Unidad 2, Sensores
Unidad 2, Sensores
Unidad 2, Sensores
Componentes Básicos:
Modo reflectivo:
Tanto el emisor de luz como los elementos receptores están contenidos en una sola
carcasa. El sensor recibe la luz reflejada desde el objeto.
Modelo de barrera
El transmisor y el receptor están separados. Cuando el objeto se encuentra entre el
transmisor y el receptor, se interrumpe la luz.
Dentro de las señales que este tipo de sensor nos puede dar son las siguientes:
• Mecánicas.
• Térmicas.
• Magnéticas.
• Eléctricas.
• Ópticas.
• Moleculares.
Características
Exactitud.- Capacidad de un instrumento de acercarse al valor de la magnitud real.
Repetitividad.- Es la proximidad de la concordancia entre los resultados de
mediciones sucesivas del mismo mensurando realizadas en las mismas condiciones
de medición.
Sensibilidad.- Es aquella que presenta cuando el sensor detecta un mínimo cambio en
la superficie es decir, capaz de notar mínimos cambios en su estado.
Linealidad.- Capacidad de un instrumento de medición para proporcionar una
indicación que tenga una relación lineal con una magnitud determinada distinta de
una magnitud de influencia.
Rango.- Conjunto de valores de la variable medida que están comprendidos dentro de
los límites superior e inferior
Tiempo de respuesta.-Es el tiempo que transcurre entre la entrada, a la salida o
lectura del sensor
Resolución y precisión
Desventajas
• Necesita recalibración para cambiar el rango de
medición, y es necesario experiencia.
• Se necesita retirar el instrumento de la línea para
calibrar.
• Los componentes, como los potenciómetros,
experimentan "draft".
• La Idealización es fija para un solo tipo de sensor.
2.3 ¿Que son los sensores de posición proporcional?
Son dispositivos diseñados para recibir información de una magnitud del exterior y
transformarla en otra magnitud, normalmente eléctrica, que seamos capaz de
cuantificar y manipular.
Posiciones
• Lineal
Se establece como la postura de un objeto frente a un marco de referencia en el cual
el desplazamiento, asumido como la diferencia de posición, se ejecuta de manera
lineal.
• Angular
Se establece como la postura de un objeto frente a un marco de referencia en el cual
se ejecuta una trayectoria rotacional en la cual el móvil tiene un solo grado de
libertad. La posición se representa de manera suficiente mediante una sola cantidad,
el ángulo.
Tipos de sensores
Inductivos
• LVDT
Entre los sensores de posición lineales destaca el transformador diferencial de
variación lineal (LVDT) debido a su casi infinita resolución, poco rozamiento y alta
repetibilidad. Su funcionamiento se basa en la utilización de un núcleo de un material
ferromagnético unido al eje cuyo movimiento se quiere medir.
Aplicaciones
• Aplicaciones en manufactura de piezas pequeñas.
• Aplicaciones en la industria química.
• Aplicaciones en la industria petroquímica.
• Aplicaciones en la industria de alimentos.
Revolver
Se trata de sensores analógicos con resolución teóricamente infinita. El
funcionamiento de los revolvers se basa en la utilización de una bobina solidaria al
eje excitada por una portadora, generalmente con 400Hz, y por dos bobinas fijas
situadas a su alrededor.
Aplicaciones
• Aplicaciones en manufactura de piezas pequeñas.
• Aplicaciones en la industria química.
• Aplicaciones en la industria petroquímica.
• Aplicaciones en la industria de alimentos para zonas asépticas y húmedas.
Capacitivos
El elemento sensor es un condensador constituido por un electrodo sensible y un
electrodo de referencia. El principio de funcionamiento radica en la detención un
cambio en la capacidad inducida por una superficie sobre el elemento sensor.
Aplicaciones
• Aplicaciones en la industria de plástico.
• Aplicaciones en la industria automotriz.
• Aplicaciones en la industria textil.
• Aplicaciones en la industria de alimentos.
2.4 𝓢𝓔𝓝𝓢𝓞𝓡𝓔𝓢 𝓓𝓔 𝓥𝓔𝓛𝓞𝓒𝓘𝓓𝓐𝓓
𝓨 𝓐𝓒𝓔𝓛𝓔𝓡𝓐𝓒𝓘𝓞𝓝
𝑮𝑼𝑻𝑰𝑬𝑹𝑹𝑬𝒁 𝑳𝑬𝑽𝑶𝑪𝑰 𝑺𝑨𝒀𝑼𝑹𝑰 𝑹𝑶𝑺𝑺𝑨𝑵𝑨
🅂🄴🄽🅂🄾🅁🄴🅂 🄳🄴 🅅🄴🄻🄾🄲🄸🄳🄰🄳
𝔼𝕊 𝕃𝔸 ℙ𝕀𝔼ℤ𝔸 𝔻𝔼 𝕌ℕ 𝕍𝔼ℍÍℂ𝕌𝕃𝕆 𝔼ℕℂ𝔸ℝ𝔾𝔸𝔻𝔸 𝔻𝔼
𝕋ℝ𝔸ℕ𝕊𝕄𝕀𝕋𝕀ℝ 𝕃𝔸 𝕀ℕ𝔽𝕆ℝ𝕄𝔸ℂ𝕀Óℕ 𝔻𝔼 𝕍𝔼𝕃𝕆ℂ𝕀𝔻𝔸𝔻 𝔸𝕃
𝕄𝕆𝕋𝕆ℝ 𝔸 𝕋ℝ𝔸𝕍É𝕊 𝔻𝔼 𝕃𝔸 ℂ𝕆𝕄ℙ𝕌𝕋𝔸𝔻𝕆ℝ𝔸
EL SENSOR DE VELOCIDAD ES UN DISPOSITIVO QUE MIDE
CUAN RÁPIDO SE MUEVE EL VEHÍCULO, Y ENVÍA ESTA
SEÑAL A LA COMPUTADORA AUTOMOTRIZ ECU.
3. El sensor está compuesto por un imán, el cual se mueve a medida que el motor se
acelere, generando un campo magnético que es el que forma la corriente en la bobina.
🅂🄴🄽🅂🄾🅁🄴🅂 🄳🄴 🄰🄲🄴🄻🄴🅁🄰🄲🄸ó🄽
𝙻𝚘𝚜 𝚊𝚌𝚎𝚕𝚎𝚛ó𝚖𝚎𝚝𝚛𝚘𝚜 𝚘 𝚜𝚎𝚗𝚜𝚘𝚛𝚎𝚜 𝚍𝚎 𝚊𝚌𝚎𝚕𝚎𝚛𝚊𝚌𝚒ó𝚗, 𝚎𝚜𝚝á𝚗 𝚙𝚎𝚗𝚜𝚊𝚍𝚘𝚜
𝚙𝚊𝚛𝚊 𝚛𝚎𝚊𝚕𝚒𝚣𝚊𝚛 𝚞𝚗𝚊 𝚖𝚎𝚍𝚒𝚍𝚊 𝚍𝚎 𝚊𝚌𝚎𝚕𝚎𝚛𝚊𝚌𝚒ó𝚗 𝚘 𝚟𝚒𝚋𝚛𝚊𝚌𝚒ó𝚗,
𝚙𝚛𝚘𝚙𝚘𝚛𝚌𝚒𝚘𝚗𝚊𝚗𝚍𝚘 𝚞𝚗𝚊 𝚜𝚎ñ𝚊𝚕 𝚎𝚕é𝚌𝚝𝚛𝚒𝚌𝚊 𝚜𝚎𝚐ú𝚗 𝚕𝚊 𝚟𝚊𝚛𝚒𝚊𝚌𝚒ó𝚗
𝚏í𝚜𝚒𝚌𝚊, 𝚎𝚗 𝚎𝚜𝚝𝚎 𝚌𝚊𝚜𝚘 𝚕𝚊 𝚟𝚊𝚛𝚒𝚊𝚌𝚒ó𝚗 𝚏í𝚜𝚒𝚌𝚊 𝚎𝚜 𝚕𝚊 𝚊𝚌𝚎𝚕𝚎𝚛𝚊𝚌𝚒ó𝚗.
░P░r░i░n░c░i░p░i░o░ ░d░e░
░f░u░n░c░i░o░n░a░m░i░e░n░t░o░
Generalmente, los acelerómetros contienen placas capacitivas internamente.
Algunos de estos son fijos, mientras que otros están unidos a resortes minúsculos que se
mueven internamente conforme las fuerzas de aceleración actúan sobre el sensor.
Como estas placas se mueven en relación el uno al otro, la capacitancia entre ellos
cambia. A partir de estos cambios en la capacitancia, la aceleración se puede determinar.
TIPOS DE SENSORES
Acelerómetro piezo-eléctrico
Son sensores diseñados para medir vibraciones desde baja a altas frecuencias
Acelerómetro piezo-resistivo
Pueden medir aceleraciones hasta 0 hz de frecuencia
Acelerómetro capacitivo
Tienen la característica de poder medir aceleración desde 0Hz hasta varios cientos de Hz
Acelerómetro triaxial
2.5 𝑺𝑬𝑵𝑺𝑶𝑹𝑬𝑺 𝑫𝑬 𝑭𝑼𝑬𝑹𝒁𝑨, 𝑷𝑨𝑹 𝒀
𝑫𝑬𝑭𝑶𝑹𝑴𝑨𝑪𝑰Ó𝑵
SON DISPOSITIVOS QUE NOS PERMITEN
OBTENER UNA SEÑAL ELÉCTRICA