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Ancho de tres pies

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Tranvía de Sóller en la isla española de Mallorca
Ancho de vía


Vía ancha
  X    Breitspurbahn 3000 mm (9' 10,10")
  X    Brunel 2140 mm (7'0,30")
  Indio 1676 mm (5' 6")
  Ibérico 1668 mm (5' 5,70")
  Irlandés 1600 mm (5' 3")
  Ruso 1520 mm (4' 114/5")

Ancho internacional (Stephenson)
  Internacional 1435 mm (4' 81/2")

Vía estrecha
  Escocés 1372 mm (4' 6")
  del Cabo 1067 mm (3' 6")
  Métrico 1000 mm (3' 32/5")
  Tres pies 914 mm (3')
  Tres pies suecos 891 mm (2' 11,10")
  Imperial 762 mm (2' 6")
  Bosnio 760 mm (2' 529/32")
  Dos pies 610 mm (2')
  600 mm 600 mm (1' 113/5")
  X    Decauville 400 mm (1' 3,70")

Mínimo
  X    Quince pulgadas 381 mm (15 plg)


Estación de Fintown en la plataforma del Comité Conjunto de Ferrocarriles del Condado de Donegal (CDR) en el Condado de Donegal
Un puente del desaparecido Ferrocarril Nacional de México (1883)
Un ferrobús en el Ferrocarril de Santa Ana, cerca de Machu Picchu

La vía de tres pies, como indica su denominación, tiene un ancho de 3 pies (914 mm), que equivalen a 1 yarda. Los ferrocarriles de vía estrecha que la utilizan se localizan mayoritariamente en América del Norte, Central y del Sur. En Irlanda, se construyeron muchas líneas secundarias e industriales con este ancho, y es el habitual en la Isla de Man, donde se conoce como el "Manx Standard Gauge". Los ferrocarriles modernos con vías de una yarda de ancho se encuentran comúnmente en zonas montañosas aisladas, en islas pequeñas o en parques de atracciones y parques temáticos a gran escala (véase la tabla que figura a continuación).

También es popular en modelismo ferroviario (particularmente en la escala G), y fabricantes de trenes a escala de todo el mundo han producido modelos de estos ferrocarriles, como Accucraft Trains (EE. UU.), Aristo-Craft Trains (EE. UU.), Bachmann Industries (Hong Kong), Delton Locomotive Works (EE. UU.), LGB (Alemania),[1]​ y PIKO (Alemania).

Las líneas de 3 pies de ancho acumulan unos 5000 km en todo el mundo,[2]​ destacando los casi 2000 km de la red ferroviaria de Colombia.[3]

Instalaciones

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País/territorio Ferrocarril
Bandera de Australia Australia
Bandera de Belice Belice
Bandera de Brasil Brasil
Bandera de Canadá Canadá
Bandera de Colombia Colombia
Bandera de Cuba Cuba
Bandera de El Salvador El Salvador
Bandera de Francia Francía
Bandera de Alemania Alemania
  • Santa Fé Express (ubicado en Fort Fun Abenteuerland) (en funcionamiento)
  • Tranvías de Chemnitz (convertidos al ancho de 925 mm (3'2/5"), posteriormente convertidos al ancho estándar) (en funcionamiento)
Bandera de Guatemala Guatemala
Bandera de Guyana Guyana
Bandera de Honduras Honduras
Bandera de Hong Kong Hong Kong
Bandera de Irlanda Irlanda
Bandera de Irak Irak
Bandera de Isla de Man Isla de Man
Bandera de Japón Japón
Bandera de Kuwait Kuwait
Bandera de México México
Bandera de Nauru Nauru
Bandera de Nueva Caledonia Nueva Caledonia
Bandera de Nueva Zelanda Nueva Zelanda
Bandera de Perú Perú
Bandera de España España

El Ferrocarril de Sóller y el Tranvía de Sóller se encuentran en Mallorca, en las Islas Baleares. Los otros ferrocarriles, Servicios Ferroviarios de Mallorca, también eran de ancho 3 pies (914 mm), pero con la expansión y reconstrucción de la red a principios de la década de 2000, se convirtieron a 1000 mm (3' 32/5").

Bandera del Reino Unido Reino Unido
Bandera de Estados Unidos Estados Unidos

Véase también

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Referencias

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  1. 2006 LGB Catalog Archivado el 10 de enero de 2014 en Wayback Machine. (Enlace roto: septiembre de 2018)
  2. Douglas J. Puffert (2009). Tracks Across Continents, Paths Through History: The Economic Dynamics of Standardization in Railway Gauge. University of Chicago Press. pp. 320 de 360. ISBN 9780226685090. Consultado el 28 de marzo de 2020. 
  3. Central Intelligence Agency. «Field listing: Railways». The World Fact Book (en inglés). Archivado desde el original el 24 de julio de 2020. Consultado el 28 de marzo de 2020. 
  4. Steamlocomotive.info - Cuba
  5. Steamlocomotive.info - Al Zawra’a Dream Park
  6. «Al Zawra’a Dream Park - official website (in Arabic)». Archivado desde el original el 5 de febrero de 2014. Consultado el 28 de marzo de 2020. 
  7. «Surviving Steam Locomotives in Aguascalientes». Archivado desde el original el 31 de julio de 2020. Consultado el 28 de marzo de 2020. 
  8. «Parque Héroes Mexicanos - official website (in Spanish)». Archivado desde el original el 4 de septiembre de 2013. Consultado el 28 de marzo de 2020. 

Enlaces externos

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