Importancia de los accidentes

de Trabajo
SEMANA 4
 “La salud en el trabajo debe tender a la promoción y
mantenimiento del más alto grado de bienestar físico,
mental
y social de los trabajadores en todos los puestos
laborales”
Comité mixto OIT/OMS de Salud en el trabajo 1950
El trabajo se presenta como uno de los elementos más
condicionantes en sentido positivo o negativo de la salud.
+flujo positivo
Trabajo Salud
-flujo negativo

Influencia negativa del Influencia positiva del trabajo:

trabajo: Desarrollo de la personalidad
Accidentes de trabajo Status social apropiado
Enfermedades profesionales Calidad de vida laboral
Enfermedades relacionadas Relaciones laborales adecuadas
con el trabajo Relaciones sociales
Costes económicos Productividad, Calidad
Costes sociales Satisfacción en el trabajo y
Coste familiar confort laboral
Pérdida de prestigio
 Influencia negativa de la Influencia positiva de la
salud sobre el trabajo: salud sobre el trabajo:
Recursos humanos Más productividad
devaluados Más calidad del producto
Desarrollo inadecuado del Más satisfacción
trabajo Más confort
Disminución productividad y Relaciones laborales más
calidad agradables
INSATISFACCIÓN Relaciones sociales más
Falta de confort satisfactorias
Falta de calidad en la vida
laboral
riesgo laboral: la posibilidad de que un trabajador sufra un determinado daño
derivado del trabajo.
riesgo grave e inminente:aquel que resulte probable racionalmente que se
materialice en un futuro inmediato y pueda suponer un daño grave para la salud
de los trabajadores.

Prevención:el conjunto de actividades o medidas adoptadas o previstas en todas

las fases de actividad de la empresa con el fin de evitar o disminuir los riesgos
derivados del trabajo.
 No se considerará accidente de trabajo:
a) Los que sean debido a dolo o imprudencia temeraria
del trabajador accidentado.
b) Los que sean debidos a fuerza mayor extraña al
trabajo entendiéndose por ésta la que sea de tal
naturaleza que no guarde ninguna relación con el
trabajo que se ejecutaba al
ocurrir el accidente. En ningún caso se considerará
fuerza mayor extraña al trabajo
la insolación, el rayo y otros fenómenos análogos de la
naturaleza
Que es Enfermedad profesional?:
 Higiene Laboral
Se ocupa del medio ambiente laboral, se
define como “Ciencia y el Arte dedicado
al reconocimiento, evaluación y control
del aquellos factores ambientales que se
originan en o por los lugares de trabajo y
que pueden ser causales de
enfermedades, perjuicios a la salud o al
bienestar, incomodidades o ineficiencia
entre los trabajadores, o entre los
ciudadanos de la comunidad
 Seguridad Industrial
“ Es el conjunto de actividades destinadas a
la prevención, identificación y control de las
causas que generan accidentes de trabajo ”.
FACRTORES DE RIESGO
-Condición ambiental peligroso.
- Actos inseguros.
- Riesgo por incendio y explosión.
- Riesgo eléctrico
 Ergonomía
“ Estudia el sistema Hombre-Máquina,
tratando de conseguir un óptimo
funcionamiento entre si, para que la
condiciones de trabajo del hombre
sean las más adecuadas y seguras en
la prevención de la salud, de la
integridad física y del exceso de fatiga.
”
 Factores Psicosociales
Se encarga de estudiar :
a.) Las características del trabajo o factores de tensión
percibidas en el medio ambiente objetivo global del
trabajo.
b.) Las reacciones subjetivas de la persona a los
factores de tensión percibidas en el trabajo
denominados reacciones de tensión, y manifestadas
por medio de reacciones psicológicas y fisiológicas, y
c.) Los resultados de prolongadas situaciones de
tensión: Enfermedad físico, perturbaciones mentales y
conducta en retirada.
 La Salud y la Seguridad en el Trabajo
Puntos que hay que recordar

1. La Salud y la Seguridad Laborales abarcan el bienestar social, mental y

físico de los trabajadores sea cual fuere su ocupación.

2. Las malas condiciones de trabajo pueden influir en la salud y la seguridad

de los trabajadores.

3. Unas condiciones de trabajo insanas o inseguras pueden darse en cualquier

parte, tanto si el lugar de trabajo es un recinto cerrado como si está al aire
libre.

4. Unas malas condiciones laborales pueden influir en el entorno en que viven

los trabajadores, lo cual quiere decir que los trabajadores, sus familias,
otras personas de la comunidad y el entorno físico que rodea al lugar de
trabajo pueden correr riesgo de verse expuestos a los riesgos que hay en el
lugar de trabajo.
5. Los empleadores tienen la responsabilidad
moral, y a menudo jurídica de proteger a sus
trabajadores.

6. En todo el mundo son frecuentes los

accidentes y las enfermedades relacionadas
con el trabajo, que a menudo tienen
múltiples consecuencias negativas directas e
indirectas para los trabajadores y sus
familias.
7. Unos programas eficaces de salud y
seguridad en el lugar de trabajo pueden
ayudar a salvar vidas de trabajadores.
Puntos que hay que recordar acerca de la amplitud
del problema en el mundo

1. Al año se producen como mínima 120 millones de accidentes

laborales en el mundo, de los que por lo menos 200 mil son
mortales.
mortales

2. En los países en desarrollo se producen más accidentes

mortales que en los países industrializados, lo que aumenta la
necesidad de programas en salud y seguridad centrados en la
prevención.

3. Desde hace muchos años se conocen algunas enfermedades

profesionales que afectan a los trabajadores de distintas
maneras. Esas enfermedades todavía son un problema en
todas las partes del mundo.
4. El numero de enfermedades relacionadas con el
trabajo existentes en los países en desarrollo es
mucho más elevado que las cifras que se comunican.

5. Tanto en los países en desarrollo como en los países

industrializados aumentan los números de casos y
tipos de enfermedades laborales.

6. A menudo es difícil determinar las causas de los

accidentes y enfermedades laborales.
 DIFERENCIAS

ACCIDENTE DE TRABAJO ENFERMEDAD PROFESIONAL

SUCESO SUBITO, INSTANTANEO PROCESO, ELABORACION LENTA

REPENTINO LESIONANTE

PUEDEN PRODUCIRLO AGENTES CONSECUENCIA OBLIGADA Y DIRECTA

EXTERNOS DEL TRABAJO Y DEL MEDIO
 FLUJOGRAMA DE UN PROGRAMA DE S.O

PROGRAMA DE Diagnóstico de las Planeación y

SALUD condiciones de organización del
OCUPACIONAL trabajo y de salud proceso

Seguimiento y Ejecución de
evaluación actividades
¿COMO SE DISEÑA UN
P.S.O?

6 Evaluación de impacto y de proceso

5 Seguimiento y ajustes
4Intervención: seguridad, higiene y medicina
3 Elaboración del cronograma de actividades
2 Definición de objetivos, metas y recursos
1 Diagnóstico de las condiciones de trabajo y de salud y
valoración del grado de peligrosidad de los F.R
 DIAGNÓSTICO

 Elaborar panorama de salud ocupacional y

accidente, y priorizar.
 Calcular estadísticas de accidentalidad

 Definir principales causas de ausentismo

 Recoger las opiniones de los trabajadores sobre sus

condiciones de trabajo
 PLANEACIÓN

 Definir objetivos generales vinculados con objetivos de calidad

y productividad

 Definir objetivos específicos acordes con las

necesidades detectadas

 Definir el presupuesto

 Elaborar cronograma de actividades (con responsables y

fechas)
 INTERVENCIONES Y CONTROLES

FUENTE
Donde el
riesgo se
origina

MEDIO PERSONAS
Por el cual Que reciben el
se transmite impacto de
el riesgo los riesgos
 INTERVENCIÓN

ACTIVIDADES DE HIGIENE

 Medición de contaminantes ambientales

 Diseño de sistemas de ingeniería para reducir o eliminar los

riesgos en la fuente o el medio

 Saneamiento básico ambiental

 INTERVENCIÓN

ACTIVIDADES DE SEGURIDAD

 Diseños de ingeniería (guardas de seguridad, ayudas

mecánicas)

 Selección de elementos de protección personal

 Investigación y control de incidentes y accidentes

 Mantenimiento preventivo - equipos -

instalaciones
 Plan de emergencias

 Inspecciones planeadas
 INTERVENCIÓN

ACTIVIDADES DE MEDICINA

 Exámenes - ingreso - periódicos - retiro

 Pruebas de valoración médica y seguimiento periódico a los

trabajadores expuestos a factores de riesgo

 Sistemas de Vigilancia Epidemiológica

 Registro de las ausencias por causas de salud

 Atención de primeros auxilios

 INTERVENCIÓN

ACTIVIDADES DE CAPACITACION

 Plan de inducción y entrenamiento (Estándares de seguridad

por oficio)

 Capacitación según factores de riesgo

 Formación al Comité Paritario de S. O

 INTERVENCIÓN

SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN

Hacer seguimiento periódico con indicadores de proceso

No. Audiometrías realizadas

x 100
Total de personas programadas

Hacer seguimiento a indicadores de impacto

No. factores de riesgo controlados

No. factores de riesgo prioritarios
COMO AFECTA A NUESTRA
EMPRESA UN ACCIDENTE DE
TRABAJO?
 UN ACCIDENTE DE TRABAJO PUEDE TENER
DIVERSOS EFECTOS

1. EFECTOS SOBRE EL INGRESO DEL TRABAJADOR

Para el trabajador, un A.T puede tener las siguientes

consecuencias sobre su salud y su capacidad de trabajo:

Incapacidad Temporal
Incapacidad Permanente
Invalidez
Muerte
 UN ACCIDENTE DE TRABAJO PUEDE TENER
DIVERSOS EFECTOS

2. EFECTOS SOBRE LOS INGRESOS DE LA EMPRESA :

“ LAS EMPRESAS tiene como objetivo maximizar sus utilidades en

contraprestación a lo que que invierten sus accionistas “

Al realizar su presupuesto anual, LAS EMPRESAS determinan el

costo de materias primas, producción, mantenimiento, etc para
alcanzar los objetivos planteados a la junta directiva y así obtener
unos ingresos que cubran estos costos y dejen además una
utilidad o ingreso neto
UN ACCIDENTE DE TRABAJO PUEDE TENER
DIVERSOS EFECTOS

2. EFECTOS SOBRE LOS INGRESOS DE LA EMPRESA :

EL INGRESO NETO le permitirá a LAS EMPRESAS, adquirir

mejores equipos, ampliar instalaciones, atraer nuevos
inversionistas, mantenerse en la competencia y ser una empresa
mas sólida en el mercado Nacional e Internacional

Entre mas se reduzcan los gastos ocasionados por los accidentes

de trabajo, mayor será el ingreso neto. Es decir:

INGRESO NETO = INGRESOS - COSTOS

 UN ACCIDENTE DE TRABAJO PUEDE TENER
DIVERSOS EFECTOS

Un Accidente de Trabajo causa costos imprevistos que no hacen

parte de los costos del producto y que se reflejan en el estado de
perdidas y ganancias (p y g) como otros gastos, disminuyendo el
ingreso neto o las utilidades. Es decir:
YA NO ES POSIBLE MAXIMIZAR LAS UTILIDADES DE LA EMPRESA

Si se hace un análisis del ingreso de LAS EMPRESAS en función de

la producción, asumiendo como perdida los costos de los a.t. y
cargándoselos a los costos de producción (fijos y variables),
observamos lo siguiente:
¿COMO AFECTA UN ACCIDENTE DE TRABAJO AL PAIS?

Perdida temporal o permanente de un elemento productivo

 Creación de impuestos para atender desamparados
 Contribución al aumento de precios de los productos de la
canasta familiar y del costo de la vida

 Una menor productividad que se traduce en una disminución del

ingreso nacional, y en consecuencia, estanca el proceso de
expansión económica
 Mas gente dependiendo de la comunidad y aumento de la
mendicidad

 Contribución al aumento de impuestos y primas de seguros

HASTA DONDE SE DEBE INVERTIR EN
SALUD OCUPACIONAL PARA
REDUCIR LA ACCIDENTALIDAD SIN
INCURRIR EN COSTOS TOTALES QUE
MINIMICEN LAS UTILIDADES DE LA
EMPRESA?
HAY QUE BUSCAR UN PUNTO DE EQUILIBRIO ENTRE
LA INVERSION EN SALUD OCUPACIONAL Y LA
REDUCCION DE LOS COSTOS DE LA MISMA, EL CUAL
ES EL VALOR OPTIMO DESDE EL PUNTO DE VISTA
FINANCIERO
CONCLUSIONES:

 A MAYOR PERDIDA, MENOR INGRESO

 A MENOR INGRESO, MENOR INVERSION
 A MENOR INVERSION, MENOR SALARIO

DEBIDO A QUE UNO DE LOS PRINCIPALES COMPONENTES DE

LA INVERSION ES EL SALARIO
 ORGANIZACIÓN
ORGANIZACIÓN
Las líneas
representan la
Los títulos Presidente
relación superior-
muestran el subordinado
Recursos
trabajo Finanzas Humanos Marketing Producción Los cuadros
desempeñado representan
trabajos
Producción 1 Producción 2
distintos

Obrero 1
Los niveles de administración están
indicados por el número de capas Obrero 2
horizontales en la gráfica. Todas las
personas o unidades están en el
mismo rango y reportan a la misma
persona están en un nivel.
En la visión integral de la seguriad como debemos
preveer esto?
 ¿COMO INVESTIGAR
INCIDENTES Y
ACCIDENTES LABORALES?
SEMANA 5
 Conceptos Básicos

•¿Qué es un incidente de trabajo?

• Según la Resolución 1401 de 2007
“Es un suceso acaecido en el curso
del trabajo o en relación con éste,
que tuvo el potencial de ser un
Accidente, en el que hubo personas
involucradas sin que sufrieran
lesiones o hayan presentado daño a
la propiedad”
¿Que es “Accidente
Laboral”?
• Según la Ley 1562 de 2012 Art. 3
“Es Accidente laboral todo
suceso repentino que
sobrevenga por causa o con
ocasión del trabajo y que
produzca en el trabajador una
lesión orgánica, una perturbación
funcional o psiquiátrica, una
invalidez o la muerte”.
 También es Accidente Laboral cuando …

• Se produzca durante la
ejecución de ordenes
del empleador, o
durante la ejecución de
una labor bajo su
autoridad aún fuera del
lugar y horas de trabajo.
 También es Accidente Laboral cuando …

• Se produzca durante el
traslado de los
trabajadores desde su
residencia a los lugares
de trabajo o viceversa,
siempre y cuando el
transporte lo suministre
el empleador.
 También es Accidente Laboral cuando …

• Ocurre durante el ejercicio de

la función sindical, por
ejecución de actividades
recreativas, deportivas o
culturales, cuando se actué
por cuenta o en
representación del
empleador.
¿Qué es un Accidente
Laboral Grave?
 ¿Por qué investigar los
incidentes y los Accidentes
Laborales?
• La investigación permite
determinar el origen de estos
eventos, para identificar su
causalidad e intervenir en el
mejoramiento de los procesos
productivos, buscando eliminar
o minimizar su ocurrencia.
 Pasos para investigar
Incidentes y
Accidentes Laborales
Ocurrió Se
Acciones
Se realiza correctiva
Accide reporte de realiza
Realizar
sy Seguimi-
nte Accidente investiga
seguimien ento
Laboral -ción
Laboral to
 Como investigar Incidentes y
Accidentes Laborales
INICIO
Una vez ocurrido el Accidente
•Prestar Primeros Auxilios.
•Reportar el Accidente a la Realice un trabajo Coordinado para
ARL. reaccionar oportunamente ante el
•Trasladar al paciente a la
IPSS.
evento.

Conformar el Equipo Jefe inmediato o supervisor del

Investigador de la Accidentado, un integrante encargado
Empresa. del SG-SST.
 Entrevista a testigos y a lesionado, estudio del
sitio del Accidente, Inspección de los elementos
Recolectar la Información. involucrados, revisión documental
(procedimientos, permisos, hoja de vida
equipos, ente otros)

Desarrollar el Análisis de Realice análisis de datos aplicando la

Causalidad. Metodología de Árbol de Causas.

Compromiso de adopción Determinar las medidas de intervención en la

fuente, en el medio y en el trabajador eficientes,
de las Medidas de en términos de prevención, indicando en cada
Intervención. caso los responsables y fechas de ejecución.
 Descripción clara de la medida de
intervención, pasos requeridos para su
Realizar el plan de acción y
desarrollo, establecimiento de
seguimiento de la eficacia responsables, fechas proyectadas de
de las acciones. cumplimiento y definición del presupuesto
de la intervención.

El documento, resultado de la investigación

debe contener los establecido en la ley
29783.
Información aportante y Accidentado.
Datos sobre el Accidente.
Elaborar el Informe Final. Características de la lesión y del agente
causante.
Descripción clara y concreta del Accidente.
Análisis Causal.
Medidas de control y demás datos propios
de la investigación.
 Como buena practica, realice el
monitoreo y seguimiento, midiendo el
Seguimiento. impacto de las medidas de
intervención para lograr el
mejoramiento continuo del SG-SST

FIN
 Funciones del equipo investigador

• Solicitar formato e instructivo de

investigación de Incidentes o
Accidentes.
• Investigar durante los 15 días
siguientes a la ocurrencia.
• Revisar hechos y evidencias.
• Determina: Causas Inmediatas (Actos y
condiciones Subestándar), Causas
Básicas (Factores del trabajo y
personales).
 Funciones del
equipo investigador
• Establecer medidas correctivas que
prevean su ocurrencia, coordinar su
ejecución y realizar su seguimiento.
• Preparar informe de investigación.
• Apoyar al representante legal en el
desarrollo de sus funciones: firmar y
cumplir el compromiso de las
medidas de intervención.
 ¡Recuerde!
La investigación de Incidentes
y Accidentes Laborales, no
busca culpables …
¡Permite encontrar las causas
que lo originaron para
prevenir su repetición!
Objetivos del Taller
 Recordar los fundamentos del ACR.

 Revisar cómo se utilizan algunas

herramientas de investigación de accidentes.

 Realizar algunos ejercicios prácticos.

53
Algunos Conceptos
Acción Correctiva
Acción tomada para eliminar la causa de una no
conformidad detectada u otra situación
indeseable.

54
 Acción Preventiva
Acción tomada para eliminar la causa de una no
conformidad potencial u otra situación
potencialmente indeseable.

55
 Corrección
Acción tomada para eliminar una no
conformidad detectada.

56
Análisis de Causa
Raíz (ACR)

57
Esto es lo que generalmente vemos:

Pero… en muchos
casos la realidad
es otra, y debemos
estar atentos a
esto:
58
 La investigación de incidentes/accidentes y
análisis de causa raíz están conectados
fundamentalmente por tres preguntas básicas:

 El proceso de análisis de causa raíz debe

describir los hechos del caso a fin de que las
relaciones causales sean claras.
OCJ - 2011 59
 ALGUNAS
TÉCNICAS DE
INVESTIGACIÓN

60
5 ¿por qué?
Taichi Onno – Ing. Toyota

¿Qué es?

- Es una técnica sistemática de preguntas

utilizadas en una fase de análisis de problemas
para buscar posibles causas principales. La
técnica requiere que el equipo pregunte ¿por
qué? al menos 5 veces.

61
 Ejemplo
Carlos, supervisor de bodega,
caminaba por el pasillo Nº 5 de
la bodega de productos
terminados buscando un
producto. De pronto resbaló
sobre una mancha de aceite,
perdió bruscamente el equilibrio
y cayó al suelo apoyándose en la
mano derecha, lo que le produjo
una fractura en la muñeca.

62
Antecedentes: La iluminación satisfactoria y los pasillos
sin obstrucciones o deformaciones. No se evidencia que
Carlos tenga problemas fisiológicos y sicológicos y su
estado de salud es normal. No se determinaron actos
incorrectos.

Análisis de los ¿Por qué?

Clara permanencia de una condición insegura (mancha de

aceite en el pasillo de tránsito).

63
¿Por qué estaba y permaneció la mancha de aceite en el
pasillo de tránsito?

R: La mancha de aceite apareció porque la grúa Nº

21 tenía una filtración de aceite y al detenerse en el
sector por 5 minutos, se produce una pequeña
mancha, que permaneció porque ninguna persona
se dio cuenta de su existencia en el pasillo.

¿Por qué la máquina Nº 21 tenía una filtración de aceite?

R: Porque la empaquetadura del carter

estaba en mal estado.
64
¿Por qué la empaquetadura se deterioró?
R: Porque no se reemplazó en el tiempo que
correspondía.

¿Por qué no se reemplazó en el tiempo que

correspondía?
R: Porque no hay un programa de
mantenimiento preventivo para las grúas
horquilla, ni revisión diaria de chequeo. Se
ejecuta sólo mantenimiento correctivo.

65
¿Por qué si la empaquetadura estaba mala y filtraba aceite no se había
sometido el equipo a reparación?

R: Porque el operador de la grúa había

informado a su jefe y a mantenimiento pero
aún no se había tomado resolución de
someterla a mantenimiento y la máquina
seguía trabajando.

66
¿Por qué el jefe de bodega permitió que siguiera funcionando
la máquina?

R: Porque consideró que necesitaba el equipo, que la

pérdida era pequeña y que podía usar el equipo un par de
días, sin problema y sin afectar su programa de trabajo.

OCJ - 2011 67
Diagrama de Causa y Efecto
Desarrollado por el Dr. Kaoru Ishikawa en 1960.

68
 ¿Qué es?

- Es una técnica de análisis de causa y efectos para

la solución de problemas, relaciona un efecto con
las posibles causas que lo provocan.

- Simplifica el análisis y mejora la solución de cada

problema; ayuda a visualizarlos mejor y los hace más
entendibles, ya que agrupa el problema o situación a
analizar y las causas y subcausas que contribuyen a
este problema o situación.

69
Arbol de Causas
Desarrollado por el ergónomo Robert Villate en 1970.

¿Qué es?
- Es una método que permite confrontarse a los
hechos de manera rigurosa, facilita una mejor
gestión de la prevención y disminuye los
accidentes, al mismo tiempo que establece una
práctica de trabajo colectivo.

Principio: El accidente es debido a la

causalidad y no a la casualidad.
70
71
En general debemos observar:

 FACTORES
FACTORESAMBIENTALES
AMBIENTALES
FACTORES
FACTORESDE
DELA
LAPERSONA
PERSONA
ACCIONES SUBESTANDAR
ACCIONES SUBESTANDAR
CONDICIONES
CONDICIONESSUBESTANDAR
SUBESTANDAR

72
¿Cuál es una causa común?
PERMISIVIDAD
Tolerancia excesiva.

73
En todo accidente hay comportamientos
permisivos involucrados en la cadena
de generación.
Los comportamientos permisivos
permiten la repetición de actos
incorrectos y la permanencia de
condiciones inseguras.
Las personas íntimamente perciben que
los accidentes les suceden a los demás.

74
 Ejercicio 1
Tipo de Accidente: Quemadura
Fecha: 21 de septiembre de 2010
Hora: 13:00 h
Días Perdidos: 8

75
Descripción: El funcionario se encontraba preparando la pasta
de azufre requerida para el refrentado de testigos de hormigón,
consistente en una mezcla de pomacita y azufre. Para esta
actividad, se debe homogenizar la mezcla en una marmita a una
temperatura de 130ºC a 145ºC, revolviendo con un cucharon
metálico. Durante la revoltura la pasta de azufre salpicó fuera de
la marmita, haciendo contacto con la piel de la muñeca derecha
del funcionario, en el espacio existente ente la polera de manga
larga y el guante de cabretilla.
El funcionario se encontraba utilizando guantes de cabretilla,
mascarilla con doble filtro, antiparras, coleto y polera manga larga.

76
Acto Subestándar: Factor del Ambiente:
1.El funcionario revuelve la mezcla 1. No aplica.
de manera inapropiada.

Condición Subestándar: Factor de la Persona:

1. Equipo de protección personal y 1.El funcionario posee breve
ropa de trabajo empleados por el experiencia en la labor de
funcionario son inadecuados o refrentado de testigos de
insuficientes para el refrentado de Hormigón: 3 meses.
testigos de hormigón. 2.El funcionario y su supervisor no
tienen capacitación sobre PTS.
Medidas de Control y Seguimiento:
1.Cambio de guante para realizar el refrentado de testigos de hormigón.
2.Difusión del accidente a todos los funcionarios de la Unidad Laboratorio
Central SHP.
3.Evaluación de la implementación de uso de Buzo Tyvek u Overol
adecuado para el refrentado.
4.Capacitación en PTS Refrentado.
OCJ - 2011 77
 Ejercicio 2

Tipo de Accidente: Quemadura

Fecha: 1 de septiembre de 2010
Hora: 18:00 h
Días Perdidos: 31

IMAGEN DE REFERENCIA

78
Descripción: La funcionaria Sra. Rosa Olmos B. cerca de
las 18:00 horas, mientras realizaba la labor de servicio de
café para los funcionarios de IDIEM en el casino de la
institución, efectúa el vaciado del contenido del termo al
lavaplatos. Al realizar dicha maniobra, el agua caliente del
interior del termo salpica cayendo en la mano derecha,
abarcando el dorsal más parte del pulgar, lo cual le provocó
irritación y la aparición de ampollas en su mano. Acto
seguido sumerge su mano en agua helada y es derivada a
la ACHS.

79
Acto Subestándar: Factor del Ambiente:
1.Descarga inadecuada: el líquido 1. No aplica.
sale de forma muy brusca
salpicando en la mano de la
funcionaria.

Condición Subestándar: Factor de la Persona:

1. No aplica. 1. Exceso de confianza producto de
sus 15 años de experiencia en la
misma labor.

Medidas de Control y Seguimiento:

1.Revisión de procedimiento de vaciado de líquidos calientes.
2.Confección de procedimiento seguro de trabajo.
3.Capacitación de procedimiento de trabajo.

80
 ww
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DIAGNÓSTICO
¿Dónde estamos ahora? IPER -FODA

 Análisis estadístico de incidentes y pérdidas (cuantitativo,

cualitativo)
 Organigrama
 Políticas
 Condiciones de Seguridad de las instalaciones
 Reglamentos (internos, exigencias a empresas
contratistas, otros)
 Procedimientos (especialmente a trabajos críticos)
 Investigación de incidentes
In estigación de incidente o e entos
o eventos
 Reportes de peligros (inspecciones y observaciones de
seguridad)
 Capacitación (cuantitativa y cualitativa)
 INSPECCIONES A LUGARES DE TRABAJO

CONFECCIÓN DE INVENTARIOS CRITICOS MATRIZ DE Matriz de Riesgos

RIESGOS Planes de acción

EL PORTAL DE LOS EXPERTOS EN PREVENCIÓN DE RIESGOS DE CHILE

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Modelo de Causalidad de Incidentes

Frank E. Bird Jr.

PÉRDIDAS

Personas

Propiedad
Demandas

Imagen LESIONES A DAÑO AL MEDIO PÉRDIDAS DE LAS

PERSONAS AMBIENTE. MATERIA

CONTAMINACIÓN ESTRUCTURALES
PRODUCTOS. IMAGEN, ETC.

EFECTOS
EFECTOS
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Modelo de Causalidad de Incidentes

Frank E. Bird Jr.

ACCIDENTES

Forma como
ocurren los
accidentes
Ejemplo: - GOLPEADO CONTRA. -DERRAMES -EXPLOSIONES.
- GOLPEADO POR. -INCENDIOS. -CORTOCIRCUITOS.
Atrapado por - CAÍDA A DISTINTO NIVEL. -FUGAS. -ETC.
Caída - CAÍDA AL MISMO NIVEL. -ETC.
- ATRAPADAO POR.
- ATRAPADO EN.
- CONTACTO CON.
- SOBRETENSIÓN
- SOBREESFUERZO

ACONTECIMIENTOS -SOBRECARGO.

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ACONTECIMIENTOS
-ETC.
 Modelo de Causalidad de Incidentes
 Operar sin autorización. NO TOQUE
No señalizar o advertir.
 Operar a una velocidad ¿?
INMÉDIATAS inadecuada.

.
Sub-Estándares

AQUELLO QUE

CAUSAS BÁSICAS

DESCONOCE
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PREVENCIÓN DE RIESGOS DE CHILE
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Modelo de Causalidad de Incidentes

Frank E. Bird Jr.

CONDICIONES SUB-ESTÁNDARES

INMÉDIATAS insuficientes
insuficientes.

- Herramientas, equipos o materiales defectuosos.

- Orden y limpieza deficientes.

- Condiciones ambientales peligrosas.
- Exposición al ruido.
- Ventilación insuficiente, etc.

CAUSAS BÁSICAS

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PREVENCIÓN DE RIESGOS DE CHILE
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Modelo de Causalidad de Incidentes

Frank E. Bird Jr.
FACTORES DEL PERSONALES FACTORES TRABAJO
•Liderazgo y supervisión
• Capacidad inadecuada
* Falta de conocimiento * Ingeniería inadecuada
CAUSAS

BÁSICAS ** Falta de habilidad

Tensión (stress) * Adquisiciones incorrectas inadecuado
* Mantenimiento
- Física/Fisiológica * Herramienta, equipo y materiales
-
Personalef Mental/Sicológica
ACTORES * Uso y desgaste
Factores * Abuso y mal uso, etc.
uso etc
Del
Trabajo

CAUSAS BÁSICAS

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PREVENCIÓN DE RIESGOS DE CHILE
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P ELIGRO
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TIPOS DE PELIGROS

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PELIGROS FÍSICOS, QUÍMICOS
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PELIGROS

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PELIGROS MECÁNICOS

MECÁNICOS
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PELIGROS FÍSICOS QUÍMICOS

ELÉCTRICOS

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PELIGROS ERGONÓMICOS

ERGONÓMICOS
ERGONÓMICOS
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Taller para aplicar en clases

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ACTOS SUB ESTÁNDARES

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CONDICIONES SUB ESTÁNDARES

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INSPECCIONES (Planeadas y no Planeadas)

Se pueden usar Listas de Verificación (Planeadas)
y Formato de Reportes de Desvíos en las No Planeadas

MÉTODOS DE IDENTIFICACIÓN DE
PELIGROSPELIGROS
OBSERVACIONES (Planeadas y no Planeadas)
Se pueden usar Listas de Verificación (Planeadas)
y Formato de Reportes de Desvíos en Las No
Planeadas

AUDITORÍAS:
Donde se compara lo observado respecto del estándar
Legal y Técnico que aplique
 www.sigweb.cl
RIESGO

RIESGO

EL PORTAL DE LOS EXPERTOS EN PREVENCIÓN DE RIESGOS DE CHILE

ww.sigweb.cl

EL PORTAL DE LOS EXPERTOS EN PREVENCIÓN DE RIESGOS DE CHILE

 SEMANA 6
Que es el método del árbol de
causas
• Es un procedimiento científico que:
– permite confrontarse a los hechos de
manera rigurosa
– facilita una mejor gestión en la prevención
y permite una disminución del número de
accidentes
– establece una práctica de trabajo colectivo
 ¿Cómo surgió este método?
• 1960: Comunidad Europea del Carbón y del
Acero -CECA - (Alemania, Bélgica, Francia,
Italia, Luxemburgo, Países Bajos)
• 1960-70- Programa: Factores Humanos-
Seguridad (actitudes-comportamientos, etc)
Institutos de investigación de los 6 países se
abocan al tema. Analizan al accidente como un
síntoma – índice de disturbios funcionales en la
empresa. Determinan los factores que
intervienen en la génesis de los accidentes.
 ¿Cómo surgió el método?
• 1970-82: INRS Investiga y publica “Travail et
segurité”- la causa y el culpable,
perfeccionamiento de un método para el análisis
de accidentes, etc. Incorpora un matemático
para lógica de código gráfico
¿Para qué sirve este método?

• Analizar los accidentes de trabajo en

vistas a su prevención

• Excluir la búsqueda de la ´culpabilidad´

como causa del accidente

• Detectar factores recurrentes con el fin de

controlar o eliminar los riesgos en su
misma fuente.
¿Que es un accidente?
• Un síntoma del mal
funcionamiento del
sistema de trabajo
• Una consecuencia
no deseada
vinculada con la
integridad corporal
del elemento
humano del sistema
 El accidente
 No es debido a la casualidad, tiene una
causalidad
 No tiene una sola causa, es debido a un
conjunto de elementos en interacción
 El sistema hombre - máquina en la empresa
es complejo y cambia permanentemente
• No existen errores meramente humanos
• No existen errores meramente técnicos
 Etapas del método

1era. etapa 2da. etapa 3ra.etapa

Recolección de Construcción Administración

la información del árbol de la
información
Metodología Método Medidas
Calidad lógico-gráfico correctivas
Preguntas Medidas
lógicas preventivas
 La recolección de la
información
• Lo mas temprano posible
•En el lugar del accidente
•Por una persona que conozca
la tarea y su forma habitual
de ejecución
Recolectar hechos
concretos y objetivos
Descomponiendo
Utilizar un cuadro
la situación de trabajo
de observación
Investigar las
Lo que no ocurrió como
variaciones
de costumbre
empezar por la lesión y
remontar lo mas lejos
 Calidad de la información
Definición

• HECHOS: Son una unidad de información Son datos

concretos y objetivos.

• INTERPRETACIONES: Son una evaluación de un

hecho a partir de conocimientos jurídicos, legislativos
o científicos (normas)

• JUICIOS DE VALOR: Son una evaluación pero con

un calificativo. Es subjetivo, el que emite el juicio lo
hace desde su escala de valores .
 2da. Etapa
Construcción del árbol
• Código gráfico:
• Preguntas:
• 1- ¿Cuál es el
último hecho?
Hecho o • 2- ¿Qué fue
variación necesario para que
Hecho se produzca ese
permanente hecho?
• 3- ¿Fue necesaria
Vinculación otra cosa?
La organización de la información
recogida

CADENA
• ¿Qué fue necesario para que se
produzca este hecho ?

Y X

Lluvia Suelo húmedo

La organización de la información
Conjunción

Y
X

Suelas de goma lisas

Resbala
Suelo húmedo
 La organización de la información
DISYUNCIÓN

X
Z

El camión atropella peatón

Los frenos no responden
El camión se estrella en
pared
 Explotación del árbol de
causas
Método del Árbol de
Causas
Planilla Nº

Accidente Nº Lugar Fecha

Factores del Medidas correctivas Factores
accidente Potenciales de
Accidente
 Explotación del árbol de
causas
Método del Árbol de
Causas Planilla Nº
Accidente Nº Lugar Fecha
Factores del Medidas Factores
accidente correctivas Potenciales
*Poner a disposición
de
Delantal de los operarios
Accidente
pesado y delantales más EPP
caluroso confortables inadecuados
*Consultarlos previo
a la compra.
*Capacitarlos para
su uso
 ALMACENAMIENTO CONTROL

Puesto Costos Aplicació

Medidas Plazos Responsabl Fecha Efectos
Equipo n SI-NO
Anterio e Obser
res
taller s vados
Detección precoz de riesgos por
Factor Potencial de Accidente

Descripción:

Nro. Puesto, equipo Medidas de prevención

o taller donde posible
está presente
Detección precoz de riesgos por
Puesto, equipo o taller observado

Descripción

Nro. Factores Medidas de prevención

potenciales posible
observados
El árbol de causas es un método y como tal
requiere:

 Una aplicación sistemática, es decir un

análisis paso a paso en cada una de sus
etapas
 Una formación específica y

 Una lógica de pensamiento distinta a la

utilizada habitualmente
Dificultades detectadas al aplicar el
método
• Las preguntas del método no son
formuladas sistemáticamente
• No se comprende cómo encadenar
gráficamente los hechos
• No se presta atención, no se “escucha” la
lógica del otro
 OBJETIVO DIRECTO DE
LA INVESTIGACIÓN DE
LOS ACCIDENTES

DETERMINACIÓN FIDEDIGNA DE LAS

CAUSAS - REALES E INTERVENIBLES - DEL
ACCIDENTE , ÚTILES PARA LA PREVENCIÓN
DE SITUACIONES SIMILARES
RIESGO

TODA SITUACIÓN EN UNA

OPERACIÓN QUE ENCIERRA LA
CAPACIDAD POTENCIAL DE
PRODUCIR UNA LESIÓN O UN
ACCIDENTE
SUCESO

LOS HECHOS O
CIRCUNSTANCIAS QUE
DESENCADENAN LA
PONTENCIALIDAD DEL RIESGO
CONSECUENCIAS

EL CONJUNTO DE
SECUELAS HUMANAS Y
MATERIALES QUE SE
DERIVAN DEL SUCESO
FACTOR
HUMANO

VICTIMAS
ACCIDENTE PÉRDIDAS
DAÑOS

FACTOR
TECNICO

RIESGO SUCESO CONSECUENCIAS

MEDIDAS DE INTERVENCIÓN
PARA MINIMIZAR EL RIESGO
QUE ORIGINÓ EL ACCIDENTE

1.- ESTRATEGIAS
2.- BARRERAS ......?
 ESTRATEGIAS PARA EL
FACTOR
HUMANO MANEJO DEL RIESGO

VICTIMAS
ACCIDENTE PÉRDIDAS
DAÑOS

! BARRERAS ¡
FACTOR
TECNICO

RIESGO SUCESO CONSECUENCIAS

FACTOR
ASUMIR
HUMANO

VICTIMAS
ACCIDENTE PÉRDIDAS
DAÑOS

FACTOR
TECNICO

RIESGO SUCESO CONSECUENCIAS

FACTOR
FINANCIAR
HUMANO

VICTIMAS
ACCIDENTE PÉRDIDAS
DAÑOS

FACTOR
TECNICO

RIESGO SUCESO CONSECUENCIAS

FACTOR
PROTEGER
HUMANO

VICTIMAS
ACCIDENTE PÉRDIDAS
DAÑOS

FACTOR
TECNICO

RIESGO SUCESO CONSECUENCIAS

FACTOR
PREVENIR
HUMANO

VICTIMAS
ACCIDENTE PÉRDIDAS
DAÑOS

FACTOR
TECNICO

RIESGO SUCESO CONSECUENCIAS

SEGUNDO TEOREMA

TODOS LOS ACCIDENTES TIENEN

MÁS DE UNA CAUSA
NO EXISTEN CAUSAS
DETERMINANTES DE LOS ACCIDENTES
EXISTEN CAUSAS DE CAUSAS
HAY CAUSAS QUE SON
EXPLICADAS POR
OTRAS CAUSAS
TERCER TEOREMA

CAUSAS PRINCIPALES

EN TODO ACCIDENTE ES DABLE

IDENTIFICAR UNAS CAUSAS QUE
ACTÚAN COMO FACTORES DE
UN PRODUCTO Y NO COMO
SUMANDOS DE UNA SUMA
CAUSA PRINCIPAL

LA ELIMINACIÓN DE UNA SOLA

FAVORECERÁ LA EVITACIÓN
DEL ACCIDENTE
PLANTEO FACTORIAL

• ECONOMÍA DE ESFUERZOS.

• ECONOMÍA POSIBILISTICA
EN LAS ESTRAGEGÍAS DE
LA PREVENCIÓN.

• SUAVIZA SU INTRÍNSICA
DIFICULTAD DERIVADA DE
LA MULTICAUSALIDAD.
 FACTORES
CAUSALES
TÉCNICOS

ACCIDENTE

FACTORES
CAUSALES
MÉTODO PARA LA
HUMANOS INVESTIGACIÓN
FACTORES CAUSALES
TÉCNICOS

CONJUNTO DE CONDICIONES
MATERIALES QUE ORIGINAN CAUSAS
Y EXPLICAN SITUACIONES POTENCIALES
DE RIESGO Y PELIGRO, QUE DAN
LUGAR A LOS ACCIDENTES Y
SUS CONSECUENCIAS
FACTORES CAUSALES TÉCNICOS

DE LAS CARACTERÍSTICAS
DE LAS INSTALACIONES
Y EQUIPOS O DE MÉTODOS
Y SISTEMAS QUE ESTÁN
ESTABLECIDOS
FACTORES CAUSALES HUMANOS

AQUELLAS ACCIONES U OMISIONES

HUMANAS QUE ORIGINAN,
CAUSAS Y EXPLICAN
SITUACIONES POTENCIALES
DE RIESGO Y DE PELIGRO
Y, QUE DAN LUGAR A LA
APARICIÓN DE LOS ACCIDENTES
Y DE SUS CONSECUENCIAS.
PARADOJA DEL FACTOR TÉCNICO

LA PREVENCIÓN TÉCNICA
ES LA IDEAL
PORQUE PARA PROTEGER AL
HOMBRE

PARADÓJICAMENTE
DEBEMOS
OLVIDARNOS DE ÉL
• ENTODO ACCIDENTE INTERVIENEN
SIEMPRE SIMULTÁNEAMENTE
FACTORES CAUSALES TÉCNICOS
Y FACTORES CAUSALES HUMANOS.

• LASFALLAS TÉCNICAS SIEMPRE -

EN ÚLTIMO TÉRMINO - SE EXPLICAN
POR FALLAS HUMANAS.
• EL
CONTROL DE LOS FACTORES
HUMANOS ES MÁS DIFÍCIL QUE EL
DE LOS FACTORES TÉCNICOS.

• CON UN PRIORITARIO Y EFICAZ

CONTROL DE LOS FACTORES
CAUSALES TÉCNICOS, SE ESTÁ
DEFINIENDO EL PROCESO MODERNO
DE LA PREVENCIÓN.
ESQUEMA DE LA CONDUCTA HUMANA DEFENSIVA ANTE EL PELIGRO DE SURRY

FACTOR RIESGO FACTOR

HUMANO TÉCNICO
SI EXTERIORIZACIÓN NO

PERCEPCIÓN NO

RECONOCIMIENTO NO

SABER EVITARLO NO

QUERER EVITARLO NO

PODER EVITARLO NO

NO ACCIDENTE ACCIDENTE
 MODELO PARA
LA INVESTIGACIÓN
DE LOS ACCIDENTES
DE TRABAJO
.
METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN

PROCESO RECOPILACIÓN

DE DATOS
INTEGRACIÓN

DETERMINACIÓN
DE CAUSAS

PROCESO SELECCIÓN DE
DE CAUSAS LAS PRINCIPALES

ORDENAMIENTO
.
 RECOPILACIÓN DE DATOS

EN LO POSIBLE, REALIZAR LA INVESTIGACIÓN IN SITU.

RECONOCER EL PUESTO DE TRABAJO EN PROFUNDIDAD.
CUANDO SEA POSIBLE, TOMAR FOTOGRAFIAS O
ELABORAR ESQUEMAS.
ENTREVISTAR A LOS TESTIGOS INDIVIDUALMENTE NO
EN GRUPO.
CONSEGUIR DE CADA TESTIGO LA VERSIÓN
CRONOLÓGICA COMPLETA.
NO INTERRUMPIR LA VERSIÓN ORIGINAL DEL TESTIGO.
INFORMAR A CADA TESTIGO SOBE EL FIN DE LA
INVESTIGACIÓN. *
 RECOPILACIÓN DE DATOS
AL TÉRMINO DE LA VERSIÓN DE CADA TESTIGO,
PREGUNTAR PARA ACLARAR DUDAS.
ENTREVISTAR, SI ES POSIBLE, AL ACCIDENTADO ; SI
HACE FALTA IR A LA CLÍNICA. LOS CRITERIOS PARA
TENER EN CUENTA SON LIMITADOS, PERO IMPORTANTES
EN SU APLICACIÓN.
REALIZAR LA INVESTIGACIÓN LO ANTES POSIBLE.
PROCURAR QUE NO SE ALTEREN LAS CONDICIONES
DEL LUGAR DEL ACCIDENTE.
EVITAR PREGUNTAS INDICATIVAS O TENDENCIOSAS.
NO BUSCAR RESPONSABLES.
NO HACER JUICIOS PREMATUROS Y LIMITARSE A
*
TOMAR DATOS.
 INTEGRACIÓN DE DATOS
ES LA VALORACIÓN GLOBAL DE LA
INFORMACIÓN, ATENDIENDO A SU
FIABILIDAD Y RELACIÓN LÓGICA CON
EL CONTEXTO TOTAL, QUE PERMITA
LLEGAR A LA COMPRENSIÓN DEL
DESARROLLO DEL ACCIDENTE.
*
 INTEGRACIÓN DE DATOS
CONCRETAR LAS DISTINTAS Y POSIBLES FORMAS DE
DESARROLLO.
ANALIZAR CADA FORMA POSIBLE DE FORMA
INDEPENDIENTE.
COTEJAR CADA DATO.
DEPURAR Y ANOTAR EN CADA CASO LA INFORMACIÓN
DISCORDANTE.
VALORAR LA FIABILIDAD DE LOS DATOS
DISCORDANTES.
CONCLUIR LA FORMA DE MAYOR PROBABILIDAD.
NO ACEPTAR MÁS QUE HECHOS DEMOSTRADOS POR
OBSERVACIONES O POR SU RELACIÓN LÓGICA CON EL
CONTEXTO. *
 CRITERIO PARA LA
DETERMINACIÓN DE
CAUSAS (I)

AGENTES, HECHOS O
CIRCUNSTANCIAS REALMENTE
EXISTENTES EN EL ACONTECIMIENTO
Y, NUNCA LOS QUE SE SUPONE QUE
PODÍAN HABER EXISTIDO

*
 CRITERIO PARA LA
DETERMINACIÓN DE
CAUSAS (II)

SÓLO PUEDEN ACEPTARSE COMO

CAUSAS, LOS MOTIVOS
DEMOSTRADOS Y NUNCA LOS
APOYADOS EN MERAS
SUPOSICIONES.

*
NO PUEDEN CONSIDERARSE COMO CAUSAS

LAS DERIVADAS DE UN MÉTODO DE

TRABAJO QUE NO SEA EL
PREESTABLECIDO O EL REALMENTE
APLICADO EN EL MOMENTO DEL
ACCIDENTE.

LA FALTA SUPUESTA DE ALGO QUE

NO EXISTIA.

LOS ACTOS QUE PODRÍAN HABERSE

EJERCITADO, PERO NO PROPIOS
DEL MÉTODO O PROCESO DE
TRABAJO. *
CAUSAS ORIGEN DEL RIESGO

LAS QUE ORIGINAN O

PERMITEN LA APARICIÓN
DEL RIESGO
CAUSAS ORIGEN DEL
SUCESO

LAS QUE ORIGINAN O

PERMITEN QUE SE PRODUZCA
EL ACCIDENTE
DESENCADENANTE DE LA
PELIGROSIDAD DEL RIESGO
 CAUSAS ORIGEN DE LAS
CONSECUENCIAS

LAS QUE ORIGINAN O PERMITEN

QUE DEL ACCIDENTE SE DERIVEN
CONSECUENCIAS PERNICIOSAS
 CRITERIO PARA DETERMINACIÓN
DE CAUSAS PRINCIPALES

LAS CAUSAS PRINCIPALES DEBEN SER

CAUSAS CUYA INDIVIDUAL ELIMINACIÓN
EVITE LA ACTUALIZACIÓN DEL RIESGO,
SUCESO O LAS CONSECUENCIAS EN
TODOS O AL MENOS EN UN PORCENTAJE
ELEVADO DE VECES.
*
 APLICACIÓN PRÁCTICA

APLICAR SUCESIVA Y METÓDICAMENTE

A TODAS LAS CAUSAS CONTENIDAS EN
EL CUADRO LOS TEOREMAS DE LA
CAUSALIDAD (I, II y III).

ORIGINAR DOS GRUPOS DE CAUSAS, Y

PASAR AL SEGUNDO GRUPO AQUELLAS
QUE NO CUMPLAN CON LOS CRITERIOS.

ES IMPORTANTE ORDENAR LAS CAUSAS,

CON UN PRINCIPIO DE PRIORIDAD
PREVENTIVA.
*
 MODELO GUÍA DE INFORME

1.- DATOS DEL ACCIDENTE.

2.- DATOS DE LA VISITA TÉCNICA.
3.- MÉTODO DE INVESTIGACIÓN.
4.- DATOS DEL AGENTE MATERIAL.
5.- DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO.
6.- DESCRIPCIÓN DEL ACCIDENTE.
7.- CONSIDERACIONES TÉCNICAS.
8.- CAUSAS PRINCIPALES.
9.- CONCLUSIONES.
10.- BIBLIOGRAFÍA CONSULTADA.
Señalización de Seguridad y Código de Colores
SEÑALIZACIÓN

• Señalización es el conjunto de estímulos que

condiciona la actuación de las personas que los
captan frente a determinadas situaciones que se
pretender resaltar.
• La señalización de seguridad misión llamar la
atención sobre los objetos o situaciones que
pueden provocar peligros (Riesgos) así como
para indicar el emplazamiento de dispositivos y
equipos.
 SEÑALES DE SEGURIDAD – NTP 399.010-1

• Hacer comprender , mediante las señales de

seguridad, con la mayor rapidez posible, la
información para la prevención de accidentes, la
protección contra incendios, riesgos o peligros a
la salud, facilitar la evacuación de emergencia y
también la existencia de circunstancias
particulares.
 SENALIZACION – PRINCIPIOS FUNDAMENTALES

• La información debe resultar eficaz pero hay

que tener en cuenta que en ningún caso
elimina el riesgo.
• Un sistema eficaz de señalización no invalida la
puesta en marcha de las medidas de
prevención.
• El adecuado conocimiento de la señalización
por parte de los trabajadores implica la
responsabilidad del empresario de formar a los
mismos.
 CLASES DE SEÑALIZACIÓN
Según el órgano del sentido al que se pretende impresionar, la señalización se
clasifica en: señalización óptica, acústica, olfativa y táctil.

Señales de seguridad.
Avisos de seguridad.
ÓPTICA Colores de señalización.

CLASES DE Balizamiento
SEÑALIZACIÓN Alumbrado de emergencia.
ACUSTICA
OLFATIVA
TACTIL
COLORES DE LAS SEÑALES DE SEGURIDAD
COLORES DE LAS SEÑALES DE SEGURIDAD

Los colores de
contraste se aplican a
los símbolos y al texto
que se adjunta a los
símbolos y que se
emplea sobretodo en
los carteles
FORMAS
GEOMETRICAS Y
SIGNIFICADO DE
LAS SEÑALES DE
SEGURIDAD
FRANJAS DE SEGURIDAD
 DEFINICIÓN DE SEÑAL DE SEGURIDAD
• Es un objeto físico que sirviéndose de la
combinación de una forma geométrica, un color
y un símbolo proporciona una información
determinada relacionada con la seguridad.
 NTP 399.010-1 DEFINICIONES
• Señal de Seguridad: Señal que por la combinación de una forma
geométrica y de un color, proporciona una indicación general
relativa a la seguridad y que, si se añade un símbolo gráfico o un
texto, proporciona una indicación particular relativa a la
seguridad.
• Símbolo (Pictograma): Es un dibujo o la imagen que describe
una situación determinada, que indica información representativa,
prohibición y que se utiliza en las señales de seguridad.
• Texto de Seguridad: Son las palabras que acompañan a la
señal de seguridad y le sirve de refuerzo.
• Señales Fotoluminiscentes: Son aquellas señales que emiten
luz como consecuencia de la absorción previa de energía
luminosa. Este efecto es temporal.
• Señales Retroreflectantes: Son aquellas señales que ante la
presencia de un haz de luz lo reflecta sobre su superficie.
 NTP 399.010-1 DEFINICIONES
• Señal de advertencia o precaución: Es la señal de seguridad que
advierte de un peligro o de un riesgo.

• Señal de emergencia: Es la señal de seguridad que indica la

ubicación de materiales y equipos de emergencia.

• Señal de evacuación: Es la señal de seguridad que indica la vía

segura de la salida de emergencia a las zonas de seguridad.

• Señal de Obligación: Es la señal de seguridad que obliga al uso

de implementos de seguridad personal.

• Señal de Prohibición: Es la señal de seguridad que prohíbe un

comportamiento susceptible de provocar un accidente y su mandato
es total
 SEÑALIZACIÓN BÁSICA
• Es la señalización mínima que debe llevar una instalación.
– Se debe señalizar como mínimo lo siguiente:
• Medios de escape o evacuación.
• Sistemas y equipos de prevención y protección contra incendios, según lo
establecido en las NTP correspondientes.
• Se debe señalar los riesgos en general según lo establecido en la NTP
correspondiente.

• NOTA. Las Señales para los equipos de prevención y protección contra incendios deben utilizarse
en la parte superior del equipo, adicionalmente si es necesario, se identificarán con señales de
dirección donde se encuentra el equipo más cercano.
• NOTA. En el caso de los medios de escape debe tener en cuenta la dirección de la vía de
evacuación así como los obstáculos y los cambios de dirección en que ella se encuentre.

• Es recomendable que en los hoteles, lugares turísticos y recreacionales se utilice el

español e inglés en sus señalizaciones.
• En sitios amplios donde concurra un gran volumen de visitantes (hoteles, núcleos
de oficias, centros comerciales, hospitales, estaciones de transportes, u otros)
deben colocarse planos de evacuación y ubicación de equipos de protección y
prevención contra incendios, ubicándolos en lugares visibles.
 Normas de Seguridad y
Salud en el Trabajo

Dirección Regional de Trabajo y

Promoción del Empleo de Apurímac
¿ Qué norma de SST en Construcción están
vigentes

Ley General de Insp. Lab. 28806

Nueva de Seguridad y Salu en el
trabajo Ley 29783
Normas Técnicas del Seguro
Complementario de Trabajo de
Riesgo D.S. 003-98-SA (15 Abril 98)

Ley General de Inspección del

Trabajo y Defensa del Trabajador
Convenio Nro. 167
Reglamento de Seguridad y Salud Seguridad y Salud en
en el Trabajo Construcción
D.S. 009-2005-TR

Dirección Regional de Trabajo y

Promoción del Empleo de Apurímac
 GENERALIDADES

 Concordancia con R.S. Nº 021-83-TR

 Aplicable a todo el ámbito de la construcción: Edificación, Obras Públicas, Obras de Montaje,
y procesos de operación o transporte en obra
 Plan de Seguridad y Salud integrado al proceso de construcción
 Estándares de Seguridad y Salud y Procedimientos de Trabajo
 Programa de Capacitación
 Mecanismos de Supervisión y Control
 Declaración de accidentes y enfermedades ocupacionales

Dirección Regional de Trabajo y

Promoción del Empleo de Apurímac
 SEGURIDAD DURANTE LA CONSTRUCCIÓN Norma Técnica de Edificación E-120

GENERALIDADES

 Registro de índices de seguridad

 Indice de Frecuencia
 Indice de Gravedad
 Indice de Accidentabilidad

 Calificación de Empresas Contratistas

 Evaluación de Plan de Seguridad y Salud para la obra
 Indices de Seguridad de la Empresa
 Historial de cumplimiento de Estándares de Seguridad

 Equipos de Seguridad - Normas de Calidad Nacionales o

Internacionales
 SEGURIDAD DURANTE LA CONSTRUCCIÓN Norma Técnica de Edificación E-120

ACTIVIDADES ESPECIFICAS
 Organización del ambiente de trabajo
 Areas de circulación y acceso
 Señalización
 Almacenamiento de materiales

 Trabajos con riesgo de caída

 Escaleras y andamios
 Sistemas de detención de caídas

 Trabajos con equipos de izaje

 Formación específica de operadores
 Cargas máximas permitidas
 Verificación de aparejos de izaje
 SEGURIDAD DURANTE LA CONSTRUCCIÓN Norma Técnica de
Edificación E-120

ACTIVIDADES ESPECIFICAS
 Trabajos de excavación
 Estudio de suelos en excavaciones profundas ( h>2.00m )
 Colocación de barandas en el perímetro de excavación

 Trabajos de demolición
 Planificación del trabajo
 Apuntalamiento de elementos estructurales
 Eliminación de escombros a través de canaletas cerradas

 Obras de construcción pesada

 Movimiento de tierras / explosivos
 Construcciones hidráulicas
 Montaje electromecánico
Dirección Regional
 SEGURIDAD DURANTE LA CONSTRUCCIÓN Norma Técnica de Edificación E-120

ANEXOS
 Botiquín básico de primeros auxilios
 Código internacional de señales de seguridad
 Código de señales para operaciones de izaje de cargas
 Formatos para registro de accidentes e índices de seguridad

Dirección Regional de Trabajo y

Promoción del Empleo de Apurímac
 CONSTRUCCION CIVIL

• Edificación incluidas las excavaciones

• Las construcciones provisionales
• Las transformaciones extructurales, la
renovación, la reparación, el mantenimiento
• La demolición de todo tipo de edificio
• Obras de uso y servicio publico
• Montaje electromecanico
• Procesos de preparación, habilitación y
transporte de materiales

Dirección Regional de Trabajo y

Promoción del Empleo de Apurímac
 Caracteristicas de la Industria de La
Construccion

• CORTA DURACION
• DIVERSIDAD DE TAREAS
• ALTA ROTACION DE PERSONAS
• INFLUENCIA DEL CLIMA
• ACTIVIDADES DE ALTO RIESGO
• VARIACION EN EL ESPACIO TIEMPO
 PRINCIPALES ASPECTOS DE
SEGURIDAD Y SALUD A OBSERVAR
EN OBRAS DE CONSTRUCCION
CIVIL

Dirección Regional de Trabajo y

Promoción del Empleo de Apurímac
 CIRCULACION: ORDEN Y
LIMPIEZA
• Se retiraran las maderas con clavos,
pedazos de ladrillos u otros objetos
procedentes de las operaciones de
construcción y demolición, de las vías de
tránsito
• Iluminación adecuada
• Señalización de los obstáculos: tablones,
alambres, fierros, etc.
• Señalizar vías de circulación peatonal y
vehicular
Dirección Regional de Trabajo y
Promoción del Empleo de Apurímac
 EXCAVACIONES

• Material extraído deberá depositarse a mas

de 60 cm., del borde para evitar desplome.
• De ser necesario proteger con barandillas
de protección (Cuando hay circulación de
personas).
• Reforzar las paredes cuando se trabaje en
terrenos deleznables o inestables.

Dirección Regional de Trabajo y

Promoción del Empleo de Apurímac
 RIESGO DE ALTURA
• En los diferentes pisos se protegerá con
barandas móviles los puntos de recepción de
material de los elevadores.
• Se dotara de arneses (cinturones de Seguridad)
a los trabajadores encargados de recepcionar
material, desencofrado.
• Se protegerán todas las aberturas en los pisos
y andamios que ofrezcan riesgo de caídas con
barandas ubicadas a 90 cm., de altura del
borde reforzado con otra protección horizontal
ubicada a 45 cm.,(Fachadas, vacíos de
ascensores, etc.)
Empleo de Apurímac
 RIESGO DE ALTURA

• Los vacíos de las fachadas y ascensor se

protegerán con barandas.
• Los huecos existentes en los pisos que ofrecen
riesgo de caída de altura se protegerán con
tapas resistentes o se colocaran barandillas en
todo su contorno provistos de roda pie
• Se colocara marquesina protectora en la entrada
salida de la obra para evitar accidentes por
caída de objetos.
 MAQUINARIA

• Todos los mecanismos de transmisión de

potencia deberán protegerse con guantes
• Los montacargas, tecles, grúas, etc., estarán
prohibidos de transportar personal,
debiéndose colocar un cartel visible de esta
prohibición, donde figure la carga máxima
que el equipo puede izar
 ESCALERAS Y RAMPAS
• Las escaleras de mano deberán estar ensambladas o
encajadas en largueros de una sola pieza, no se utilizaran
escaleras: que le falten peldaños, que estén rajadas, rotas
y/o parchadas.
• Las escaleras deberán tener una longitud que sobrepase 1
m. el punto de desembarco
• Las escaleras provisionales, deberán tener un ancho
mínimo de 60 cm., así como de barandas laterales y una
inclinación no mayor de 60º
• Las rampas provisionales deben tener un ancho mínimo de
60 cm., barandas laterales y una inclinación no mayor de
30º, en cada tramo debe contar con travesaños clavados
 ANDAMIÓS
• Los andamios en general, tanto los metálicos
como los de madera, deberán contar con
plataformas de trabajo no menor de 60 cm., de
ancho, con barandas protectoras cuando se
trabajen a más de 2 m de altura o en las
proximidades de aberturas con riesgo de caídas
• Esta prohibido usar como pie derecho
materiales quebradizos
• Los módulos se arriostraran entre si mediante
crucetas en sus caras anterior y posterior y
estarán anclados a la fachada en varios puntos.
 ANDAMIOS

- Las cuerdas o cables de los andamios

colgantes se anclaran a elementos
resistentes del techo
- Los andamios no deberán
sobrecargarse y las cargas deberán
repartirse equitativamente
 Trabajos con equipos de izaje
• Todo equipo de elevación y transporte será operado
exclusivamente por personal que cuente con la formación
adecuada para el manejo correcto del equipo.
• El ascenso de personas sólo se realizará en equipos de
elevación habilitados especialmente para tal fin.
• Las tareas de armado y desarmado de las estructuras de los
equipos de izar, serán realizadas bajo la responsabilidad de
un Técnico competente, y por personal idóneo y con
experiencia.
• Los puntos de fijación y arriostramiento serán seleccionados
de manera de asegurar la estabilidad del sistema de izar con
un margen de seguridad.
• Los equipos de izar que se construyan o importen, tendrán
indicadas en lugar visible las recomendaciones de velocidad
y operación de las cargas máximas y las condiciones
especiales de instalación tales como contrapesos y fijación.
Trabajos con equipos de izaje
• No se deberá provocar sacudidas o aceleraciones bruscas
durante las maniobras.
• El levantamiento de la carga se hará en forma vertical.
• No se remolcará equipos con la pluma.
• No levantar cargas que se encuentren trabadas.
• Dejar la pluma baja al terminar la tarea.
• Al circular la grúa, lo hará con la pluma baja, siempre que las
circunstancias del terreno lo permitan.
• Al dejar la máquina, el operador bloqueará los controles y
desconectará la llave principal.
• Antes del inicio de las operaciones se deberá verificar el
estado de conservación de estrobos, cadenas y ganchos.
Esta verificación se hará siguiendo lo establecido en las
recomendaciones del fabricante.
• No se dejarán los aparatos de izar con carga suspendida.
• Se prohíbe la permanencia y el pasaje de trabajadores en la
“sombra de caída”.
 ELECTRICIDAD

• Se colocaran interruptores diferenciales de alta (30

mA) y baja (300 mA) sensibilidad, en el tablero
general de la obra, conectado al alumbrado el
primero y a la maquinaria eléctrica el segundo
• Se instalara puesta a tierra la maquinaria y equipos
eléctricos.
• El cableado debe estar ordenado y no se conducira
por el suelo
• No se usara cables pelados ni elementos con
corrientes al descubierto.
PROTECCION PERSONAL
– Equipo básico de protección personal: Esta
compuesto de la ropa de trabajo (según la
estación), casco de seguridad, zapatos de
seguridad (adicionalmente botas de jebe a
los que laboran en lugares húmedos),
– De acuerdo a la labor y cuando sea
indispensable se dotara al trabajador de:
arneses para trabajos en altura (superior a
2m), guantes (de acuerdo al riesgo), lentes
(contra impactos de particulas), máscaras
de protección (contra polvos , gases o
vapores químicos)
 SERVICIOS DE BIENESTAR
INSTALACIONES PROVISIONALES

• Comedor, Vestuario: Ambientes cercados y

techados, para protegerlos de la lluvia, polvo y
otros agentes naturales
• Botiquin abastecido con medicamentos para
primeros auxilios.
• Agua potable para beber y para el aseo
• En caso de existir material inflamable debera
dotarse de equipos contra incendios
• Cerco de limitación perimetrica
• SS.HH. Conectados a la red publica o pozo
septico
 Plan de Seguridad y Salud

• Toda obra de construcción, deberá contar

con un Plan de Seguridad y Salud que
garantice la integridad física y salud de sus
trabajadores, sean estos de contratación
directa o subcontrata y toda persona que de
una u otra forma tenga acceso a la obra.
• El plan de seguridad y salud, deberá
integrarse al proceso de construcción.
Estándares de Seguridad y Salud y
procedimientos de trabajo
• Previo a la elaboración de estándares y
procedimientos de trabajo, se deberá hacer un
análisis de riesgos de la obra, con el cual se
identificarán los peligros asociados a cada una
de las actividades y se propondrán las medidas
preventivas para eliminar o controlar dichos
peligros. Luego se identificarán los riesgos que
por su magnitud, sean considerados “Riesgos
Críticos” los mismos que deberán ser
priorizados y atendidos en forma inmediata.
 Obras de infraestructura,
excavaciones y demoliciones
Excavaciones
• Antes de iniciar las excavaciones se eliminarán
todos los objetos que puedan desplomarse y
que constituyen peligro para los trabajadores,
tales como: árboles, rocas, rellenos, etcétera.
• Toda excavación será aislada y protegida
mediante cerramientos con barandas y otros
sistemas adecuados, ubicados a una distancia
del borde de acuerdo a la profundidad de la
excavación, y en ningún caso a menos de 1 m.
 Obras de infraestructura,
excavaciones y demoliciones

• Si la profundidad de las excavaciones va a ser mayor

de 2 m, se requiere contar con el estudio de
mecánica de suelos que contengan las
recomendaciones del proceso constructivo y que
estén refrendadas por un ingeniero civil colegiado.
• Si la excavación se realiza en la vía pública, la
señalización será hecha con elementos de clara
visibilidad durante el día, y con luces rojas en la
noche, de modo que se advierta su presencia.
• Si la excavación se efectúa al borde de una acera de
vía pública, se deberá proteger la zona de
excavación con barandas o defensas entabladas.
 Obras de infraestructura,
excavaciones y demoliciones
• Si la excavación se realiza en zona adyacente a
una edificación existente, se preverá que la
cimentación del edificio existente este
suficientemente garantizada.
• Al excavar bajo el nivel de las cimentaciones
existentes, se cumplirá con una estricta
programación del proceso constructivo, el mismo
que cumplirá con las exigencias del diseño
estructural realizado por el ingeniero estructural
responsable de las estructuras del edificio.

Dirección Regional
 Obras de infraestructura,
excavaciones y demoliciones
• Para profundidades mayores de 2 m, el acceso a las
zanjas se hará siempre con el uso de escaleras portátiles.
• En ningún caso el personal obrero que participe en
labores de excavación, podrá hacerlo sin el uso de los
elementos de protección adecuados y, específicamente,
el casco de seguridad.
• Cuando sea necesario instalar tuberías o equipos dentro
de la zanja, estará prohibida la permanencia de personal
obrero bajo la vertical del equipo o tubería a instalarse.
• Durante la operación de relleno de la zanja, se prohibirá
la permanencia de personal obrero dentro de la zanja.
 Obras de infraestructura,
excavaciones y demoliciones
• Demoliciones
• Antes del inicio de la demolición se elaborará un
ordenamiento y planificación de la obra, la que contará con
las medidas de protección de las zonas adyacentes a la
demolición.
• Todas las estructuras colindantes a la zona de demolición
serán debidamente protegidas y apuntaladas cuando la
secuencia de la demolición elimine zonas de sustentación de
estructuras vecinas.
• La eliminación de los materiales provenientes de los niveles
altos de la estructura demolida, se ejecutará a través de
canaletas cerradas que descarguen directamente sobre los
camiones usados en la eliminación, o en recipientes
especiales de almacenaje.
 Obras de infraestructura,
excavaciones y demoliciones

• Se limitará la zona de tránsito del público y las zonas

de descarga, señalizando, o si fuese necesario,
cerrando los puntos de descarga y carguío de
desmonte.
• Los equipos de carguío y de eliminación circularán
en un espacio suficientemente despejados y libre de
circulación de vehículos ajenos al trabajo.
• El acceso a la zona de trabajo se realizará por
escaleras provisionales que cuenten con los
elementos de seguridad adecuados (barandas,
descansos).