INGENIERÍA MECÁNICA

ELEMENTOS MECÁNICOS

“CHUMACERAS, TIPOS, APLICACIONES Y LUBRICACIÓN”

EQUIPO # 4

CRUZ COB FELIPE ALEJANDRO

GARCÍA SOTO MIGUEL ÁNGEL

LORENZO CEJUDO JORGE FRANCISCO

RUIZ ESCALANTE PABLO SAMUEL

GRUPO: 9M1

PROFESOR: DR. CARRILLO ESCALANTE HUGO JOEL

 CHUMACERAS

La chumacera se define como la combinación de un rodamiento radial de bolas,

sello, y un alojamiento de hierro fundido de alto grado o de acero prensado,
suministrado de varias formas.
Este tipo de elemento mecánico facilita la sujeción del rodamiento a superficies
horizontales y verticales.
Los rodamientos mayormente usados en las chumaceras son del tipo de “inserción”
o de “pestaña”. La función del rodamiento es la de brindar apoyo a ejes de rotación.
PARTES DE UNA CHUMACERA
 Grasera
La grasera de la lubricación normalmente se sitúa en la parte superior de la
chumacera. Aquí es donde se aplica la lubricación, que puede ser realizada con una
engrasadora de mano.
El agujero de lubricación en el cual se instala la grasera, por lo general, causa
debilitamiento estructural del alojamiento (cuerpo de la chumacera). Sin embargo,
se busca como resultado la localización óptima del agujero; de forma tal que se
minimiza este efecto adverso.
Localización estándar en algunos tipos de chumacera
 Cuerpo (Alojamiento)
El cuerpo es la parte que da forma y encierra todos los elementos que configuran a
la chumacera.
Comúnmente puede estar hecha de hierro o de acero prensado, sin embargo, los
materiales y la forma en la que están hechos puede variar de acuerdo al tipo de
aplicación y al lugar donde será instalada la chumacera.
 Tipos de materiales utilizados en la fabricación del cuerpo de chumaceras

1. Series de chumaceras de acero inoxidable (alojamiento y rodamiento de acero

inoxidable).
 Mayor protección contra la corrosión
 Ofrece mayor periodo de lubricación
 Mantiene un medio de trabajo limpio
 Características de bajo torque
 Intercambiabilidad
2. Serie de alojamiento de plástico de las chumaceras (alojamiento de fibra de
vidrio reforzado y rodamiento de acero inoxidable).
 Protección contra la corrosión
 Mantiene un medio de trabajo limpio
 Características de bajo torque
 Peso bajo
 Resistencia al agua

3. Chumaceras con alojamiento de fundición dúctil.

 Reducción de peso con diseño compacto
 Gran resistencia a la rotura del alojamiento
 Intercambiabilidad
4. Chumaceras serie de acero laminado.
 Gran resistencia del alojamiento a comparación de los alojamientos hechos de
hierro fundido y acero fundido
 Microestructura consistente
 Intercambiabilidad
 Los alojamientos de acero laminado proporcionan una resistencia superior que
los de acero y hierro fundido. Su resistencia a los impactos les hace apropiados
para aplicaciones que involucren grandes cargas y vibraciones. Las posibles
aplicaciones para los alojamientos de acero laminado de NTN incluyen pero no
solo las cintas transportadoras, camiones y puentes grúa en fábricas siderúrgicas,
maquinaria de minería y equipo de control de contaminación.
 Rodamiento (Inserto):
Es instalado en la parte interna del alojamiento, este puede ser de bolas o de rodillos
dependiendo la necesidad de carga de la aplicación.
Los rodamientos de inserción tienen, por lo general, una superficie exterior de
forma esférica (convexa) y un aro interior prolongado con dispositivos de fijación
de diferentes tipos.
Ofrecen ventajas como: montaje rápido y sencillo, soportan la desalineación inicial,
vida útil prolongada y menores niveles de ruido y vibración.
Las distintas series de los rodamientos de inserción se diferencian por el modo en
que el rodamiento se fija al eje:
 Con prisioneros

 Con un anillo de fijación excéntrico

 Con un manguito de fijación

 Con un ajuste de interferencia

 N O M E N C L AT U R A D E U N A C H U M A C E R A

Para leer el código de una chumacera deberá saberse que vienen expresados de
izquierda a derecha y que se divide generalmente en 5 segmentos:
1. Dos letras que hacen referencia al tipo de rodamiento que se debe utilizar con
ellas.
2. Formado por una letra, el segundo segmento indica el tipo de soporte que se debe
usar con esa chumacera.
3. El tercer segmento es una número que indica el diámetro del cuerpo de la
chumacera.
4. Formado por dos números, el cuarto segmento corresponde a indicar el diámetro
interior de la chumacera.
5. El quinto segmento combina una letra y un número, representan un código
adicional que puede indicar el tipo de tornillos que se deben utilizar, ya sean de
cabeza redonda o tirafondo.
1 2 3 4

1 2 3 4 5
 MONTAJE E INSTALACIÓN DE CHUMACERA

Montaje del alojamiento

1. La superficie sobre la cual se monta el alojamiento debe ser suficientemente
rígida.
2. La superficie sobre la cual se monta el alojamiento debe ser tan plana como sea
posible (el alojamiento debe asentarse firmemente). La deformación del
alojamiento causada por un ensamblaje incorrecto, a su vez causará
deformación del rodamiento; produciendo así fallas prematuras
3. Es aconsejable que el ángulo entre la superficie sobre la cual se monta el
alojamiento y el eje, se mantenga a una tolerancia de ± 2˚.

Chumacera de
banco

Chumacera de pared o de brida

4. Un excesivo apriete de los pernos de montaje puede ser causa de la
deformación del alojamiento. Apriete los pernos con el par de apriete adecuado
para evitar este problema.
También, se recomienda la utilización de una arandela con el perno cuando se
monta el alojamiento ya que el perno solo puede deteriorar el alojamiento.

Par de apriete recomendado

para pernos de cabeza
hexagonal
 Montaje de la chumacera en el eje

 Montaje de chumacera con tornillo de fijación

1. Asegúrese de que el extremo del tornillo de fijación no sobresalga dentro del
agujero del rodamiento. Si el ajuste holgado entre el anillo interior y el eje es
muy pequeño, es aconsejable, antes de apretar el tornillo, limar aquella parte del
eje en la cual el extremo (bola) del tornillo de fijación se asienta,
aproximadamente 0.2 a 0.5 mm para aplanarlo.
2. Manteniendo la chumacera en ángulo recto al eje, inserte el eje dentro del
agujero del rodamiento sin girar el rodamiento.
3. Inserte en forma segura, la llave hexagonal dentro del agujero hexagonal del
tornillo de fijación y apriete uniformemente los dos tornillos.
 Recomendaciones de instalación
Verificar que el eje esté limpio y en buenas condiciones, que esté uniforme y con
el diámetro necesario. El rodamiento no se debe montar en una sección gastada del
eje.
Instale la grasera dentro del agujero, que viene en conjunto con el cuerpo de la
chumacera en el orificio roscado.
Debe alinear el rodamiento en el alojamiento (cuerpo de la chumacera) para
después deslizar la chumacera hacia el eje.
Asegure el rodamiento al eje, ajustando gradualmente dependiendo del tipo de
fijación que se tenga.
CLASIFICACIÓN DE
LAS CHUMACERAS
 TENSORA

Esta chumacera es utilizada con mucha frecuencia en cintas de transporte donde

alinean la banda y los ejes. Así se logra mantener la banda centrada de manera
correcta, cuenta con una guía que le permite aflojar o apretar la pista de acuerdo a
las necesidades de la aplicación.
 D E PA R E D

Las chumaceras de pared se distinguen por instalarse fijas a la máquina, en ella se

colocan los ejes. Estas chumaceras tienen un cuadro de 4 agujeros que sirven para
fijarla en el soporte.
 DE BRIDA

Este tipo de chumaceras posibilitan la alineación de los ejes de manera vertical y se

sujeta por medio de dos tornillos.
Cuenta con una gran ventaja que es la de poderse calibrar de acuerdo a los
requerimientos de la aplicación que la requiere.
 DE BANCO

Las chumaceras de banco son la combinación de un alojamiento de hierro fundido o

de acero prensado más un rodamiento radial de bolas sellado, se sugieren para las
aplicaciones industriales sometidas a cargas normales, se monta con dos tornillos y
puede instalarse en cualquier posición, estos soportes usan rodamientos con
exteriores esféricos (autoalineables) para compensar la desalineación del eje.
 APLICACIONES:

Las chumaceras tienen uso industrial, agrícola y automotriz, por lo tanto,

deben cumplir varios requisitos como dureza, durabilidad, temperatura entre
otros. Generalmente sus materiales son en acero, hierro, aluminio, acero
inoxidable, plástico o bronce. Sus principales aplicaciones son:

Sector Industrial: Al permitir la rotación de cualquier tipo de maquinaria,

las chumaceras son muy útiles en los procesos industriales en los que se
necesita que una pieza gire en su propio eje.

Sector Agrícola: En este sector las chumaceras son utilizadas en su gran

mayoría para maquinaria agrícola como empacadoras, máquinas de arado,
transmisores de tractores, sembradoras, cosecha forrajera, entre otras.
• Sector Automotriz: En este sector las chumaceras forman parte de los
rodamientos de ejes de vagonetas de transporte, entre otras
aplicaciones.
 LUBRICACIÓN

• La lubricación apropiada de las chumaceras, ayuda a asegurar la vida más larga

de la chumacera.

• Los intervalos de re-lubricación son diferentes dependiendo de la utilización; y

la frecuencia de lubricación debe ser establecida de conformidad. Estos
intervalos de lubricación además de la cantidad de grasa que es añadida, pueden
ser ajustados según la condición del lubricante purgado. La consideración de
dichos factores es de suma importancia cuando las chumaceras operan
continuamente sobre 160 grados.

• La humedad del aire y el exceso de polvo disminuirá la vida del lubricante de la

chumacera dramáticamente. Si estas condiciones existen, es recomendado que
las chumaceras sean lubricadas otra vez después de muchos días de operación.
• Las grasas son hechas de bases diferentes hay grasas de bases sintéticas, bases
de lítio, bases de sódio, etc. Grasas con bases diferentes pueden ser
incompatibles y dar por resultado la deterioración rápida

• Todas las chumaceras están llenas con grasa antes de salir de la fábrica. Cuando
se utilizan por primera vez, pueden descargar grasa de exceso por los sellos por
un periodo corto. No debe ser repuesta la descarga inicial porque la pérdida
terminará cuando la grasa de exceso salga. A veces la chumacera correrá más
caliente durante este periodo y no se debe de hacer alarmado a menos que dure
sobre 48 horas o la temperatura suba sobre 220 °C.
Para tener un mejor desempeño, se recomienda re lubricar con grasa GRA-TM2 o
equivalente. Algunas marcas suministran graseras para facilitar la lubricación
manual o con pistolas de engrase automáticas. Es importante limpiar la grasera y
la boquilla de engrase después de cada lubricación.
Para el uso en rodamientos son adecuadas las grasas lubricantes clase 1-4 de
NLGI(National Lubricating Grease Institute). El punto de goteo de una grasa es la
temperatura a la que se produce la licuefacción de la grasa.
En rodamientos cerrados y/o sellados, se recomienda uso de grasa blanca de litio
WD-40 Specialist. Grasa que se adhiere a la superficie y está formulada de forma
espesa para proporcionar una lubricación resistente al agua y al calor.