UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO

FACULTAD DE INGENIERÍA ECONÓMICA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA ECONÓMICA

TRABAJO ENCARGADO

TEMA: TRANSPORTE DE PETROLEO POR VIA MARITIMA

CURSO: ECOLOGIA Y DESARROLLO SOSTENIBLE
DOCENTE: ING. MARI LUZ COILA CURO.

INTEGRANTES:

• NINA MAMANI YHOSELYN MAGALY

• PACOMPIA CONDORI KATHERIN NAYELY
• QUISPE LUQUE YAMELI MARIELA
• SUCARI SUCARI HILVER FRAN

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 INTRODUCCION

La contaminación marítima es uno de los desafíos ambientales más complejos y urgentes de

nuestro tiempo. Los océanos, que cubren más del 70% de la superficie terrestre, son
fundamentales para la vida en la Tierra, ya que proporcionan oxígeno, alimento y regulan el
clima. Sin embargo, la actividad humana ha generado una gran cantidad de residuos y
sustancias químicas que se vierten en los océanos, afectando la salud de los ecosistemas
marinos y la vida silvestre. En América Latina, la industria petrolera es una de las principales
fuentes de contaminación marítima. Los derrames de petróleo, las emisiones de gases de
efecto invernadero y los residuos químicos generados por la extracción, refinación y transporte
de petróleo tienen un impacto devastador en los ecosistemas marinos. En el Perú, la
contaminación marítima por la industria petrolera es un problema crítico. La costa peruana es
rica en biodiversidad marina y es fundamental para la economía nacional. Sin embargo, la
explotación petrolera en la plataforma continental peruana ha generado preocupación sobre
los impactos ambientales. Los derrames de petróleo en la costa peruana, como el ocurrido en
2022 en la refinería de La Pampilla, han demostrado los devastadores efectos que puede tener
la contaminación por hidrocarburos en los ecosistemas marinos.
El transporte acuático comprende a todos los medios usados para el transporte de
hidrocarburos por vía marítima, fluvial y lacustre desde las instalaciones de producción a las
plantas de refinamiento de petróleo la cual sirve para el abastecimiento en las distintas plantas
que son transportadas desde las refinerías.

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 INDICE

1. INTRODUCCION …………………………………………………………………………………2
2. INDICE…………………………………………………………………………………..……………3
3. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA ………………………………………….............4
4. OBJETIVOS………………………………………………………………………………………….5
5. MARCO TEORICO ……………………………………………………………………………….6-13
5.1. TIPOS DE CONTAMINACION MARITIMA ………………………………………6-7
5.2. EFECTOS DEBIDO AL TRANSPORTE DE PETROLEO…………………………..7-8
5.3 IMPACTO DEL DERRAMAMIENTO DE PETROLEO EN PERU 2022…….9
5.4 CONSECUENCIAS Y APORTE DEL PBI ………………………………………………10-11
5.5 DESCRIPCION DEL TRABAJO ………………………………………………………….12

6. RESULTADOS ………………………………………………………………………………………13-14
7. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ………………………………………………15
8.BIBLIOGRAFIA……………………………………………………………........……………………16

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 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

¿Qué es la contaminación marítima?

¿Cuáles son los tipos de contaminación marítima?

¿Cuáles son los efectos que presenta el ecosistema marítimo debido al transporte de
petróleo ?

¿Cuál fue el impacto del problema del derramamiento de petróleo del 2022 en el
Perú?

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 OBJETIVOS

✔ Concientizar a las personas a través de nuestra maqueta sobre los efectos de la

contaminación en el océano y superficie terrestre a causa del derramamiento de
petróleo.

✔ Visualizar de manera clara y concisa el transporte de petróleo y como es que se

generan los derramamientos.

✔ Investigar las políticas públicas y regulaciones para controlar la contaminación del

transporte de petróleo.

✔ Plantear soluciones para poder mitigar los derramamientos de petróleo, y así

mismo poder conservar nuestros diferentes ecosistemas, que esta actividad
perjudica.

✔ Explorar las tecnologías emergentes para poder reducir la huella de carbono en el

transporte de petróleo.

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 MARCO TEORICO

La contaminación marítima o contaminación del mar se refiere

a la introducción de sustancias o residuos en el medio acuático
que dañan el ecosistema, la salud humana y la economía de
diversas actividades, esta contaminación afecta a los mares y
océanos, desde la zona de rompientes hasta el mar abierto,
incluye la producción de la costa, puertos, plataformas
pesqueras, industrias, navegación y en las zonas marítimas.

TIPOS DE CONTAMINACION MARITIMA

1. Contaminación por hidrocarburos (petróleo y derivados):

Los hidrocarburos son sustancias químicas que contienen

carbono e hidrógeno, esta contaminación se refiere a la
liberación del petróleo y productos derivados, en el medio
ambiente, afectando la calidad del aire, agua y suelo, se ve
reflejado en el derramamiento del petróleo en el mar, fugas
en pipelines y tanques de almacenamiento, como también
el vertimiento de productos químicos de las industrias y
emisión de gases de combustión en la atmosfera.

2. Contaminación por nutrientes (nitrógeno y

fósforo)
Es un problema ambiental grave que afecta la salud
del océano y la vida marina, generando la muerte
de peces y otros organismos marinos alterando el
equilibrio de su ecosistema así mismo reduciendo
la actividad pesquera, esta contaminación se
origina por el uso de fertilizantes y pesticidas
agrícolas, residuos industriales y mineros, aguas
residuales urbanos y quema de combustibles
fósiles.

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 El exceso de nitrógeno y fosforo estimula el crecimiento de algas y plantas acuáticas reduciendo la
oxigenación y calidad del agua, esto se conoce como la eutrofización.

3. Contaminación por metales pesados (mercurio, plomo, etc.)

La contaminación marítima por metales pesados como el plomo, cadmio, cromo, zinc, mercurio entre
otros, es un problema ambiental de gran relevancia a nivel mundial, debido a su persistencia en el
ambiente y a su potencial toxicidad, estos son liberados hacia el ecosistema acuático y suelos mediante
las descargas de aguas residuales producto de diversas actividades antropogénicas principalmente de
tipo industrial que cada día es mayor en el grado de contaminación de las fuentes hídricas.

EFECTOS DEBIDO AL TRANSPORTE DE PETROLEO

El transporte marítimo emite también otros contaminantes perjudiciales para la salud humana, como
partículas y carbono negro, cada año se mueven 10.000 millones de toneladas de carga por vía marítima
y esto provoca cerca del 3% de los gases de efecto invernadero del mundo, así como el 13% de las
emisiones de óxido de nitrógeno (NO2) y el 12% de las de óxido de azufre (SO).

Los efectos que produce el transporte del petróleo son:

● Emisión de gases de efecto invernadero

Otro desafío importante del transporte marítimo en términos de impacto ambiental es la emisión de
gases de efecto invernadero. Los barcos utilizan combustibles fósiles, como el diésel pesado, que
emiten grandes cantidades de dióxido de carbono (CO2) y otros gases de efecto invernadero a la
atmósfera. Estas emisiones contribuyen al calentamiento global y al cambio climático. Según la
Organización Marítima Internacional (OMI), el transporte marítimo es responsable de
aproximadamente el 2.5% de las emisiones globales de gases de efecto invernadero. Si no se toman
medidas para reducir estas emisiones, se espera que aumenten significativamente en las próximas
décadas debido al crecimiento del comercio internacional y la flota de barcos.

● Generación de residuos

El transporte marítimo también genera una gran cantidad de residuos, tanto sólidos como líquidos.
Los residuos sólidos pueden incluir envases de alimentos, plásticos, papel y otros materiales
desechables. Estos residuos pueden terminar en el océano si no se gestionan adecuadamente, lo que

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 contribuye a la contaminación marina. Además, los barcos también generan residuos líquidos, como
aguas residuales y residuos de carga. Estos residuos pueden contener sustancias tóxicas y nutrientes
que pueden afectar negativamente a los ecosistemas marinos si se liberan sin tratamiento adecuado.
● Degradación de la calidad del aire y agua

Al igual que otros modos de transporte que utilizan combustibles fósiles, las embarcaciones emiten
dióxido de carbono entre otras partículas en suspensión , lo que contribuye significativamente al
cambio climático y a la acidificación del océano causando la contaminación del agua y provocando la
muerte de especies marinas y la degradación de los arrecifes de coral. Las emisiones de gases de
efecto invernadero contribuyen al aumento de la temperatura del agua lo que puede tener efectos
devastadores en los organismos marinos y los ecosistemas costeros. Además, la generación de
residuos puede afectar la calidad del agua y la salud de los ecosistemas.
(Los barcos pueden liberar sustancias contaminantes, como hidrocarburos, metales pesados y
productos químicos, directamente al agua. Esto puede tener efectos perjudiciales en los ecosistemas
marinos y costeros, afectando la vida marina y los hábitats naturales. Además de la contaminación
directa, el transporte marítimo también puede contribuir a la contaminación del agua a través de la
descarga de aguas residuales y la generación de residuos sólidos. Las aguas residuales de los barcos
pueden contener sustancias tóxicas y nutrientes que pueden alterar el equilibrio ecológico de los
ecosistemas marinos. Por otro lado, los residuos sólidos generados por los barcos, como plásticos y
otros desechos, pueden terminar en el océano, causando daños a la vida marina y contribuyendo a la
contaminación de los mares.)

● Alteración de los ecosistemas costeros y marinos

El transporte marítimo puede tener efectos negativos en los ecosistemas marinos y costeros,
afectando la biodiversidad marina, dañando los hábitats naturales y alterando los ecosistemas
costeros enfrentando varios desafíos en términos de impacto ambiental.

● Daño a la biodiversidad marina:

La consistencia aceitosa del petróleo hace que flote sobre el agua, impidiendo que pase la luz solar.
Se vuelve una trampa para los seres vivos, matando peces, invertebrados, aves y mamíferos marinos.

● Impacto en la salud humana:

Si el petróleo ingresa a las vías respiratorias puede irritar la garganta y los pulmones, llegando a causar
neumonía. La sustancia oleaginosa causa también irritación de las mucosas y los ojos, y facilita
infecciones al oído. Una exposición continua causa dolores de cabeza, náuseas y vértigo; que son
daños neurológicos, en las mujeres gestantes puede causar abortos.

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IMPACTO DEL DARRAMAMIENTO DEL PETROLEO DEL 2022 EN EL PERÚ

Un derramamiento de petróleo se produce por

un vertido accidental de combustibles fósiles en
el ecosistema, generalmente se produce en el
océano, causando graves daños al medio marino
y perjudicando la vida vegetal y animal como
también graves repercusiones financieras,
económicas y medioambientales. Un vertido de
petróleo puede producirse de muchas maneras,
pero suele ser el resultado de un accidente en el
que se ven implicados petroleros, oleoductos,
refinerías, barcazas e instalaciones de alma cenamiento, etc.

En el Perú contamos con una empresa multienergética comprometida con un ´´mundo sostenible´´,
Repsol la cual desarrolla actividades de exploración petrolera en la región de la selva amazónica,
refinación de petróleo en Refinería La Pampilla y distribución y comercialización de combustibles a
través de la amplia y moderna red de estaciones de servicios

El 15 de enero del 2022, en la refinería La

Pampilla, a cargo de la compañía Repsol, se
produjo un derrame de petróleo en el mar de
Ventanilla (Callao), responsable
del vertimiento de más de 11 mil
barriles, el cual se expandió raudamente por
el mar de Grau, debido principalmente a las
fallas en el sistema de gestión ambiental en
la descarga de hidrocarburos en mar
(petróleo) y a una tardía reacción de la
ejecución del plan de contingencias de la
refinería, lo cual generó que dicha mancha
negra de polución se
agrande por las corrientes marinas, llegando incluso al litoral de distritos limeños como Ancón y Santa
Rosa, e incluso al litoral de los distritos de Chancay, Aucallama, Huacho y Huaral en el norte chico del
Perú. Este derrame de petróleo en Ventanilla es considerado como uno de los desastres ambientales
más grandes en la historia del Perú.

A la fecha, un total de 19 zonas impactadas por el derrame de petróleo en Ventanilla aún presentan
restos de hidrocarburos, según los últimos resultados de los análisis realizados, entre mayo y junio
de este año por OEFA, entidad adscrita al Ministerio del Ambiente (Minam). Para poder determinarlo
se tomaron muestras de agua, arena de playa y sedimento en formaciones marino costeras de
Ventanilla, Santa Rosa, Ancón, Chancay, Aucallama y Huacho.

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 Consecuencias del derrame de petróleo en Ventanilla

● Mas de 2053 especies afectadas de las cuales hubo

una pérdida de más de 1850 especies y
sobrevivieron 198 quedando con secuelas en su
salud.
Entre las especies más afectadas se encuentran las
aves como gaviotas y zarcillos, además de otras
como el pingüino de Humboldt, la nutria marina y la
chuita, animales categorizados como “en peligro”.

● ACTIVIDAD ECONÓMICA PERJUDICADA

La pesca artesanal es una de las actividades más

impactadas por el derrame. En esa línea, la
mayoría de pescadores artesanales de ribera o de
costa y recolectores de mariscos del distrito de
Ancón tuvieron que dejar de salir a pescar en la
zona costera del litoral del distrito de Ancón y en
zonas aledañas de forma intempestiva debido a la
contaminación del mar producto del derrame de
hidrocarburos (petróleo) en la refinería La
Pampilla. Esto conllevó a que un gran sector de
pescadores artesanales y recolectores de
mariscos de Ancón se reinventen y trabajen
en la pesca de altura mar adentro y/o a
trabajar en otras actividades económicas por
la falta de ingresos que dejaron de percibir
repentinamente desde enero del año 2022,
asimismo el impacto que genero el derrame
en sus ingresos económicos fue enorme ya
que dejaron de percibir importantes
ingresos económicos generados por
la pesca artesanal.

10
 Otro sector fuertemente impactado fue las
actividades turísticas de los balnearios todo
relacionado con el comercio como restaurantes
o cevicherías que viven de la venta de la
gastronomía local relacionada a productos
marinos, ubicados tanto en el muelle como en
el casco urbano y malecón del distrito de
Ancón. En el caso de los restaurantes, el
impacto se generó también en parte por la
información que se iba generando en
diferentes medios de comunicación locales
respecto a la contaminación del recurso marino, ya que esto fue aumentando el miedo y la
estigmatización que se iba formando en el imaginario colectivo de los turistas y ciudadanos
que visitaban con frecuencia Ancón, respecto a considerar o relacionar que todos los alimentos
o comidas que se venden en los restaurantes y cevicherías de Ancón estarían también
contaminados17 con petróleo producto del derrame.

Aporte al PBI

Las exportaciones pesqueras representan el 7% del aporte total de divisas para el país,
principalmente por las exportaciones de aceite y harina de pescado, y la pesquería representa el 2%
del PBI total nacional. Asimismo, genera empleo anualmente para 221 mil personas, de manera
directa e indirecta.

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 DESCRIPCION DEL TRABAJO

La maqueta realizada esta hecha a base de materiales reciclados fomentando la reutilización para
que estos no se conviertan en residuos que dañen el medio ambiente. Esta maqueta representa de
manera impactante la contaminación por petróleo en las aguas marinas. En el centro, se alza una
plataforma petrolífera, detalladamente elaborada con estructuras metálicas y grúas, simbolizando la
extracción de petróleo en alta mar.

A un lado, un barco de carga está en plena acción,

que a su paso deja residuos sólidos (plásticos y otros
desechos) generados por el barco. También vierte
petróleo en el agua, creando una mancha oscura
que se expande por la superficie marina, afectando
a todos los animales marinos que se encontraban en
los alrededores. Las aguas están pintadas en tonos
azules, que contrastan con el petróleo,
representado en negro y gris, sugiriendo la
gravedad del derrame.

El petróleo ha llegado a las costas a través de

tuberías dañadas que emergen de la plataforma, a
causa del derramamiento de mas de 11 mil barriles desencadenando un desastre ambiental.
En la orilla se puede observar pequeñas figuras de animales marinos, como tortugas, peces y aves,
se encuentran claramente afectados por la contaminación muchos de ellos cubiertos por una capa
oscura de petróleo que simboliza el daño irreversible.

Alrededor de la escena, además del derramamiento de petróleo, se puede visualizar la

representación de residuos sólidos como los plásticos y otros desechos que llegaron a las orillas, a
menudo, estos son comidos por aves y peces, que concentran sustancias químicas tóxicas en sus
tejidos, llenan sus estómagos y les provocan que padezcan hambre y hasta les puede llegar a causar
la muerte

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 RESULTADOS

MATERIALES UTILIZADOS

● base de cartón prensado

● 1 maple de huevo
● 4 rollos de papel higiénico

● 1 bolsa de plástico de color azul

● Alambres negros
● 1 caja de termo
● Papel de azúcar
● Piedras
● Cartón
● Arena
● Plástico negro
● Caja de un joyero

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14
 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

Conclusiones:

• La contaminación marítima es la introducción de sustancias o residuos en el medio acuático

afectando diversos ecosistemas la salud humana y la economía de diversas actividades los
tipos que se presentan son por la introducción de hidrocarburos como el petróleo y derivados
así mismo por el exceso de nutrientes como el nitrógeno y fósforo que estimulan el
crecimiento de las algas y plantas acuáticas reduciendo la oxigenación y bajando la calidad
del agua y la contaminación por metales pesados como el mercurio y plomo que cada día es
mayor a causa de la contaminación de fuentes hídricas
• Los efectos que el transporte de petróleo produce , la emisión de gases efectos invernadero
generación de residuos, degradación de la calidad del aire y del agua, la alteración de
ecosistemas costeros y marinos, el daño de la biodiversidad marina y el impacto en la salud
humana
• El impacto del derramamiento de petróleo del 2022 en el Perú fue una acontecimiento de
suma importancia para nuestra biodiversidad marina ya que a causa de este derramamiento
irresponsable fueron dañados más de 2053 especies y así mismo se perjudicó a la actividad
económica como la pesca artesanal y las actividades turísticas de los balnearios relacionado
al comercio como restaurantes y cevicherías ya que estas exportaciones pesqueras
representan el 7% del total de divisas del país y este genera 221 mil empleos anualmente.
• Así mismo concluimos que es importante usar materiales reciclados para de esta forma
contribuir al medio ambiente para que su degradación no lo afecte, usando estos materiales
le hemos otorgado un segundo uso .

Recomendaciones:

• Implementar tecnologías limpias y sostenibles para la extracción y transporte de petróleo.

• Realizar inspecciones y mantenimientos regulares de los buques y plataformas petroleras
para prevenir derramamientos.
• Desarrollar y utilizar materiales y tecnologías de contención de derramamientos de petróleo.

• Establecer protocolos de emergencia y planes de respuesta rápida para derramamientos de

petróleo.
• Apoyar iniciativas de conservación y restauración de ecosistemas marinos.

• Participar activamente en la defensa del medio ambiente y la salud humana.

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 BIBLIOGRAFIA

file:///C:/Users/INTEL/Downloads/25714-Texto%20del%20art%C3%ADculo-105894-2-
1020230623.pdf

https://es.mongabay.com/2024/05/sanciones-demandas-repsol-derrame-petroleo-
marperuano/#:~:text=En%202022%20se%20registr%C3%B3%20el,medio%20ambiente%20y%20c
omu nidades%20locales.

https://www.bottaro.org/es/news/ddiferentes-tipos-de-contaminacion-del-mar/

https://blogs.usil.edu.pe/novedades/derrame-de-petroleo-en-ventanilla-consecuencias-en-
elmedioambiente-y-la-salud#:~:text=de%20la%20refiner%C3%ADa.-
,C%C3%B3mo%20fue%20el%20derrame%20de%20petr%C3%B3leo%20en%20Ventanilla,15%20d
e%20enero%20de%202022.

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