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    Diferencia Entre Frenos ABS y Convencionales

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    Carlos Turriza
    El documento compara los frenos ABS y convencionales. Los frenos ABS evitan el bloqueo de las ruedas permitiendo frenar y maniobrar al mismo tiempo mediante el uso de electroválvulas que controlan la presión hidráulica. En contraste, los frenos convencionales pueden bloquear las ruedas y solo se puede esquivar soltando el pedal. Aunque los ABS tienen una distancia de frenado mayor en superficies homogéneas, responden mejor en superficies deslizantes.

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    Diferencia Entre Frenos ABS y Convencionales

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    Carlos Turriza
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    El documento compara los frenos ABS y convencionales. Los frenos ABS evitan el bloqueo de las ruedas permitiendo frenar y maniobrar al mismo tiempo mediante el uso de electroválvulas que controlan la presión hidráulica. En contraste, los frenos convencionales pueden bloquear las ruedas y solo se puede esquivar soltando el pedal. Aunque los ABS tienen una distancia de frenado mayor en superficies homogéneas, responden mejor en superficies deslizantes.

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    El documento compara los frenos ABS y convencionales. Los frenos ABS evitan el bloqueo de las ruedas permitiendo frenar y maniobrar al mismo tiempo mediante el uso de electroválvulas que controlan la presión hidráulica. En contraste, los frenos convencionales pueden bloquear las ruedas y solo se puede esquivar soltando el pedal. Aunque los ABS tienen una distancia de frenado mayor en superficies homogéneas, responden mejor en superficies deslizantes.

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    Diferencia Entre Frenos ABS y Convencionales

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    El documento compara los frenos ABS y convencionales. Los frenos ABS evitan el bloqueo de las ruedas permitiendo frenar y maniobrar al mismo tiempo mediante el uso de electroválvulas que controlan la presión hidráulica. En contraste, los frenos convencionales pueden bloquear las ruedas y solo se puede esquivar soltando el pedal. Aunque los ABS tienen una distancia de frenado mayor en superficies homogéneas, responden mejor en superficies deslizantes.

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    DIFERENCIA ENTRE

    FRENOS ABS Y
    CONVENCIONALES
    Las diferencias entre los frenos ABS y los convencionales se basan, principalmente, en la
    respuesta en situaciones de emergencia, pues los que están equipados con el primer sistema no
    se bloquean.
    CON FRENOS CONVENCIONALES

    Cuando el vehículo que manejamos tiene un sistema de frenos


    convencional, al ejercer una fuerza importante sobre el pedal,
    podemos producir el
    bloqueo de los neumáticos. Si todo está funcionando de forma
    adecuada las ruedas delanteras son las que lo harán en primer lugar.
    La consecuencia directa de esto es que perdemos toda posibilidad de
    maniobra, dado que las ruedas delanteras están detenidas
    deslizándose sobre la superficie del piso.
    La única posibilidad que tenemos para poder esquivar algún obstáculo
    es soltando el pedal de freno. Esto hará que las llantas comiencen a
    girar y el vehículo copie la maniobra de esquive solicitada por su
    conductor.
    CON SISTEMAS ABS
    En un vehículo con Sistema Antibloqueo de Frenos, podemos
    frenar y maniobrar al mismo tiempo.
    Si frenamos con energía y las ruedas tendieran a detenerse,
    la computadora del ABS acciona una serie de electroválvulas
    que liberan la presión del fluido dentro de los elementos de
    frenado recargándolos otra vez mediante la utilización de
    una electrobomba.
    Esto se realiza muchas veces por segundo garantizando que
    el neumático frene, pero gire en todo momento. La mejor
    recomendación para los que cuentan con este sistema es
    que, ante una situación de pánico donde deba aplicar el
    freno, lo haga con toda la fuerza posible sin perder tiempo.
    Simultáneamente podrás esquivar cualquier obstáculo que
    se interponga en tu camino sin soltar el pedal de frenos.
    OTRAS DIFERENCIAS

    En cuanto al uso, el freno ABS requiere que pisemos a fondo el pedal e incluso el embrague,
    hasta que el vehículo esté parado por completo; mientras con los frenos convencionales lo que
    se recomienda es que vayamos frenando gradualmente con el fin de evitar el bloqueo.
    Debemos tener muy en cuenta que, en una superficie homogénea, la distancia de frenado es
    más larga con los frenos ABS que con los convencionales. Sin embargo, en casos de superficies
    deslizantes, por ejemplo, con arena o gravilla, los ABS responderán mejor y la
    distancia recorrida será menor.
    La principal ventaja de los frenos convencionales frente a los dotados con ABS es que resultan
    más económicos en cuanto a reparación y mantenimiento.
    Cuando comenzamos a pisar el freno y se activa el ABS notaremos cómo el pedal vibra. A
    diferencia de los frenos convencionales, esto no es síntoma de que haya ningún pfoblema o
    posible avería, es algo normal en el funcionamiento del sistema ABS.

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