Procesos Industriales
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La Tuerca
Profesora: Estudiantes:
Ing. María Del Valle Br. Díaz Patricia C.I: 24.520.235
secc.: 01
Aparecieron por primera vez a mediados del siglo XV. Cuando una tuerca y un
tornillo encajaban, se guardaban juntos hasta su utilización, que era de manera
laboriosa. Con el inicio de la industrialización en el siglo XIX comenzó la
producción en masa de las tuercas Desde esa época la forma de los tornillos y de
las tuercas fue haciéndose más precisa a medida que su reproducción se
multiplicaba.
DEFINICIÓN DE LA TUERCA
Son elementos cilíndricos que tienen un orificio en el centro, con forma de rosca,
en el que suele acoplarse un tornillo. Las función más importante de
las tuercas es la de ajustar y sujetar elementos, normalmente tornillos. La tuerca
es la pieza que se enrosca en la rosca del tornillo para hacer la sujeción o el
ajuste de la pieza que queremos unir.
En ocasiones puede agregarse una arandela para que la unión cierre mejor y
quede más fija. Cuando la tuerca se acopla al tornillo logramos la fijación del
elemento que queremos unir. Esta unión se llama unión roscada.
CONDICIONES DEL USO DE LA TUERCA
No Bloqueantes Bloqueantes
Tuerca ciega (DIN 1587) Se trata de Tuerca almenada (DIN 935) también
una variante en la cual sólo un plano conocida como tuerca de castillo, este
presenta orificio de entrada y no de nombre se le da debido a que su forma
salida. Normalmente su uso es de tipo asemeja un castillo medieval. La cara
decorativo. Puede ser hexagonal, exterior está compuesta por una serie de
cuadrada o de mariposa pero ciega. muescas radiales. La tuerca almenada
tiene un diseño para poder colocar un
pasador antigiro de bloqueo para evitar que
se pueda aflojar el mecanismo durante su
funcionamiento. Es muy común utilizarla en
el anclaje de ejes de transmisión.
anclaje (DIN 7965, DIN 65243 Brida (DIN 6923) Esta tuerca es una
aeronáutica) es una parte en la evolución de la tuerca hexagonal,
estructura de una aeronave diseñada incorporando una arandela fija en uno de
para portar una carga externa sus planos horizontales, la cual está
provista de estrías que impiden el afloje
involuntario respecto del tornillo.
prolongación (DIN 6334) Elementos Autoblocante (DIN 985, DIN 982) Este tipo
utilizados en la unión y ajuste de de tuerca está muy extendido en la
materiales desmontables industria mecánica, ya que presenta la
particularidad de incorporar un aro de nylon
en uno de sus planos horizontales, la
función del cual es el bloqueo del tornillo,
de forma que no se afloje la unión en
situaciones de vibración.
Hexagonal (DIN 934) tienen 6 caras bajas (DIN 936, DIN 439) Estas tuercas
con forma hexagonal y es la más suelen dividirse prácticamente por igual
utilizada. entre la norma ya establesidades
Cilíndricas ranura das (DIN 546, DIN seguridad (DIN 7967) es un tipo de
1804) son de cierre automático debido sujetador que se usa para asegurar
al inserto de poliamida. Por lo tanto, uniones atornilladas y resistir el
también pueden utilizarse como una. aflojamiento bajo vibración y torque
Cuadradas (DIN 557, DIN 562) tiene 4 T (DIN 508) son un elemento de conexión
caras de forma cuadrada. para ranuras en T
FABRICACIÓN DE TUERCAS
Conformado en frío
Es el método más común en fabricación de tuercas. La maquinaria pertinente
corta el alambre redondo a la longitud requerida, da forma a la tuerca y perfora el
agujero realizando el roscado que se desea obtener.
Conformado en caliente
Este método es similar al método de conformado en frío, excepto que la materia
prima se calienta antes de ser introducida en la maquinaria donde se le dará
forma y se realizará el roscado.
Estampación en frío
La barra o alambre es introducido en la maquinaria para ser avellanada y
roscada. Después, la barra es cortada formando las tuercas y éstas son
biseladas.
DISPONIBILIDAD LA TUERCAS
Es un producto de gran disponibilidad que esta compuesto por acero inoxidable,
aluminio, latón, aleaciones de cobre, plástico reforzado, nylon, cloruro de polivinilo
(PVC), caucho, titanio, entre otros, se aplanan y se les da su forma externa
mediante forjado: una serie de martillos neumáticos que golpean la posta hasta
conseguir la geometría necesaria.
Se define con una única cifra, que corresponde a la clase de calidad máxima de
un tornillo, con el que se puede emparejar dicha tuerca. Una tuerca de clase de
calidad 9, por ejemplo, se podrá emparejar con un tornillo de clase de calidad
hasta 9.8.
MANTENIMIENTO DE LA TUERCA
Se deben lubricar para su ajuste y se elimina la suciedad, las tuercas se aflojan o
si se rompen los pernos. Resultando una disminución del poder de sujeción entre
la tuerca la función que está realizando en ese momento