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LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL EN
CHILE ( SIGLO XIX )
 La Industrialización en Chile
• Objetivos de aprendizaje
• OA10. Explicar que Chile durante el siglo XIX se insertó en los procesos de
industrialización del mundo atlántico y en los mercados internacionales.

• Preguntas de entrada.
1- ¿Como afecto la Revolución Industrial a Chile en el siglo XIX
2- ¿ En que se basaba la economía chilena en el siglo XIX .?
 La industrialización en Chile
En la primera mitad del siglo XIX mientras en EEUU y Europa se desarrollaba La
Primera Revolución Industrial Chile seguía siendo un país cuya base social y
económica aun se radicaba en la hacienda o fundo en el campo. Nuestro país cuyo
principal producto de exportación era el trigo se vinculo con el proceso de
Industrialización que se desarrollaba en los países industrializados como productor de
materias primas , situación que limitó y retrasó el desarrollo de la Industria nacional.

Ciudad industrial Inglaterra Hacienda Chile

Mientras que en el la primera mitad del siglo XIX las potencias de Europa y EEUU
comienzan a industrializarse rápidamente en Chile la actividad económica aún se
concentra en el campo y se desarrolla de manera tradicional - artesanal
• Debido a que Chile se incorporo a la economía
mundial como exportador de materias primas (
productos extraídos de la naturaleza ) sus
ingresos dependía fuertemente del desarrollo
de las economías industriales europeas,
principalmente de Gran Bretaña, destino
principal de nuestras exportaciones mineras.
• Hasta 1880 el crecimiento económico de Chile estuvo
ligado a la exportación de productos mineros ( plata- cobre )
y cereales ( trigo ) los cuales estaban controlados por
propietarios chilenos . Este sistema se caracterizó por se
principalmente artesanal- tradicional , aunque algunos
empresarios comenzaron a invertir en infraestructura
productiva ( hornos mineros – molinos – ferrocarriles –
maquinas a vapor – telégrafos ), Esta expansión económica
permitió un aumento en los recursos fiscales ( recursos del
Estado ) y a modernizar el sistema financiero surgen los
bancos modernos y se crea infraestructura productiva y de
transportes .
 Ciclos económicos

Después de la Guerra del Pacifico ( 1879-1883 ) con la

incorporación de la provincia boliviana de Antofagasta y la
peruana de Tarapacá . Chile paso a controlar los únicos
yacimientos de salitre del mundo . Aunque los yacimientos
estaban principalmente extranjeros ( capitalistas ingleses) el
Estado recaudo ingresos que mediante impuestos dinero que
se invirtió principalmente en infraestructura vial ( ferrocarril
) y educación.
Durante el siglo XIX se evidenciaron tres ciclos o periodos
económicos que se caracterizan por el predominio de uno o
mas productos de exportación en le caso de Chile estos
fueron:
• Ciclo del trigo ( 1688- 1850 )
• Ciclo minero cobre-plata ( 1850-1880 )
• Ciclo del salitre ( 1880-1930 ).
 Ciclo del trigo 1688-1850
Durante todo el siglo XVIII y hasta la independencia el trigo se
convirtió en nuestro principal producto de exportación , siendo el
virreinato del Perú el destino mayoritario del trigo producido en
Chile. La importancia del trigo en la economía de Chile durante el
siglo XIX se mantuvo con la apertura de nuevos mercados como el
de las minas de oro de California en 1848 y Australia en 1850 se
mantuvo en constante alza la producción y exportación de trigo.

La trilla 1872 . Esta actividad

consiste en separar los granos de las
espigas de trigo utilizando caballos
que las pisotean . Pese a la
importancia económica del trigo
durante el siglo su producción
siguió realizándose de manera
artesanal es decir sin maquinas , sin
embargo las ganancias de la
producción triguera permitieron la
adquisión posteriormente de
 Ciclo de la plata . 1832-1850

En 1832 el arriero Juan Godoy descubrió

casualmente el mineral de plata de Chañarcillo cerca
de Copiapó. A partir de este descubrimiento la
producción de plata se triplico. La riqueza de la
plata contribuyo al enriquecimiento de las familias
aristocráticas del país.
La riqueza de la plata financio entre otras cosas:
• La construcción del primer ferrocarril en Chile
entre Copiapó y Caldera ( 1851 )
 Primer ciclo del cobre. 1850-1880

El primer ciclo del cobre se inició de 1850 a 1880 y el segundo ciclo de

1930 – 2022. Nuestro país se ha convertido en el principal productor mundial
de este mineral. A diferencia del primer ciclo en el siglo XIX donde nuestro
principal comprador era Gran Bretaña la principal potencia de la época. En la
actualidad el cobre chileno es adquirido mayoritariamente por China y EEUU
,las dos superpotencias actuales.
A partir del siglo XIX se produjo una creciente demanda de cobre producto de
la Revolución Industrial que protagonizaban los países industrializados de
Europa y EEUU. Inicialmente la producción de cobre se concentro en el norte
chico ( la región de Coquimbo ) donde los mineros artesanales o pirquineros
explotaban pequeñas minas de manera artesanal . A partir de 1850 con la
inversión de capitales y la introducción de nuevas tecnologías como los hornos
de fundición y le ferrocarril la producción de cobre cuyo destino era
principalmente Gran Bretaña, aumentó considerablemente convirtiendo ya en
esa época a Chile en el mayor productor de cobre en el mundo.
Minería de cobre en la región de Coquimbo.

El mineral de mayor producción fue el de

Tamaya situado cerca de Ovalle ,perteneciente al
empresario minero José Tomas Urmeneta . Este
mismo industrial estableció una importante
fundición de cobre en Tongoy donde habilito un
puerto que luego unio por ferrocarril con Ovalle .
Urmeneta también construyo una fundición en el
puerto Guayacán en las cercanías del actual
puerto de Coquimbo. Esta fundición dio como
resultado la construcción del pueblo de Guayacán
que junto con el centro de la ciudad de Coquimbo
son los sectores mas antiguos de la ciudad .
La fundación de la ciudad de Coquimbo en
1867 tiene directa relación con la necesidad de
tener un puerto que apoyara la producción y
exportación de cobre que se hacia desde esta La Iglesia de Guayacán ( 1889 )
región. Su fabricación en Europa y su
En la Serena otro empresario Carlos Lambert traslado en instalación en su actual
instaló un tercer horno en el sector de Las ubicación fue financiado con recursos
compañías al norte de la ciudad . Donde se provenientes de la explotación de la
fundían minerales extraídos de minerales cercanos mina de cobre de Tamaya.
( Ovalle )
 Puerto de Guayacán (1874 ) A mediados del siglo XIX Chile era el mayor productor
de cobre del mundo . La principal mina de cobre del país. Tamaya se encontraban
en la Region de Coquimbo. A partir de la explotación de esta mina se construyeron
las fundiciones de Tongoy y Guayacán . Y se fundo la ciudad de Coquimbo en 1867.
 Primer Ciclo del Salitre 1880-1930

Entre 1880 – 1930 nuestro país vive un nuevo el ciclo

económico, el del salitre.
• Convertido en el único y mayor productor mundial de
salitre
(mineral ocupado como abono y utilizado para fabricar
pólvora).
• A diferencia de los ciclos anteriores la producción
salitrera fue controlada por capitalistas extranjeros
principalmente ingleses. En 1882 estos ya eran dueños
del 64 % de las salitreras y para 1889 casi el 100 % de
los minerales de salitres estaban en manos de los
ingleses. Entre ellos se destaca el empresario ingles
John North que debido a la gran cantidad de salitreras
que controlaba fue conocido como el rey del salitre .
 Primer Ciclo del Salitre 1880-1930

• El intento de revertir esta situación por parte del

Presidente José Manuel Balmaceda es decir hacer que
el estado tuviese mayor participación en la
producción y exportación del salitre desemboco en
un sangrienta guerra civil (1891). La riqueza del
salitre fue malgastada principalmente a la oligarquía
nacional ( burguesía comercial- minera y
terratenientes ) quienes pudieron vivir una vida de
lujos y riquezas. Mientras que la mayor parte la
población era pobre y analfabeta.
La oligarquía chilena John Tomas North Obreros en la salitreras . La
vive su propia Belle «El rey del salitre» . clase trabajadora productora
Epoque gracias a la Dueño de la mayor del salitre . Sufría pésimas
parte de las salitreras condiciones de vida y trabajo
riqueza del salitre.
chilenas. comienza a organizarse para
luchar por sus derechos.
Mientras capitalismo ingles se vio beneficiado directamente con el monopolio por la
explotación del salitre.
En Chile la riqueza del salitre que llegaba atraves de los impuestos a la exportación de este
mineral fue dilapidada por la oligarquía en lujos y viajes , Las ricas y poderosas familias
vivieron a fines del siglo XIX su propia BELLE EPOQUE Mientras que la mayoría del
pueblo sufría pésimas condiciones de vida y trabajo a lo que se llamo la cuestión social. El
 Focos de Industrialización
A fines del siglo XIX la industrialización se
convirtió en sinónimo de desarrollo por los que
países mas atrasados buscaron en la
Industrialización. En Chile la influencia de la
industrialización fue dispar concentrándose en
algunas actividades económicas como la minería
y en algunos casos la tecnificación de las
haciendas .
Algunos focos de Industrialización fueron :

a) Desarrollo de infraestructura productiva en la hacienda : El auge

en la exportación de cereales especialmente trigo , impulso la creación de
canales de regadío , nuevos caminos , división de terrenos
improductivos ,introducción de maquinaria.

b) El ferrocarril ( 1851 )
La instalación de ferrocarriles significó para Chile un gran paso a la
modernidad siendo uno de los países pioneros en el continente. En sus
inicios el ferrocarril tuvo como objetivo comunicar yacimientos mineros con
los puertos.
En 1851 con capitales provenientes de la explotación de los minerales de
plata de Copiapó el ingeniero norteamericano Guillermo Wheelwright
dirige la construcción del primer ferrocarril en Chile cuyos rieles que
cubrían la distancia de 80 Kms existente entre Copiapó y Caldera .La
locomotora y los carros de este ferrocarril fueron comprados en Inglaterra
Se inició la construcción del ferrocarril
entre Santiago y Valparaiso financiado
por una empresa mixta entre el Estado y
privados e inaugurado en 1863 .A la vez
que comenzaba a construirse el ferrocarril
hacia el sur .
La construcción de los ferrocarriles se
debió a la necesidad de facilitar y hacer
mas barato del transporte de mercaderías
y de productos minerales y agrícolas .
Además de favorecer el movimiento de
pasajeros con un medio de transporte mas
seguro , rápido y barato. El desarrollo de
los ferrocarriles en Chile tuvo también
como resultado la aparición de las
Maestranzas talleres de reparación de
locomotoras y vagones de tren
Los trabajadores de ferroviarios fueron La Copiapó la primera locomotora en
unos de los mas unidos y organizados del circular por territorio nacional en 1851
país entre Copiapó y Caldera . Se encuentra
actualmente en los patios de la
. La primera gran Federación Obrera de
Universidad de Atacama en Copiapó.
Chile la F.O.C.H nacida en 1909 tuvo su
origen en los trabajadores del ferrocarril
c) Barco a vapor(1840):
En 1840 entran en funcionamiento los primeros barcos a vapor en
Chile. La empresa inglesa Pacifico Steam Navigation company puso
en funcionamiento dos barcos a vapor el « Chile.» y el « Perú.»
destinados a cubrir justamente el trafico entre ambos países.
d) El telégrafo ( 1852) :
La primera red telégrafo en Chile , entre Santiago y Valparaíso se
inauguro en 1852 . A fines del siglo XIX la red telegráfica cubría
gran parte del país.

Oficina de telégrafos a fines del siglo

XIX
e) Alumbrado público ( 1857) –( 1883 )
• Alumbrado a gas: En 1857 durante el gobierno de Manuel Montt se inaugura el
alumbrado publico a gas en Santiago
• Alumbrado eléctrico . En 1883 en el gobierno de Domingo Santamaría se inaugura el
alumbrado eléctrico en la Plaza de Armas de Santiago.
f) Tranvía : ( 1858 ) La primera línea de tranvías de Chile fue inaugurada en Santiago
haciendo el trayecto por la Alameda entre Estación Central de Ferrocarriles y la casa
central de la Universidad de Chile. Estos tranvías atracción animal eran carros que
corrían sobre rieles tirados por caballos , también conocidos como carros de sangres ,
fueron desplazados a partir de 1900 por los tranvías eléctricos

Tranvías o carros de sangre Alumbrado publico eléctrico

inaugurado en 1883
En 1883 la energía eléctrica hizo su
aparición en Chile, cambiando la noche
santiaguina. Dos faroles de cinco luces
cada uno, capaces de alumbrar más
que cuarenta velas, fueron instalados
en plena Plaza de Armas de Santiago
(imagen de la década del 20).

La central hidroeléctrica de Chivilingo

fue la primera central hidroeléctrica de
Chile. Fue inaugurada en 1897,
ubicándose a 14 kilómetros al sur de
Lota, en la región del Biobío.
 SINTESIS
1- A partir del siglo XIX Chile se vinculo directamente al comercio
mundial como productor de materias primas principalmente
minerales ( plata- cobre y salitre ) y cereales ( trigo ) .
2- El ´principal destino de nuestras exportaciones en el siglo XIX
fue Gran Bretaña , en esa época la principal potencia del mundo.
3- Nuestro país desde la colonia ha experimentado una serie de
ciclos económicos basados en uno mas productos de
exportación que siempre han sido materias primas ( productos no
elaborados) .Estos ciclos han sido :
• Ciclo del trigo ( 1688-1830 )
• Ciclo de la plata ( 1830- 1850 )
• Primer ciclo del cobre ( 1850-1880 )
• Ciclo del salitre ( 1880-1930 )
• Segundo ciclo del cobre ( 1930-2020)
4- Durante el siglo XIX en nuestro país se desarrollaron diversos focos de
Industrialización los que se concentraron principalmente en áreas como
:
La producción minera
Los transportes
Las comunicaciones

5- Entre las grandes innovaciones o avances tecnológicos llegados a

nuestro país en el siglo XIX encontramos :
• Barco a vapor en 1840
• Ferrocarril a vapor en 1851
• El telégrafo en 1852
• El alumbrado publico a gas 1857.
• El tranvía a tracción animal ( caballo ) en 1857
• El alumbrado publico eléctrico en 1883.