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    Variedad de Inyectores y Pruebas

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    Robinson danilo Ortega leon
    Este documento describe los diferentes tipos de inyectores utilizados en motores diésel, incluidos los inyectores mecánicos, hidráulicos y electrónicos. Explica sus principales componentes, como la aguja, el cuerpo y la tobera, y cómo se prueban para verificar su presión, caída de presión y estanqueidad. También cubre cómo se montan los inyectores en la culata del motor diésel e incluye diagramas de los sistemas de inyección indirecta y directa.

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    Variedad de Inyectores y Pruebas

    Cargado por

    Robinson danilo Ortega leon
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    Este documento describe los diferentes tipos de inyectores utilizados en motores diésel, incluidos los inyectores mecánicos, hidráulicos y electrónicos. Explica sus principales componentes, como la aguja, el cuerpo y la tobera, y cómo se prueban para verificar su presión, caída de presión y estanqueidad. También cubre cómo se montan los inyectores en la culata del motor diésel e incluye diagramas de los sistemas de inyección indirecta y directa.

    Descripción original:

    motores diesel

    Título original

    variedad de inyectores y pruebas

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    Este documento describe los diferentes tipos de inyectores utilizados en motores diésel, incluidos los inyectores mecánicos, hidráulicos y electrónicos. Explica sus principales componentes, como la aguja, el cuerpo y la tobera, y cómo se prueban para verificar su presión, caída de presión y estanqueidad. También cubre cómo se montan los inyectores en la culata del motor diésel e incluye diagramas de los sistemas de inyección indirecta y directa.

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    INYECTORES

    INYECTORES MECH
    En los motores de gasolina actualmente está desterrado el
    carburador en favor de la inyección, ya que permite una mejor
    dosificación del combustible
    Sistema Mono punto TBI
    Sistema Multipunto

    Riel de
    Inyectores
    Esquema general
    de componentes de
    un inyector para
    sistema multipunto
    INYECTORES MEC
    Este sistema es utilizado, obligatoriamente, en el
    ciclo del diesel, puesto que el combustible tiene que
    ser inyectado dentro de la cámara en el momento de
    la combustión.

    OBJETIVO:
    Suministrar el combustible en el interior de la cámara
    de combustión de un motor Diesel.
    Pulverizar, Distribuir y suministrar el combustible a
    una presión adecuada, en el interior de la cámara de
    combustión.
    FUNCIONES DE UN INYECTOR DE
    ACCIONAMIENTO HIDRAULICO:
    2. Dar la presión al combustible.
    3. Pulverizar el combustible suministrado a la
    cámara de combustión.
    3. Distribuir el combustible en el interior de la
    cámara de combustión del motor.
    FUNCIONES DE UN INYECTOR
    DE ACCIONAMIETO MECÁNICO

    1. Dar la presión al combustible.


    2. Pulverizar el combustible suministrado a la
    cámara de combustión.
    3. Distribuir el combustible en el interior de
    la cámara de combustión del motor.
    4. Dosificar y sincronizar la entrega del
    combustible suministrado a la cámara de
    combustión.
    CLASIFICACIÓN DE LOS
    INYECTORES
    De acuerdo a su accionamiento:

    INYECTOR DE INYECTOR DE
    ACCIONAMIENTO MECÁNICO ACCIONAMIENTO
    HIDRÁULICO
    CLASIFICACIÓN DELOS
    INYECTORES
    De acuerdo con su número de orificios;

    Espiga

    Orificios
    ( aguja)
    De acuerdo a su aplicación
    INYECTOR DE
    ACCIONAMIENTO
    HIDRÁULICO
    PRINCIPALES COMPONENTES DE UN
    INYECTOR
    SEPARADOR

    AGUJA CUERPO

    TOBERA
    COMPONENTES DE UN
    INYECTOR DE
    ACCIONAMIENTO
    HIDRÁULICO DE ORIFICIOS
    TOBERA DE ORIFICIOS DE UN INYECTOR DE ACCIONAMIENTO
    HIDRAULICO
    INYECTORES
    ELEMENTOS COMPONENTES INYECTOR DEUTZ
    INYECCIÓN DIRECTA
    INYECTOR DE ACCIONAMIENTO
    HIDRÁULICO DE ESPIGA

    TOBERA
    S
    TOBERA DEESPIGA DEUN INYECTOR
    DE ACCIONAMIENTO HIDRÁULICO

    1.
    2.
    3.
    4.
    5.
    INYECTORES

    ELEMENTOS COMPONENTES INYECTOR DEUTZ INYECCION


    INDIRECTA
    INYECTOR
    ACCIONAMIENTO
    MECÁNICO
    Inyector Bomba para
    sistema MEUI
    Inyector Bomba para
    sistema HEUI
    Circuito de combustible para inyector sistema
    MEUI
    UNIDAD MEUI
    INYECTOR ACCIONAMIENTO
    ELECTRÓNICO
    (sistema CommonRail)
    Inyector Sistema Commonrail
    FUNCIONAMIENTO INYECTOR
    ELECTRÓNICO
    MOTAJE DELOS INYECTORES ENLA
    CULATA DEL MOTOR

    INYECCIÓN INDIRECTA INYECCIÓN DIRECTA

    MONTAJE POR TUERCA MONTAJE POR


    BRIDA
    UBICACIÓN DEL INYECTOR
    EN LA CULATA
    DEL MOTOR DIESEL
    INYECTOR DE
    ACCIONAMIENTO
    HIDRÁULICO
    Camisa
    del
    Inyect
    or
    PRUEBAS DE FUNCIONAMIENTO
    DE LOS INYECTORES
    Para determiner el estado de funcionamiento de un inyector de accionamiento
    hidráulico se realizan las siguientes pruebas:

    • PRUEBA DE PRESIÓN
    • PRUEBA DE CAÍDA DE
    PRESIÓN
    • PRUEBA DE ESTANQUEIDAD
    BANCO DE PRUEBAS DE INYECTORES
    HIDRÁULICOS

    Manómetro

    Depósito de Aceite
    dePrueba

    Llave de Paso del


    Manómetro

    Bomba de Pistón

    Palanca de
    Accionamient
    o
    PRUEBA DE PRESIÓN
    Esta prueba permite verificar la presión de apertura del inyector, pulverización y
    distribución del combustible en el interior de la cámara de
    combustión.
    Atomización del Combustible
    Falla en la Tobera del Inyector
    PRUEBA DE CAÍDA DE PRESIÓN
    Esta prueba permite verificar si hay desgastes
    entre la aguja y el cuerpo del inyector.
    PRUEBA DE ESTANQUIEDAD
    Esta prueba pi hay fugas entre la aguja y el asiento o entre la aguja y el cuerpo de la
    tobera.
    BANCO DE PRUEBAS PARA
    INYECTORES

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