Presentacion Roscas

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ELEMENTOS DE UNION ROSCADOS

INTRODUCCIÓN:
Las uniones desmontables se pueden montar y desmontar cuantas
veces se desee, sin que se modifique el tipo de unión.
TORNILLOS
QUE SON Y PARA QUE SIRVEN
Son elementos roscados cuya función mecánica es la unión de dos o
más piezas entre sí.
PARTES DE UN TORNILLO
El tornillo es un elemento de unión que consta de tres partes:

La Cabeza:
Puede evitar la rotación y la
traslación, y adoptan diferentes
formas dependiendo para que se
utilicen.
Formas de la cabeza de un tornillo
Las formas más habituales para la cabeza son: la prismática de sección
poligonal, hexagonal o cuadrada, cilíndrica, troncocónica, etc.
Las relaciones entre las dimensiones de las entrecaras y entre arista de
las cabezas prismáticas están normalizadas en UNE 17029 - 78 ("R)
concordante con ISO/R 733 indicando para las entrecaras la tolerancia
de acabado en la calidad fina, h 12-14, y media y basta d 14-15, en
función de sus dimensiones.
Estas tolerancias sirven para acoplar la llave correspondiente para
apretar el tornillo.
Formas de la cabeza de un tornillo
Cabeza.
Es la parte del tornillo que se utiliza para su manipulación, bien
manual o con ayuda de una herramienta (destornillador, llave
plana, llave de pipa, llave allen, llave inglesa, etc.).
Puede adoptar diferentes formas (prismática, cilíndrica, tronco-
cónica, etc.), cada una de ellas para unas aplicaciones
determinadas, escogiendo la más adecuada a nuestras
necesidades; no obstante, el tornillo con cabeza de forma
hexagonal es de uso general.
Vástago o caña.
Es de forma cilíndrica, estando roscado por el exterior en toda su
longitud o en parte, para poder atornillar en la correspondiente
rosca hembra (tuerca). Existe una gran variedad de roscas
normalizadas, cada una de ellas para unas aplicaciones
determinadas, aunque la rosca métrica es de uso general, siendo,
por tanto, la más utilizada.
El cuerpo o Vástago:
Tiene forma de cilindro o cono,
y puede ir roscado totalmente o
solo en parte. El diámetro y el
material nos determinan la
resistencia de la unión
El extremo o punta:
Dependiendo de su forma se
sabrá la función del tornillo.
FORMAS DE LOS EXTREMOS DE UN TORNILLO

La configuración del extremo de los tornillos tiene especial


importancia en los tornillos de fijación en donde el extremo entra en
contacto con la pieza que aprisiona. Las formas normalizadas están
recogidas en UNE 17076 y DIN 78.

1.Plano
2.Achaflanado
3.Abombado
4.Achaflanado con cono embutido
5.Tronco-cónico
6.Cónico
FORMAS DE LOS EXTREMOS DE UN TORNILLO
Extremo o punta.
Es el extremo libre del vástago. Este extremo, ofrecería un borde
cortante al inicio del filete de la rosca; además, sería muy susceptible de
dañarse al recibir un golpe o al iniciar su penetración en la rosca de la
tuerca, penetración que resultaría difícil de realizar. Para evitar todos
estos inconvenientes, el citado extremo libre se mecaniza con el torno,
formando un chaflán cónico de 90º o abombado.
TORNILLOS

Esta unión, normalmente fija y desmontable, puede tener lugar por:

Apriete.
Cuando el tornillo, por medio
de su cabeza, ejerce la
presión que garantiza la
unión entre las piezas.
Presión.
Cuando el tornillo, por medio del
extremo de su vástago, presiona
contra una pieza y produce su
inmovilización.
Guía.
Cuando el tornillo, por medio del
extremo de su vástago, asegura
una posición determinada entre
las piezas, permitiendo, no
obstante, cierto grado de
libertad.
TIPOS DE TORNILLO
Existen diferentes tipos de tornillos diseñados y construidos para
cumplir con roles especiales en distintas aplicaciones y configuraciones
de máquinas y de estructuras metálicas mecánicas. Se tienen tres tipos
clásicos de tornillos, están normalizadas por diversas asociaciones
como por ejemplo SAE y DIN entre otras.
DESIGNACION
Básicamente, la designación de un tornillo incluye los siguientes datos:
tipo de tornillo según la forma de su cabeza, designación de la rosca,
longitud y norma que lo define. A estos datos, se pueden añadir otros,
referentes a la resistencia del material, precisión, etc.

Ejemplo: Tornillo de cabeza hexagonal M10 x 20 DIN 933

La longitud que interviene en la designación es la siguiente:


1. En general, la longitud indicada se corresponde con la longitud
total del vástago.
2. Para tornillos con extremo con tetón, la longitud indicada incluye la
longitud del tetón.
3. Para tornillos de cabeza avellanada, la longitud indicada es la
longitud total del tornillo.
TUERCAS
QUE SON Y PARA QUE SIRVEN
Son piezas de forma exterior diversa, en cuya parte central llevan un
taladro roscado, dentro del cual se introduce un tornillo con rosca de
igual tipo y dimensiones. De esta forma, pueden constituir, junto con el
correspondiente tornillo, una unión desmontable de dos o más piezas
entre sí.
TIPOS DE TUERCAS
TUERCAS
DESIGNACION
Básicamente, la designación de una tuerca incluye los siguientes
datos: tipo de tuerca según su forma, designación de la rosca y
norma que la define.

Ejemplo: Tuerca hexagonal M10 DIN 934


ARANDELAS
QUE SON Y PARA QUE SIRVEN
Son piezas, generalmente de forma cilíndrica o prismática, dotadas con
un taladro central.
Se utilizan como apoyo de la tuerca o de la cabeza del tornillo; a su
vez, cuando el material de la pieza es más blando que el de la tuerca,
protegen la pieza contra los deterioros causados por los sucesivos
aprietes de aquella.
ARANDELAS
DESIGNACION
La designación de una arandela incluye los siguientes datos: tipo de
arandela según su forma, diámetro del taladro y norma que la define.

Ejemplo: Arandela plana ∅10,5 DIN 125


ESPARRAGOS

QUE SON Y PARA QUE SIRVEN


Son tornillos sin cabeza que van
roscados en sus dos extremos con
diferente longitud roscada, entre los
cuales, hay una porción de vástago sin
roscar.
ESPARRAGOS

El extremo roscado corto


permanece atornillado en la
pieza que se considera fija,
mientras que en el otro
extremo se atornilla la tuerca
que proporciona la unión.
Se emplean principalmente
para asegurar piezas
acopladas, que no deban
desplazarse longitudinalmente
ni girar, no habiendo espacio
suficiente para disponer la
cabeza de un tornillo.
ESPARRAGOS
Existen diferentes tipos de espárragos, cada uno de ellos para unas
aplicaciones determinadas. Unos están roscados en toda su longitud,
otros disponen una parte del vástago sin roscar. Para facilitar su
manipulación con la ayuda de una herramienta, pueden disponer en uno
de sus extremos una ranura o un taladro de sección hexagonal embutido.
Se suelen utilizar para asegurar la posición de piezas, después del
montaje.
ESPARRAGOS

Otro tipo de espárragos se


caracterizan por presentar
doblada, según diferentes
formas, la parte del vástago
no roscada, y de este modo
facilitar su empotramiento en
cualquier tipo de cimentación
de hormigón. Se utilizan para
el anclaje de maquinaria,
armarios, báculos, postes,
etc., a sus bases de
cimentación.
DESIGNACION
Básicamente, la designación de un espárrago incluye los siguientes
datos: tipo de espárrago, designación de la rosca, longitud nominal y
norma que lo define. Al igual que los tornillos, a los datos anteriores se
pueden añadir otros, referentes a la resistencia del material, precisión,
etc.
Se considera como longitud nominal de un espárrago, la parte del
vástago que sobresale después de atornillado.

Ejemplo: Espárrago M12 x 50 DIN 938


VENTAJAS

1) Se pueden desmontar fácilmente (para inspección o embalaje)

2) Se pueden unir distintos materiales, con distintos tipos de


fabricación: compuestos, materiales laminados, tratados
térmicamente, etc.

3) Los costos operativos son bajísimos: herramientas de banco y


operarios poco calificados.

4) No se presentan tensiones residuales ni alabeos de la estructura.

5) No cambia el tratamiento térmico de las piezas a unir


DESVENTAJAS

1) La junta es débil en las partes que se van a unir

2) Acarrea concentraciones tensiónales en los agujeros

3) Las uniones no son herméticas a los fluidos

4) Pueden tener pobre conductividad eléctrica

5) Se pueden aflojar o debilitar ante solicitaciones dinámicas y


también ante variaciones de temperatura

6) Se puede presentar corrosión en la tuerca o cabeza de perno

7) Suelen requerir planchuelas o suplementos de unión.


MÉTODOS DE CÁLCULO DE LAS UNIONES POR PERNOS
Las juntas o uniones por pernos suelen tener diferentes patrones y
riesgos de falla para una misma condición de solicitación
Existen diversas condiciones de operación para las piezas o elementos
de máquina conectados por medio de tornillos.
Las uniones por tornillos suelen ser mayormente solicitadas por una de
las siguientes situaciones:

1.Falla por Flexión del perno.

2.Falla por Corte Puro de los pernos.

3.Falla por tracción de las partes a unir.

4.Falla por aplastamiento a compresión del perno.

5.Falla por desgarramiento de la parte a unir.


FORMA DE CALCULAR, DIMENSIONAR O VERIFICAR TORNILLOS
DE POTENCIA

Mecánica de los tornillos de fuerza o potencia.

Estos tornillos son mecanismos o dispositivos que transforman


movimiento giratorio en movimiento rectilíneo con el fin de transmitir
fuerza o potencia mecánica. Los tornillos de transmisión tienen una
serie de usos como los siguientes:
a) Para la obtención de ventajas mecánicas en el levantamiento de
pesos, como por ejemplo los tornillos para elevar autos.
b) Para ejercer fuerzas muy grandes como por ejemplo en máquinas
para compactar residuos o en prensas.
c) Para obtener el posicionamiento preciso de una torreta de
maquinado en un torno o fresadora por control numérico computado.
Sea el tornillo de potencia de la
figura, en la que:

- dm= diámetro medio.


- p = paso.
-λ = ángulo de hélice, o de
avance.

Se quiere calcular la relación entre


el par T necesario para bajar y
subir la carga y la fuerza F.
El filete de la rosca del tornillo se desarrolla sobre un plano una longitud
equivalente a una vuelta. Se hace un análisis de las fuerzas actuantes
para subir la carga figura a) y para bajarla figura b).

Planteando el equilibrio, ΣFx=0 y ΣFy=0:


Caso a)
F ( sen   cos  )
P
cos   sen
Caso b)
F (  cos   sen )
P
cos   sen

Sustituyendo en las dos ecuaciones anteriores:

l P  dm
tan   T
  dm 2
Se hallan las expresiones que ligan la carga, F, y el para a realizar, T,
según se trate de subir o bajar:

Caso a) F  dm     dm 1
T ( ) subir la carga
2   dm    l

Caso b)
F  dm     dm 1
T ( ) bajar la carga
2   dm    l

En el caso b) estamos calculando el momento necesario para


vencer parte de la fricción para que la carga baje. Se pueden
distinguir dos casos diferentes:
Si:

    d m  l    tan  T>0 tornillo autoasegurante

Si:

    d m  l    tan  , T<0 la carga baja sola


FORMA DE CALCULAR, DIMENSIONAR O VERIFICAR
TORNILLOS DE SUJECIÓN Y AJUSTE

Los tornillos de sujeción sirven para mantener firmes miembros o


partes diversas de una misma máquina.
Mecánica de los tornillos de sujeción y ajuste.
Si un elemento está diseñado para quedar instalado en un agujero
roscado se denomina tornillo. Se aprieta aplicando par a la cabeza.
Si está diseñado para instalarse con tuerca se denomina perno, y se
aprietan con par de torsión a la tuerca.

Un espárrago es un perno con


rosca en los dos extremos.
Tensión en juntas atornilladas.
El análisis de la tensión en
juntas atornilladas se hará a
partir de la figura, además se
definen las siguientes
variables:

Fi = precarga inicial
kp= rigidez del perno
km = rigidez de las piezas
sujetadas
P = carga que se aplica
Se supone que el perno tiene una precarga inicial y se aplica una carga
P (tal como se esquematiza en la Figura). Esta carga P se reparte entre
el perno y las piezas unidas: Pp y Pm respectivamente. El reparto
depende de la relación entre las rigideces de ambos elementos
(siempre que se mantenga el contacto). Efectivamente deben cumplirse
las siguientes ecuaciones:
Por tanto,

Por tanto,
De las dos últimas ecuaciones se puede deducir:

La figura siguiente esquematiza gráficamente cómo se reparte la


carga P en un perno ya precargado, obsérvese que el perno es
menos rígido que las piezas que sujeta.
Es importante resaltar que las ecuaciones deducidas hasta ahora para
el reparto de la carga entre perno y piezas (con precarga) son válidas
en tanto que se mantenga algo de la compresión inicial de las piezas.
Si la fuerza P es suficientemente grande para eliminarla, el perno
soportaría toda la carga.
Del estudio realizado se deduce que es importante precargar los
pernos:
- desde el punto de vista de fatiga (fluctuación menor de la carga).
- para mejorar el efecto de aseguramiento.
Para conocer la precarga a aplicar en un perno se mide el par de
torsión de apriete (llave torsiométrica).

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