El Funicular Lufer

EL FUNICULAR
TIPOS, FUNCIONAMIENTO VENTAJAS Y DESVENTAJAS

DE SU USO
LUISA FERNANDA CASTAÑO CONDE

JIRLY ALEXANDRA MONTERO PALACIOS
GRADO 7-1
HISTORIA DEL FUNICULAR
Se denomina funicular a un tipo especial de

ferrocarril utilizado para salvar grandes pendientes.
Su nombre deriva del latín, funiculus, diminutivo
de funis, que significa "cuerda".
HISTORIA DEL FUNICULAR
A menudo los vagones suelen compartir la misma vía salvo en
el punto medio, donde se bifurca para que puedan pasar a la
vez. Este medio de transporte se creó en el siglo XIX como
una alternativa a las vías del ferrocarril, para vencer grandes
pendientes.
El primer funicular del mundo, accionado por una máquina de
vapor, fue el que unía Rue Terme con Croix Rousse y fue
inaugurado en Lyon (Francia)en el año 1862.
EL FUNICULAR ¿Quién lo invento?
Se le atribuye su invención al ingeniero de origen español Leonardo
Torres Quevedo (1.852 – 1936)
Las experimentaciones de Torres Quevedo en el área
de transbordadores, funiculares o teleféricos comenzó muy pronto
durante su residencia en su pueblo natal, Molledo.
Allí, en 1887, construyó en su casa el primer transbordador, al que
llamó "transbordador de Portolín", para salvar un desnivel de unos 40
metros: de unos 200 metros de longitud y tracción animal, una pareja
de vacas y una silla a modo de barquilla.
Este experimento fue la base para el funicular aéreo de múltiples
cables, con el que lograba un coeficiente de seguridad apto para el
transporte de personas y no solo de cosas.
EL FUNICULAR
¿Quién lo invento?
Posteriormente construyó el denominado transbordador del río
León, de mayor envergadura, ya con motor, pero que siguió
siendo utilizado exclusivamente para transporte de materiales,
no de personas.
en 1907 construyó el primer transbordador apto para el
transporte público de personas, en el Monte Ulía en San
Sebastián. El problema de la seguridad se había solucionado
mediante un ingenioso sistema múltiple de cables-soporte,
liberando los anclajes de un extremo que sustituye por
contrapesos.
PARTES DE UN FUNICULAR
Los componentes de un funicular son:

2 vagones
Cables de acero que entrelazan los dos vagones
Vías de ferrocarril por la cual se desplazan
Un motor que realiza el trabajo mecánico para poner en
movimiento los cables de acero al cual están unidos los
vagones
Un sistema de frenado
PARTES DE UN FUNICULAR
TIPOS DE FUNICULAR
 Funicular accionado por medio de una

maquina de vapor- 1862
 Funicular accionado por medio de motor
eléctrico - 1888
FUNCIONAMIENTO
El funicular circula sobre rieles y normalmente dispone de

dos cabinas enlazadas por un cable de acero sobre una
vía de ferrocarril, a modo de ascensor inclinado, de tal
forma que mientras un vehículo sube el otro baja, lo que
permite aprovechar la energía potencial del que queda en
la parte superior para subir el inferior a la vez que se frena
el que está bajando.
Los vehículos carecen de motorización propia, ya que el
movimiento lo imprime un motor que acciona una gran
polea, que a su vez mueve el cable de tracción.
CONSECUENCIAS SOCIALES
 Favoreció la comunicación con zonas donde no

era posible llegar a pie o por otro medio de
transporte-
 Permitió el transporte de carga como alimentos y
provisiones a poblaciones donde era difícil el
acceso mejorando la calidad de vida de las
personas, tanto para supervivencia o como medio
de transporte.
CONSECUENCIAS POLITICAS Y ECONÓMICAS
En muchos países de Europa y de América desarrollo el

turismo generando gran economía en las regiones donde
se construyeron los funiculares.
Permitían llegar a observar y disfrutar de paisajes y
estaciones de invierno o admirar cataratas de grandes
ríos como las cataratas del Niágara.
CONSECUENCIAS AMBIENTALES
La construcción de funiculares en regiones

de parque naturales a ocasionado un
impacto ambiental al generar turismo y
afluencia del ser humano deteriorando el
medio ambiente aunque genere desarrollo
turístico

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TIPOS, FUNCIONAMIENTO VENTAJAS Y DESVENTAJAS

LUISA FERNANDA CASTAÑO CONDE

Se denomina funicular a un tipo especial de

Los componentes de un funicular son:

 Funicular accionado por medio de una

El funicular circula sobre rieles y normalmente dispone de

 Favoreció la comunicación con zonas donde no

En muchos países de Europa y de América desarrollo el

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