Mecánica Básica A05-24 B05-24

CONRESPOP
ESCUELA DE MANEJO Y CAPACITACIONES DE

CONDUCTORES NO PROFESIONALES
Mecánica Básica
COMPONENTES DEL VEHÍCULO
Carrocería Chasis
Estructura destinada al transporte de Básicamente el esqueleto del vehículo
personas o carga. conformado por: el motor,
transmisión,
suspensión, sistema eléctrico,
dirección y
sistema de frenos
MOTOR A GASOLINA
Es la máquina encargada de transformar la energía química, generada por la combustión de la gasolina,

energía mecánica, para generar el movimiento del vehículo, los principales componentes de un motor a
gasolina son el pistón, el cilindro, la biela, el cigüeñal y las válvulas (admisión y escape).
FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR A GASOLINA
Entre los principales

componentes de un motor a
gasolina tenemos el pistón
(encargado del movimiento al
momento de la combustión), el
cilindro (espacio donde se mueve
el pistón), biela y cigüeñal
(movimiento rectilíneo en
circular) y las válvulas de
admisión y escape.
La combustión en un motor a gasolina se
lo desarrolla en un ciclo en donde el
pistón realiza cuatro movimientos, por
lo que es conocido como ciclo de cuatro
tiempos:
1. Admisión
2. Compresión
3. Explosión
4. Escape
En el caso de motocicletas, se presentan
motores de 2 Tiempos adopta su nombre
porque realiza la Admisión y la
Compresión en un solo proceso, y, la
Explosión y la Expulsión en otro. Ahora
si encontramos diferencias con respecto
a la lubricación del motor, se realiza en
un movimiento del cigüeñal mientras
que motores de 4 Tiempos lo realizan en
2 movimientos del cigüeñal.
El motor de dos tiempos no precisa
válvulas de los mecanismos que las
gobiernan, por lo tanto, es más liviano y
de construcción más sencilla, por lo que
resulta más económico.
SISTEMA DE LUBRICACIÓN DE UN VEHÍCULO
Los principales componentes son:

El Carter (alojamiento del aceite)
Bomba de aceite (toma y envía el aceite a
presión)
Válvula reguladora de aceite
Filtro de aceite (encargado de filtrar
impurezas para evitar taponamientos)
Lubricación de diferentes componentes del

motor por aceite a presión con la finalidad
de evitar el desgaste entre los mismos y
futuras averías. Importancia del cambio de
aceite y filtro de aceite, además de la
utilización del aceite adecuado según el tipo
de vehículo.
LA TRANSMISIÓN
Caja de cambios: tiene como finalidad reducir

el número de revoluciones del motor e invertir
el sentido de giro de las ruedas, (diferentes
relaciones de engranes).
Embrague: permite transmitir o no una energía

mecánica a su acción final.
Diferencial: conjunto de engranes que permiten

que la llanta gire libremente en curvas.
SISTEMA ELÉCTRICO
Generar corriente de alta tensión y administrar

esta corriente.
Distribuidor: distribuye la corriente para cada

una de las bujías.
Bujías: suministra la chispa en la cámara de

combustión, genera la chispa mediante el paso
de voltajes extremadamente altos.
Alternador: además de suministrar energía

eléctrica mantiene la batería cargada para que
suministre energía.
CONOCIMIENTOS Y MANTENIMIENTO
DEL VEHÍCULO
La seguridad activa de un vehículo está formada

por los siguientes elementos:
Sistema de dirección: orientan las ruedas del

vehículo a voluntad del conductor, actualmente
se utiliza dirección hidráulica (aceite).
Sistema de suspensión: evita que las

vibraciones se transmitan a la carrocería, consta
de muelle, amortiguadores y barras
estabilizadoras.
DEL VEHÍCULO
Ruedas: elemento del vehículo que entra en

contacto con el pavimento.
Llanta: parte metálica de la rueda en la cual se

montan los neumáticos.
Neumáticos: elemento de la rueda que entra en

contacto con el suelo.
Índice de carga
El índice de carga es un código

numérico que corresponde a la
carga máxima que un neumático
puede soportar. La carga del
neumático multiplicada por 2 debe
cubrir la carga total del eje de su
vehículo.
Índice de velocidad
El índice de velocidad es un código

alfabético que corresponde a la
velocidad máxima que un
neumático puede alcanzar.
Para conocer su índice de
velocidad, sólo tiene que fijarse en
el flanco de uno de sus neumáticos
y compararlo con la tabla de
índices de velocidad.
DEL VEHÍCULO
Presión de inflado: para que cumplan con su

correcta funcionalidad deben estar inflados a la
presión adecuada. Las presiones máximas de
inflado están inscritos al costado del neumático,
generalmente deben encontrarse al 85% de su
presión máxima, para circular en la ciudad la
presión debe rondar los 28 PSI, mientras que en
carretera aproximadamente 26 PSI.
Con la finalidad de alargar la vida de los

neumáticos es recomendable realizar alineación
y balanceo de neumáticos para tener un desgaste
uniforme y garantizar la adherencia al asfalto de
los mismos y en sí la seguridad.
DEL VEHÍCULO
Frenos: elementos que disminuyen la velocidad

de forma progresiva del vehículo en marcha o
para mantenerlo inmóvil.
Freno de servicio: actúa en todas las ruedas del

vehículo hasta detenerlo.
Freno de estacionamiento: actúa sobre las

ruedas traseras, permite tener el vehículo
inmóvil en pendientes.
Freno motor: se denomina freno motor cuando

se levanta el pie del acelerador y se cambia a
relaciones de marchas más cortas.
TIPOS DE FRENOS
Frenos de tambor: formado por zapatas y el

tambor (el que está unido a la rueda), frena
mediante la fricción entre zapatas y tambor.
Frenos de disco: formado por pastillas y el

propio disco, al pisar el freno las pastillas se
desplazan comprimiendo el disco. El sistema es
más eficaz por estar a la intemperie y disipar el
calor.
Estado del freno: son hidráulicos, funcionan

con líquido conocido como líquido de freno,
siempre debe encontrarse en niveles óptimos.
Refrigerante: compuesto encargado de regular

la temperatura del motor para evitar
sobrecalentamiento. (40000 km o dos años)

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Es la máquina encargada de transformar la energía química, generada por la combustión de la gasolina,

Entre los principales

Los principales componentes son:

Lubricación de diferentes componentes del

Caja de cambios: tiene como finalidad reducir

Embrague: permite transmitir o no una energía

Diferencial: conjunto de engranes que permiten

Generar corriente de alta tensión y administrar

Distribuidor: distribuye la corriente para cada

Bujías: suministra la chispa en la cámara de

Alternador: además de suministrar energía

La seguridad activa de un vehículo está formada

Sistema de dirección: orientan las ruedas del

Sistema de suspensión: evita que las

Ruedas: elemento del vehículo que entra en

Llanta: parte metálica de la rueda en la cual se

Neumáticos: elemento de la rueda que entra en

El índice de carga es un código

El índice de velocidad es un código

Presión de inflado: para que cumplan con su

Con la finalidad de alargar la vida de los

Frenos: elementos que disminuyen la velocidad

Freno de servicio: actúa en todas las ruedas del

Freno de estacionamiento: actúa sobre las

Freno motor: se denomina freno motor cuando

Frenos de tambor: formado por zapatas y el

Frenos de disco: formado por pastillas y el

Estado del freno: son hidráulicos, funcionan

Refrigerante: compuesto encargado de regular

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