Transporte y Cubicaje de Mercancías

Transporte y cubicaje de
mercancías
Manuel Eduardo Constantino Yañez
Que es acondicionamiento y cubicaje
• Dos de los conceptos "básicos" en relación con la exportación de

mercancías son el acondicionamiento y el cubicaje. acondicionamiento
de carga es la forma en que ésta va a ser preparada para la distribución
e incluye la selección de envases, embalajes, materiales de
amortiguamiento y de unitarización de carga, tales como las tarimas de
madera. El cubicaje es el acomodo espacial óptimo de los embalajes (en
el caso de carga suelta) o de las tarimas (en el caso de carga
unitarizada), para maximizar el espacio utilizado en el transporte. Un
buen proceso de cubicaje ayuda a optimizar el monto de los fletes
• Acomodo espacial óptimo de los
embalajes (en el caso de carga
suelta) o de las tarimas (en el caso
de carga unitarizada), para
Cubicaje maximizar el espacio utilizado en el
transporte. Un buen proceso de
cubicaje ayuda a optimizar el
monto de los fletes
En el transporte internacional, existen
dos restricciones que afectan a los
embarques, independientemente del
tipo de transporte utilizado (avión,
camión, barco o ferrocarril):
El peso máximo que soporta el medio de

Cubicaje locomoción
La altura máxima a la que pueden

prepararse los bultos
¿la carga se puede manipular?, es decir, ¿la
carga se puede rotar o girar? En caso de que
la respuesta sea afirmativa y dependiendo
de la "forma" de los bultos, podemos seguir
con nuestro proceso
Iniciando el
cubicaje Cada embarque de exportación plantea un
proceso de decisión de dos etapas: 1)¿Cómo
acomodar los bultos sueltos o sobre
tarimas?, y 2) En caso de estar utilizando
tarimas, ¿qué medida deben tener éstas?.
Distribuir el peso de la carga uniformemente
sobre el piso del contenedor
Cuando se trate de una carga pesada con una

base relativamente pequeña habrá que tomar
Sugerencias medidas para distribuir el peso uniformemente
al cubicar Colocar las mercancías pesadas en el fondo del

contenedor y arriba las más livianas
No es aconsejable estibar mercancías pesadas

al lado de otras más
Restricciones de orientación de las cajas o
paquetes al interior del contenedor. Por ejemplo,
cinco una o dos dimensiones de la caja no pueden estar
orientados en una posición vertical. En otros
restricciones
casos, los paquetes tienen una orientación fija con
respecto al equipo de transporte, es decir, que no
se le permite rotarlas.
posibles
para el Restricciones de altura de la estiba. En muchas
ocasiones, las cajas o paquetes tienen una
cubicaje
capacidad de soporte máximo permitido. Lo que
significa que el número máximo de cajas apiladas
este predeterminado.
Restricciones de peso. El peso de una carga completa
no podrá superar un límite especificado.
Restricciones de estabilidad. La estabilidad se calcula

como la relación entre el área inferior en contacto de
la caja contra el área total del contenedor. Esto mide
el grado en el que se apoya la parte inferior de una
caja. Esta restricción exige que la estabilidad de
todas las cajas no caiga por debajo de una medida
determinada.
• Restricciones de equilibrio. Busca que la
carga se distribuya de manera uniforme,
de tal manera que el centro de gravedad
longitudinal no provoque un momento
horizontal superior a un valor
predeterminado
• Para poder hacer el llenado de un
contenedor en forma óptima debemos tener
presente todas las medidas de las cajas y los
equipos que estamos cotizando, así como el
Medidas peso.
• Las medidas lineales de los contenedores las
podemos tener en pulgadas, pies, metros,
centímetros, milímetros, y las medidas de
volumen las tenemos usualmente en metros
cúbicos, centímetros cúbicos, milímetros
cúbicos, pies cúbicos, y en algunos casos
pulgadas cubicas.
• Para poder tener medidas cúbicas
debemos tener siempre 3 dimensiones,
largo, ancho, alto este es siempre el orden
Volumen
de las dimensiones. Para cubicar cajas se
deben tomar las medidas de estas, las
cuales deben estar expresadas en la
misma unidad de medida, y multiplicar las
dimensiones (largo, ancho, alto) para
poder tener el volumen de la carga.
Cuando tengamos que
embalar mercancía en
contenedores debemos tener
en cuenta
• Las medidas internas del contenedor, para tener la

capacidad cúbica real de cargue.
• Tener en cuenta si la carga se puede sobre montar.
• Se debe tener la capacidad del peso real del contenedor
• El peso neto de la mercancía, incluye la carga y su
empaque.
• Para hacer el cubicaje correcto tenemos que tener
presente, si la carga esta estibada, ya que la estiba hace
parte del peso y cubicaje total.
• Debemos conocer la clase de mercancía. (Si es frágil,
pesada, extradimensionada, extrapesada).
• Para carga extra-dimensionada, con sobre extra-dimensión en altura
podemos utilizar un contenedor open top, se debe coordinar con la naviera
los costos adicionales por la extra-dimensión en altura. Con este tipo de
contenedor podemos hacer el cargue por la parte superior del mismo. 
Para cargar con extra-dimensión a lo largo o a lo ancho (carga de
proyectos) se debe utilizar el contenedor flat rack, se debe coordinar con la
naviera los costos adicionales por cada extra-dimensión.
Ejemplo de cubicaje
• Un importador de electrodomésticos planea traer un embarque

de televisores de color, que vienen embalados en cajas de
cartón de 60 cms de largo, 50 cms de ancho y 40 cms de alto.
Cada aparato tiene un peso de 15 kgs y sólo puede ser rotado,
es decir, la parte superior del televisor siempre debe apuntar
hacia arriba para evitar que éste se dañe. Para facilitar las
maniobras de carga y descarga, además de prevenir mojaduras,
ya que utilizará transporte marítimo, el proveedor coloca la
mercancía sobre tarimas de madera de 1.20 mts de largo, 1.00
mts de ancho y 0.15 mts de altura.
• Cada tarima tiene un peso de 15 kgs. Como
muchos de los costos asociados al proceso de
importación son fijos, tales como, entradas y
salidas al/del puerto, flete internacional, llenado
de BL, etc., el importador desea traer la mayor
cantidad posible de televisores, para minimizar el
costo unitario de los mismos. Para ello, puede
elegir entre tres tipos de contenedores
Pallets por contenedor
dry 40
• La decisión está entre los dos tipos de
contenedores de 40 pies. El largo y el ancho
de estos contenedores es el mismo, por lo
tanto, cabrá el mismo número de tarimas a
piso. Dado que no pueden acomodarse dos
tarimas por el lado de 1.20 mts juntas a lo
ancho del contenedor (se excede el espacio
disponible de 2.35 mts), éstas se
intercalarán, colocando en una mitad del
contenedor el largo de 1.20 mts y de la otra
mitad el ancho de 1.00 mts. Así podemos
calcular cuántas tarimas caben con un largo
de 120 cm: 1202 cm contenedor / 120 cm
tarima = 10 tarimas contenedor
• cuántas tarimas caben con un
largo de 100 cm: 1202 cm
contenedor / 100 cm tarima = 12
tarimas contenedor. Es decir, caben
22 tarimas a piso. Como las tarimas
miden 1.20x1 mts y los televisores
0.60x0.50 mts, caben exactamente
4 televisores por nivel sobre la
tarima.
• La altura máxima del contenedor de 40
pies es 2.28 mts (altura de la puerta) y la
altura de la tarima es de 0.15 mts, por lo
tanto, el espacio disponible para las cajas
es: (228 - 15) cm contenedor / 40 cm nivel
de televisores = 5 niveles de televisores.
Podemos entonces calcular el total de
televisores por contenedor de 40 pies:4
televisores/nivel x 5 niveles/tarima x 22
tarimas/contenedor = 440 tv's/contenedor
En el caso del contenedor de 40 pies H.C.,
tendríamos:
• (258 - 15) cm contenedor / 40 cm
nivel de televisores = 6 niveles de
televisores obteniendo un gran
total de: 4 televisores/nivel x 6
niveles/tarima x 22
tarimas/contenedor = 528
tv's/contenedor Esto significa un
20% más que utilizando el
contenedor de 40 pies estándar.

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