Scribd Logo
Cargar

¡Te damos la bienvenida a Scribd!

  • 18 vistas

    Sistema de Inyección Diesel Lite

    Cargado por

    yopoelnormal
    El sistema de inyección Diesel suministra el combustible necesario para que el motor funcione correctamente. Consta de una bomba de inyección que provee el combustible a presión a los inyectores, los cuales pulverizan el combustible en la cámara de combustión. Existen dos tipos de sistemas: inyección directa, más eficiente pero compleja, e inyección indirecta, menos eficiente pero más sencilla. El motor funciona mediante el ciclo de cuatro tiempos de admisión, compresión, explosión y escape.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PPTX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    Sistema de Inyección Diesel Lite

    Cargado por

    yopoelnormal
    18 vistas13 páginas
    El sistema de inyección Diesel suministra el combustible necesario para que el motor funcione correctamente. Consta de una bomba de inyección que provee el combustible a presión a los inyectores, los cuales pulverizan el combustible en la cámara de combustión. Existen dos tipos de sistemas: inyección directa, más eficiente pero compleja, e inyección indirecta, menos eficiente pero más sencilla. El motor funciona mediante el ciclo de cuatro tiempos de admisión, compresión, explosión y escape.

    Descripción original:

    a

    Título original

    Sistema de inyección Diesel lite

    Derechos de autor

    © © All Rights Reserved

    Formatos disponibles

    PPTX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    ¿Le pareció útil este documento?

    ¿Este contenido es inapropiado?

    El sistema de inyección Diesel suministra el combustible necesario para que el motor funcione correctamente. Consta de una bomba de inyección que provee el combustible a presión a los inyectores, los cuales pulverizan el combustible en la cámara de combustión. Existen dos tipos de sistemas: inyección directa, más eficiente pero compleja, e inyección indirecta, menos eficiente pero más sencilla. El motor funciona mediante el ciclo de cuatro tiempos de admisión, compresión, explosión y escape.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PPTX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como pptx, pdf o txt
    18 vistas13 páginas

    Sistema de Inyección Diesel Lite

    Cargado por

    yopoelnormal
    El sistema de inyección Diesel suministra el combustible necesario para que el motor funcione correctamente. Consta de una bomba de inyección que provee el combustible a presión a los inyectores, los cuales pulverizan el combustible en la cámara de combustión. Existen dos tipos de sistemas: inyección directa, más eficiente pero compleja, e inyección indirecta, menos eficiente pero más sencilla. El motor funciona mediante el ciclo de cuatro tiempos de admisión, compresión, explosión y escape.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PPTX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como pptx, pdf o txt
    de 13

    Sistema de inyección

    Diesel
    Arela Vilca Steven junior
    Sistema de inyección Diesel
     Es el encargado de suministrar el combustible necesario para que el motor
    funcione correctamente. Para que la combustión se realice de manera óptima
    en los motores diésel, el combustible tiene que ser inyectado en
    una proporción determinada y precisa. Ya que en el caso contrario, no se
    podrá realizar la combustión correctamente y el motor comenzará a presentar
    fallos en su funcionamiento.
     Dentro del sistema de inyección, encargado de suministrar el diésel en la
    cantidad y forma adecuada, encontramos dos elementos: la bomba de
    inyección y los inyectores. Los inyectores son los encargados de pulverizar el
    combustible hacia cada cilindro del motor en forma de fina lluvia, el cual es
    recibido a través de la bomba de inyección.
     La bomba de inyección es la encargada de brindar la cantidad de combustible
    necesaria, en el instante y con la presión adecuada, a cada inyector.
     Por este motivo la presión y la cantidad de combustible que entregará la
    bomba, irá variando constantemente adaptándose a las necesidades del
    motor en cada circunstancia.
    Tipos de sistema de inyección Diesel
     Inyección Directa:
    Los sistemas de inyección directa introducen el combustible directamente en la
    cámara de combustión del motor, lo que permite un mayor control y eficiencia en
    la combustión. Sin embargo, este sistema es más complejo y costoso que los
    sistemas de inyección indirecta.
    Los vehículos de inyección directa por el tipo de inyectores y su funcionamiento
    necesitan aportar constantemente una mínima cantidad de combustible.
     Inyección Indirecta
    En el caso de la inyección indirecta, el combustible se introduce a través
    colector de admisión, donde se mezcla con el aire antes de ser aspirado por
    los cilindros del motor. Este sistema es más sencillo y económico que la
    inyección directa, aunque en Diesel, es menos eficiente.
    Este sistema tiene como desventaja, con respecto al de inyección directa,
    una mayor dificultad en arranque en frío y un menor rendimiento general.
    Proceso de combustión de motores Diesel
    Los motores Diesel, al igual que los motores a gasolina, funcionan repitiendo
    continuamente un ciclo de cuatro tiempos: admisión, compresión, explosión y
    escape.
    Admisión: El aire es enviado hacia el cilindro a través de la válvula de admisión
    mientras el pistón se mueve hacia abajo.
    Compresión: La válvula de admisión se cierra, el pistón se mueve hacia arriba
    y comprime el aire, calentándolo. Luego, se adiciona combustible al aire
    caliente a través de la válvula de inyección.
    Explosión: El agregar combustible al aire caliente hace que explote, lo que
    empuja el pistón hacia abajo, el cual está unido al cigüeñal: esto genera
    movimiento que es enviado a las llantas.
    Escape: La válvula de escape se abre para dar salida a los gases producto de la
    combustión, que son empujados por el pistón al regresar hacia arriba.

    Este ciclo de cuatro tiempos genera movimiento en el pistón y el cigüeñal, el


    cual a su vez se encarga de enviar este movimiento al sistema de transmisión a
    través del volante motor o volante de inercia, para seguir su camino hacia las
    llantas.
    Filtro de combustible Diesel
     El filtro de combustible juega un papel fundamental dentro del motor el cual
    es, evitar que las partículas contaminantes que se encuentran dentro del depósito
    de gasolina ingresen al sistema de inyección, se adhieran a los inyectores y
    posteriormente se generen averías dentro del motor o que este no funcione de
    forma adecuada.
     En los vehículos con motores Diésel los filtros de combustible deben ser más
    eficientes debido a que las piezas mecánicas del motor son más reducidas y si
    alguna impureza llega a estas partes pueden obstruir los inyectores, lo que
    generaría un desgaste prematuro del motor y, además, comprometería el normal
    funcionamiento de este.
    Tipos
    Filtro primario o auxiliar
    La principal función del filtro primario es proporcionar la baja restricción al
    flujo, además de proteger la bomba de combustible y facilitar la función del
    filtro secundario. Esto quiere decir que su mal funcionamiento es señal de que la
    calidad del combustible es muy mala y que el tanque de combustible de tu auto
    está sucio.
    Filtro secundario
    Este filtro tiene la principal función de proteger la bomba de inyección. Una de
    sus principales características es su elaboración con materiales altamente
    efectivos para la retención de partículas pequeñas que podrían causar daños a la
    bomba e inyectores.
    Filtro con separador de agua
    El principal beneficio de este filtro es la incorporación de dos funciones en una
    sola pieza como la filtración del combustible a través de la media filtrante y la
    separación del agua, que se caracteriza por juntar las micropartículas de agua
    contenida en el Diesel, la cual la elimina más tarde por el drene.
    Gracias por su atención

    También podría gustarte