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    Trabajo Dirigido N°2

    Unidad 3: Mantenimiento correctivo del motor


    Tema: “Funcionamiento de los sistemas conjunto móvil y conjunto fijo del motor”

    Mecánica Automotriz en Maquinaria


    Área
    Mecánica Carrera Pesada / Mecánica y
    académica
    Electromovilidad Automotriz

    Sistemas de
    Asignatura Código MASM21 Sección
    Motorización

    3.1 Realiza procedimiento de mantenimiento correctivo en sistemas


    Aprendizaje
    de motorización de acuerdo con los protocolos del fabricante.
    Esperado
    (Integrada competencia genérica Pensamiento Crítico).

    Criterios de
    3.1.1 Explica la función y el funcionamiento de los sistemas y componentes
    del sistema de distribución, conjunto móvil y conjunto fijo del motor.
    Evaluación

    Material de
    Documento Recurso Unidad N°3
    Apoyo

    Nombre
    estudiante:
    Nombres Apellido Paterno Apellido Materno
    RUT: Semestre

    Dibujo representativo de la unidad o temática.

    Fuente: (Electude, 2022)


    Área Mecánica

    ACTIVIDAD N°1: Registre los componentes del motor que se muestran en


    la imagen.

    1.1 Componentes del conjunto móvil.

    Fuente: (Secundino, 2011)

    1.
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    3.
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    10.
    11.

    Sistemas de Motorización MASM21


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    Área Mecánica

    ACTIVIDAD N°1: Reconoce los componentes del motor e identifica su


    función.

    1.1. Complete la siguiente tabla escribiendo de acuerdo con la imagen, el nombre


    del componente del motor y la función que cumple.
    Imagen Nombre Función

    Fuente (Electude, 2022)

    Fuente: (Ortiz, 2022)

    Fuente: (Electude, 2022)

    Fuente: (Electude, 2022)

    Sistemas de Motorización MASM21


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    Área Mecánica

    Fuente: (Electude, 2022)

    Fuente: (Electude, 2022)

    Fuente: (Electude, 2022)

    Sistemas de Motorización MASM21


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    Área Mecánica

    ACTIVIDAD N°3: Identifica las características del conjunto fijo.

    3.1 En la columna A se encuentra una lista de los componentes del conjunto fijo y móvil del
    motor y en la B la descripción de cada una de ellas. Ubique el número de la columna A en
    la descripción en la columna B.
    Columna A Columna B
    1. Cárter Recibe la fuerza expansiva de los gases,
    producto de la combustión. Regularmente son
    fabricados a base de aluminio y silicio con
    ligeros contenidos de cobre, níquel y magnesio
    2. Cigüeñal No están fijas en ningún extremo y se desplaza
    hacia arriba y abajo y gira alrededor del cigüeñal
    3. Cojinete Parte del motor que convierte el movimiento
    reciproco lineal del pistón en movimiento de
    rotación.
    4. Volante de inercia Tiene por finalidad contribuir a la rotación suave
    del cigüeñal.
    5. Pistón Al momento de girar debe estar perfectamente
    balanceado, por lo cual , para evitar
    desequilibrios, siempre se debe colocar en su
    posición original además se logra este equilibrio
    removiendo o quitando material qué se puede
    visualizar con pequeñas perforaciones y de poca
    profundidad
    6. Junta de culata Está ubicada en la parte superior del bloque
    motor, ella sella los cilindros e incorpora los
    diferentes mecanismos para el accionamiento de
    las válvulas.
    7. Juntas y sellos de Es el componente básico del motor. Esta
    aceite construido con hierro fundido (motor diésel) o
    aleación de aluminio. En él se encuentran los
    canales para el líquido refrigerante y el aceite,
    éstos enfrían el motor y transportan aceite hacia
    los componentes móviles del motor.
    8. Biela Es un recipiente de aleación de aluminio o acero
    cuya finalidad es la de ser el recipiente del
    aceite lubricante del motor, también aísla y sella
    el bloque del motor en la parte inferior
    9. Culata Forman un sello al ser comprimidas entre las
    partes estacionarias donde pudieran pasar
    líquidos o gases.
    10. Block de motor Sellan los pasajes de aceite y controlan el flujo
    del refrigerante entre el bloque de cilindros y la
    culata y están provistas de molduras o anillos
    para prevenir la filtración y la corrosión.

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