Université Aboubakr Belkaid Tlemcen-Converti
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TP n : 02
Fait par :
• ALLAOUA ABDELHAK
• BENCHIRA MOHAMMED WALID
• GOMA SIMON
• BOUANANI LINDA
Année universitaire : 2019-2020
I. But :
• L’objet de cette expérience est de tracer les caractéristiques statiques du moteur et du capteur de
vitesse et ainsi que la réponse indicielle en boucle ouverte du système moteur MCC - capteur de
vitesse avec différentes charges à inertie. En déduire le gain statique G et la constante de temps
T, de la fonction de transfert
I. Manipulation :
Partie 1 : Caractéristique statique du moteur
Le montage
:
2000
1500
n=f(Up)
1000
500
0
0 2 4 6 8 10 12
• Déduction :
UΩ=f(n)
12
10
6
UΩ=f(n)
4
0
0 500 1000 1500 2000 2500
• Déduction :
Interprétation : la fonction UΩ( la mcc est le capteur ) est croissante par rapport a la vitesse
jusqu’a l’obtention de la vitesse maxiale de la machine et de 2000tr/mn
∆𝑦
Le gain statique K= =10/2000= 0.005 (d’après le tracé)
∆𝑥
Partie 3 : Réponse indicielle en boucle ouverte
le montage :
Arrangements préliminaires :
CE110 : Embrayage désengagé. UG : sortie du générateur de fonction carré. Pas de charges
Additionnelles installées. Le panneau d’accès arrière fermé
CE120 : mettre le potentiomètre en position relative à une tension de sortie de 5v. Générateur De
fonction avec sortie carrée de fréquence 0.05Hz, amplitude 1v et offset 0v.
Tant que la charge (inertie du système) a grandie la constante de temps a grandi alors la
constante de temps elle est en fonction de la charge