POSTENZADOS

PISOS POSTENSADOS:
VENTAJAS COMPETITIVAS
Asocreto 2002,
Cartagena de Indias, Colombia
27 de Setiembre de 2002.
Ing. Aldo Loguercio (*)
Fotografías: VSL International, Sistemas de Postensados.
(*) Aldo Loguercio:
Ingeniero Civil de la Universidad Nacional de Buenos Aires,

Gerente General de la filial argentina del sistema de postesado VSL.
PISOS POSTENSADOS
VENTAJAS COMPETITIVAS
1. Introducción
El diseño convencional de losas de concreto para pavimentos industriales depende de las

juntas de contracción para controlar las grietas por retracción y alabeo. El propósito de las
juntas de contracción es pre-definir la ubicación de las grietas por motivos de estética y de
funcionamiento. Al hacer que las juntas estén más cercanas se logra disminuir e incluso
evitar las grietas de retracción. Sin embargo, aumentar la cantidad de juntas tiene efectos
indeseables en la funcionalidad del pavimento y en los costos de construcción y de
mantenimiento.
El postensado consiste en comprimir el concreto a través de cables de acero de alta

resistencia, los que son colocados dentro del concreto y tensados con una fuerza de diseño
al momento en que el concreto es capaz de distribuir la fuerza del cable. Se utilizan cables
de acero que quedan dis puestos en línea recta, a la altura media del espesor de la losa. El
postensado provoca que el concreto quede en compresión, proporcionándole capacidad
adicional. El postensado es una técnica especialmente recomendable para pavimentos
industriales.
Trataremos de dar una introducción a la respuesta de las siguientes preguntas:
2. Qué es un piso Postensado?
2.1. Esquema general de funcionamiento

2.2. Esquema general de cálculo
2.3. Diferencias con otros tipos de estructuras
2.4. Sistemas de Postensado
3. Cómo se hace un piso Postensado?
3.1. Información del proyecto

3.2. Componentes
3.3. Supervisión de obra
4. Por qué hacer un piso postensado?
4.1. Aplicaciones
4.2. Ventajas
4.3. Ejemplos prácticos
4.4. Comparativa económica
2. Qué es un piso Postensado?
En un pavimento de concreto tradicional se obtiene la resistencia a flexión mediante

refuerzos de acero y el traspaso de corte en las juntas es mediante barras o pasadores.
Existen varios métodos para construir grandes superficies en concreto basados en utilizar un
alto contenido de armadura o fibras de refuerzo (acero o polipropileno) para limitar la
fisuración a valores admisibles por el cliente o por normas. Se tratan de procedimientos
“reactivos”, es decir únicamente para reducir daños, pues no se incrementa la resistencia a
flexión, solo se limita el ancho de fisura.
La aplicación de postensado es en cambio un método “proactivo”. El postensado comprime
el concreto a un valor superior a las tensiones que se producen en la más desfavorable
combinación de acciones, neutralizando las tracciones ocasionadas por retracción de
secado, gradientes térmicos y cargas de tráfico y/o estáticas. En consecuencia, se evitan
por completo grietas y fisuras.
2.1 Esquema general de funcionamiento
• Pavimento de concreto tradicional:

Obtiene la resistencia adicional a flexión mediante refuerzos de acero.
Necesita juntas cada 5 a 6 m para evitar fisuras por retracción. Para eliminar o disminuir la
cantidad de juntas se debe recurrir a uso de concretos de retracción compensada o al
agregado de fibras, que pueden resultar de insuficiente capacidad de resistencia a flexión
para cargas de tráfico elevadas.
El traspaso de corte entre juntas se realiza mediante barras.
• Pavimento de concreto postensado:

Mejora la resistencia a flexión mediante la precompresión del concreto.
La separación entre juntas es un parámetro más de diseño, que no se encuentra
condicionado.
El traspaso de corte a través de las juntas se realiza por continuidad del postesado.
2.2 Esquema general de cálculo
La normativa de aplicación es generalmente la ACI 360 R92. Se usan ha bitualmente

modelos de cálculo por elementos finitos apoyados sobre medio elástico continuo
(coeficiente de balasto) para el diseño de estas estructuras. El análisis de postensado es
estándar con pérdidas adicionales de fricción pavimento -suelo.
Existen consideraciones especiales en el esquema general de cálculo:

- Efecto térmico
- Efecto de fatiga
- Secuencia constructiva
2.3 Diferencias con otros tipos de estructuras
Las diferencias principales con otros tipos de estructuras postensadas son:

- La fricción losa-suelo (Fr = µ * W)
Valores típicos de µ desde 1.0 hasta 0.2
Valor recomendado µ = 0.3 para doble lámina de polietileno.
- La transferencia de cargas del postensado.
Precarga a las 24h de colocado el concreto, se realiza un primer tensado de cables
en función de la resistencia determinada (aunque sea muy baja).
Carga final de postensado a los 3-4 días (cuando el concreto alcanza los 210 kg/cm2
o 3000 psi).
• Con las losas postensadas se elimina el alabeo : (Curling free)
“Todas las losas alabean, excepto las losas de concreto postensado o de retracción
compensada, bien construidas y bien diseñadas” Jerry Holland, Diseño y Construcción de
Pavimentos y pisos de Concreto. Conferencia American Concrete Institute, Feb 2002.
El alabeo es el efecto que se produce en losas de piso por diferencia de velocidad de

secado y de humedad y temperatura, entre las caras superior e inferior de la losa, y que se
traducen en el levantamiento de las esquinas de la placa. Este efecto en losas de piso de
concreto armado no se puede evitar, solo se lo puede minimizar mediante un eficiente
curado. Una vez producido, las cargas concentradas en el extremo elevado trabajan en
voladizo, generando muchas veces la rotura del concreto. Mediante el postes ado de la losa
se evita este efecto mediante la precompresión de la zona, luego traccionada por diferencia
de temperatura y/o humedad.
El uso de postensado permite eliminar el abarquillamiento o alabeo progresivo de los

pavimentos. Las deficiencias en el curado causan el abarquillamiento de los pavimentos que
a su vez, genera problemas de fisuras, fallos en las juntas, disminución de la capacidad de
carga del pavimento, el golpeteo del pavimento y lo más importante, la disminución de la
velocidad de trabajo de las grúas horquilla, cargadores o montacargas.
Sistemas de Postensado
Al igual que todas las estructuras postensadas, existen dos posibles formas de introducir el
preesfuerzo, una con sistemas de torones No adheridos y otra con torones completamente
adheridos al concreto de la placa.
a) Sistemas No adherentes: Este sistema se denomina así precisamente por la No

adherencia del acero de postensado con el concreto .
Los cables usados en este sistema son tipo Monotorón con diámetros de 0.5" o 0.6", los
cuales presentan una capa de engrasado y un recubrimiento posterior con plastifico o
polietileno.
La ventaja de los sistemas no adheridos es su limpieza y rapidez porque no requiere
inyecciones y preparaciones de lechadas.
b) Sistemas adherentes: En este caso el acero de los cables postensados es adherido

al concreto mediante inyecciones de lechada de agua-cemento.
Los cables usados pueden ser tipo monotorón o multitorón con torones de diámetros de 0.5"
o 0.6".
Este sistema requiere una inyección de lechada agua-cemento en el interior de los ductos
que alojan los torones después de efectuar la transferencia o tensionamiento.
La ventaja de los sistemas adherentes es su alta capacidad de resistencia para grandes
cargas.
a) Postesado no adherente b) Postesado adherente

3. Cómo se hace un piso Postensado?
3.1 Información del proyecto
Los diseños de los pavimentos o pisos industriales deberán incorporar la información típica
que un proyecto suele presentar:
a) Proceso constructivo: Secuencia de vaciados de concreto, localización de juntas de
tensado y constructivas.
b) Despiece del acero de refuerzo pasivo (usualmente de 1.0 a 2.0 Kg/m2).
c) Trazado y distribución de Cables de postensado (pre-compresiones entre 1.0 hasta
2.5 Mpa)
d) Movimientos esperados de losas y dilataciones (0.4 a 0.6%)
e) Materiales, especificaciones técnicas y detallesComponentes
Durante la construcción se deberá controlar cada uno de los componentes del pavimento o
piso industrial postensado, de acuerdo las propiedades relacionadas en la siguiente tabla:
Componente Propiedades y controles destacados
La base: regularidad y compactación.

Polietileno: recomendado 2 capas de 0.10 o 0.15 mm.
Concreto: resistencia según proyecto y características según necesidades
de terminación
Cables: ASTM A 416-85 Grado 270
Encofrados: características según necesidades de terminación.
Sistema de curado: exigencias similares a las de cualquier pavimento.
Endurecedor superficial: características según necesidades de terminación.
Detalles constructivos:
Generalmente suele colocarse el concreto sobre 2 capas de polietileno y una capa de

espesor variable de 15 a 50 mm de arena fina para permitir el deslizamiento y acortamiento
del pavimento o piso de concreto.
Se dispone de un ligero aumento de canto o espesor en los bordes para alojar los anclajes
de los cables y para conformar una especie de viga perimetral, la cual ayudará a controlar el
alabeo de la placa.
Se disponen vainas o ductos aplanados cada uno con 4 torones (diámetro 0.5” o 0,6”) o bien
cables monotorón en ambas direcciones, con trazado recto y posteriormente inyectados, o
bien torones individuales engrasados y plastificados.
El espaciamiento entre cables suele ser entre 5 y 15 veces el espesor del pavimento .
No se dispone acero de refuerzo pasivo en las zonas corrientes, únicamente es necesario

en zonas de anclajes, bordes y aberturas
Se efectúa un tensado parcial a las 24 h (para controlar la fisuración) y definitivo cuando el

concreto haya alcanzado los 210 kg/cm2.
Es recomendable aislar las columnas de las placas de piso, que pueden cimentarse en
capiteles, vigas y/o aumentos de espesor del pavimento de entre 300 y 500 mm.
La homogeneidad de edades entre vaciados contiguos debe ser tal que permita que los
acortamientos pendientes sean lo más parecidos entre sí.
3.3 Supervisión de obra
Desde el punto de vista de supervisión de la obra, deben controlarse los siguientes

aspectos:
a) Control de compactaciones de base y sub-base.
b) Control geométrico.
c) Control de concretos.
d) Certificación de postensado.
e) Verificación de dilataciones de columnas y contorno.
4. Por qué hacer un piso postensado?
4.1 Aplicaciones
- Centros de distribución: permite mayor planitud.

- Puertos y aeropuertos: gracias a la gran capacidad portante.
- Uso residencial: suelo expansivos.
- Depósitos y cámaras frías: mayor impermeabilidad.
- Otros usos Campos deportivos, Túneles ....
4.2 Ventajas
El uso del postensado en pavimentos permite una drástica reducción de juntas

(constructivas, de control de fisuras o de dilatación). El postensado permite eliminar el 90%
de las juntas lo que equivale decir que elimina el 90% de las causas de futuros problemas .
El uso de postensado permite menores costos de mantenimiento. Según datos de un

estudio hecho en Australia en 1992 por VSL International, los costos de mantenimiento se
reducen casi al tercio:
Pavimento tradicional: 4.93 AUS$/m2/año

Pavimento postensado: 1.87 AUS$/m2/año
El postensado permite construir pavimentos de menor espesor a igualdad de cargas y

condiciones del suelo, lo que se traduce en ahorros en excavación, concreto y armadura
pasiva.
Asimismo se reduce el plazo de ejecución en obra al tener:

Menor excavación
Menor plazo de instalación de materiales
Menor plazo de hormigonado
Menor plazo de instalación de juntas
Por último, otras ventajas del postensado son:
Permite alcanzar pisos industriales de gran planitud

Mayor flexibilidad por reducción de espesor
Control de fisuración a largo plazo
Mejor calidad de rodadura
Mayor impermeabilidad del pavimento
Aumento de la resistencia superficial
Mayor resistencia a bajas temperaturas (heladas)
Mayor valor de reventa.
4.3 Ejemplos prácticos
A continuación se presentan en las fotografías de algunos interesantes proyectos a manera de

ejemplo:
• Float Glass Plant, Ingleburn, Australia
• CRT Bulk Haulage Facility, Australia

Chocolaterie OCG, Francia
• Laboratorio Alcón, Argentina
Contratista: Ineco – Bilfinger Berger

Area total: 1 600 m2 (40x40 m) sin juntas de expansión
Postensado 4 Kg/m2, acero 3 Kg/m2 y Hº 20 cm
• Centro de distribución de Nestlé, Chile
35.000 m2 sin
juntas de
dilatación !!
Contratista: Inarco
Area total: 35 000 m2
Postensado 4.7 Kg/2, acero 1.5 Kg/m2, e = 15 cm
Almacén con pavimento SUPERFLAT:
FF = 220 en la mejor zona; FF = 80 de promedio
4.4 Comparativa económica
Planta Bayer, Argentina
Contratista: Ineco – Bilfinger Berger

Area total: 6 000 m2
Producción: 2 600 m2
Area de transferencia: 1 200 m2
Almacén: 2 200 m2
Sin juntas de expansión en cada área
Almacén con pavimento SUPERFLAT: FF = 83; FL = 135
Postensado 5 Kg/2, acero 5 Kg/m2 y Hº 16 cm
COMPARATIVA Diseño original Diseño postesado
Solución Concreto armado Concreto postensado

PT - 5 kg/m2
Armadura 25 kg/m2 5 kg/m2

Espesor de concreto 20 cm 16 cm
Reducción de costo - - 9 USD/m2

Bibliografía:
- Post Tensioned Institute Post – Tensioned Commercial and Industrial Floors, ,

January 1993.
- American Concrete Institute, Guide for Concrete Floor and Slab Construction, ACI-
302-1R-80.
- Post – Tensioned Institute, Post – Tensioning Manual, 3rd . Edition, Post – Tensioning
Institute, 1981.
- Diseño y Construcción de Pavimentos y Pisos de Concreto, Holland, Jerry.. American
Concrete Institute, Feb 2002.
- Design and Construction of a State of the Art Superflat Floor, Holland Jerry, Concrete
International, April 1991.
- Post Tensioned Industrial Floors, Miroslav Vejvoda, Concrete international, Jan 1993.
- Post – Tensioned Concrete in Buiding Construction, Post – Tensioned Fundations,
VSL International Ltd., Berne Switzerland, June 1988.

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Ing. Aldo Loguercio (*)

Fotografías: VSL International, Sistemas de Postensados.

(*) Aldo Loguercio:

Ingeniero Civil de la Universidad Nacional de Buenos Aires,

El diseño convencional de losas de concreto para pavimentos industriales depende de las

El postensado consiste en comprimir el concreto a través de cables de acero de alta

Trataremos de dar una introducción a la respuesta de las siguientes preguntas:

2. Qué es un piso Postensado?

2.1. Esquema general de funcionamiento

3. Cómo se hace un piso Postensado?

3.1. Información del proyecto

4. Por qué hacer un piso postensado?

En un pavimento de concreto tradicional se obtiene la resistencia a flexión mediante

2.1 Esquema general de funcionamiento

• Pavimento de concreto tradicional:

• Pavimento de concreto postensado:

2.2 Esquema general de cálculo

La normativa de aplicación es generalmente la ACI 360 R92. Se usan ha bitualmente

Existen consideraciones especiales en el esquema general de cálculo:

2.3 Diferencias con otros tipos de estructuras

Las diferencias principales con otros tipos de estructuras postensadas son:

• Con las losas postensadas se elimina el alabeo : (Curling free)

El alabeo es el efecto que se produce en losas de piso por diferencia de velocidad de

El uso de postensado permite eliminar el abarquillamiento o alabeo progresivo de los

a) Sistemas No adherentes: Este sistema se denomina así precisamente por la No

b) Sistemas adherentes: En este caso el acero de los cables postensados es adherido

a) Postesado no adherente b) Postesado adherente

3.1 Información del proyecto

La base: regularidad y compactación.

Generalmente suele colocarse el concreto sobre 2 capas de polietileno y una capa de

No se dispone acero de refuerzo pasivo en las zonas corrientes, únicamente es necesario

Se efectúa un tensado parcial a las 24 h (para controlar la fisuración) y definitivo cuando el

3.3 Supervisión de obra

Desde el punto de vista de supervisión de la obra, deben controlarse los siguientes

4. Por qué hacer un piso postensado?

- Centros de distribución: permite mayor planitud.

El uso del postensado en pavimentos permite una drástica reducción de juntas

El uso de postensado permite menores costos de mantenimiento. Según datos de un

Pavimento tradicional: 4.93 AUS$/m2/año

El postensado permite construir pavimentos de menor espesor a igualdad de cargas y

Asimismo se reduce el plazo de ejecución en obra al tener:

Por último, otras ventajas del postensado son:

Permite alcanzar pisos industriales de gran planitud

4.3 Ejemplos prácticos

A continuación se presentan en las fotografías de algunos interesantes proyectos a manera de

• Float Glass Plant, Ingleburn, Australia

• CRT Bulk Haulage Facility, Australia

• Laboratorio Alcón, Argentina

Contratista: Ineco – Bilfinger Berger

• Centro de distribución de Nestlé, Chile

4.4 Comparativa económica

Planta Bayer, Argentina

Contratista: Ineco – Bilfinger Berger

COMPARATIVA Diseño original Diseño postesado

Solución Concreto armado Concreto postensado

Armadura 25 kg/m2 5 kg/m2

Reducción de costo - - 9 USD/m2

- Post Tensioned Institute Post – Tensioned Commercial and Industrial Floors, ,

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