Ejercicios Incoterms SOLUCIÓN

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Debería utilizar el incoterm FCA o “Free Carrier” significa que el ven

las mercancías, listas para la exportación, a la aerolinea escogida por


punto acordado y especificado en el contrato de compraventa. Este pu
aeropuerto en particular o un espacio que pertenezca a la naviera.
er” significa que el vendedor debe entregar
aerolinea escogida por el comprador en un
e compraventa. Este punto puede ser un
nezca a la naviera.

COSTOS
Cantidad KG 2000
Costo por kg
a) Costos de producción 100
b) Gastos generales ( incluido embalaje y entrega) 50
c) Utilidad 20
d) Gastos de transporte Huancayo -Callao 0.25
e) Gastos de seguro Huancayo -Callao 0.1
f) Gastos de Agente de Aduana 0.2
g) Gastos formalidades aduaneras de exportación 0.3
h) Gastos de carga y estiba en el Callao 0.15
i) Gastos de transporte Maritimo Callao -Miami 1
j) Gastos de seguro de transporte maritimo 0.25
Costo total EXW FOB CIF
$200,000.00 $200,000.00 $200,000.00 $200,000.00
$100,000.00 $100,000.00 $100,000.00 $100,000.00
$40,000.00 $40,000.00 $40,000.00 $40,000.00
$500.00 $500.00 $500.00
$200.00 $200.00 $200.00
$400.00 $400.00 $400.00
$600.00 $600.00 $600.00
$300.00 $300.00 $300.00
$2,000.00 $2,000.00
$500.00 $500.00
TOTAL $340,000.00 $342,000.00 $344,500.00
CONCEPTO
Precio de las camisas
Transporte y seguro al muelle del Puerto de Miami
Formalidades de exportación Aduana de Miami
Gastos de carga al buque en el Puerto de Miami
Gastos de transporte Miami -Callao
Gastos de desestiba y descarga en el Callao
Gastos de seguro de transporte Miami -Callao
Gastos del Terminal de Almacenamiento en el Callao
EXW Unitario $8.00
cantidad 5000
TOTAL $40,000.00

COSTO EXW Miami FAS Miami FOB Miami CFR Callao CIF Callao
$40,000.00 $40,000.00 $40,000.00 $40,000.00 $40,000.00 $40,000.00
$200.00 $200.00 $200.00 $200.00 $200.00
$400.00 $400.00 $400.00 $400.00 $400.00
$350.00 $350.00 $350.00 $350.00
$3,000.00 $3,000.00 $3,000.00
$360.00
$340.00 $340.00
$850.00
TOTAL $40,000.00 $40,600.00 $40,950.00 $43,950.00 $44,290.00
SOLUCIÓN

Costos de produccion 1000


Utilidad 1000
Gastos de envase y embalajes normal
150
de exportación
Gastos por embalajes especiales 150
Despacho aduanero de exportación 150
Costo por permiso de Instituto Nacional de Cultura 100
Costo certificado de origen 15
Transporte Cusco -Lima 200
Transporte Lima - Aeropuerto 200
Seguro Interno 50
Gastos de carga en Aeropuerto origen 300
Flete Lima - Italia 1000
Costo seguro Lima - Italia 100
Gastos de descarga en aeropuerto de destino 200
Despacho aduanero de importación 300
Transporte aeropuerto destino a local del importador 200
IVA 9%
TOTAL $4,815

1. Usaria el Incoterms DAP 2020 porque es cuando el


vendedor entrega la mercancía, con transmisión del
riesgo, cuando ésta se pone a disposición del comprador
en los medios de transporte preparada para la descarga
en el lugar de destino acordado. El vendedor corre con
todos los riesgos de llevar la mercancía hasta el lugar
acordado.
Para tener un mejor control de la logistica en origen y
destino elijo este Incoterm para que los cuadros lleguen
en buen estado.
2. Costo DAP - Incoterms 2020 = USD 4815
Caso práctico: Incoterm FAS versión 2020
Situación:

Exportador: Frutícola del Valle S.A.C., ubicada en Ica, Perú, especializada en la exportación de mandari

Importador: Green Fruits Inc., con sede en Los Ángeles, Estados Unidos, distribuidora de frutas frescas

Producto: 1 contenedor de 20 pies (TEU) cargado con 18 toneladas de mandarinas frescas de la varied

Condiciones:

Precio: USD 15,000 por contenedor.


Incoterm: FAS (Free Alongside Ship) Puerto de Matarani, Perú.
Fecha de embarque: 20 de mayo de 2024.
Transporte marítimo: Contratado por el importador.

Problema:

Las mandarinas se encuentran almacenadas en el depósito de Frutícola del Valle en Ica, listas para su e

Preguntas:

1. ¿En qué momento se produce la transferencia de riesgos de la mercancía del exportador al impo

La transferencia de riesgos de la mercancía del exportador al importador se produce en el momento en q


la mercancía se coloca al costado del buque en el Puerto de Matarani, el 20 de mayo de 2024. A partir d
ese momento, el importador es responsable de cualquier pérdida o daño que pueda sufrir la mercancía.

2. ¿Cuáles son las responsabilidades del exportador bajo el incoterm FAS?

Empaquetar y marcar la mercancía de acuerdo con las instrucciones del comprador.


Entregar la mercancía al costado del buque designado en el puerto de embarque convenido.
Obtener y pagar los documentos de exportación necesarios.
Asistir al comprador en la obtención de cualquier certificado o permiso necesario para la exportación.

3. ¿Cuáles son las responsabilidades del importador bajo el incoterm FAS?

Contratar y pagar el transporte marítimo desde el puerto de embarque hasta el puerto de destino.
Pagar los derechos y aranceles de importación.
Obtener cualquier permiso o licencia de importación necesarios.
Desaduanar la mercancía en el país de destino.
Asumir los riesgos y costos desde el momento en que la mercancía se coloca al costado del buque.

4. ¿Qué riesgos asume el importador al no haber contratado el transporte marítimo antes de la ent

Pérdida o daño de la mercancía durante el transporte marítimo.


Retrasos en el transporte marítimo.
Costos adicionales de almacenamiento en el puerto.
Dificultades para desaduanar la mercancía.

Recomendaciones:

Se recomienda al importador que contrate el transporte marítimo lo antes posible para evitar retrasos y
Es importante que el importador se familiarice con los requisitos de importación del país de destino pa
Se recomienda a ambas partes que se comuniquen de manera efectiva para asegurar una transacción fl

Conclusión:
El incoterm FAS es una opción adecuada para las empresas que desean tener un mayor control sobre el
marítimo de sus mercancías. Sin embargo, es importante que tanto el exportador como el importador com
claramente sus responsabilidades bajo este incoterm para evitar malentendidos y riesgos innecesarios.
ada en la exportación de mandarinas frescas.

os, distribuidora de frutas frescas.

e mandarinas frescas de la variedad "Murcott".

ola del Valle en Ica, listas para su embarque. El exportador ha notificado al importador que la mercancía estará disponible para

mercancía del exportador al importador?

or se produce en el momento en que


el 20 de mayo de 2024. A partir de
o que pueda sufrir la mercancía.

del comprador.
e embarque convenido.

iso necesario para la exportación.

e hasta el puerto de destino.


e coloca al costado del buque.

nsporte marítimo antes de la entrega de la mercancía al costado del buque?

antes posible para evitar retrasos y costos adicionales.


importación del país de destino para evitar problemas de desaduanaje de la mercancía.
a para asegurar una transacción fluida y sin contratiempos.

n tener un mayor control sobre el transporte


exportador como el importador comprendan
tendidos y riesgos innecesarios.
mercancía estará disponible para su entrega al costado del buque en el Puerto de Matarani el 20 de mayo. Sin embargo, el imp
20 de mayo. Sin embargo, el importador aún no ha contratado el transporte marítimo.

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