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MECÁNICO DE MAQUINARIA PESADA

V SEMESTRE 2024- 20
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CFP LA OROYA

INTEGRANTES:
MACHACCA MAYHUA, Josue
JIMENEZ SOTOMAYOR,Jean Pier
CASTELLANOS CHILENO,Antony
MERINO INGA,Renso
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ALVAREZ HUANCAYO,Jhojan .pe
CONTENIDOS DE APRENDIZAJE
CONOCIMIENTOS TECNOLOGICOS CIENCIAS BASICAS
• Frenos hidráulicos: funcionamiento, tipos y •Fricción.
aplicaciones. •Composición de los fluidos de freno.
• Frenos de potencia: tipos y estructura •El asbesto.
• Fluido para frenos.
• Disco de frenos: funcionamiento, tipos,
construcción. DIBUJO TECNICO
• Esquema del sistema de freno hidráulico..

SEGURIDAD E HIGENE INDUSTRIAL /


MATEMATICAS APLICADA AMBIENTAL
• Cálculo de las fuerzas de frenado. • Tratamiento de los deshechos de fluidos de freno.
• Cálculo de freno en los discos. • Impacto del asbesto en la salud.
• Cálculo de presión.

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SISTEMA DE FRENOS HIDRAULCIOS:
funcionamiento, tipos, aplicación.
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SISTEMA DE FRENOS HIDRAULICOS

Frenos hidráulicos.

Funcionamiento.-

 Los frenos hidráulicos


funcionan basándose en el principio de
Pascal, que establece que la presión
ejercida sobre un fluido encerrado en un
recipiente se transmite de manera
uniforme en todas las direcciones

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SISTEMA DE FRENOS HIDRAULICOS

Tipos de sistema
de frenado para
máquinas:
1. Los frenos de tambor.-

Se trata de un sistema de freno


ya antiguo. En él la fricción se
genera por un par de zapatas o
pastillas que presionan contra la
superficie de un tambor
giratorio. Este, a su vez, está
conectado con ele o la rueda,
provocando el frenado. Pese a
que es un sistema de frenado
común, no se suele usar ya en
máquinas como los tractores.

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SISTEMA DE FRENOS HIDRAULICOS

2. Los frenos de disco.-

En este caso la función es detener o


reducir la velocidad de una rueda.
Normalmente el disco está hecho de
acero y va unido a la rueda o al eje.

Por otra parte, los diferentes


sistemas de frenado para máquinas
se pueden clasificar por el
mecanismo de accionamiento:

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SISTEMA DE FRENOS HIDRAULICOS

3. Sistema de frenado
electromagnético.-

El principio de funcionamiento de
este mecanismo de frenado se
basa en la generación de un
campo magnético entre el núcleo
de bobinas y los rotores. La
oposición que este mecanismo
ejerce al movimiento de la
maquinaria es, precisamente, lo
que permite retardar la velocidad
del vehículo, sin fricción entre sus
componentes.

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SISTEMA DE FRENOS HIDRAULICOS

4. Frenos de discos múltiples


húmedos.-

Es el sistema de freno más usado en


el diseño de tractores dada su alta
fiabilidad. El conjunto de frenos de
discos húmedos está montado a
ambos lados en la carcasa del mando
final, en el interior del cubo de la
rueda y en el mando planetario. Un
conjunto que contiene dos discos
amortiguadores, una carcasa
ranurada, quince discos de fricción,
catorce placas separadoras y un
conjunto de pistón.

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SISTEMA DE FRENOS HIDRAULICOS

5. Los frenos neumáticos.-

También conocidos como frenos


de aire, son un sistema de
frenado que utiliza aire
comprimido para activar los
frenos de un vehículo. Se utilizan
en vehículos pesados como
camiones, autobuses y trenes, ya
que requieren una gran fuerza de
frenado para detenerlos.

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Fluidos para frenos

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SISTEMA DE FRENOS

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Disco de frenos

Los discos de freno son componentes


fundamentales en sistemas de frenos de
disco utilizados en vehículos, ya que
permiten detener o disminuir la velocidad
de las ruedas. Funcionan generando
fricción cuando las pastillas de freno,
accionadas por el sistema hidráulico, se
presionan contra el disco, transformando la
energía cinética en calor y frenando el
vehículo.

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Disco de frenos

Discos sólidos: Son discos Discos ventilados: Cuentan con Discos perforados: Tienen
simples, sin ventilación canales internos que mejoran la agujeros en la superficie que
interna. Son más disipación del calor, lo cual evita el permiten disipar el calor y
económicos y adecuados sobrecalentamiento. mejorar el rendimiento en
para vehículos livianos o de condiciones de alta demanda.
uso normal, donde la Ayudan a evitar la
disipación de calor no es un acumulación de polvo y
problema tan crítico. humedad.

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Disco de frenos

Discos ranurados: Poseen ranuras en la


superficie que permiten la salida de gases y
residuos, mejorando la fricción. Son usados
en vehículos de alto rendimiento o de
competición.

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Construccion

Los discos de freno suelen fabricarse de hierro fundido o, en casos


de alto rendimiento, de materiales más avanzados como carbono-
cerámica. Estos materiales deben soportar altas temperaturas y
ser resistentes al desgaste. Los discos se diseñan con precisión
para ofrecer un balance entre peso, durabilidad y capacidad de
disipación de calor, asegurando un frenado seguro y efectivo.

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MATEMATICAS APLICADAS
Cálculo de Fuerzas de Frenado
Cálculo de Presión www.senati.edu
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Cálculo de Frenado de las Ruedas

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Cálculo de Frenado de las Ruedas

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Ejercicios sobre Cálculo de
presión

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Cálculo de Frenado de las Ruedas

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Ejercicios sobre Cálculo de
presión

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• FRICCION
• COMPOSICION DE LOS FLUIDOS DE FRENO
• EL ASBESTO
CIENCIAS BASICAS www.senati.edu.pe
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IMPACTO DEL ASBESTO EN LA SALUD.
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SEGURIDAD E HIGENE INDUSTRIAL / AMBIENTAL
¿Cuál es el problema con el asbesto?

• Todas las formas de asbesto son cancerígenas para el ser


humano.
• La exposición al asbesto, incluido el crisotilo, es causa de
cáncer de pulmón, laringe y ovario, así como de mesotelioma
(un cáncer del revestimiento de las cavidades pleural y
peritoneal).
• La exposición al asbesto también puede causar otras
enfermedades, como la asbestosis (una forma de fibrosis
pulmonar), además de placas, engrosamientos y derrames
pleurales.
• En el mundo hay unos 125 millones de personas expuestas al
asbesto en el lugar de trabajo. Se calcula que la mitad de las
muertes por cáncer de origen laboral son causadas por el
asbesto.
• Además se calcula que cada año se producen varios miles de
muertes atribuibles a la exposición doméstica la asbesto.
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DIBUJO TECNICO

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