Ancho de tres pies

Tranvía de Sóller en la isla española de Mallorca

Ancho de vía



Vía ancha
X	Breitspurbahn	3000 mm (9' 10,10")
X	Brunel	2140 mm (7'0,30")
	Indio	1676 mm (5' 6")
	Ibérico	1668 mm (5' 5,70")
	Irlandés	1600 mm (5' 3")
	Ruso	1520 mm (4' 11_^4/5")

Ancho internacional (Stephenson)
	Internacional	1435 mm (4' 8_^1/2")

Vía estrecha
	Escocés	1372 mm (4' 6")
	del Cabo	1067 mm (3' 6")
	Métrico	1000 mm (3' 3_^2/5")
	Tres pies	914 mm (3')
	Tres pies suecos	891 mm (2' 11,10")
	Imperial	762 mm (2' 6")
	Bosnio	760 mm (2' 5_^29/32")
	Dos pies	610 mm (2')
	600 mm	600 mm (1' 11_^3/5")
X	Decauville	400 mm (1' 3,70")

Mínimo
X	Quince pulgadas	381 mm (15 plg)

Cambio de ancho Vía de ancho mixto Conversión de ancho de vía lista Cambio de ejes

Estación de Fintown en la plataforma del Comité Conjunto de Ferrocarriles del Condado de Donegal (CDR) en el Condado de Donegal

Un puente del desaparecido Ferrocarril Nacional de México (1883)

Un ferrobús en el Ferrocarril de Santa Ana, cerca de Machu Picchu

La vía de tres pies, como indica su denominación, tiene un ancho de 3 pies (914 mm), que equivalen a 1 yarda. Los ferrocarriles de vía estrecha que la utilizan se localizan mayoritariamente en América del Norte, Central y del Sur. En Irlanda, se construyeron muchas líneas secundarias e industriales con este ancho, y es el habitual en la Isla de Man, donde se conoce como el "Manx Standard Gauge". Los ferrocarriles modernos con vías de una yarda de ancho se encuentran comúnmente en zonas montañosas aisladas, en islas pequeñas o en parques de atracciones y parques temáticos a gran escala (véase la tabla que figura a continuación).

También es popular en modelismo ferroviario (particularmente en la escala G), y fabricantes de trenes a escala de todo el mundo han producido modelos de estos ferrocarriles, como Accucraft Trains (EE. UU.), Aristo-Craft Trains (EE. UU.), Bachmann Industries (Hong Kong), Delton Locomotive Works (EE. UU.), LGB (Alemania),^[1] y PIKO (Alemania).

Las líneas de 3 pies de ancho acumulan unos 5000 km en todo el mundo,^[2] destacando los casi 2000 km de la red ferroviaria de Colombia.^[3]

Instalaciones

País/territorio	Ferrocarril
Australia	Tranvía de Powelltown (desaparecido)
Belice	Artículo principal: Transporte ferroviario en Belice
Brasil	Colégio Regina Coeli (en funcionamiento) Nuestra Señora de Glória do Outeiro (en funcionamiento)
Canadá	BC Forest Discovery Centre (en funcionamiento) Ferrocarril de Columbia y del Oeste (desaparecido) Ferrocarril de Kaslo y Slocan (desaparecido) Ferrocarril Minero de Kimberley (en funcionamiento) Ferrocarril de las Minas de Klondike (desaparecido) North Western Coal and Navigation Company (desaparecido) Mina Sullivan (desaparecido) Línea Corta, ubicada en el Museo Moose Jaw Western Development) (en funcionamiento) Ruta White Pass y Yukon (cruza a Alaska) (operando como tren histórico) Tranvía de Whitehorse Waterfront (operando como tranvía histórico)
Colombia	Artículo principal: Transporte ferroviario en Colombia
Cuba	Ferrocarril Recreacional^[4] (ubicado en Parque Lenin) (cerrado - el parque sigue funcionando)
El Salvador	Artículo principal: Transporte ferroviario en El Salvador
Francía	Ferrocarril de Disneyland (París) (ubicado en Disneyland Park (París)) (en funcionamiento) Tranvía tirado por caballos del Disneyland Park (París) (en funcionamiento)
Alemania	Santa Fé Express (ubicado en Fort Fun Abenteuerland) (en funcionamiento) Tranvías de Chemnitz (convertidos al ancho de 925 mm (3'_^2/5"), posteriormente convertidos al ancho estándar) (en funcionamiento)
Guatemala	Artículo principal: Transporte ferroviario en Guatemala
Guyana	Artículo principal: Transporte en Guyana
Honduras	Artículo principal: Transporte ferroviario en Honduras
Hong Kong	Ferrocarril Hong Kong Disneyland (ubicado en Hong Kong Disneyland) (en funcionamiento)
Irlanda	Artículo principal: Anexo:Lista de ferrocarriles de vía estrecha en Irlanda
Irak	Al Zawra’a Dream Park^[5]^[6] (en funcionamiento)
Isla de Man	Tranvía de Douglas Bay Horse (en funcionamiento) Ferrocarril de Foxdale (desaparecido) Ferrocarril de la Isla de Man (en funcionamiento) Tranvía de la Isla de Man (en funcionamiento) Ferrocarril del Norte de la Isla de Man (desaparecido) Ferrocarril de Milntown (desaparecido) Tranvía de Queen's Pier (desaparecido) Tranvía por cable de Upper Douglas (desaparecido)
Japón	Jolly Trolley en Tokyo Disneyland (también existe un ferrocarril de ancho de vía 2 pies 6 plg (762 mm) llamado Ferrocarril Western River) (desaparecido - el parque y el ferrocarril separado siguen funcionando) Koiwai Farm (小岩井農場) (en funcionamiento) Ferrocarril Saidaiji (西大寺鉄道) (desaparecido) Línea Seikan del Túnel Tappi Shakō (en funcionamiento)
Kuwait	Kuwait Entertainment City (en funcionamiento)
México	Ferrocarriles Unidos de Yucatán (desaparecido) Ferrocarril Interoceánico de México (desaparecido) Ferrocarril Nacional de México (convertido al ancho estándar) (desaparecido) Parque Héroes Mexicanos^[7]^[8] (en funcionamiento) Tren Escénico (en funcionamiento)
Nauru	Artículo principal: Transporte ferroviario en Nauru
Nueva Caledonia	Ferrocarril Nouméa-Païta (desaparecido)
Nueva Zelanda	Tranvía de Dun Mountain (desaparecido)
Perú	Ferrocarril Santa Ana (en funcionamiento)
España	Ferrocarril de Sóller (en funcionamiento) PortAventura World (ubicado en PortAventura Park) (en funcionamiento) Tranvía de Sóller (en funcionamiento) El Ferrocarril de Sóller y el Tranvía de Sóller se encuentran en Mallorca, en las Islas Baleares. Los otros ferrocarriles, Servicios Ferroviarios de Mallorca, también eran de ancho 3 pies (914 mm), pero con la expansión y reconstrucción de la red a principios de la década de 2000, se convirtieron a 1000 mm (3' 3_^2/5").
Reino Unido	Artículo principal: Ferrocarriles de tres pies en el Reino Unido
Estados Unidos	Artículo principal: Ferrocarriles de tres pies en los Estados Unidos