Lieu: Villac,Dordogne, Aquitaine, France

• Fonction / usage : Pont Autoroute ( Viaduc autoroutier)
• Fait partie de : Autoroute A89
• Maître d‘oeuvre : BASC

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 Introduction
Contraintes du site
Bordeaux
• Brèche en V symétrique Brive
3,5%
• Pas d’appuis en fond de
vallée 48% 48%

Début de l’ouvrage

Forme en S
Fin de l’ouvrage
 Poussage difficile

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 Plan de l´exposé

Introduction

Evolution de la solution retenue

Présentation de l´ouvrage

Justification du pont

Méthodes d´exécution

Conclusion

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 Evolution de la solution retenue
4 Propositions :

Pont avec travées sous-tendues

Pont bequille

Pont en arc

Pont extradossé

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Evolution de la solution retenue
Travées sous-tendues
Viaduc de Meaux
Viaduc de Weitingen (RFA)

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Evolution de la solution retenue

Problème:
Excentricité

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Evolution de la solution retenue

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Evolution de la solution retenue

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 Plan de l´exposé

Introduction

Evolution de la solution retenue

Présentation de l´ouvrage

Justification du pont

Méthodes d´exécution

Conclusion

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 Présentation de l‘ouvrage

C1 P2 P3 P4 P5 C6
520
440
30 33 95 180 95 37 23

22
21
62
65

Partie extradossée construite par encorbellement

Partie coulée sur cintre

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 Présentation de l‘ouvrage
Notre solution:
H=12m, L=180m L/H=15

Angle q : 10°
Poids propre tablier: P=315MN
Poids repris par câbles: C=73MN
Ratio C/P: 0,23

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 Présentation de l‘ouvrage
• Section tablier

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 Présentation de l‘ouvrage
Gabarit du tablier

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 Présentation de l‘ouvrage
Piles

10m
(P3 ; P4)

Piles
•Tronconiques
•Creuses
•À épaisseur constante
65m
75m

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 Présentation de l‘ouvrage

Petites piles
(P2 ; P5)

•Prismatiques creuses
32m

•À épaisseur constant
25m

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 Présentation de l‘ouvrage
• Fondations profondes

F15m

15m

3m
F2m
6m

Axe longitudinal du tablier

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 Présentation de l‘ouvrage
• Fondations superficielles

9m

2.5m 6m

Axe longitudinal du tablier

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 Présentation de l‘ouvrage

• Culée

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 Présentation de l‘ouvrage
10m 2m

Déviateur
2m

Métallique

Préfabriqué en usine

Segments de 13to
18m

76to total

Cloué sur le tablier

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 Présentation de l‘ouvrage
Section du déviateur
Avec selles 2m
2m

Caisson d´un mât

Epaisseur tôle 2,0cm à 5,0cm

2m

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Présentation de l‘ouvrage
280 mm
Détail toron

200 mm

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 Présentation de l‘ouvrage

Selle et câbles extradossés

Trompète de transition

Câbles
2 nappes 55T15S

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 Plan de l´exposé

Introduction

Evolution de la solution retenue

Présentation de l´ouvrage

Justification du pont

Méthodes d´exécution

Conclusion

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 Justification du pont
5 phases:
1. Calcul de fléau, isostatique (Tableur Excel)
2. Calcul du système continu, hyperstatique (SAP 2000)
3. Superposition des résultats “Excel” et SAP 2000
4. Vérification des contraintes et détermination du
câblage
5. Calcul transversal de la section

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 Justification du pont
Définition du chargement pour le calcul isostatique Poids propre Qc1

Fpc
Qc2 charges de chantier

25 m 90 m

Fpc = 2x7500 kN (2x55T15S à 45%Fpk)

2Qc1 = 160 % voussoir = 2x750 kN Mappui, extérieur = - 1798 MN.m
Qc2 = 0.2 kN/m2

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J. Combault
 Justification du pont
Dimensionnement des câblages de fléau sur appui sb = 0.6 x 50 = 30 MPa
Caractéristiques st = 1.56 MPa
Appui Travée 12T15 S -> Fp
géométriques
Inertie (m4) 275 113

Section (m2) 32 24
RESULTAT
Hauteur (m) 8.5 6.4

V0(m) 4.99 3.73 128 CÂBLES 12T15S

À répartir sur ½ fléau = 90 m

Critères à vérifier
Fext + F p M appui ,ext v0 F p e0 v 0
+ + ≥ −σ t Découpage en voussoirs
A I I
Fext + F p M appui ,ext (v0 − happui ) F p e0 (v0 − happui ) 32 Voussoirs de 2.65 m
+ + ≤σb
A I I 4 câbles/voussoir

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 Justification du pont
Prise en compte des pertes de précontrainte

Pertes instantanées X=0 X = 45 m

Frottement (%) 21 17.5

Recul d’ancrage (%) 1.25 1.22

Non simultanéité (%) 8 8

Pertes Différées (%) 12.5 12.5

Revérification des contraintes

sb = 63 % de sb,max (19 MPa)

st = 95 % de st,min (-1.90 MPa)

5% de sécurité OK

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Justification du pont

Discontinuité

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Justification du pont

Modèle à barres plan réalisé avec SAP2000

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 Justification du pont

Vue 3D du modèle SAP2000 avec sections extrudées

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Justification du pont

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 Justification du pont
Cas de charge traités avec SAP2000

Désignation Valeur
Revêtement 90KN/m

Gradient de température 12°C, partie haute chaude

Température uniforme -40°C, toute la structure

Température uniforme 30°C, toute la structure

Charges d´exploitation 1020KN charge concentrée et 62,8KN/m chargement

linéaire repartie

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Justification du pont

Vérifications – chargement et déformée

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 Justification du pont
Revêtement
90kN / m ⋅ 180m − 14 ⋅ 105kN
peff = = 82kN / m
250.00 180m
L=180m
peff l 2 82kN / m ⋅ (180m) 2
200.00
M iso = = = 331MNm
8 8
150.00

Mmax=310kNm
M iso 331MNm
= = 1,07 → OK
100.00 M SAP 310 MNm
M om ent M Nm

50.00

0.00
0.0 50.0 100.0 150.0 200.0 250.0 300.0 350.0 400.0

-50.00

-100.00

-150.00
Station [m]

Vérifications – Moment de flexion

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 Justification du pont
+T

-T

Sous le gradient thermique, le tablier se déplace vers le haut

Vérification:
+T
Plausibilité du
-T diagramme des
Afin de ramener le tablier sur les appuis, il faut appliquer le chargement représenté moments sous gradient
température

La courbe des moments due à ce chargement est la suivante

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Justification du pont
Vue en plan

1,0m

1020kN

62,8kN/m

Vue en élévation

Modélisation des charges d´exploitation

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Justification du pont

Evaluation des charges

d´exploitation à l´aide des lignes
d´influence

Enveloppe des moments min-max

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 Justification du pont
Calcul de la précontrainte de clavage

33 m 90 m 180 m 90 m 33 m

Enlèvement de l’équipage mobile

-32 MN.m

Qc1 Qc1

Béton durci

qpp

+28 MN.m
 Justification du pont
Calcul de la précontrainte de clavage

33 m 90 m 180 m 90 m 33 m

Gradient thermique 12°°C

+ 6°C
+ 6°C + 6°C

- 6°C
- 6°C - 6°C

-23.5 MN.m

-10 MN.m Delta T°°C -13 MN.m

-40°C

15 MN.m 17 MN.m +30°C

 Justification du pont
Calcul de la précontrainte de clavage
Qrevêtement = 48kN/ml

33 m 90 m 180 m 90 m 33 m

- 200 MN.m -200 MN.m

Revêtement

+120 MN.m
 Justification du pont
Calcul de la précontrainte de clavage
1 4
3

3 1 2
33 m 90 m 180 m 90 m 33 m

-180 MN.m Enveloppe -180 MN.m

surcharges

+120 MN.m
 Justification du pont
Calcul de la précontrainte de clavage

CL2 CL 3-4 CL5

33 m 90 m 180 m 90 m 33 m

Superposition des courbes isostatiques et hyperstatiques

- 2200 MN.m - 2200 MN.m

Câbles supérieures Câbles supérieures
23 m - 1950 MN.m 23 m
- 1950 MN.m
+90 MN.m

SYMETRIE
250 MN.m
Câbles éclisses Câbles éclisses
Câbles éclisses
20 m 80 m 20 m
 Justification du pont
Définition des câbles de la précontrainte de clavage

3 1 2
2 câbles / 2 voussoirs 4 câbles / 2x4 voussoirs 2 câbles / 2 voussoirs

Superposition des courbes isostatiques et hyperstatiques

Câbles supérieures Câbles supérieures

23 m 23 m
2
2

33 m 90 m 180 m 90 m 33 m

3 1 3
Câbles éclisses Câbles éclisses Câbles éclisses

20 m 80 m 20 m
 Justification du pont
Principe de disposition des câbles éclisses

80 m

clavage
V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V V
16 15 14 13 8 7 6 5 4 3 2 1
90 m
1 2 3 4 5 6 907m 8 13 14 15 16
33 m
33 m 180 m

1
80 m
24 câbles
20 câbles 20 câbles

12 câbles 12 câbles
 Justification du pont
Critères à vérifier

( N p ,sup + N p ,inf + N câbles,extrdossés ) ( M env. + M p ,sup ).xG ( N p ,inf .e0 + M p ,inf,hyper ).xG
σ sup = + + ≤ σb
B I I
Fibre sup.
( N p ,sup + N p ,inf + N câbles ,extrdossés ) ( M env. + M p ,sup ).xG ( N p ,inf .e0 + M p ,inf,hyper ).xG
σ sup = + + ≥ −σ t
B I I
( N p ,sup + N p ,inf + N câbles ,extrdossés ) ( M env. + M p ,sup ).( xG − h) ( N p ,inf .e0 + M p ,inf,hyper ).( xG − h)
σ inf = + + ≤ σb
B I I Fibre inf.
( N p ,sup + N p ,inf + N câbles ,extrdossés ) ( M env. + M p ,sup ).( xG − h) ( N p ,inf .e0 + M p ,inf,hyper ).( xG − h)
σ inf = + + ≥ −σ t
B I I
Fpxe0
33 m 90 m 180 m 90 m 33 m

1
80 m

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 Justification du pont
Vérification de la poussée au vide
33 m 90 m 180 m 90 m 33 m

Sections de changement d’angle

Fsup Fsup 0.5m

M P M
Fext Fext
4x6HA32 1.75m

1.75 m

Effet Résal
F2 F3
FInf
a FInf

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 Justification du pont
beff
Tandem
320kN

Tandem
540kN
Calcul des
largeurs
a b efficaces pour la
beff détermination
des moments.

Espacement des aciers passifs :

22,5cm HA20 pour la section A

A B C 50cm HA20 pour la section B
30cm HA20 pour la section C

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 Justification du pont
Modèle 3D
Force câbles
extradossé Distribution de l´effort tranchant
dans les âmes
Et effet des ancrages extradossés

Forces de
coque
principales

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 Justification du pont

Frottement active sur la selle → Durabilité?

Moment d´encastrement du déviateur! Vérification du
glissement des
câbles et du
déviateur

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 Justification du pont
Le sur-tensions des câbles provoquent Smax et Smin
→ Le cable risque de glisser, pérénité en danger

Smax Critère de glissement

S max Smin
= e − µ ⋅α sur une selle de
S min déviation :

La formule de Cooley

mmin = 0,43
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 Justification du pont
Epaisseurs des semelles
Composantes des Smin ou des âmes du caisson
Smax en chaque noeud

2,0cm 2,0cm

2,0cm
2,0cm

Amont 2,0cm
2,0cm

2,0cm
2,0cm

2,0cm
2,0cm
Aval
2,0cm
2,0cm

4,0cm
4,0cm

5,0cm 5,0cm
Section critique
à vérifier Réactions d´appui
enveloppes
Liaisons rigides

Cloué sur la pile par des - 43400 kN - 43400 kN

barres DYWIDAG + 6400 kN + 6400 kN

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Justification du pont

Torsion et flexion
transversale:
Câbles extradossés
hors plan
Tracé en plan en S

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 Justification du pont

JUSTIFICATION DES PILES A GRANDE HAUTEUR

•Phase dimensionnante: PHASE DE CONSTRUCTION

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 Justification du pont
COMBINAISON DE CHARGES EN PHASE DE CONSTRUCTION Qc1
Qc2 charges de chantier

Poids propre

90m

Qw action du vent Qv action du vent

65m
FLAMBEMENT!!!
l>35

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 Justification du pont
COMBINAISON DE CHARGES EN PHASE DE CONSTRUCTION

Section A-A’ Section

N (MN) 95 Mx A-A’
N
Mx (MNm) 132
Vérification des contraintes
My (MNm) 0
sA-A’ = 68 % de smax (17.5 MPa)
sB-B’ = 65 % de smax (18.5 MPa)
Section B-B’
32% de sécurité OK
N (MN) 118
Mx (MNm) 504 Section
My (MNm) 101 Mx B-B’
N

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 Présentation de l‘ouvrage
5.4m

2.7m

Caractéristiques de la
section A-A’
0.9m
A (m2) 12.9

2.4m

4.7m
Ix (m4) 28.6
Iy (m4) 36.6
0.9m

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 Présentation de l‘ouvrage
10m

5m

Caractéristiques de la
section B-B’
0.9m A (m2) 24.8

4m
8m
Ix (m4) 189.5
Iy (m4) 274.6
0.9m

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 Justification du pont

JUSTIFICATION DES PILES A PETITE HAUTEUR

Phase dimensionnate: PHASE DE SERVICE

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 Justification du pont
CHARGES EN ETAT DE SERVICE: MODELE

Section
Section A-A’
Mx A-A’
N (MN) 29 N
Mx (MNm) ~0 Vérification des contraintes
My (MNm) ~0
sA-A’ = 13% de smax (3.5 MPa)
sB-B’ = 20 % de smax (5.5MPa)

Section A-A’
80% de sécurité OK
N (MN) 40
Section
Mx (MNm) ~0 Mx
N
B-B’
My (MNm) ~0

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 Présentation de l‘ouvrage
5.4m

2.7m

Caractéristiques de la
section A-A’
0.5m A (m2) 7.8

2.4m

4.7m
Ix (m4) 20.3
Iy (m4) 25.4
0.5m

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 Justification du pont

JUSTIFICATION DES FONDATIONS PROFONDES

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 Justification du pont
N (MN) 118
On néglige:
Mx (MNm) 504
My (MNm) 101 •L’effet d’ensemble
•Le frottement latéral
N
qs/qp ~ 3%
Mx
Vérifications
1. Effort repris par le pieu le plus défavorisé:
41MN < Qs =45.1MN (résistance en pointe)

2. Effort totale repris par les pieux:

118MN < 45.1x 6 pieux = 271MN  F.S. ~ 2

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Justification du pont

JUSTIFICATION DES FONDATIONS

SUPERFICIELLES

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 Justification du pont
N (MN) 40
Mx (MNm) ~0
My (MNm) ~0

Vérifications
1. Capacité portante du sol:
N
ql = 6.05 MPa
2. État limite de mobilisation du sol:
qref = q max = 4.4 < [qo + (ql – qo)] / gq = 12

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 Plan de l´exposé

Introduction

Evolution de la solution retenue

Présentation de l´ouvrage

Justification du pont

Méthodes d´exécution

Conclusion

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Méthodes d´exécution

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 Chemin, 9,9%

Méthodes d´exécution
Petite pile, accès par le
haut
Voie existante
Rivière de l´Elle Ancien voie SNCF

Chemin, 10% pente

Petite pile, accès par le

haut
Voie existante

Bureaux et locaux sociaux

Zone de stockage

Parking du chantier

Stockage des granulats

Centrale à béton
Gardien du chantier Pont provisoire

Legende

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 Méthodes d´exécution

Partie gauche
Culée 1 Pilette 2 Pile 3
Plateau grue mobile Fosse pile Plateau toupie
Aire largeur Volume Aire largeur Volume Aire largeur Volume Aire largeur Volume Aire largeur Volume
Remblai [m³] 219 25 5475 18 100 1800 32 50 1600
Deblai [m³] 72 25 1800 29 100 2900 378 40 15120
Différence [m³] 5475 -1800 -1100 -15120 1600
Somme: 10945 m ³ Deblai

Partie gauche + droite: 21890 m³ Deblai

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Méthodes d´exécution
Grue LIEBHERR 224EC-H8

Benne à béton de 2,0m³

→ Capacité de levage : 5to minimum
Rayon de 38m sous cette charge
nécessaire

Vitesse lever sous charge: 50m/s

Vitesse descendre : 130m/s

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 Méthodes d´exécution
Grue: Liebherr 224 EC H-8
Capacité: 5to à 40m
Vitesse monter: 50 m/min
Vitesse descendre: 130 m/min

Détermination de la durée d´un cycle Volume béton

Durée du bétonnage:
Hauteur de bétonnage 10 m solide à bétonner
Capacité de la benne 2 m³ 126.5 m³ 8h

Cadence du béton solide par heure

Durée 15.8 m³/h
Remplissage benne 1,0 min Cadence du béton frais par heure
Levage de la benne 0,4 min 22.6 m³/h
Vidange de la benne 1,0 min Quelle hauteur des levées est
Descente de la benne 0,3 min
Rotation de la grue 0,5 min possible?
Durée du cycle:
^ 3,2 min
D´où la capacité ^ Est-il possibe de bétonner une
Capacité de la grue: 37,8 m³/h paire de voussoir en une journée?

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15 février 2007
 Méthodes d´exécution
Capacité de la grue

90

80 Capacité grue à tour

Capacité min pour levée de 8m
70
Hauteur du bétonnage

60

50

40

30

20

10

0
15.0 20.0 25.0 30.0 35.0 40.0
Capacité m3 béton frais par heure

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15 février 2007
 Méthodes d´exécution
Capacité de la grue

90

80 Capacité grue à tour

Capacité min pour levée de 8m
70
Hauteur du bétonnage

60

50

40

30

20

10

0
15.0 20.0 25.0 30.0 35.0 40.0
Capacité m3 béton frais par heure

Projet de pont – Conception d´un pont extradossé

15 février 2007
 Méthodes d´exécution
Coffrage des piles

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 Méthodes d´exécution

Réglage de l’inclinaison et ancrage

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 Méthodes d´exécution

Levée 1
8,0m
37,5m³ pendant 8h

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 Méthodes d´exécution

Levée 2
8,0m
35,5m³ pendant 8h

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 Méthodes d´exécution

Levée 3
8,0m
33,5m³ pendant 8h

Projet de pont – Conception d´un pont extradossé

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 Méthodes d´exécution

Levée 4
8,0m
31,5m³ pendant 8h

Projet de pont – Conception d´un pont extradossé

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 Méthodes d´exécution

Levée 5
8,0m
29,5m³ pendant 8h

Projet de pont – Conception d´un pont extradossé

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 Méthodes d´exécution

Levée 6
8,0m
27,5m³ pendant 8h

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 Méthodes d´exécution

Levée 7
8,0m
25,5m³ pendant 8h

Projet de pont – Conception d´un pont extradossé

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 Méthodes d´exécution

Levée 8
8,0m
23,5m³ pendant 8h

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 Méthodes d´exécution

Levée 9
8,0m
21,5m³ pendant 8h

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 Méthodes d´exécution

Levée 10 –
Voussoir sur
pile

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 Méthodes d´exécution
2 barres Dywidag
D1080/1230Dimensionnement des fixations de l’équipage mobile
Principe de l’équipage mobile D1080/1230

-107 T Contrepoids
2.65 m 1.33 m

Ancrage
Rb
8.5m
2.65m
Coffrage

Voussoir N-1 Voussoir N

Ra = 321 T béton frais

Dimensionnement des fixations de l’équipage mobile

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 Méthode de construction
Réservations pour les gaines

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Méthode de construction

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 Méthodes d´exécution

Installation
du premier
équipage
mobile

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 Méthodes d´exécution

Bétonnage de 2 Installation
voussoirs à du second
hauteur variable équipage
mobile

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 Méthodes d´exécution

Bétonnage des
voussoirs à
La partie à hauteur
hauteur variable variable est bétonnée
terminé directement à la grue

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 Méthodes d´exécution
Installation du
déviateur :

Découpage en
segments de 7 à 13
tonnes

Installation à l´aide
d´une grue mobile

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Méthodes d´exécution

LIEBHERR LTM 1400

Capacité de levage: 400to à 3m
Levage des segments possible

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Méthodes d´exécution

Pompe à béton sur le tablier

Toupie

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 Méthodes d´exécution

ISOTENSION pour les câbles extradossés

Technologie des haubans

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 Méthodes d´exécution

Mise en tension des câbles extradossés par les deux côtés simultanément

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 Méthodes d´exécution
C0 Partie coulée sur cintre P1

33 m 5m

MILLSTOURS MT65

2.2 m
1.6 m

H? • 1 platine de 8cm +
• couche grave
ciment 10cm
• H = 1.5 m

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Méthodes d´exécution
Parties coulées sur cintre et petite pile

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Méthodes d´exécution

Avant clavage

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 Méthodes d´exécution
Clavage
Tuyau de Travée P2 – P3
pompage
de béton
Pompe

2m

Principe de clavage

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Méthodes d´exécution

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 Méthodes d’exécution
JOINTS DE CHAUSSÉE

Calcul du souffle en fonction de:

•Dilatation thermique
•Effets différés (fluage, retrait)
Wd 160 Wd 160
SOUFFLE max = 14 cm

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 Méthodes d’exécution
APPAREILS D’APPUI

C1 P2
G
D

90 Unidirectionnel
185
220 Multidirectionnel

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 Méthodes d´exécution
CADENCES
Aménagement duchantier DUREE
Installation 1 Mois Planning de Gantt avec MS-Project
Démarrage d'excavation 1 Mois
Fondations
Terrassement 1000 m3/jour
Réalisation Détermination:
C6/C1 2 Mois
F5/F2 2 Semaines
F3/F4 2 Semaines

Durée minimum des travaux
Appuis
P2/P5 6 Semaines

Chemin critique
P3/P4 18 Semaines
VSP3/VSP4+Fût de pile 3 Mois
Courbe main d´oeuvre
Tablier
Coulée sur cintre
Courbe consommation béton
TCC1/TCC2 2 Mois
Encorbellement successif 4 voussoirs/semaine (2 fléaux)
Optimisation des tâches
Clavage: CL34, CL2, CL5 1 Semaine
Déviateurs:D3/D4 2 Semaines/Déviateur
Finition 3 Mois
Déménagement 1 Mois
Remise en état du terrain 1 Mois

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Méthodes d´exécution
Durée ≈ 2 ans

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 Méthodes d´exécution
20

18 Courbe de consommation du béton

16

14

12

10
m3

08

06

04

02

00
Trimestre 1 (2007) Trimestre 2 (2007) Trimestre 3 (2007) Trimestre 4 (2007) Trimestre 1 (2008) Trimestre 2 (2008) Trimestre 3 (2008)

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Méthodes d´exécution
6000h

Courbe main d´oeuvre sur le site

5000h

4000h

3000h

2000h

1000h

Trimestre
Trimestre 11 (2007)
(2007) Trimestre 2 (2007)
(2007) Trimestre 3 (2007) Trimestre 4 (2007) Trimestre11(2008)
Trimestre (2008) Trimestre
Trimestre 2 (2008)
2 (2008) Trimestre33(2008)
Trimestre (2008)

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 Méthodes d´exécution
Etude des quantités de l´ouvrage

Total Unité Total /Surface pont Unité

Terrassements m³ 43960 4.6 m³/m²
Béton m³ 19572.0 2.0 m³/m²
Aciers HA tonnes 2016.1 210.2 kg/m²
Précontraine tonnes 538.0 56.1 kg/m²
Charpente métallique tonnes 152.0 15.8 kg/m²

Epaisseur
Tablier Unité Total Unité
équivalente
Béton m³ 12732 1.33 m³/m²

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 Méthodes d´exécution
Etude des prix de l´ouvrage

4% 4%
13%
Terrassements
11%
Fondations
Réalisation des piles
Tablier
Déviateur
68%
Total 15,874,786 €
Prix de vente (*1,2) 19,049,743 €

Prix par m² tablier: 1,986 €

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 Plan de l´exposé

Introduction

Evolution de la solution retenue

Présentation de l´ouvrage

Justification du pont

Méthodes d´exécution

Conclusion

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 Conclusion
Graphique de l’étude de « Akio Kasuga » et « Atsuo Ogawa », publiée
dans FIP notes, 1998

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 Conclusion

Inconvénients
•Calculs difficiles
•Effet de fluage du béton
•Tablier plus large que nécessaire
•Mise en œuvre du déviateur difficile

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 Conclusion

Avantages
•Méthode de construction adaptée au tracé
•Technologie innovatrice „extradossé“
•Aspect esthétique
•Bon rendement de la section, suspendue au milieu
•Grande portée, ouvrage élancé

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 Conclusion

Muar Bridge, Malaisie, Source Jean Muller Intl.

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Questions?

Projet de pont – Conception d´un pont extradossé

15 février 2007
Merci pour votre
attention

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