Somaire

I : Généralité sur le voile .............................................................. 3

Introduction………………………………………………………. ................. 4
Les types de voiles ……………………… ...................................................... 6
Dispositions constructives exigées par RPA99………………………. ......... 7
Avantages des bâtiments avec voiles BA:……….…………..…………… ... 8

II : Dimensionnement des voiles………………………..9

Introduction ....................................................................................................... 10
Méthode de calcule…….……………………………………..…......................... 11
Exemple de calcule……………………………….………………… ............... 19

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I : Généralité sur le
voile

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 Les Voiles :

sont des murs en béton armé ou non armé assurant, d’une

part le transfert des charges verticales (fonction porteuse)
et d’autre part la stabilité sous l’action des charges
horizontales (fonction de contreventement)

Les voiles ou murs de contreventement peuvent être

généralement définis comme des éléments verticaux à deux
dimensions, dont la raideur hors plan est négligeable. Dans
leurs plans, ils présentent généralement une grande
résistance et une grande rigidité vis-à-vis des forces
horizontales. Par contre, dans la direction perpendiculaire
à leurs plans, ils offrent très peu de résistance vis-à-vis des
forces horizontales.

De plus, les voiles de contreventement se subdivisent en

voiles pleins (sans ouvertures), voiles à une seule file
d’ouverture et voiles à plusieurs files d’ouvertures.

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 Voile pleine

Voile à une seule file d’ouvertures

Voile à plusieurs files d’ouvertures

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2.Type de voiles

H
 le voiles élances (élancement supérieur a 1.5
L
environ)
H
 Les voile courts (élancement < 1.5 environ )
L

3. Dispositions constructives exigées par RPA99:

Sont considérés comme voiles de contreventement les éléments
satisfaisant à la condition l ≥ 4a. Dans le cas contraire, ces
éléments sont considérés comme des éléments linéaires.
l'épaisseur doit être déterminée en fonction de la hauteur libre
d'étage he et des conditions de rigidité aux extrémités comme
indiqué à la figure ci-contre

a≥hemax/20

hemax= h- ht

-h: hauteur libre d’étage

-ht: épaisseur du plancher
-Lmin ≥ 4a

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4. Avantages des bâtiments avec voiles BA:
Grande résistance et grande rigidité vis à vis des forces
horizontales.
La réduction des dommages sismiques des éléments non
structuraux.
Les faibles déplacement latéraux lors des nombreux séismes
modérés ce qui permet de réduire les effets psychologiques sur les
habitants.

 Avantages économiques:
- un bon isolement acoustique, une inertie thermique apréciable.
-Un voile de section rectangulaire se comporte comme une console
verticale, encastrée en pied dans ses fondations et soumise à des
charges réparties ou concentrées à chaque plancher.
Donc le voile est sollicité par :

 Moment fléchissant et effort tranchant provoqués par

l’action du séisme.
 Effort normal du à la combinaison des charges
permanentes, d’exploitations ainsi que la charge sismique.
Ce qui implique que les voiles seront calculés en flexion composée
et au cisaillement.
-Ce qui nécessitera une disposition du ferraillage suivant :
Sur le plan vertical (aciers verticaux)
Sur le plan horizontal(aciers horizontaux

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II - Dimensionnement
des voiles

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 1. Introduction :
Sous l’action sismique, des parties plus au moins importantes de
l’extrémité du voile en béton, sollicité en compression, peuvent se
trouver dans le domaine inélastique, cette situation peut être à
l’origine d’une instabilité latérale

Fig. Instabilité latérale des murs

Compte tenu de cette éventualité, les règlements

parasismiques imposent une épaisseur minimale de l’âme à 15cm. De
plus, et a partir d’un certain niveau de contraintes, il ya lieu de prévoir
aux extrémités des voiles des renforts conçus comme des poteaux, ou
des voiles en retour.
Le modèle le plus simple d'un voile est assimilé à une console
verticale encastrée à sa base; soumise à une sollicitation de flexion
composée avec compression. Elle soumise à un effort normal N, un
effort tranchant V et un moment fléchissant M qui est maximal dans la
section d'encastrement.

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 Comportement du voile est similaire à celui d’une console

Méthode de calcul
2. Vérification des contraintes sous G+Q E :
C'est une méthode simplifiée basée sur les contraintes. Elle admet de
faire les calculs des contraintes en supposant un diagramme linéaire
A la base de chaque élément, on a la somme de deux contraintes, une
sous l’effort normal « N » et une sous le moment fléchissant « M »
Avec :
A : section transversale du voile,
W : le moment résistant (W= I/Y)
: Contrainte limite de compression du béton

 σb1, σb2> 0 ….......section entièrement comprimée.

 σb1, σb2< 0 ……… section entièrement tendue.

 σb1 x σb2< 0 ……..section partiellement comprimée

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 3. Vérification des contraintes de cisaillement
 La contrainte de cisaillement dans le béton est limitée comme
suit :

Où :

V : effort tranchant calculé

a : épaisseur du voile
d : hauteur utile, d =0.9 x h
h : hauteur totale de la section brute (on prend une hauteur de 1 m)
: Contrainte admissible.

4. Calcul du ferraillage des voiles sous 0.8G E

1. Calcul des armatures verticales

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Calcul de la longueur «lt » de la zone tendue :

Avec L : longueur totale du voile.

On extrait la force de traction correspondante :

La section des armatures verticales en zone tendue :

Avec V : Effort tranchant calculé.

La section minimale des armatures verticales sur toute la zone tendue

«At.min» exigée par RPA:

At.min = 0.20% .Bt

Avec Bt: Section horizontale du béton tendue.
La disposition des armatures verticales doit être effectuée suivant les
règles du RPA99.

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 2. Calcul des armatures horizontales :
Le long des joints de reprise de coulage, l'effort tranchant doit être pris
par les aciers de couture dont la section doit être calculée avec la
formule :

Avec V : Effort tranchant calculé.

 La section minimale des armatures horizontales sur toute la zone

courante «Ahc.min » :

Ahc.min = 0.10% .Bvc

Avec Bvc: Section verticale du béton d’une hauteur de 1 m sur la zone
courante du voile.

 La section minimale des armatures horizontales sur toute la

section globale du voile «Ahg.min » :

Ahg.min = 0.15% .Bvg

Avec Bvg: Section verticale du béton d’une hauteur de 1 m sur tout le
voile.

5. Disposition du ferraillage selon les exigences RPA99

1. Aciers verticaux

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  Lorsqu'une partie du voile est tendue sous l'action des forces
(verticales et horizontales), l'effort de traction doit être pris en
totalité par les armatures.
La section minimale des armatures verticales sur toute la zone tendue
«At.min » :

At.min = 0.20% .Bt

Avec Bt: Section horizontale du béton tendue du voile.
Il est possible de concentrer des armatures de traction à l'extrémité du
voile ou du trumeau.

 La section minimale des armatures verticales sur toute la zone

courante «Avc.min » :

Avc.min = 0.10% .Bhc

Avec Bhc: Section horizontale du béton de la zone courante du voile.

 La section minimale des armatures verticales sur toute la section

globale du voile «Avg.min » :

Avg.min = 0.15% .Bhg

Avec Bhg: Section horizontale du béton de tout le voile.

 Le diamètre des barres verticales des voiles (à l'exception des

zones d'about) «Dvc» ne devrait pas dépasser 1/10 de l'épaisseur
du voile.

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Dvc ≤ a

 Les barres verticales des zones extrêmes devraient être ligaturées

avec des cadres horizontaux dont l'espacement «SL»ne doit pas
être supérieur à l'épaisseur du voile «a».

SL ≤ a
 Le diamètre, de chacune des quatre barres verticales ligaturées
des zones extrêmes «Dve», doit être au moins égal à 10 mm et de
nature haute adhérence.

Dve ≥ 10 mm
 Si des efforts importants de compression agissent sur
l'extrémité, les barres verticales doivent respecter les conditions
imposées aux poteaux.

 L'espacement des barres verticales «Sv»doit être inférieur à la

plus petite des deux (2) valeurs suivantes :

Sv ≤ min (1,5 a ; 30 cm)

 A chaque extrémité du voile (trumeau) l'espacement des barres
verticales «Sve»doit être réduit de moitié sur 1/10 de la largeur du
voile. Cet espacement d’extrémité «Se»doit être au plus égal à 15
cm.

Sve = Sv /2 ≤ 15 cm
Avec Sv : l'espacement des barres verticales sur la zone médiane dont
la largeur est de 8/10 de celle du voile.
2. Aciers horizontaux

 Le diamètre des barres horizontales des voiles (à l'exception des

zones d'about) «Dhc» ne devrait pas dépasser 1/10 de l'épaisseur
du voile.

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Dhc ≤ a
 L'espacement des barres horizontales «Sh»doit être inférieur à la
plus petite des deux (2) valeurs suivantes :

Sh ≤ min (1,5 a ; 30 cm)

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Exemple de calcule

Les charges

carrelage 20 kg/m²
Mortier de pose 110 kg/m²
Etanchité 12 kg/m²
Poids propre de plancher 280 kg/m²
(15+5)
Enduit sous plafond 33 kg/m²
G 455 kg/m²
Q 100 kg/m²

La force sismique :
F=υ S D I W/ K

Avec :
 υ: le coefficient de vitesse de zones.
 S : le coefficient du site.
 D : le facteur d’amplification dynamique
 I : le coefficient de priorité
 K : le facteur de comportement
 W= G +ψ Q : la charge prise en poids de la structure
G : la totalité des charges permanentes
Q : fraction q des charges d’exploitation
ψ: coefficient=0.2 (
 La Période fondamentale de la structure
T =0.075 H3/4

COEFFICIENT D’IMPORTANCE I 1
FAIBLE DUCTIBILITE ND1
COEFFICIENT DE VITESSE υ 0.1
FACTEUR DE COMPORTEMENT K 2
NUMERO DE ZONE DE VITESSE Zv 2
COEFFICIENT DE SITE S1 1
PERIODE T 0.21
FACTEUR D’AMOLIFICATION 2.5
W 4.7 KN
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Donc la force sismique : F=600 N
Les données :
Voile (m) Dalle (m)
Epaisseur 0.2 0.2
Longueur 4 3
Largeur 3 3

Combinaisons de calcul :
Selon le RPA 99 les combinaisons des actions à considérer pour la
détermination des sollicitations et de déformations de calcul sont :

G+Q± E
N= 6.15 KN
M= 24.6 KN.m

 Les caractéristiques mécaniques de voiles :

 La largeur : L=4m
 L'épaisseur : b=20cm
 L'inertie : I=(b.h³)/12=((0,2*4³)/12= 1.06 m^4
 Aire : S=b*h=0,8m²
 La flèche : y=h/2=2m

 Les contraintes :

A.N σ1 =54.10 et σ2=-38.72

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Donc la section partiellement comprimée

Lt= L/ ((σa/ σb) +1)

Lt=4/((38.72/54.10)+1)=2.33m
Lc=1.67m

 Les aciers verticaux :

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σ4=13.52 ET σ5=40.57
𝛔𝟒∗𝟏,𝟏𝟓∗𝒃∗𝑳𝑻 𝛔𝟒∗𝟏,𝟏𝟓∗𝒃∗𝑳𝑻
𝑨𝒔 = =0.72 cm²𝑨𝒔 = =2.17 cm²
𝟐∗𝒇𝒆 𝟐∗𝒇𝒆

 Les aciers horizontaux :

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