Transporte - 1

UNIVERSIDAD AUTONOMA GABRIEL RENÉ
MORENO ‘‘FINOR’’
CARRERA: INGENIERIA PETROLERA
MATERIA: TRANSPORTE Y ALMACENAJE
DE HIDROCARBUROS
ESTUDIANTE: JIMMI GARECA ARRATIA
REGISTRO:215156196
SEMESTRE:01-2021
TRANSPORTE Y ALMACENAJE DE LOS HIDROCARBUROS EN BOLIVIA
ANTECEDENTES
La regla de la Virginia occidental, se transportaba el petróleo en
barriles de madera con una nana
Hoy en día existen una gran cantidad de envases para

envasar el petróleo y sus derivados
Antes de la ll Guerra Mundial los barriles eran

transportados en ferrocarriles
Después de la II Guerra Mundial fue que empezaron
a construir los oleoductos y poliductos
El transporte y almacenaje de hidrocarburos pertenece al Midstream.
- El traslado de la materia prima desde los yacimientos hasta la refinería.- La distribución de los
derivados (Productos limpios)
Transporte de hidrocarburos
El transporte de hidrocarburos se realiza a través de líneas de transporte conformadas por tuberías
metálicas denominadas ductos u otros medios como cisternas, ferrocarriles, barcazas pequeñas y
buques tanques, entre otros. En el caso de las líneas de transporte es necesario aclarar los distintos
tipos de ductos que se clasifican de la siguiente manera:
TIPOS DE LINEA DE TRANSPORTE
OLEODUCTOS
• De recolección de producción
• De transporte de petróleo
• De transporte de productos terminados (poliductos)
GASODUCTOS
• De recolección de producción
• Principales o mayores
• Urbanos
Transporte por Ductos
El transporte de hidrocarburos por ductos en Bolivia se rige por el principio de libre acceso,
es decir que toda persona tiene el derecho de acceder a un ducto en la medida en que
exista capacidad disponible en el mismo. La transportadora no comercializa con el producto,
si no que tiene una tasa de retorno garantizada por tarifas reguladas mediante la
metodología de tasa de retorno.
Distribución de Gas Natural por redes
Las redes de distribución domiciliarias, tienen la tarea de transportar el Gas Natural desde el
‘City Gate’ o lugar de entrega del gas, hasta los usuarios finales conectados a esta red.
Estas redes se dividen en redes primarias, que son utilizadas principalmente para la
distribución a usuarios industriales, y redes secundarias, utilizadas para el transporte y
conexión de usuarios comerciales o domésticos. La distribución de gas natural por redes se
la realiza en todos los departamentos de Bolivia, exceptuando Trinidad y Cobija. La red
primaria está a cargo de YPFB que consta del tendido de 415 Km de tubería y algunas de
las redes de distribución en el eje secundario con 320 Km de tendido. 6 Las restantes
redes en el eje secundario, fueron dadas en concesión para su administración por 20 años
el año 1989, en las cuales YPFB, algunas prefecturas y municipios de departamento tienen
participación accionaria en estas empresas distribuidoras mayoristas
TANQUES DE ALMACENAJE
Un tanque de almacenamiento es un recipiente metálico destinado al almacenamiento de
combustibles líquidos o gaseosos ubicado dentro de una fosa de hormigón armado y construido
conforme a normas técnicas establecidas.
Características de los tanques de almacenamiento
Los tanques de almacenamiento están diseñados para el almacenamiento y manipulación de
grandes o pequeños volúmenes de petróleo y gas, además de sus derivados y son generalmente
los más grandes considerados como permanentes. El almacenamiento constituye un elemento
de sumo valor en la explotación de hidrocarburos ya que actúa como pulmón producción y
transporte para absorber las variaciones de consumo. El almacenaje de líquidos tales como
petróleo, nafta, fuel oíl, diesel kerosene, y otros derivados petroquímicos que se pueden
conservar a presión y temperatura ambiente se efectúa normalmente en tanques cilíndricos de
fondo plano, techo abovedado, esférico o elipsoidal, y algunas veces flotante a fin de evitar la
acumulación de gases inflamables dentro de los mismos que pueden o no tener
CONTEROL.
Cubetos metálicos para almacenaje de hidrocarburos e inflamables: se presentan con capacidad de

retención de 220 litros • Los cubetos galvanizados, de Kepler Ingeniería y Ecogestión, permiten
almacenar de forma segura bidones y
Almacenamiento del Petróleo y el Gas
La necesidad de almacenar los recursos energéticos para controlar mejor su producción, su transporte,
su distribución y su utilización es evidente en la medida en que se desea asegurar un abastecimiento
abundante y regular de las industrias y de los consumidores. Ahora bien, la industria del petróleo como
la del gas, están sometidas a riesgos de toda especie, cuyo origen puede ser debido a deficiencias
técnicas, como las averías de las máquinas en las refinerías, a bordo de los buques o en los
oleoductos; a causas naturales imprevisibles, como la incertidumbre en la prospección de los
yacimientos, las tormentas en el mar y en la tierra o los incendios; y también a problemas políticos,
económicos y comerciales, como las crisis que afectan periódicamente las relaciones entre países
productores y países consumidores.
TANQUES FLOTANTES PLEGABLES
Los tanques flotantes RO-TANK han sido desarrollados para el almacenamiento de

hidrocarburos recuperados por embarcaciones anti polución que no disponen de tanques
propios o cuya capacidad es insuficiente. Los RO-TANK pueden ser remolcados llenos o
vacíos a velocidades de hasta 7 nudos en función del estado del mar. Gracias a sus
conexiones rápidas ASTM es posible unir varios tanques para su remolque o fondeo
conjunto.
ESFERAS
Las esferas se construyen en gajos utilizando chapas de

acero. Se sostienen mediante columnas que deben ser
calculadas para soportar el peso de la esfera durante la
prueba hidráulica (pandeo).Al igual que en los cigarros,
todas las soldaduras deben ser radiografiadas para
descartar fisuras internas que se pudieran haber producido
durante el montaje. Cuentan con una escalera para acceder
a la parte superior para el mantenimiento de las válvulas de
seguridad, aparatos de telemedición, etc.
HORIZONTALES:
Los recipientes horizontales (cigarros) se emplean hasta un
determinado volumen de capacidad. Para recipientes
mayores, se utilizan las esferas. Los casquetes de los cigarros
son toriesféricos, semielípticos o semiesféricos. Sus espesores
están en el orden de (para una misma p, T y ):φ •semielíptico:
es casi igual al de la envolvente. •toriesférico: es
aproximadamente un 75% mayor que el semielíptico.
•semiesférico: es casi la mitad del semielíptico.
Tanques de almacenamiento Esferoidales
Un tanque esferoidal es esencialmente esférico excepto que esto es un tanto aplanado.
Tanques hemisféricos tienen un armazón cilíndrico con techos curveados.
Los tanques esferoidales son generalmente usados en tamaños más grandes y tienen ataduras
internas para así soportar el esfuerzo de flujo en el armazón. Esos tanques son generalmente
usaos par almacenar productos también encima de los 5 psig 3. Tanques de almacenamiento
Cilíndricos Horizontales
La presión de trabajo puede ser desde 15 Psig a 1000 Psig o mayor. Algunos de esos tanques
tienen cabeza hemisférica
Tanques de almacenamiento con Techo Fijo
Están permanentemente armados al armazón del tanque. Los tanques soldados de 500bls de
capacidad y más largos pueden ser proporcionados con un FRANGIBLE ROOF (diseñado para
el cuidado de la liberación de la cubierta soldada de los juntos del armazón en caso ocurra un
exceso interno de la presión), en este caso la presión de diseño no excederá la presión
equivalente del peso muerto del techo
Oleoducto
Oleoducto Santa Cruz-Cochabamba (OSSA-1)
Estaciones
•Terminal Santa Cruz
•Estación Samaipata
•Estación Oconi
•Estación Buena Vista
Sistema Centro
Oleoductos
Sistema Occidente
Oleoductos
Oleoducto Cochabamba-
Arica (OSSA-2)
Estaciones
•Terminal Cochabamba
•Estación Sayari
•Estación Sica Sica
•Terminal Arica

Oleoducto Carrasco-Cochabamba (OCC)
Estaciones
•Estación Carrasco
•Estación Limatambo
•Estación Pampatambo
Sistema Norte
Oleoductos
Oleoducto Surubí-Carrasco (OSCR)
Oleoducto Víbora-Sirari-Yapacaní-Humberto
Suárez (ONSZ-1)
Oleoducto Carrasco-Caranda (ONSZ-2)
Oleoducto Caranda-Santa Cruz (OCSC)
Estaciones
•Estación Surubí
•Estación Carrasco
•Estación Humberto Suárez
•Estación Caranda

Sistema Sur
Oleoductos
Oleoducto Camiri-Yacuiba (OCY-1)
Oleoducto Camiri-Villamontes (OCY-2)
Oleoducto Tigüipa-Salinas (OCY-3)
Oleoducto Camiri-Santa Cruz (OCSZ-2)
Estaciones
•Estación Chorety
•Estación Tigüipa
•Estación Pocitos
•Estación Cerrillos

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