Clase 9 Seguros Aéreos II

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SEGUROS EN EL

TRANSPORTE
Seguros Aéreos II

Docente: Rodrigo Villegas Buendía


Temario

1- Objetivo.

2- Tipos de pólizas.

3- Rangos de cobertura.

4- Reclamo formal.

5- Seguros aéreos.
Objetivo de la póliza

Restricciones en las pólizas No coberturas


Garantizar la integridad respecto de los riesgos que se puedan
sobrellevar durante la navegación aérea. Antigüedades u obras de arte Dolo del asegurado
Piedras preciosas no declaradas Negligencia del operador

- Pre y post vuelo (tierra). Armas reales o réplicas Embalaje inapropiado


- Durante el vuelo. Explosivos o incendiarios Vicios propios
- Mar. Chatarra Pérdida o daños por demora

Requisitos de la carga Importancia

Existen don requisitos principales sobre la mercancía transportada que Económica: resguardar la valorización económica de los bienes a partir
son considerados al momento de determinar la valorización de la póliza: de un daño patrimonial.

Jurídica: Cumplimiento del CA al momento de delimitación de


- Que la carga no tenga un volúmen elevado. responsabilidades.
- Que su peso no exceda las capacidades de la aeronave.
Tipos de pólizas

Póliza flotante

Obliga al tomador a informar a la aseguradora las características y


especificaciones de la mercancía en cada uno de los viajes realizados,
fijando una tasa específica (prima) por las mercancías aseguradas.

Póliza flotante fija


El tomador debe comunicar a la aseguradora el volúmen anual
estimado de mercancías transportadas, con ello se fija una tasa anual
que puede cambiar en función la variación del volúmen proyectado y lo
real.
Póliza temporal

Entrega cobertura a una tasa determinada por la aseguradora ante


viajes o servicios eventuales.
Rangos de cobertura

Seguros de casco Exoneración


La liberación se fundamentada en la presunción de “iuris
Cobertura de la estructura y/o fuselaje de la aeronave, la póliza es
tantum de culpa".
contratada directamente por la aerolínea bajo situaciones que se
puedan presentar durante la explotación del equipo.
El transportador puede eximirse de la responsabilidad si
Responsabilidad civil prueba que él y sus dependientes tomaron todas las
medidas necesarias para evitar el daño o que les fue
Cobertura que se genera en caso de que la aerolínea deba pagar a los imposible tomarlas, es lo denominado "prueba de la debida
asegurados por concepto de daños a la carga durante la manipulación diligencia".
de la misma.
Se dispone que el transportador no tendrá derecho a la
Seguros de infortunio exoneración de la responsabilidad si el daño ocurrido
proviene de su dolo o culpa grave, o de sus agentes en el
ejercicio de sus funciones.
Cobertura por lesiones, muerte o incapacidad del asegurado producto
de la negligencia del operador
Iuris tantum es un principio legal que da por cierta una cosa salvo que se pruebe lo
contrario.
Reclamo formal

Un seguro no se activa inmediatamente la ocurrencia de un siniestro,


por ende, se debe notificar formalmente de acuerdo al procedimiento
indicado por la aseguradora.

1- Póliza de seguro.

2- Factura comercial, packing list, Carta porte o Air way Bill.

3- Carta de protesta.

4- Registro fotográfico del surveyor.

5- Denuncias a las autoridades en caso de hurto.


Reclamo formal

Si la carga siniestrada es perecedera, se deberá incorporar a los


documentos anteriores los siguientes anexos.

1- Carta de temperatura.

2- Lectura de termógrafos.

3- Reporte del survey al pre embarque.


Gracias por su atención

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