Marina Militare

Marina Militare

Marina militare

Son pavillon reprend le blason représentant les quatre républiques maritimes traditionnelles (Venise, Pise et Amalfi). Le lion de saint Marc sur le blason porte un glaive (et non un livre, comme sur les armes civiles).

La Marina militare est la marine de guerre quatre armées de la République. Elle a été créée sous son nom actuel en 1946.

Sommaire

Histoire

Les origines

L'origine de la Marine nationale italienne remonte à celle de la marine piémontaise qui n'était guère développée en raison de l'enclavement du royaume de Sardaigne que cet État dut protéger ses côtes, entre Nice, Oneille et Loano et la lointaine Sardaigne, notamment des attaques mauresques, la plupart du temps sous forme d'actes de piraterie. C'est l'amiral Chaumont le 29 avril 1761 qui est considéré comme le véritable fondateur de la Marine sarde (son nom d'alors). Enrôlé à 12 ans comme guardiamarina di 2a classe, la force maritime du Piémont se limitait alors à une seule petite tunisiens et des bateaux mineurs. Devenu vice-amiral en 1811, après avoir effectué toutes les guerres, en commandant deux petites escadres (22 officiers, 46 officiers mariniers, 117 marins et 324 rameurs composaient alors les effectifs de la marine). Avec la restauration Des Geneys devint un des congrès de Vienne, contribua à faire annexer Ligurie au royaume de Sardaigne dès 1814. Ce renforcement lui permit de faire armer deux frégates (Commercio di Genova et Maria Teresa, 64 canons), de la frégate Maria Cristina (44 canons), de la corvette Tritone (22 canons), du brigantin Nereide (14 canons) en plus de goélettes et de petites embarcations. À cette flotte, il ajouta quatre demi-galères, certes dépassées mais utiles pour donner la chasse aux felouques mauresques. Il fonda la Regia Scuola di Marina (l'École navale royale) en 1816 qui est l'ancêtre de l'actuelle Accademia navale de Livourne. En 1822, une escadre de trois frégates modernes, sous son commandement, croisa dans la Méditerranée occidentale en mouillant dans les ports de Tunis, d'Alger et de Tanger ce qui permit la signature de contrats commerciaux avec le Maroc et l'1825, il commande l'expédition de Tripoli ce qui aboutira à un nouveau triomphe et empêche la piraterie en Méditerranée. L'amiral, comte et baron Des Geneys mourut le 3 1839 à Durant le Royaume d'Italie

Le cuirassé Littorio et un croiseur italien lors de la reddition de l'Italie en 1943.

De l'unification de la péninsule italienne jusqu'au sortir de la Seconde Guerre mondiale, la Regia Marina fut une des grandes marines de la Méditerranée.

Organisation actuelle

À l'entrée du XXIe siècle, la marine italienne se place au 8e rang mondial avec un tonnage global de 143 590 t dont 110 770 t de bâtiments de combat (derrière l'Allemagne).

Son effectif était de 38 580 marins (4 850 officiers, 16 650 officiers de marine, 17 080 quartier-maîtres) auquel il faut rajouter 3 500 fusiliers-marins (San Marco) et 15 924 civils.

Commandement

Elle repose actuellement sur cinq corps militaires (statutaires) différents en plus du Stato Maggiore (état-major:

  • Armi Navali (le corps naval proprement dit, qui comprend les officiers de marine)
  • Corpo Sanitario (le service de santé)
  • Commissariato Militare Marittimo (le service du San Marco, héritier des traditions de l'1713) et qui comprend trois Navires
    Le porte-avions
    Frégate Maestrale

    Le 14 octobre 2005 a été mise à l'eau la première frégate italienne, dans le cadre du programme franco-italien de Gênes). Longue de 142 m, elle déplace 6 000 t et peut atteindre une vitesse de 29 nœuds (soit 53 km/h). Équipée de canons de 25 mm, elle transporte 48 missiles anti-aériens et dispose de deux tubes lance-silures. Un hélicoptère peut s'y poser. Son nom devait être initialement donné au porte-avions Conte-di-Cavour (qui sera lancé ultérieurement). À terme, quatre frégates seront lancées, deux françaises et deux italiennes.

    En novembre 2005, la Italie signent le contrat pour la construction de 10 frégates italiennes porte-aéronefs (CVS) (2009)

  • 1 porte-aéronefs (CVS) (sous-marins conventionnels (SS)
  • 1 missile (CG)
  • 4 missile (DDG)
  • 18 corvettes (PCE)
  • 9 patrouilleurs (PB)
  • 12 bâtiments amphibies (pétroliers (AOR, AORL)
  • 4 navires hydrographiques (AGS, AGSC)
  • 2 grands voiliers-école
  • divers

En construction, un porte-aéronefs qui sera baptisé Tarente)

  • Vitesse de croisière : 28 nœuds (pour faciliter les décollages même en absence de vent)
  • Autonomie : 7 000 milles nautiques à une vitesse de 16 nœuds, soit environ 18 j de navigation.
  • 1 210 passagers : 451 équipage - 203 aéronavale - 140 commandement - 325 régiment San Marco - Marge pour situation spécifique 91.
  • Sa mise à l'eau a eu lieu le 20 2004 et il sera livré en 2007.

    Aéronefs

    Sea Harrier sur le pont du Principaux aéronefs de la Marina militare[1] Aéronefs Type Nombre en service Piaggio P180 Avanti Avion de reconnaisance 3 AV-8B Harrier II 15 TAV-8B Harrier II 2 Agusta-Bell AB-212 36 (dont 7 de transport de guerre électronique) Augusta SH-3 Sea King 24 (dont 8 de transport de AgustaWestland EH101 22 (dont 10 ASM, 8 transport et 4 d'alerte avancée) NH90 (56 commandés, dont 46 ASM et 10 transport) F-35B (24 envisagés)

    Voir aussi


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