Unidad III

AERODROMOS Y AEROPUERTOS
 Sinonimos conforme a la descripcion del Codigo

Aeronautico Paraguayo, sin embarmgo se observa
una sutil diferencia. Bien se podria decir que el
Aeródromo es el Genero y el Aeropuerto la especie.
Otros diran conforme a la descripcion edilicia, el
espacio fisico de aterrizaje salida y/o llegada de
aeronavez y sus estructuras y en el segundo de ellos,
la descripcion inicial del Edificio contando con todas
las infraestructuras necesarias de control,
seguimiento, sanidad, estudio de campo
meteorologico y asi el espacio de salida y entrada.
La generalidad conceptual habla del aeródromo
como espacio y luego estructura y al aeropuerto la
estructura organizaccional y luego al espacio fisico. -
PERSONALES- CLASIFICACION
 Comandante
 Copiloto
A) DE VUELO  Radio operadores

PERSONALES
 Mecánicos de a bordo
 Comisarios de a bordo
 Las azafatas
•Jefatura: De Aeropuerto y Aeródromo, a sus subalternos y

a los miembros de los servicios administrados.
•Servicios Generales: Mantenimiento y la conservación de
los edificios e instalaciones.
•Servicios de Seguridad y Vigilancia: Bomberos y
Emergencias médicas.
•Servicios de Pista: Responsables de recepción y despacho
A) DE TIERRA de aeronaves, control de pista y vuelo, e información
•Torre de Control: Proteger el vuelo sobre el aeropuerto y
aeródromo, en su zona de influencia y en su área
movimiento. Radio, iluminación y balizamiento.
•Servicios de Comunicaciones: Son las personas que
prestan sus servicios profesionales en aeródromos o
aeropuertos. Informaciones generales.
QUE ES EL REGISTRO
AERONAUTICO NACIONAL
 Es el asiento, departamento dependiente de la
DINAC de carácter administrativo, público,
único y centralizado, donde se inserta todo
acto referente una aeronave.
QUE SE ANOTA
a- “Las licencias aeronáuticas y los certificados otorgados al
personal aeronáutico paraguayo, así como la convalidación a titulares de
licencia otorgadas por los países extranjeros
b- Las escrituras de constitución de sociedades comerciales, los

estatutos sociales de empresas propietarias de aeronaves paraguayas,
las modificaciones de dichos instrumentos, así como el nombre y
domicilio de su representación legal.
c- Los permisos de operaciones, certificados de explotador y

certificado de operador otorgados por la Autoridad Aeronáutica Civil
para explotación de servicios de transporte y trabajos aéreos en el país
d- Las autorizaciones para la instalación y funcionamiento de

industrias aeronáuticas y talleres del ramo
QUE SE ANOTA
 e- Las autorizaciones para el funcionamiento de
aeroclubes, clubes de aeromodelismo u otras asociaciones
civiles de carácter aeronáutico
 f- Las resoluciones de la Autoridad Aeronáutica Civil
que habiliten, modifiquen o cancelen la utilización de
aeródromos o aeropuertos públicos o privados
 g- Las autorizaciones para el funcionamiento de
establecimientos de enseñanza aeronáutica y centros de
investigación científica y tecnológica, y
h- Los demás documentos de transcendencia
administrativa cuya inscripción exijan los reglamentos”.
EFECTO DE SU INSCRIPCIÓN
 Erga Ommes
 Tiene valor constitutivo, solo pueden producir efectos
jurídicos desde que aquel requisito esencial haya sido
cumplido.
 En conclusión el registro pone de manifiesto la
relevancia y el valor de las inscripciones en el mismo y
los registros de la misma índole establecidos en los
diversos estados. Desde el punto de vista público tiene
incidencia directa en la cuestión fundamental de la
nacionalidad y de estas máquinas y en el ámbito
privado son fundamentales Por sus efectos frente a
terceros y por las consecuencias que constan en
materia responsabilidad civil
QUE ES LA MATRICULA
Es la cedula de inscripción, conocido
igualmente como certificado de inscripción
como constancia de la individualización en el
correspondiente registro.
 Dos formas determinadas: Identificacion documental e
identificación exterior por siglas
SIGLAS: ORIGEN
Zp- Lap
DOCUMENTOS A BORDO
Art. 29 Convenio de Chicago. “Toda aeronave de un Estado contratante
que se dedique a la navegación internacional deberá llevar los siguientes
documentos.
 1. Certificado de matrícula.
 2. Certificado de Navegabilidad.
 3. Licencias de cada Tripulante.
 4. Diario de A bordo.
 5. Licencia de Aparato de radio.
 6. Si lleva pasajeros, nombre y lugares de embarque y destino.
 7. Si lleva carga, manifiesto de la misma”.

FORMAS DE ADQUIRIR UNA
AERONAVE
Los principios que rigen la adquisición de las cosas muebles en el
Derecho Civil, son aplicables. La doctrina divide a los modos de
adquisición de la propiedad de las aeronaves en dos grandes grupos:
1. Derecho Político: Como son la presa, el comiso o requisa y la

confiscación.
2. Derecho Privado: Como la construcción, compra-venta,

donación, prescripción y sucesión.
CERTIFICADO DE
NAVEGABILIDAD
Este documento oficial es el que acredita la aptitud de vuelo de las
aeronaves y es de carácter obligatorio para la realización de ésta
actividad. Internacionalmente se impone el uso de éste documento al
establecer el Convenio de Chicago de 1944 en su Art. 31 lo siguiente:
Art. 31 Convenio de Chicago. 1944. “Toda aeronave empleada en

la navegación internacional debe estar provista de un certificado de
navegabilidad expedido y convalidado por el Estado en que la aeronave
esté matriculada”.
EL CERTIFICADO DE
AERONAVEGABILIDAD DEBERÁ
CONTENER
: LOS SIGUIENTES DATOS
a) Marcas de nacionalidad y matrícula.
b) Nombre del fabricante.
c) Designación del aparato.
d) Número de serie.
e) Categoría a que corresponde la aeronave.
f) Fecha de vencimiento del documento.

GRACIAS TOTALES.
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AERODROMOS Y AEROPUERTOS

 Sinonimos conforme a la descripcion del Codigo

A) DE VUELO  Radio operadores

•Jefatura: De Aeropuerto y Aeródromo, a sus subalternos y

b- Las escrituras de constitución de sociedades comerciales, los

c- Los permisos de operaciones, certificados de explotador y

d- Las autorizaciones para la instalación y funcionamiento de

 3. Licencias de cada Tripulante.

 5. Licencia de Aparato de radio.

 6. Si lleva pasajeros, nombre y lugares de embarque y destino.

 7. Si lleva carga, manifiesto de la misma”.

1. Derecho Político: Como son la presa, el comiso o requisa y la

2. Derecho Privado: Como la construcción, compra-venta,

Art. 31 Convenio de Chicago. 1944. “Toda aeronave empleada en

b) Nombre del fabricante.

c) Designación del aparato.

d) Número de serie.

e) Categoría a que corresponde la aeronave.

f) Fecha de vencimiento del documento.

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