PERFORACIN

MANUAL

INTRODUCCION
La perforacin es una accin de agujerear una roca.
Ya sea que se realice a mano o con una mquina, se
basa en el mismo principio, que consiste en el uso de un
barreno con punta cortante que al ser golpeado en el
otro extremo y girado en forma alternativa entre cada
golpe, originara cortes en la roca en diferentes
posiciones , el resultado ser la perforacin de un
taladro con dimetro igual al dimetro mximo de la
punta cortante.

Evolucin de la tcnica de perforacin

Se empez a perforar
con herramientas muy
primitivas

Se sigui despus
con la perforacin a
pulso.

Luego con aire

comprimido

EQUIPO DE PERFORACIN ACTUAL

Cuando se introdujo el uso de el aire comprimido, se
desarroll las mquinas perforadoras, con lo que se
increment el rendimiento del perforista.
Estas primeras mquinas eran demasiado pesadas y
consuman mucho aire. Ahora las mquinas modernas
son mas potentes y mas livianas.

ltimamente se ha dado un paso decisivo

con el nuevo equipo de perforacin

El equipo de perforacin que disponemos hoy es eficiente.

Para que la perforacin se realice con rapidez y seguridad, es indispensable
que el perforista sepa como conservarlo.
Para poder obtener el mximo rendimiento en la perforacin, con el mnimo de
gastos de conservacin y reparaciones del equipo, es necesario entrenar al
perforista.

LA MAQUINA PERFORADORA
ACCESORIOS Y HERRAMIENTAS

LA MQUINA PERFORADORA
Como sabemos, actualmente se usan en la mina slo
dos tipos de mquinas: la Jack-Leg y la Stoper.
Para trabajos hacia abajo, verticalmente, o muy cerca
de la vertical, se usa la misma mquina de la Jack - Leg
a la que se le ha suprimido el empujador, y adems la
manija en D se la ha sustituido por una empuadura
en T para ambas manos; esta mquina recibe
entonces el nombre de Jack -hammer.
La antigua Leyner o Drifter que era una perforadora
muy pesada que se usaba con una barra y una
columna, ya no se usa hoy, debido a su excesivo peso y
alto consumo de aire.

JACK - LEG

STOPER

JACK - HAMER

PERFORACIN PERCUSIVA
La perforacin a percusin es el sistema ms clsico de
perforacin de taladros y su aparicin en el tiempo coincide con el
desarrollo industrial del siglo XIX.
Las primeras mquinas prototipos de Singer (1838) y Couch
(1848) utilizaban vapor para su accionamiento, pero fue con la
aplicacin posterior del aire comprimido como fuente de energa,
en la ejecucin del tnel de Mont Cenis en 1861, cuando este
sistema evolucion y pas a usarse de forma extensiva.
Este hecho unido a la aparicin de la dinamita constituyeron los
acontecimientos decisivos en el vertiginoso desarrollo del
arranque de rocas en minera y obra pblica a finales del siglo
pasado.

El principio de perforacin de estos equipos se basa en

el impacto de una pieza de acero (pistn) que golpea a
un til que a su vez transmite la energa al fondo del
barreno por medio de un elemento final (broca).
Los equipos percusivos se clasifican en dos grandes
grupos, segn donde se encuentre colocado el martillo:
Martillo en cabeza. En estas perforadoras dos de las
acciones bsicas, rotacin y percusin, se producen fuera
del barreno, transmitindose a travs de una espiga y del
varillaje hasta la broca de perforacin.
Martillo en fondo. La percusin se realiza directamente
sobre la broca de perforacin, mientras que la rotacin se
efecta en el exterior del barreno.

Segn los campos de aplicacin de estas perforadoras,

cielo abierto o subterrneo, las gamas de dimetro ms
comunes son:

DIAMETRO DEPERFORACION (mm)

TIPO DE PERFORADORA
CIELO ABIERTO

SUBTERRANEO

Martillo en Cabeza

50 - 127

38 65

Martillo en Fondo

75 - 200

100 165

Las ventajas principales, que presenta la perforacin

Percusiva , son:

-Es aplicable a todos los tipos de roca, desde blandas a

duras.
- La gama de dimetros de perforacin es amplia.
-Los equipos son verstiles, pues se adaptan bien a
diferentes trabajos y tienen una gran movilidad.
-Necesitan un solo hombre para su manejo y operacin.
-El mantenimiento es fcil y rpido, y el precio de adquisicin
no es elevado.

FUNDAMENTOS DE LA
PERFORACIN PERCUSIVA.
La perforacin a percusin se basa en la combinacin de
las siguientes acciones:
-Percusin.
-Rotacin.
-Empuje.
-Barrido.

Acciones bsica en la perforacin percusiva

El proceso de formacin de las indentaciones, con el que se

consigue el avance en este sistema de perforacin, se
divide en cinco instantes.
a) Aplastamiento de las rugosidades de la roca por
contacto con el til.
b) Aparicin de grietas radiales, a partir de los puntos
de concentracin de tensiones y formacin de una cua en
forma de V.
c) Pulverizacin de la roca de la cua, por aplastamiento.
d) Desgajamiento de fragmentos mayores en las zonas
adyacentes a la cua.
e) Evacuacin del detrito por el fluido de barrido.

Esta secuencia se repite con la misma cadencia de impactos del

pistn sobre el sistema de transmisin de energa hasta la boca.
El rendimiento de este proceso aumenta proporcionalmente con
el tamao de las esquirlas de roca que se liberan.

Fases de formacin de una indentacin. (Hartman, 1959)

PERFORACION DE ROCA POR PERCUSION

Ya se ha establecido la alta cantidad de fuerza
necesaria para triturar la roca. Esta alta fuerza
puede ser crear por medio de gatos o de algn
otro dispositivo, pero est bien claro que tal
aparato puede ser muy grande e incmodo, tal
como una maquina taladradora de tnel (TBM),
por ejemplo. Sin embargo, usando la
percusin, es posible obtener una fuerza
momentnea muy alta, sin la necesidad de un
martillo o de una herramienta excesivamente
grande. Por ejemplo, se ha demostrado que
incluso las mquinas pequeas pueden dar la
suficiente fuerza para perforar en roca agujeros
de 100 milmetro de dimetro.

Esto significa que es probable que la perforadora de

roca por percusin sea siempre utilizado en el futuro,
excepto en los casos donde sea tan grande el
proyecto, o que la roca sea tan fcil de perforar, que es
prctico y econmicamente viable utilizar la taladradora
de tnel a pleno frente (full face tnel boeing machina).
Pero aun en el ltimo caso, pequeas perforadoras de
roca todava se necesitan para perforar los agujeros
para la inyeccin de lechada, empernado de rocas y
propsitos de sondaje (exploracin) de roca. Como las
perforadoras y las herramientas de perforacin llegan a
ser ms eficientes, la perforacin percusiva se
convertir en un serio competidor de la perforacin
rotativa (que usa brocas ticnicas), aun para los
agujeros de dimetro grande. Por esta razn, debemos
continuar desarrollando nuestro entendimiento (y
exploracin) de los mecanismos que se ocultan detrs
de perforacin percusiva.

La fuerza es necesaria para conducir una broca

de perforacin en roca. El producto de la fuerza y
la penetracin es la energa que debe ser
suministrado por la mquina y transmitido a la
broca de perforacin en el extremo de la columna
de perforacin, para realizar el trabajo de triturar
la roca. La energa para la mquina es provista
por un aire comprimido o un sistema hidrulico.
La mquina entonces convierte esta energa a la
energa cintica en el pistn de la maquina.
Cuando el pistn golpea el extremo de la culata
de la columna de perforacin, la energa cintica
se convierte a la energa percusiva, la cual es
transmitida a travs de la columna de perforacin
en la forma de una onda de choque.

Energa de entrada

Energa Cintica

Energa = Fuerza x Penetracin

Onda de choque

Trituracin

EL MECANISMO DE PERCUSIN
En trminos simples, el mecanismo de la percusin
consiste de un pistn o un martillo que, con la ayuda
del aire comprimido, el aceite hidrulico o algunos
otros medios, se hace mover hacia adelante y hacia
atrs. La mquina debe ser construida de modo que
el pistn en su posicin delantera impacte al
adaptador de culata. Los parmetros importantes para
un pistn de la perforadora de roca incluyen su masa,
velocidad del impacto y frecuencia del impacto. La
manera ms eficaz de levantar la salida de una
perforadora de roca es aumentar la velocidad del
impacto, puesto que 10 % de aumento en velocidad
del impacto dan 20 % de aumento de salida en
energa.

Hay un factor limitador, al menos: la

velocidad del impacto no puede ser ms alta
que el punto en el cual la superficie del
impacto se altera. Este punto se alcanza
normalmente cuando las velocidades del
impacto exceden 12 m/s.
La forma geomtrica del pistn desempea
un papel importante en cuan bien la energa
es transmitida a travs de la columna de
perforacin y a la roca. Esto significa que las
mquinas con los mismos datos nominales
pueden producir diferentes velocidades de
penetracin y vida de servicio del acero de
perforacin.

Perforacin neumtica

Perforacin hidrulica

Para que la perforacin de roca ocurra, la broca de

perforacin debe rotar entre cada impacto del pistn
de la perforadora de roca. En perforadoras manuales
de roca, la rotacin est generalmente conectado al
retorno despus de cada golpe del pistn, lo que
significa que el grado de la rotacin entre cada golpe
est ms o menos establecido. Las perforadoras de
rocas montadas en equipos, generalmente tienen un
motor de rotacin separado que entrega un momento
constante de giro (o el esfuerzo de torsin).
Esto significa que la columna de perforacin comienza
a rotar tan pronto como el esfuerzo de torsin del
motor supere el freno del esfuerzo de torsin
causado por la friccin entre la broca y la roca, y el
soportado en el acero de perforacin.

El esfuerzo de torsin del motor es

dependiente de la resistencia a la
rotacin causada por la friccin entre
la roca y la broca de perforacin. El
nivel de presin del motor y la
relacin a su esfuerzo de torsin, se
adapta al nivel necesitado para
superar la resistencia a la rotacin.
En general, la velocidad de rotacin
del motor debe ser fijada, entre cada
golpe del martillo, para que la broca
de perforacin sea movida una
distancia como lo recomendado en el
siguiente cuadro:
En roca abrasiva = 8 - 9 mm.
En roca normal = 10 12 mm.
Movimiento perifrico recomendado,
por golpe:

De este ajuste base, es recomendable variar la velocidad de

rotacin hacia arriba y hacia abajo, mientras se observa la
velocidad de penetracin y el comportamiento general de la
perforadora de roca. Un aumento en velocidad de rotacin
conduce a un ndice ms alto del desgaste diametral en la
broca de perforacin, pero esta desventaja puede ser aceptada
si se aumenta apreciablemente la velocidad de penetracin.
La velocidad de rotacin del adaptador de culata se puede
medir con la ayuda de un tacmetro manual, pero como una
regla general es fcil pegar un pedazo de la cinta coloreada en
la barra de perforacin y contar el nmero de revoluciones
mientras se controla el tiempo. Es importante determinar la
velocidad de rotacin durante la perforacin, puesto que la
velocidad intil es casi siempre ms alta, debido a la ausencia
de la friccin contra la roca.

Rueda de trinquetes

Pistn

Buje de rotacin

Rotacin por rueda de trinquetes

Tuerca rifle

Pistn
Barra rifle

Buje de rotacin

Rotacin por barra rifle

Pistn

Buje de rotacin

Rotacin separada

Motor de rotacin

ROTACIN
La rotacin, que hace girar la broca entre
impactos sucesivos, tiene como misin
hacer que sta acte sobre puntos distintos
de la roca en el fondo del taladro.
En cada tipo de roca existe una velocidad
ptima de rotacin para la cual se producen
los detritus de mayor tamao al aprovechar
la superficie libre del hueco que se crea en
cada impacto.

AVANCE O EMPUJE
En perforacin por percusin, es muy importante que la broca
de perforacin est en contacto con la roca cuando el
adaptador de culata es golpeado por el pistn. Si no, la energa
de la onda de choque no entrar en la roca, por lo que se
reflejar de nuevo a la perforadora. no solamente esto dar
una baja o ninguna penetracin, sino que tambin causar
fuerte desgaste a la columna de perforacin y a la perforadora.
Esto es porque sigue habiendo energa de la onda de choque
en la columna de perforacin, dando lugar a su
recalentamiento y desgaste, que esta concentrado en las
uniones.

Un avance o empuje demasiado alto es tambin

negativo. El riesgo de atorar la columna de
perforacin aumenta, y as que tambin origina el
riesgo para la desviacin del taladro. La velocidad de
penetracin disminuida y la vida reducida de los
accesorios, son tambin efectos probables de ocurrir
al avanzar o empujar demasiado.
Junto con el avance o empuje, el sistema de
perforacin tambin necesita una funcin de
amortiguacin para asegurar que siempre habr por lo
menos una pequea fuerza de avance en el
adaptador de culata en todas las condiciones.

El mecanismo de amortiguacin puede

ser un resorte mecnico o hidrulico, el
cual est situado en el avance o empuje,
o ubicado en la misma perforadora de
roca. La funcin del mecanismo de
amortiguacin es reestablecer el contacto
entre la broca y la roca lo ms
rpidamente posible despus de cada
impacto. Un buen mecanismo de
amortiguacin debe tambin evitar que la
perforadora de roca comience "rebotar" o
en otra forma llegar a ser inestable. El
pistn tambin se puede disponer para
absorber la energa reflejada y retornarlo
al sistema hidrulico para usarlo en el
prximo golpe del pistn.

Calor.
Desgaste.
Amortiguacin.
Absorber energa
reflejada

Barrido.La ltima funcin importante en perforacin es el barrido, lo que es

necesario para transportar los detritus fuera del agujero. Esto permite que
la broca de perforacin siempre triture roca fresca. El medio de barrido
puede ser aire o agua, al cual a veces se agrega un aditivo para aumentar
la eficiencia del barrido.
Generalmente el barrido con aire permite un fondo de taladro mas limpio, y
por lo tanto mayor penetracin. Sin embargo, el barrido con aire consume
ms energa y requiere la eficiente eliminacin del polvo en la boca del
taladro. Sin el eliminador del polvo, se amenaza la salud al dispersarse en
el medio ambiente. Mas aun, la deficiente capacidad de enfriar el aire
significa que las uniones o empalmes de la columna de perforacin se
calentaran mas que con el barrido con agua.

Cuando se usa alta presin para barrido con aire, hay un riesgo de erosin
del acero, del cuerpo de la broca, por el efecto de pulido por arena" de la
mezcla de detritus con aire a presin. En la perforacin con martillo en la
cabeza (tophammer) usando brocas con dimetro de 64 mm y menores, el
efecto de pulido por arena puede ser el factor determinante para la vida
de servicio de la columna de perforacin.
En perforacin con martillo en el fondo del taladro o down the hole (DTH),
todo el aire de la mquina perforadora se utiliza a menudo para limpiar por
barrido el fondo del taladro. El gran volumen resultante de aire y la alta
velocidad del aire puede ser la causa de un comprensible dao por el efecto
pulido por arena. Al disear las brocas de perforacin, por lo tanto, se
tratara de diferentes maneras de dirigir la corriente de aire lejos del cuerpo
de la broca, hacia la pared del taladro.

El barrido con agua esta enlazado a matar el polvo eficazmente,

pero dan una penetracin ms baja y cierta cantidad de re-molienda
de la roca que ya ha sido triturado en el fondo del taladro. Se ha
demostrado que, levantando la presin del agua, casi siempre se
obtiene una alta velocidad de penetracin. Sin embargo, la presin
tiene que ser limitada a 10-15 bar, en parte por el mayor costo de
las bombas de mayor presin y en parte porque los sellos que
evitan que el agua penetre a la mquina perforadora no estn
dimensionadas para una presin ms alta, el barrido por agua
tambin introduce un mayor riesgo del dao de la corrosin en los
agujeros de barrido de la columna de perforacin. Las
comprensivas medidas anticorrosivas tales como aplicar capas de
fosfato y cera, son por lo tanto esenciales, para evitar inaceptable
corta vida de servicio.

El barrido eficiente, est en gran parte, dependiente del diseo de los

agujeros de barrido en la broca de perforacin y el diseo de su cuerpo. Es
importante que el diseo de la broca permita un buen patrn de flujo
cruzado del medio de barrido para remover los detritus lo ms rpidamente
posible del frente de la broca. Es igualmente importante conseguir afianzar
una alta velocidad del medio para remover los detritus del taladro, la
limpieza tambin debe ser realizado con un mnimo de turbulencia.
Numerosas pruebas han confirmado que los diseos de brocas barrido
frontal dan los mejores patrones de flujo cruzado y tambin aumenta la
penetracin y la vida de servicio. Solamente bajo condiciones especficas,
por ejemplo al perforar en arcilla donde los agujeros frontales pueden ser
obstruidos y la columna de perforacin atascada, hay una necesidad de
agujeros de barrido laterales.

Orificios para barrido frontal.

CAUDAL

112,9

183,6

229,5

32
Dimetro del manguito 45
Dimetro orificio de barrido(mm) 12

38
55
14

38
55
14

Dimetro varilla (mm)

229,5
38
55
17

328,4
45
61
17

328,4

328,4

51
72
21

328,4

87
61

100
76

68
34
19
16
-

69
34
21
15

DIAMETRO DEL TALADRO VELOCIDAD DEL AIRE DE BARRIDO (m/s)

51 mm (2)
64 mm (2 12)
76 mm (3)
89 mm (3/2)
102 mm (4)
115 mm (4/2)
127 mm (5)
140 mm (5h)
152 mm (6)

43
22
15
-

42
24
17
-

52
32
21
15
-

37
24
17
12
-

50
27
22
17
13
-

36
24
18
15
-

Partes principales de una mquina perforadora.

Hemos visto que hay dos tipos de mquinas usadas en la mina; sin que
ello signifique que sean enteramente diferentes, sino que, por el
contrario, el mecanismo de la perforadora es el mismo, diferencindose
solo en el sistema de empuje, pues mientras la Jack-leg utiliza una pata
neumtica separable de la perforadora, la Stoper lleva el empujador
formando parte de la perforadora y segn un mismo eje.

La perforadora.
Toda mquina perforadora se divide en tres partes principales:
el frontal,
el cilindro y
la cabeza:

El frontal lleva las siguientes partes:

a) La bocina que tiene por objeto recibir la espiga del barreno y girar.
b) La grampa con sus resortes, que va al extremo del frontal .
c) En la parte interior del frontal es que el martillo golpea el extremo o la
culata del barreno.
d) Las dos orejas donde se ajustan las tuercas de los tirantes.
El cilindro es la parte ms alargada de la mquina y en ella podemos
ver:
a) Dos guas laterales donde asientan los tirantes
En algunos modelos, adems, hay un tapn con rosca por donde se
puede echar el aceite para la lubricacin, lo que no es necesario
si se usa un lubricador especial. En el interior del cilindro se
encuentran los mecanismos que producen el golpe y la rotacin
del barreno, siendo la pieza mas grande y costosa de una
mquina.

La cabeza comprende las siguientes partes:

a) Los conductos de entrada del aire y agua con sus
conexiones y cedazos.
b) La vlvula de mando para poner en funcionamiento la
perforadora o simplemente para soplar.
c) La aguja de agua se introduce en la mquina por el extremo
libre de la cabeza y va asegurada por un tapn con rosca, el
agua recorre la aguja a lo largo de la mquina y por el centro
de esta hasta llegar a la espiga del barreno.
d) En la cabeza se hallan las cabezas de los tirantes, que en las
Stoper aseguran la pata o empujador con la perforadora,
haciendo una sola pieza; y en las Jack-leg aseguran la manilla
o empuadura.

Los empujadores.
En las Jack-leg el pie de avance o pata neumtica
consiste en un cilindro o tubo con un pistn dentro,
teniendo el extremo inferior del pie una ua y una punta al
centro, con el objeto de que se asienten en el piso.
En el primer caso es manejado el pie desde la misma
perforadora mediante una vlvula
El segundo caso puede tener el pie de avance su propia
vlvula. El pie de avance tiene su agarradera que facilita
su manejo y transporte.

El empujador para un Jack Leg y Stoper

Funcionamiento de la mquina.
Cuando se acciona la llave de mando de la perforadora hacia
adelante, el aire comprimido penetra a la mquina por la culata,
poniendo en movimiento al martillo hacia adelante y atrs y
golpeando al barreno.
Asimismo, un mecanismo especial lo hace girar, de modo que
cada golpe del martillo se produce en una posicin distinta el
barreno.
El agua penetra por la aguja en el hueco del barreno y va hasta el
fondo del taladro donde forma un barro con el polvo extrayndolo
hacia afuera.
Para un mismo dimetro del barreno, cuando mayor sea la fuerza
del golpe del martillo, tanto mayor ser la velocidad de
penetracin del barreno; asimismo, cuando mayor sea el nmero
de golpes por minuto, tanto mayor ser el avance.

Perforacin con martillo en cabeza

Este sistema de perforacin se puede calificar como el ms clsico o convencional,
su empleo por accionamiento neumtico se vio limitado por los martillos en fondo y
equipos rotativos.
.
Perforadoras neumticas
Un martillo accionado por aire comprimido consta bsicamente de:
-Un cilindro cerrado con una tapa delantera que dispone de una abertura
axial .
-El pistn que con su movimiento alternativo .
-La vlvula que regula el paso de aire comprimido .
-Un mecanismo de rotacin, ( barra estriada o de rotacin independiente).
-El sistema de barrido.

Estos elementos son comunes a todos los tipos de martillos existentes en el mercado,
variando nicamente algunas caractersticas de diseo: dimetro del cilindro, longitud de la
carrera del pistn, conjunto de vlvulas de distribucin, etc.
A continuacin se describe el principio de trabajo de un martillo neumtico:

1.
El pistn se encuentra al final de su carrera de retroceso y est listo para comenzar
su carrera de trabajo. El aire, a la presin de alimentacin, llena la culata (1) Y pasa a travs
de la lumbrera trasera de alimentacin (2) al cilindro (3). El aire empuja el pistn hacia
adelante, comenzando la carrera de trabajo. Mientras, la parte frontal del cilindro (5) se
encuentra a la presin atmosfrica, al estar abierta la lumbrera de escape (6).

La cabeza comprende las siguientes partes:

a) Los conductos de entrada del aire y agua con sus conexiones y cedazos.
b) La vlvula de mando para poner en funcionamiento la perforadora o
simplemente para soplar.
c) La aguja de agua se introduce en la mquina por el extremo libre de la cabeza y
va asegurada por un tapn con rosca, el agua recorre la aguja a lo largo de la
mquina y por el centro de esta hasta llegar a la espiga del barreno.
d) En la cabeza se hallan las cabezas de los tirantes, que en las Stoper aseguran
la pata o empujador con la perforadora, haciendo una sola pieza; y en las Jackleg aseguran la manilla o empuadura.

2.
El pistn (4) contina acelerndose, empujado por la presin de
alimentacin, hasta que el borde frontal (7) de la cabeza de control del
pistn cierra la entrada del aire comprimido. El aire confinado en la parte
trasera del cilindro (3) comienza a expansionarse y contina empujando
hacia adelante al pistn. Obsrvese que la cabeza del pistn (4) cierra la
lumbrera de escape (6) y el extremo frontal se encuentra todava a la
presin atmosfrica.

3. El aire confinado en la parte trasera del pistn (3) contina

expansionndose hasta que el borde trasero de la cabeza del pistn
comienza a descubrir la lumbrera de escape (6).
Recurdese que la cabeza de control del pistn (7) ha cerrado ya la
entrada de aire comprimido, con lo cual no se malgasta el aire
comprimido cuando se abre la lumbrera de escape.
En la parte frontal de la cabeza del pistn ha quedado atrapado aire que
estaba a la presin atmosfrica (5) y que ahora es comprimido hasta
una presin ligeramente superior a la atmosfrica.

4.
El pistn contina movindose hacia adelante a causa de su inercia hasta que golpea
al adaptador de culata. Entonces el borde trasero de la cabeza del pistn (8) ha descubierto la
lumbrera de escape (6) y el aire de la parte trasera es expulsado a la atmsfera.

5.
El pistn se acelera hacia atrs en su carrera de retroceso, hasta que la cabeza de
control cubre la lumbrera de entrada de aire (10), entonces, el aire de la zona (5) se expansiona
y contina empujando al pistn hacia atrs.

6. El pistn contina acelerndose hacia atrs mientras el aire de la parte frontal (5)
se expansiona hasta que el borde frontal de la cabeza del pistn (11) descubre la
lumbrera de escape, el aire entonces es atrapado en la parte posterior del
cilindro (3) y se comprime hasta una presin ligeramente superior a la
atmosfrica. Obsrvese que el borde frontal de la cabeza de control (7)acaba de
abrir la lumbrera trasera de alimentacin de aire comprimido.

7. La carrera de retroceso finaliza cuando la lumbrera trasera de suministro de aire

se abre completamente, permitiendo la entrada del aire comprimido tras el
pistn. Esto produce un efecto de amortiguacin que produce la parada suave
del pistn, y al mismo tiempo se prepara para una nueva carrera de trabajo.

Algunas caractersticas tpicas de estos equipos se indican en siguiente tabla:

Relacin dim. Pistn/dim. Taladro 15 - 1.7

Carrera del pistn (mm)

35 - 95

Frecuencia del golpeo (golpes/min)

1500 3400

Velocidad de rotacin (r/min)

40 - 400

Consumo relativo de aire (m3/min.)

2,1 2,8

Como se ha indicado, la rotacin del varillaje puede conseguirse por dos

procedimientos diferentes:

a) Con barra estriada o rueda de trinquetes

El primer grupo est muy generalizado en las perforadoras ligeras, mientras que
el segundo se aplica a barrenos de gran dimetro donde es necesario un par
mayor.
En la rotacin por barra estriada el pistn tiene forma tubular y rodea a sta por
medio de la tuerca de rotacin. La barra va conectada a los componentes
estticos del martillo por medio de trinquetes. El extremo frontal del pistn
tiene unas estras planas que engranan con las del buje de rotacin. Esto
hace que durante la carrera de retroceso el pistn gire arrastrando en el
mismo sentido al varillaje.
En la rotacin por rueda de trinquetes, el extremo frontal del pistn tiene estras
rectas y helicoidales. Las estras rectas engranan con las de la tuerca del
buje de rotacin, la cual va unida interiormente a la rueda de trinquetes.
Tambin en este caso las varillas slo giran durante la carrera de retroceso
del pistn.

b) Con motor independiente.

El segundo procedimiento, que es el ms extendido utiliza un motor
exterior al martillo neumtico o hidrulico. Las ventajas que presenta
son:
-Con un pistn del mismo tamao se posee ms energa en
el martillo, ya que al eliminar la barra estriada aumenta la superficie
til del pistn sobre la que acta el aire a presin.
-Se dispone de mayor par, por lo que se puede trabajar con
dimetros y longitudes mayores.
-Permite adecuar la percusin y la rotacin a las caractersticas de
la roca a penetrar.
-Aumenta el rendimiento de la perforacin.

No obstante, las perforadoras neumticas presentan an

numerosas ventajas:
-Gran simplicidad
-Fiabilidad y bajo mantenimiento
-Facilidad de reparacin
-Precios de adquisicin bajos
-Posibilidad de utilizacin de antiguas instalaciones
de aire comprimido en explotaciones subterrneas.

2.5 Cmo trabaja una Jack Leg?

Cuando se usa una Jack.leg lo que hacemos, en primer lugar, es situar
bien el pie de avance y luego al abrir la vlvula de aire del pie, el pistn se
levantar sosteniendo la perforadora, mientras que el cilindro del pie de
avance permanecer fijo contra el terreno apoyndose mediante la ua y
la punta.
Luego se empieza a perforar y a medida que el taladro se va
profundizando tenemos que ir desplazando hacia adelante la perforadora,
para lo cual abriremos algo ms la vlvula del pie de avance con lo que el
pistn har avanzar a la perforadora, o como se dice corrientemente, lo
alimentar.
Una vez introducido todo el barreno detendremos la accin de la
perforadora y al cerrar la vlvula del pie, podremos hacer retroceder la
mquina con un ligero esfuerzo, hasta sacar todo el barreno.
El pie de avance sirve no slo para sostener la perforadora sino que
tambin para regular mejor la operacin de la misma.

Ventajas en el uso de la Jack-leg

1. Reduce los esfuerzos del perforista para sostener
la perforadora, para que la mquina no se desve
2. El avance mecnico acelera las operaciones y simplifica
el cambio de los barrenos.
3. Se pueden hacer perforaciones con un ngulo bastante
pronunciado con relacin a la horizontal.
4. Se pueden usar mquinas ms pesadas y potentes.
5. El pie de avance es simple, tiene pocas partes que se
desgastan; bajo costo de mantenimiento.

2.7 Cmo trabaja un Stoper?

Al abrirse la vlvula de aire de la perforadora, tambin entra en accin el
empujador o pistn, pero a diferencia del empujador de la Jack-leg, en la
Stoper el pistn permanece fijo contra el suelo y el cilindro es el que se
levanta junto con la perforadora. Este empuje hacia arriba es constante de
modo que el barreno est siempre en contacto con el fondo del taladro, a
medida que la perforacin progrese.
Para poder bajar la mquina a fin de sacar el barreno del taladro, se cierra
la vlvula o llave de mando, y adems se presiona el botn en la manilla,
con lo que se acelera la bajada de la mquina ya que el aire del interior del
empujador es expulsado rpidamente por el botn.
La remocin o limpieza del polvo y el material fragmentado de los taladros,
es ms fcil cuando se perfora con una Stoper que con una Jack-leg, ya
que todo este material fragmentado cae por su propio peso hacia abajo,
ayudado por el agua. Por eso mismo, procurar no perforar taladros
verticales a fin de que el material fragmentado y el agua de la perforacin
no caigan sobre el perforista.

Perforadora Telescopio Gardner Denver

Condiciones necesarias para que una mquina perforadora trabaje

eficientemente.
1.La mquina debe estar en perfectas condiciones mecnicas
2. Buen estado de los accesorios,
3. Buena presin de aire y agua
4. El uso adecuado de la mquina
a. Antes de la perforacin

b. Durante la perforacin
c. Despus de la perforacin
.

2.8 Accesorios y Herramientas

Los accesorios de la mquina perforadora
Entre los accesorios necesarios que se usan con la perforadora,
tenemos:
1. Los barrenos y brocas, de los que trataremos en el prximo captulo
en vista de
su importancia.
2. Las mangueras de aire y agua de 1" Y 3/4" respectivamente con sus
respectivas
conexiones.
3. Lubricador y la botella para la conduccin del aceite.
4. Adems usamos a veces una plantilla de madera para apoyar la punta
de la Stoper; tapn para proteger la entrada de aire a la mquina, etc.

Herramientas
- Barretillas para desatar ( 5 y 8)
- Llave Stillson de 14"
- Llave sacabarrenos
- Pico y lampa
- Combo
- Cuchara de Cobre de 6
- Soplete con su vlvula
- Atacador de madera
- Punzn de madera
- Cuchilla
- Fsforos
- Cordel o pita
- Cuas de madera
- Etc.

LOS BARRENOS

Tipos de barrenos.
Los barrenos pueden ser de diferentes tipos segn:
a) el acero usado y
b) el tipo del dispositivo de corte.
Segn el acero: Se usa acero del tipo hexagonal, hueco,
de 7/8" de dimetro de cara a cara; el hueco est al centro.
Segn el dispositivo de corte: se usa el Barreno Integral
y las barras cnicas con brocas descartables El que ms
se usa es el barreno integral que es una pastilla de metal
duro soldada en una ranura en el extremo recalcado de una
varilla de acero. Las Brocas descartables son brocas que
entran a presin al extremo de la barra cnica.

3.2

Partes y caractersticas de los barrenos

1. La espiga
Es la parte del barreno que entra en la bocina de la mquina, cuyo
extremo llamado culatn .
El culatn es de forma circular, plana y a escuadra con el eje del acero; al
centro del culatin se halla el hueco de 11/32" de dimetro y adems
debe ser avellanado para facilitar la entrada de la aguja de agua de la
mquina.
En la espiga tenemos que controlar:
a. La dureza, no debe ser ms duro que el martillo
b. Forma del culatn,
c. Tamao, el largo debe ser de 4 1/4";

2. El collarn, que es una prominencia o anillo y que sirve

para
mantener el barreno en una sola posicin dentro de la
bocina de la mquina, a fin de que el golpe o la carrera del
martillo no vare; esta posicin firme del barreno se
consigue, adems, con la ayuda de la grampa de la
mquina, quedando completamente sujetado el barreno
dentro de la bocina.
3. El extremo con el dispositivo de corte, que ya vimos
que puede ser con una pastilla fija al acero, o una broca,
de los que hablaremos ms adelante.

3.3 Cmo trabajan los barrenos

El barreno es el accesorio de la mquina que realmente hace la
perforacin en la siguiente forma:
a. La espiga, dentro de la bocina de la mquina, recibe el golpe del
martillo.
b. Transmite el golpe al terreno por intermedio de la pastilla o broca.
c. El filo de corte de la pastilla o de la broca, produce un corte en el fondo
del taladro.
d. La bocina de la mquina hace girar al barreno a una nueva posicin
durante el retroceso del martillo.
e. Se produce un nuevo golpe y por consiguiente un nuevo corte; y, as,
sucesivamente.
f. Los sucesivos cortes producen un material fino de deshecho de la roca.
g. El agua que circula continuamente desde la mquina a travs del
barreno llega al fondo del taladro,

3. 4 Juego de barrenos
La perforacin de un taladro de cierta longitud no se hace con un solo barreno,
sino que es necesario usar varios barrenos, empezndose la perforacin con el
menos largo y de mayor dimetro de filo cortante, y siguindose despus con los
barrenos ms largos y de menor dimetro cada vez.
El objeto de este mtodo es hacer frente a la reduccin del dimetro,
consecuencia del desgaste por el rozamiento, y conservar as la diferencia que
debe haber siempre entre los barrenos de un juego. Un juego de barrenos
integrales normalmente consta de las siguientes piezas:
Nombre del
Longitud
Barreno
Pies
metros
Patero
2 pies
(0.80 m.)
Seguidor 5 pies
(1.60 m.)
Pasador
8 pies
(2.40 m.)

Dimetros mnimos
a usarse
40mm
30 mm
39 mm
29 mm
38 mm
28 mm

3.5 Los Barrenos integrales

Son los ms usados La pastilla es de un metal muy duro y
resistente al desgaste, siendo una aleacin de carburos de
tungsteno y cobalto.
Estos barrenos son de precio muy elevado y por lo mismo
exigen un apropiado mantenimiento y adems las
dimensiones de la pastilla deben mantenerse dentro de un
lmite que se pueda comprobar con un gauge especial.
Cuando el desgaste es mayor del permitido se debe afilar
el barreno con la mquina afiladora especial, y si este
afilado no se hace a tiempo y se contina usando el
barreno, se reduce grandemente la vida de ste, pues se
producen roturas de la pastilla al gastarse la parte inferior
del soporte de la misma, o se alcanza el dimetro mnimo
de la pastilla prematuramente.

3.6 Control del desgaste de la pastilla (con el gauge)

1.
Una pastilla en uso con el filo muy aplanado, o sea con ms de 3mm, debe
afilarse; cuando se afile el filo no debe ser muy pronunciado, porque podra romperse, sino
que ha de ser algo redondeado en 0.5 mm.
2.
Las esquinas de la pastilla en uso se redondean y cuando este desgaste es ms
de 8 mm., hay que afilar el barreno.
3.
Hay que chequear el dimetro de la pastilla, y tambin el radio del filo que debe ser
80mm.; en cuanto al ngulo del filo, es de 110.

El filo demasiado plano es causa de muchos esfuerzos en el barreno y mquina

Las equinas redondeadas 8 mm. es excesivo, afilar la pastilla

El radio de curvatura de la pastilla

debe ser 130 mm. para rocas muy
duras y 80 mm para rocas de dureza
media.

3.7 Afilado de barrenos.

Afilado Longuitudinal
El afilado en sentido longitudinal se debe efectuar
cuando la anchura de la broca, a una distancia de 5 mm.
de la periferia de la broca, sea de 3 mm.. Comprubese
la anchura de la boca con ayuda de una plantilla.

El afilado se debe efectuar de modo que la

parte desgastada de la boca quede otra vez
convertida en un filo eficaz. El ngulo del
filo debe ser de 110 y el radio de corte de
80 mm:

Amense los dos lados de la broca hasta

que se haya obtenido un filo agudo
aproximadamente en las 3/5 partes de la
broca.

Comprubese con una plantilla que el afilado haya

dado el ngulo correcto de filo. Comprubese
adems que el filo est en el centro de la broca y
que la broca no haya sido afilada diagonalmente.
Al afilar a mano se debe comprobar tambin durante
el afilado el ngulo del filo y el radio del filo. a fin de
no rebajar intilmente mucho metal duro.

Termnese el afilado suavizando la broca de modo

que el filo tenga un grosor de 0,5 mm.
aproximadamente.
Los cantos agudos del metal duro se rompen pues
con facilidad. Para el suavizado se puede usar
convenientemente una piedra suavizadora de
carburo de silicio o una muela desgastada.

Afilado diametral.
Reaflese la barrena en sentido diametral cuando la altura del
contracono llega a 8 mm. El contracono se debe medir desde el filo
hasta el punto donde comienza el ngulo de incidencia.
Comprubese el desgaste con ayuda de una plantilla

Redzcanse las superficies de

extremo de la barrena con ayuda de
una muela plana hasta que el
contracono haya sido reducido a 6
mm.

Hay minerales que desgastan

fuertemente el dimetro de las
barrenas, pero que lo desgastan muy
poco en la misma broca de corte. En
tales casos se debe reducir en cierto
grado el contracono mediante un
afilado Iongitudinal de la broca.

Quitese mediante afilado, parte del

acero que est debajo de la boca de
metal duro, de modo que el ngulo de
incidencia obtenido de la mejor salida
posible al polvo del mineral.

Hgase medir el dimetro reducido de

la boca con ayuda de un calibre de pie
de rey. Colquese luego la barrena en
la serie adecuada de barrenas.

Afilado de esmeriles para afilado de barrenos

Las placas de metal duro de carburo de tungsteno insertadas en las
barrenas de perforacin, solamente se las puede afilar con piedras
esmeriles muy especiales de material de carburo de silicio.
(Las de carburo de silicio se las reconoce por su color casi siempre
verde; no sirven para esmerilar fierros y aceros comunes, se desgastan
muy rpidamente desintegrndose en tierra).
Otro esmeril que no sea de carburo de silicio no afila adecuadamente
las placas de barrenos; se demora mucho ms y malogra el inserto
dejando rayas profundas en sus caras, que facilitan las fracturas.

3. Afiladora de Pedestal
Se usan piedras esmeril de dimetros mayores (12" - 14" - 16"),
generalmente con una rueda en los extremos de su eje, tienen cubiertas
metlicas y baten para circuito de agua. Tienen apoyo para fijar
barrenas, para operacin manual y accionamiento de rotacin con motor
elctrico.
Estas afiladoras, dan mejores resultados, por ser prcticas y econmicas
en el costo del equipo y piedras. En las fbricas de barrenas, utilizan
este sistema.
Velocidades (tambin se miden en pies de superficie por minuto SFPM)

Dimetro
10"
14

RP.M.
1500 - 3000
1100 - 3000

Potencia Motor
1.5 - 2 - 3 HP
2 - 2.5 - 3.5 HP

3.8 Ocho maneras de cuidar el barreno.

No dejar a la intemperie para

que no se oxiden o
destiemplen

No tratarlos duramente

No usarlos sin afilar

Siga las instrucciones

para el afilado

No presione todo lo que

pueda
con la perforadora para
no doblarlos y romperlos

No use una mquina con

el sistema de rotacin
malogrado para que el
barreno no se malogre.

No presione todo lo que

pueda
con la perforadora para no
plantarlo.

No use los
barrenos
para desatar

CUIDADOS Y MANTENIMIENTO
DEL EQUIPO
DE PERFORACIN

Mantenimiento General.
Razones del cuidado y mantenimiento del equipo
El mantenimiento del equipo de perforacin es de vital
importancia, ya que se trata de mquinas delicadas, de precio
elevado, y que efectan un trabajo en condiciones muy
difciles dentro de la mina.
El principio fundamental del mantenimiento es el hacerlo
constantemente y a intervalos regulares, de nada servira
hacerle un buen servicio al equipo ocasionalmente..

Por qu debe hacerse el mantenimiento

De lo dicho anteriormente, el cuidado y el mantenimiento del equipo de
perforacin debe hacerse por las siguientes razones:
1. Porque prolonga la vida de la perforadora y dems equipo.
2. Porque se disminuyen los gastos de frecuentes reparaciones.
3. Porque cada vez que utilicemos el equipo, obtendremos un servicio
eficiente que nos ahorrar mucho tiempo, dificultades y accidentes.
4. Porque se evita la prdida de tiempo y de dinero en el transporte al
taller de reparaciones.

Reglas para en buen mantenimiento de la

perforadora, accesorios y herramientas.
Antes de la operacin
1. Cuando tenga que transportar la mquina, sostngala firmemente .
2. Depositar la mquina y sus accesorios y herramientas en un lugar
apropiado, limpio y seco.
3. Las mquinas deben colocarse paradas sobre el empujador y con
las entradas de aire y agua tapadas con sus tapones

Transportar las
perforadoras con
cuidado

Cuidar las mangueras

Durante la Operacin

Colocar la mquina,
accesorios y
herramientas en lugar
adecuado

No hay que forzar la

perforadora

No golpear el
barreno con la
mquina puesta

Alinear bien el barreno dentro del taladro.

Usar las herramientas apropiadas

Despus de la operacin
1. Desconectar cuidadosamente la mquina de sus
accesorios, usando las herramientas apropiadas.
2. Lavar la mquina y sus accesorios; colocar el tapn de
rosca en la entrada de aire y el tapn de madera en la
bocina.
3. Transportar y guardar el equipo en un lugar seguro,
limpio, y lejos de la accin del disparo.
4. Cualquier falla que se haya observado en el equipo
durante la operacin por pequea que sea, debe
reportarse al capataz a la salida de la guardia.

Mantenimiento Peridico
Aparte de los cuidados y el mantenimiento que tenemos que
dar al equipo de perforacin cada vez que lo usamos, es
necesario enviar al taller la mquina con su lubricador para
que le hagan una revisin y limpieza
Esta revisin y limpieza se acostumbra hacer cada 15 das y
permite mantener el equipo siempre en ptimas condiciones.
En cuanto a los barrenos, el mejor sistema es el de sacarlos
todos los das y entregados a la bodega, donde un mecnico
chequear diariamente el desgaste de la pastilla.
Los otros accesorios, como mangueras, no es necesario
sacarlos diariamente.

Lubricacin
Qu es lubricacin?
Para comprender mejor lo que es la lubricacin veamos
antes que es el rozamiento o la friccin.
Friccin o rozamiento es la resistencia que un cuerpo
opone a que otro cuerpo se deslice sobre su superficie

Papel del lubricante

Lubricacin.
Es pues, la accin de colocar un lquido (aceite) entre las
superficies en contacto a fin de reducir la friccin entre las
mismas; el lquido ser el lubricante.

Efectos de la friccin:
Cuando dos o ms superficies estn en contacto y en
movimiento, por ejemplo, las piezas interiores de una
mquina, se producen tres hechos de mucha importancia:
1. La friccin produce desgaste de las superficies.
2. Se produce calor o calentamiento de las superficies.
3. Gran parte de la fuerza de la mquina se pierde en vencer
la friccin.

Los lubricantes.
Cualquier lquido no es un buen lubricante sino que
tiene que reunir ciertas condiciones, a saber:
1. Deben ser emulsificables, o sea que se mezclen
con el agua formando una emulsin resistente al
lavado por el agua.
2. Resistentes a altas presiones
3. Resistentes a los cidos y a los xidos.
4. elevado ndice de viscosidad, es decir, que
mantengan su consistencia como aceites an en las
ms duras condiciones de trabajo.

Los lubricadores.
La lubricacin de la perforadora se
hace mediante unos dispositivos
llamados lubricadores, que son
unos depsitos pequeos que se
intercalan en la manguera de aire y
que una vez llenos de aceite, aseguran
una alimentacin constante de aceite a
la mquina.
Algunos de estos lubricadores son
automticos, o sea que cuando se
termina su contenido de aceite, se
corta el paso del aire.

Como lubricar la perforadora.

1. Limpiar las tapas del lubricador y de la
botella de aceite antes de destaparlos, para
evitar que entre la suciedad y malogre la
mquina.
2. Llenar el lubricador de aceite y asegurar el tapn.
3. Probar la lubricacin correcta poniendo la palma
de la mano delante del escape.
Al sacar un barreno de la mquina observ que
el culatn o espiga tenga una pelcula de aceite.
Chequear una y otra vez durante el trabajo.
4. Llenar el lubricador cada 2 horas de perforacin,
teniendo cuidado antes, de cerrar la vlvula de la
manguera de aire.
Antes de destapar el
lubricador cerrar el aire.

Consecuencias de una lubricacin deficiente

1. Desgaste excesivo de la mquina.
2. La mquina puede no funcionar, lo hace defectuosamente.
3. La mquina puede calentar.
4. En los perodos de descanso la mquina est expuesta a la
corrosin.
5. Trabajar despacio, sin su velocidad normal.
Consecuencias de una lubricacin con aceite sucio
1. Las piezas interiores de la mquina pueden pegarse
dificultando el funcionamiento normal de la misma.
2. Rpido desgaste de las piezas interiores de la mquina, al
actuar el aceite como un abrasivo.

TCNICA
DE LA
PERFORACIN

Introduccin
La perforacin de las rocas dentro del campo de las voladuras es la primera operacin que se
realiza y tiene como finalidad abrir unos huecos, con la distribucin y geometra adecuada
dentro de los macizos, donde alojar a las cargas de explosivo y sus accesorios iniciadores.
Los sistemas de penetracin de la roca que han sido desarrollados y clasificados por orden de
aplicacin son:
a. Perforacin manual.
b. Perforacin de banqueo.
c. Perforacin de avance de galeras y tneles.
d. Perforacin de produccin.
e. Perforacin de chimeneas.
f.

Perforacin de rocas con recubrimiento.

g. Sostenimiento de rocas.

Para qu se perfora?
La perforacin se hace con el objeto de situarse el
explosivo en lugares apropiados a fin de que, con el
mnimo de explosivos se pueda arrancar o volar la
mxima cantidad de roca o mineral.
En otras palabras, la perforacin se hace con el objeto de
volar cierta porcin de roca o mineral ya sea en un frente
o en un stope, para lo cual estudiamos primero y luego,
perforamos una serie de taladros. de modo que nos
permita usar relativamente poco explosivo para poder
volar un gran volumen.

Accin del explosivo: 1) en una superficie libre; 2) dentro

de un taladro.
El explosivo acta de diferente manera segn que se le
coloque en una superficie libre o dentro de un taladro;
vamos a examinar en seguida ambos casos:
1. Si colocamos cierta cantidad de explosivos en forma de
plasta en una superficie cualquiera
2. Si en una superficie perforamos un taladro de cierta
profundidad y dentro del taladro colocamos una carga
explosiva adecuada, al estallar ste, tendr un efecto
rompedor que se ejercer hacia la superficie libre
producindose un crter en forma de un cono; la accin del
explosivo hacia el interior de la roca ser anulada por la
resistencia de ste.

Accin del explosivo en

una
cara libre

Accin del explosivo

dentro del taladro.

CLASES DE TERRENO
Para los efectos prcticos de nuestro curso, dividiremos los
terrenos en los siguientes tipos:
1. Terreno masivo, es aquel que presenta una estructura
uniforme
Este tipo de terreno es el ms favorable para la
perforacin, pues la resistencia que ofrece a la penetracin
del barreno es uniforme, permitiendo hacerse una
perforacin rpida y fcil.
2. Terreno fracturado. cuando hay una serie de fracturas o
planos de separacin, los que pueden estar paralelos en
diferentes direcciones y a pequeos intervalos o a cierta
distancia de otros.

El terreno fracturado presenta los siguientes inconvenientes:

a. Dificulta la perforacin, ya que el barreno en su avance al
encontrar un plano de fractura Inclinado con respecto al eje
del taladro. tiende a desviarse, lo que puede originar el
amarre del barreno (barreno plantado).
b. No se pueden usar trazo Standard para la perforacin ya
que cada trazo tendr que hacerse segn como se
presenten las fracturas en el frente.
c. Los vacos de las fracturas pueden originar escapes de los
gases de la explosin y hacer que se soplen los tiros.
d. Las alzas ofrecen un mayor peligro por los posibles
desprendimientos.

Como debe perforarse en terrenos fracturados.

3. Terreno empanizado, es aquel que presenta zonas de

panizo entre dos capas de terreno consistentes. Los
cuidados a tenerse en este terreno durante la perforacin
son:
a. Perforar slo en la parte de
roca consistente
b. No se deben usar trazos
Standard.
c. Cuando la zona de panizo
es demasiado grande y la
perforacin es inevitable.
Terreno panizado

Como debe perforarse en terrenos empanizado.

panizo

panizo

Correcto

Incorrecto.

4. Terreno suelto, es el tipo de terreno que no presenta,

consistencia alguna, tenindose que enmaderar las labores
inmediatamente que se abren, para impedir derrumbes. Los cuidados
en el terreno son:
a.

Situar los taladros algo adentro de los bordes de la seccin

para que al explosionar los tiros no se agrande demasiado la
seccin del frente.

b.

Usar pocos taladros y de poca profundidad para que no se

forme un bovedn en la galera o cualquier labor.

c.

Usar poca carga de explosivo.

d.

Antes de iniciar la perforacin, se debe colocar el enmaderado

necesario.

Nmero de caras libres de la labor.

En una labor cualquiera se llama cara libre de la zona que se desea
volar, a cada uno de los taladros que estan libres, o sea en contacto con
las personas.

Nmero de caras libres de una labor

2 caras

3 caras

4 caras

5 caras

Desde ahora y sin esperar a llegar a estudiar los trazos

perforacin podemos sacar en conclusin:
a. El xito del disparo depender del xito de los
arranques.
b. La primera ayuda y el primer cuadrador deben ser
cargados suficientemente, pues son estos taladros los
que abren una cara libre ms.
c. Existe un orden de encendido o de salida de los
taladros, que debe respetarse rigurosamente, si se
quiere obtener pleno xito en el disparo.

Otros factores:
La ubicacin y direccin de los taladros dependen tambin de otros
factores como:

El grado de fragmentacin deseado, o sea el tamao que debe

tener el material ya volado.
El tipo de explosivos usados, hacen que para un grado de
fragmentacin dado, se puedan espaciar algo ms los taladros en un
disparo.
El equipo de perforacin y an el mismo perforista. influyen tambin,
pues hay ciertos tipos de trazos, como el corte quemado, que son difciles
de hacer y que requieren gran habilidad por parte del perforista y a veces
el uso de determinado equipo de perforacin, para conseguir dar a los
taladros, sobre todo a los arranques, la direccin correcta..

Cmo se forman las caras libres

El corte acta sobre una

cara libre

frente despus de
haber salido el corte
la primera acta
sobre dos caras
libres

Las otras
ayudas actan
sobre tres caras
libres

frente despus de haber

salido las ayudas el
primer cuadrador acta
sobre dos caras libres

el segundo
cuadrador acta
sobre tres caras
libres.

frente despus de
haber salido
todos los tiros.

Factores de los que depende la profundidad

de los taladros
- La seccin del frente.
- Clase o tipo de terreno.
- Dureza de la roca.
- Nmero de caras libres de la labor.
- Tipo y cantidad de explosivos a utilizarse.

La seccin del frente

Las dimensiones del frente de avance incluyen en la
profundidad de los taladros, pues a medida que se va
profundizando el taladro.
La profundidad a la cual la voladura ser efectiva depende
entonces del tamao que ofrezca la cara libre.
Sin embargo hay otras formas de voladura que nos permiten
hacer una excepcin de esta regla, como veremos ms
adelante.

frente

perfil

avance mximo

Clase de terreno
Todo cuanto se ha dicho anteriormente sobre la ubicacin y direccin de
los taladros en relacin con el tipo de terreno por volar, se aplica
igualmente a la profundidad de los taladros.

Dureza de la roca
Si la roca es muy dura la profundidad de los taladros ser limitada, ya que
de otro modo habr que usar explosivos muy poderosos y en demasiada
cantidad.

Nmero de caras libres

Cuanto mayor sea el nmero de caras libres que presente la zona por
volarse, tanto ms profundos podrn hacerse los taladros, estando
limitados slo por el tamao de las caras libres.

Fracturas
La presencia de fracturas en el terreno, influye tambin, pueden haber
escapes de gases.
Lo correcto es situar las cargas antes despus de las fracturas, por lo
que se tendr cuidado de medir bien la profundidad de los taladros.

Tipo y cantidad de explosivos a utilizarse:

Cuanto mayor sea la potencia del explosivo a utilizarse mayor ser
tambin la profundidad que se podr dar a los taladros.

Otros factores:
El tiempo disponible para poder terminarse la perforacin completa,
influye tambin en la profundidad de los taladros.
El equipo de perforacin y el mismo perforista, tambin influyen, pues
en determinados tipos de terrenos es muy difcil hacer taladros profundos
sino se dispone de los barrenos necesarios o si el perforista no tiene
suficiente habilidad.

PRCTICA
DE LA
PERFORACIN

6.1 Instalacin de la perforadora

Precauciones de seguridad antes de cualquier trabajo.
Antes de hacer cualquier trabajo o preparativo para la perforacin, es
necesario, cumplir estrictamente con las siguientes reglas obligatorias
de seguridad.
1. Comprobar la ventilacin.
2. Regar el techo, el frente y los lados.
3. Desatar el techo, el frente y los lados.
4. Recoger restos de los explosivos
5. Disparar los tiros cortados
6. Limpiar y preparar el piso

Comprobar la ventilacin

Regar techo, frente y los lados

Desatar el frente, techos y lados

Recoger los restos de explosivos

Otras medida que deben adoptarse antes de

la perforacin
1. Verifique el abastecimiento de aire y agua
2. Chequee los puntos de direccin y gradiente
3. Mrquese el centro del frente.
4 . Determinar la forma de la perforacin.

Chequeo del equipo de perforacin y las herramientas

Debemos ahora proceder a verificar que tenemos todo lo necesario para la
perforacin debemos entonces tener:
La mquina en buen estado y sus accesorios
-

Juego de brrenos necesarios

Conexiones de las manguera
Botella con aceite

Mangueras de aire y agua

Lubricador

Llave Stilson de 14
Pico y lampa
Cuchara de cobre de 6'
Atacador de madera
Cordel

Herramientas
-

Barretillas para desatar de y 8

Llave sacabarrenos
Combo
Soplete con su vlvula
Cuchilla
Fsforos
Cuas de madera, plantillas
Etc.

Cmo instalar la perforadora.

1. Conecte la manguera de aire
2. Conecte la manguera de agua
3. Llene de aceite el lubricador
4. Pruebe la perforadora
5.Chequee las conexiones y mangueras
6. Coloque los barrenos y herramientas ordenadamente

Al soplar no lo haga
contra el piso o las
paredes.

Sujete bien el extremo de

las mangueras para que no
chicoteen

Antes de abrir la vlvula de aire de la tubera asegrese de que las

vlvulas de la perforadora y del avance estn cerradas

Prueba de la perforadora y
chequeo del golpe del martillo.

Prueba de la perforadora, chequeo

de la lubricacin.

Chequee las conexiones y mangueras.

La Perforacin
Posicin correcta del perforista
Hay una posicin definida del perforista con relacin a la mquina, sus
accesorios y herramientas, para hacer su trabajo con ms comodidad y
sin mucho forcejeo; esta posicin esta indicada por estos puntos:
1.

Prese sobre un piso firme, limpio y nivelado.

2.

Apyese bien sobre ambos pies.

3.

Coloque detrs o un costado de la mquina.

4.

Las mangueras deben ir por la derecha de la mquina.

5.

Disponga bien sus barrenos y herramientas.

6.

Tomar la mquina apropiadamente.

Posicin correcta con la Jack Leg

largo
del
patero

Largo de
la
maquina

Posicin correcta de la
Stoper

Nunca se coloque
debajo de la Stoper

Disponga bien
las mangueras
para que no se
enriede.

Posicin correcta de la perforadora

Tambin es necesario saber colocar correctamente, la perforadora en el
lugar de trabajo de acuerdo a las siguientes instrucciones:
1.Alinear correctamente la mquina

2. Usar adecuadamente el pie de avance

3. Asegurar bien las uas y la pa del pie de avance.

Posicin correcta del pie de avance.

Asegurar bien las uas del

pie de avance.

Iniciacin de la perforacin (empate de los taladros)

Cuando iniciamos o empezamos los taladros con una Jack leg,
operacin que tambin se llama empate, observaremos las siguientes
reglas:
1. Ubique la posicin del taladro.
2. Coloque la mquina.
3. Sujete bien la mquina y coloque el barreno
4. Graduar el pie de avance
5. Hacer el empate
6. Continuar con la perforacin manual.

Coloque la mquina correctamente.

Sujete bien la mquina, grade el

pie de avance y haga el empate.

Para colocar un taladro bajo.

Perforacin del trazo

Para perforar en un frente (galera. chimenea o stope), es necesario
seguir una cierta disposicin de los taladros, llamado trazo; como el
problema es ms difcil en una galera, daremos Ios pasos necesarios
para hacer este trabajo.
1. Marque el centro del frente.
2. Marque el trazo
3. Determine la direccin del trazo
4. Determine la direccin de los taladros.
5. Perfore el trazo

Cuidados que se deben observar durante la perforacin

1. Empezar a perforar siempre con el Patero
2. Mantenga alineados la mquina y el barreno con el taladro.
3. Use el atacador cmo gua
4. Mantener una presin moderada sobre la mquina.
5. Cambiar la posicin de la mquina lo menos posible.
6. Al cambiar de barreno evite las demoras
7. Verifique al odo el buen funcionamiento de la mquina.
8. Compruebe la salida de agua.
9. Soplar peridicamente
10. Verifique constantemente la cantidad de aire y agua.
11. Verifique el filo de los barrenos constantemente.
12. No fuerce la mquina con barrenos plantados
13. No perfore en taladros anteriores ( Tacos).
14. Usar solo equipo de perforacin que se halle en buen estado
15. Chequear constantemente la lubricacin.

Mantener una presin

moderada sobre la
mquina, guala, no
forzarla.

Cambiar la posicin de la
mquina lo menos posible.

Al cambiar de
barreno
evite las demoras
no se esfuerce
demasiado,
deje que lo haga
el empujador

Verifique el filo de los barrenos constantemente.

Barrenos plantados
Los barrenos plantados causan grandes prdidas de tiempo en la perforacin por
la demora en sacarlos o recuperarlos. Las causas por la que los barrenos se
plantan, son las siguientes:
1. Muy poca agua usada durante la perforacin
2. Atravesar terrenos difciles, como fracturas, vacos, etc.
3. Desalineamiento entre la mquina y el taladro.
4. Barrenos con el hueco para el agua obstruido.
5. Barrenos con la pastilla muy gastada o chupado.
6. No saber usar el botn de escape, del pie de avance para conseguir la libre
rotacin del barreno.
7. Querer continuar un taladro con otro barreno cuyo dimetro es ligeramente
mayor que el dimetro del ultimo barreno usado.

Entre las medidas que podemos adoptar con el fin de sacar los
barrenos plantados, tenemos:
1. Si el barreno esta plantado pero puede girar todava, se puede
intentar sacarlo con la mquina, pero sin forzarla.
2. Aumentar la cantidad de agua al taladro para ayudar a que se
afloje, soplar.
3. Si esta muy plantado y no gira, retirar la mquina y luego con el
sacabarrenos girar y jalar simultneamente, hasta sacarlo.
4. Una vez sacado el barreno, limpiar bien el taladro antes de
reiniciarse la perforacin.
5. Si el barreno extrado .esta entero, limpiar bien el hueco para el
agua.
6. Si el barreno esta demasiado plantado, es preferible perforar un
nuevo taladro; si disponemos de una mquina saca barrenos,
probar antes con sta.

6.3 Despus de la perforacin

Limpieza, soplado y chequeo de los taladros
Despus de haberse concluido con la perforacin, hay que proceder
primeramente a limpiar los taladros.
El soplado se hace con el soplete, conectndolo a la manguera de aire e
introducindolo hasta el fondo del taladro; al abrir la llave apartarse del
taladro, sosteniendo el soplete con los brazos extendidos, pues las
partculas salen con gran velocidad del taladro por la fuerza del aire
comprimido.
El equipo de perforacin
Es necesario retirar todo el equipo y las herramientas del lugar de trabajo
y colocarlo lejos de la accin del disparo, pero antes debemos limpiar el
equipo, para lo cual se debe lavar y soplar la mquina y con las
precauciones que ya se indicaron anteriormente, recoger y transportar
todo el equipo al lugar de almacenamiento.