Dimensionamiento de Correas

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UniversidadTecnica de Oruro

Ingenieria metalurgica
MET 4368

DIMENSIONAMIENTO DE PLANTAS DE
CONCENTRACION

Tema 3 – Correas transportadoras

Dr. Ing. Antonio Salas Casado


Bibliografía : Taggart : Handbook y Correas Phoenix :
Fundamentos de diseño
Fundamentos generales del diseño

 Los aspectos básicos del diseño de transportadoras


requiere:
 Detalles de la instalación
 Determinar la capacidad de transporte
 Calcular la pendiente de inclinación
 Seleccionar el tipo de correa
 Determinar las tensiones en la correa en
funcionamiento Continuo e irregular.
 Bases para el diseño de Bandas transportadoras de
gran longitud
 Carga y descarga de correas transportadoras
Detalles de la Instalación y traspaso en correas
transportadoras
Tipos de polines de soporte para la correa
Polines guiadores
Guiador automático de polea
Mecanismos tensores de correas
Tensor de correa de contrapeso
Esquema de poleas y tensiones en una correa
Tensiones mínimas en la correa
Angulo de revestimiento
• Distribución
• De tensiones
a lo ancho de
una correa
(DIN 22101)
Parámetros y relaciones geométricas en zona de
transición
METODOS DE DIMENCIONAMIENTO

 Ecuaciones empíricas
 Ábacos
 Analogía o extrapolación
Cálculo de la capacidad de transporte

 Según Taggart
Q = K W2
 Donde :
 Q = capacidad (cu ft/hora para una
velocidad de cinta de 100 ft/min)
 K = Constante = 3,5 (Jefrey) ; 3,14 a 4,11
para correas con 60o según Robins
 W = Ancho de la correa (pulgadas)
 DIMENSIONAMIENTO
POR ABACO :
SEGÚN ROBINS:
PARA DETERMINACIÓN
DEL ANCHO, VELOCIDAD
Y CAPACIDAD DE UNA
CORREA ACANALADA
Angulo de inclinación de correas
Potencia requerida
Fórmula general según Taggart:

Hp = (P . S)/ 33,000
Donde:
P = Tracción en la correa (lb)
S = velocidad en ft/min
Para correas
P = L f d (X + Y + Z) D Luego: Hp = L f d(X+Y+Z) D . S/33,000
L = Longitud (pies)
D y d = Diámetros de Polea motriz y de polines, respectivamente
f = Coeficiente de rozamiento en polines de soporte
X = Peso de polines por pie de largo, incluyendo polea motriz y de retorno
Y = Peso de los dos tramos de correa (ida y retorno)
Z = Peso de la carga en 1 pie de largo de correa
Potencia requerida
Fórmula general según Taggart: (continuación)

f experimentalmente = 0,35 para rodamientos engrasados

Z = 2000 T / 60 S = 33,3 T / S ; donde T = Q = capacidad (t /h)

Sustituyendo :
 Requerimiento
de fuerza en la
polea de
tracción de
correas según
Robins
 Ingrese por w´g´t y
siga paralelamente a
la línea punteada
Factores de corrección del requerimiento de potencia
por pérdidas de rozamiento en poleas y polines
Consumo de energía en correas horizontales según el
tipo de transmisión
Potencia requerida según Medina

N1 = Potencia para accionar la correa en vacio a 100m/min = 1,67m/s (Tabla 1)

N2 = Potencia para el transporte horizontal de carga max. de 100t/h (tabla 2)

N3 = Potencia para el transporte vertical de carga max. de 100t/h (tabla 3)

N4 = Potencia por rozamiento en guiadores laterales (tabla 4)

V = Velocidad de la correa (m/min)


Q = Cantidad de material a transportar ( t/h)
Nt = n1 x n2 x n3 x n4
Valores de N1 (Hp) para ecuación de Medina
Potencia para accionar la correa en vacio
Ancho DISTANCIA ENTRE CENTROS L ( m)
En
pulgada
s 10 15 20 25 30 40 50 60 70 80 90 100

16 0,62 0,79 0,90 1,02 1,16 1,33 1,50 1,68 1,84 2,00 2,10 2,37
20 0,75 0,92 1,07 1,20 1,35 1,59 1,81 2,00 2,20 2,38 2,60 2,78
24 0,95 1,17 1,38 1,52 1,68 2,00 2,22 2,53 2,78 3,00 3,20 3,44
30 1,15 1,35 1,62 1,84 2,03 2,40 2,76 3,05 3,10 3,65 3,98 4,25
35 1,25 1,56 1,80 2,05 2,25 2,63 3,00 3,39 3,73 4,08 4,40 4,73
42 1,42 1,68 2,04 2,32 2,56 3,00 3,40 3,80 4,20 4,59 4,92 5,28
48 1,70 2,00 2,20 2,73 3,00 3,55 4,00 4,52 4,97 5,38 5,80 6,23
Valores de N2 (Hp) para ecuación de Medina:
transporte horizontal de carga
Distancia
L en (m) 10 15 20 25 30 40 50 60 70 80 90 100
N2(Hp) 0,50 0,63 0,70 0,81 0,95 1,11 1,25 1,42 1,50 1,64 1,75 1,87

Valores de N3 (Hp) para ecuación de Medina


Transporte vertical de carga
Altura H
en (m)
2 3 5 7,5 10 12,5 15 17,5 20 22,5 25 27,5
N3 0,80 1,20 1,90 2,80 3,70 4,70 5,60 6,50 7,40 8,40 9,30 10.20 11,10
(Hp)

Valores de N4 (Hp) para ecuación de Medina


Potencia para vencer rozamiento en guiadoras
Distanci
a
L en 5 10 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70
(m)

N4
(Hp) 1,0 2,1 4,2 5,3 6,4 7,6 8,8 10,0 11,2 12,3 13,5 14,8 16,0

Nota : Si las correas no tienen guiadores laterales N4 es despreciable


Tabla 5 Valores de pérdidas Nt en función del tipo de transmisión
TIPO DE TRANSMISION Perdida N i

n1 Con correa en V y poleas 0,94


n2 Piñón y catalina (ruedas dentadas sin cubeta de aceite) 0,93
n3 Ruedas dentadas en cubeta de aceite 0,95
n4 Con reductores de engranajes helicoidales, motor reductor , o reducción 0,95
simple
n5 Con doble reducción 0,94
n6 Con triple reducción 0,93
n7 Con reducción doble en reductores Shaft Mounted de engranajes helicoidales 0,94

n8 Reductores de rosca sin fin con reducción hasta 20:1 0,90


n9 Reductores de rosca sin fin con reducción desde 20:1 hasta 60: 1 0,70

n10 Reductores de rosca sin fin con reducción desde 60:1 hasta 100:1 0,50

n11 Acoplamiento hidráulico 0,96-0,98

n12 Caída de voltaje 0.90-0,95


28
Relaciones de conversión de velocidades

Revoluciones por segundo (R.P.S) = 2 π


Rad/s
Revoluciones por minuto (R.P.M) = π/30 Rad/s
Radianes por segundo (Rad/s) = 9,55 RPM
V=WxR = Velocidad tangencial (m/s)
W= 2 π N = Velocidad angular (Rad/s)
V = 2 π R N = Velocidad tangencial (m/s)
R = Radio del círculo ( o polea ) (m)
N = Número de vueltas por segundo (R.P.S)
29
Ejemplo de cálculo
 Se quiere calcular la potencia en Hp del motor para
accionar la correa No 6 de 24” de ancho en la
planta de pre concentración de Pailaviri en EMUCP-
COMIBOL de acuerdo a los siguientes datos y
esquema : Velocidad de la correa = 1,17m/s
(70m/min) ; cantidad de carga a transportar : 75 t/h
 El sistema de transmisión es accionado por correas
en V y combinación de piñón y catalina

30
Cálculo de Ne en HP
(1)

 De acuerdo a la tabla No 1
Para un ancho de correa de 24” y tomando una distancia entre centros de 50m
tenemos:

N1 = 2,22
 De acuerdo con la tabla No 2
Para el transporte horizontal en una distancia de 49,54 m, asumimos una
distancia en tablas de 50 m , luego:

N2 = 1,25
 De acuerdo con la tabla No 3
Para el transporte vertical en una distancia de 13,8 m, interpolamos una
distancia en tablas entre 12,5 y 15m, luego:
31
N3 = 5,168
3
 De acuerdo con la tabla No 4
Considerando que el espacio entre guiadores laterales de las poleas del
cabezal y de retorno es de 45 m, de la tabla se deduce que:

N4 = 10
Reemplazando estos valores en la ecuación (1) :
Ne = (2,22 + 10) + (1,25 + 5)
5,168)

 El tipo de transmisión que se usará será de poleas en V ,por tanto:


las pérdidas por transmisión Nt De acuerdo con la tabla No 5 :

n 1= 0,94
Y por la transmisión por piñón y catalina sin cubeta de aceite:

n 2 = 0,93
Por tanto la potencia necesaria del motor será:
32
 Como la potencia necesaria de motor viene dada
por:

 Reemplazando:

Hp = = = = 15,28
 La planta de Pailaviri está a 4200 msnm y por
seguridad se debe incrementar la potencia del
motor a partir de los 1000msnm en un 10% por cada
1000 m, por tanto:
 Hp = 15,28 + 32% = 20,17 ; redondeando = 21 Hp
Cálculo del volumen transportado
Flujo teórico del volumen Ivth para v= 1m/s
Coeficiente asociado ɸst
ɸst
 Tabla 3
Diferentes conformaciones en las capas de las
correas transportadora

38
Pliegues y refuerzos de las correas
Número de pliegues y ancho de correas
Anchos recomendables de correas concavas
Abaco para:

 Determinación del
número de pliegues
en función de la
fuerza de tracción,
ancho de banda y
tipo de cabezal
Ingrese por “horsepower” y siga
paralelamente a la línea punteada

42
Numero de pliegues Según catálogo de Pirelli
Carga de trabajo Ct: Según catálogo de Pirelli
Corrección por rozamiento
Diagrama de Gates para localizar puntos de
descarga en correas transportadoras

46
Abaco para
determinar
velocidad y
punto de
descarga en
correas en
marcha

47
Determinación de trayectoria en la descarga de correas en
movimiento

48
Descarga de correa en Minera San
Cristóbal
 CAPACIDADES
DE CORREAS EN
(T/H) A UNA
VELOCIDAD UNI
FORME DE 100
ft/min

50
Velocidad máxima admisible (f.p.m) para correas
acanaladas

51
Ejemplos de
condiciones
de operación
de correas en
diferentes
plantas

52
Peso aproximado de correas de goma con 1/8´ en
la cara superior y 1/32´en la base (lb/pie lineal de
ancho)

53
TENSIONES LOCALES EN UNA CORREA CON
TRAYECTORIAS SECCIONADAS

Pero las tensiones locales varían a lo largo de los tramos en la correa


Arreglos para maximizar la tracción en correas
transportadoras

55
Esfuerzo periférico P y tensiones T en la
correa
Relación entre Potencia N y esfuerzo P sobre la correa

 N = Potencia para mover la correa (Hp)


 P = Fuerza de tensión sobre la correa (kg)
 V = Velocidad de la cinta (m/s)
Tensiones a lo largo de la correa Caso cinta parada tensada
Casos típicos de cintas cargadas y en movimiento
CURVAS DE TRANSICION CONCAVA Y CONVEXA
CORREA CON SECCIONES ASCENDENTES Y
DESCENDENTES
 CAPACIDADES
DE CORREAS EN
(T/H) A UNA
VELOCIDAD UNI
FORME DE 100
ft/min
Velocidad máxima admisible (f.p.m) para correas
acanaladas
Ejemplos de
condiciones
de operación
de correas en
diferentes
plantas
Peso aproximado de correas de goma con
1/8´ en la cara superior y 1/32´en la base
(lb/pie lineal de ancho)
Factores de conversión de la tracción efectiva
en tensión máxima en la correa según Taggart
 Densidad del
material
transportado
( t/m3 )
Flujo teórico del
volumen y
masa de carga
Coeficiente Ψst para determinar el flujo de volumen de
carga
Valores guía para la masa de poleas y polines
(kg)
Valores guía para la masa y espesor de las
correas Phoenix
Valores guía para determinar la Resistencia por
fricción en los sistemas de transporte
Determinación de coeficientes C y μ
Coeficientes μ y α para determinar fuerzas
mínimas periféricas
Valor del coeficiente de seguridad so
Resistencia a la rotura de correas normales y
reforzadas con cables de acero
Diámetros mínimos de poleas (DIN 2210)
Altura hko del canal en la correa que lleva tres polines
Largo
mínimo de
torsión lw
para
correas
con
carcasa
textil o con
cables de
acero
Factores de
conversión
de unidades
del sistema
ingles al
sistema
internacional
Comminution
 May be open or closed circuit
 Generally, the harder the ore, the more crushing stages
 Closed circuit ensures uniform size
Ancillary Equipment
 Stockpiles are used to store ore before further processing.
 Buffer feed rate variations from upstream operations
 can be on a pad, which is typical for coarse ores
 bins (silos), typical for fine ores.
Ancillary Equipment

 Feeders: introduce material at a controlled rate.


 Apron feeder - most common for run-of mine / crushed ore
 Pan feeder – aka hydra-stroke
 Typically located under stockpiles
Ancillary Equipment

 Screw or vibratory feeder for finer material


 Usually fines stored in bins
Comminution

 Tramp metal is a serious


problem in crushing
circuits.
 One of the most serious
is crusher plugging
 Can damage machinery
 Common practice to put
a belt magnet over the
crusher feed conveyor
belt
 Also may place a metal
detector after the primary
crusher.
Cangilones o norias
Elevador de cangilones - norias
Cálculo de la potencia del motor
Según Pirelli:

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