Scribd Logo
Cargar

¡Te damos la bienvenida a Scribd!

  • 102 vistas

    Chequeo Baja Potencia

    Cargado por

    hugoarica74
    Este documento proporciona instrucciones para verificar puntos clave en los sistemas de Komatsu en caso de fallas por baja potencia en un camión eléctrico 930E. Se debe medir el voltaje de referencia y de alimentación en las terminales del tablero para verificar las señales al ECM y al alternador principal. También se debe comprobar la frecuencia de las señales entre el ECM, el alternador y el pick-up magnético para asegurar la comunicación correcta.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PPTX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    Chequeo Baja Potencia

    Cargado por

    hugoarica74
    102 vistas8 páginas
    Este documento proporciona instrucciones para verificar puntos clave en los sistemas de Komatsu en caso de fallas por baja potencia en un camión eléctrico 930E. Se debe medir el voltaje de referencia y de alimentación en las terminales del tablero para verificar las señales al ECM y al alternador principal. También se debe comprobar la frecuencia de las señales entre el ECM, el alternador y el pick-up magnético para asegurar la comunicación correcta.

    Título original

    Chequeo baja potencia

    Derechos de autor

    © © All Rights Reserved

    Formatos disponibles

    PPTX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    ¿Le pareció útil este documento?

    ¿Este contenido es inapropiado?

    Este documento proporciona instrucciones para verificar puntos clave en los sistemas de Komatsu en caso de fallas por baja potencia en un camión eléctrico 930E. Se debe medir el voltaje de referencia y de alimentación en las terminales del tablero para verificar las señales al ECM y al alternador principal. También se debe comprobar la frecuencia de las señales entre el ECM, el alternador y el pick-up magnético para asegurar la comunicación correcta.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PPTX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como pptx, pdf o txt
    102 vistas8 páginas

    Chequeo Baja Potencia

    Cargado por

    hugoarica74
    Este documento proporciona instrucciones para verificar puntos clave en los sistemas de Komatsu en caso de fallas por baja potencia en un camión eléctrico 930E. Se debe medir el voltaje de referencia y de alimentación en las terminales del tablero para verificar las señales al ECM y al alternador principal. También se debe comprobar la frecuencia de las señales entre el ECM, el alternador y el pick-up magnético para asegurar la comunicación correcta.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PPTX, PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como pptx, pdf o txt
    de 8

    Falla de potencia en caex 930E.

    Indicar puntos a chequear correspondientes a sistemas de Komatsu en caso de fallas por baja
    potencia en caex 930E

    October 2016
    Yerko Cárdenas Herrera
    Product Support Group
    Electric Drive Trucks
    Komatsu Holding South America Ltda.
    Titulo
    Flujo de requerimiento y feedback para RPM de alternador
    principal

     Entendiendo que la función del motor diésel es entregar movimiento al


    alternador principal, aquí se indica el flujo de requerimiento y feedback
    para las RPM del alternador.

    Requerimiento Solicitud Solicitud Mediante


    del operador recibida por recibida ECM, pickup de
    GE, enviada a comanda motor alternador
    ECM diésel. principal, GE
    recibe
    feedback.

    Requerimiento Solicitud Solicitud Mediante


    del operador recibida por recibida ECM, pickup de
    GE, enviada a comanda motor alternador
    ECM diésel. principal, GE
    recibe
    feedback.

    2
    Titulo
    Chequeo de solicitud de aceleración de alternador principal
    Medir voltaje de referencia en
    línea 525 en TB25-H, sin
    presionar el pedal debe
    rondar los 1,2v hasta 8v con
    pedal de aceleración a fondo.
    Chequear línea hasta CNE
    pin 100

    Medir voltaje de alimentación


    de la línea 10v en TB29-M,
    debe medir 10 volt. También
    revisar el estado de las líneas
    hasta CNE pin 82

    3
    Titulo
    Chequeo de llegada de señales a ECM Cummins LA línea 916M aporta desde
    ECM 5v para ser convertidos
    El requerimiento a ECM, solo llega
    en frecuencia por la línea 556,
    por la línea 556 por lo que hay que
    por lo que hay que revisar si
    medir su frecuencia en TB24-J,
    ECM los está proporcionando
    desde 130 Hz a 380 Hz aprox., con
    en TB24-K, revisar conexión
    pedal liberado y full presionado
    en motor y su llegada a CNB
    respectivamente, no olvidar el
    pin 50
    chequeo de la línea y sus
    conectores de motor y CNB pin 51.

    4
    Titulo
    Item
    La frecuencia enviada por el pick up
    magnético del alternador es
    utilizada por GE como feedback y
    cierre de ciclo para su
    requerimiento de aceleración de
    alternador principal, por lo que se
    debe medir su frecuencia por las
    líneas 74X en TB22-P y chequear el
    estado de si línea hasta CNC pin
    90. Como referencia la frecuencia
    del pick up debe marcar 0,83 Hz
    por RPM.

    En cuanto al pick up magnético, se


    debe asegurar la correcta
    instalación como indica el
    fabricante, con ajuste a tope y
    luego soltarlo 120°, asegurar que
    no tenga deficiencias su imán y su
    contratuerca quede bien afianzada.

    5
    Titulo
    Item

     Descripcion

    6
    Titulo
    Item

     Descripcion

    7
    Titulo

    Gracias
    Autor
    Cargo
    Para quien la presentacion
    Ciudad, fecha.

    También podría gustarte