Especificaciones de Montaje RS - ELPU
Especificaciones de Montaje RS - ELPU
Especificaciones de Montaje RS - ELPU
A. Componentes de Partida
B. Actividad a Realizar
La partida contempla los costos de trasladar los postes de C.A.C. desde el punto de
acceso hasta el punto de montaje, apertura de hoyo en terreno normal, izaje de
poste, relleno y compactación para cimentación del mismo, además de la
señalización e identificación del poste. Por todo concepto y trabajo. Si por cualquier
causa se deteriorasen los postes, estos serán rechazados y no se valorizara el
mismo. Debiendo el contratista reponer el poste dañado. Así mismo este hecho no
es causal de ampliación de plazo.
Los postes serán trasladados en Carretas de un eje y desplazados con ayuda de
winche o tractor agrícola, en esta actividad bajo ninguna circunstancia serán
arrastrados o sometidos a cualquier esfuerzo que dañe su integridad.
De requerirse se harán limpieza de accesos caminos que permitan el uso de
carretas de un eje y den seguridad al tren de peones, para lo cual el contratista se
basara en las condiciones de accesibilidad coordinando previamente con la
supervisión. Estos costos de las labores son parte de la presente partida.
Los postes trasladados deberán ser dejados sobre el hoyo de izaje
(aproximadamente a un tercio de la base).
El Contratista ejecutará las excavaciones con el máximo cuidado y utilizando los
métodos y equipos más adecuados para cada tipo de terreno, con el fin de no
alterar su cohesión natural, y reduciendo al mínimo el volumen del terreno afectado
por la excavación, alrededor de la cimentación.
Cualquier excavación en exceso realizado por el Contratista, sin orden de la
Supervisión, será rellenada y compactada por el Contratista a su costo.
El Contratista deberá someter a la aprobación de la Supervisión, los métodos y plan
de excavación que empleará en el desarrollo de la obra.
El Contratista determinará, para cada tipo de terreno, los taludes de excavación
mínimos necesarios para asegurar la estabilidad de las paredes de la excavación.
El fondo de la excavación deberá ser plano y firmemente compactado para permitir
una distribución uniforme de la presión de las cargas verticales actuantes.
Las dimensiones de la excavación serán las que se muestran en las láminas del
proyecto, para cada tipo de terreno.
Durante las excavaciones, el Contratista tomará todas las medidas necesarias para
evitar la inundación de los hoyos, pudiendo emplear el método normal de drenaje,
mediante bombeo y zanjas de drenaje, u otros medios previamente aprobados por
la Supervisión.
Antes del izaje, todos los equipos y herramientas, tales como ganchos de grúa,
estribos, cables de acero, deberán ser cuidadosamente verificados a fin de que no
presenten defectos y sean adecuados al peso que soportarán.
Durante el izaje de los postes, ningún obrero, ni persona alguna se situará por
debajo de postes, cuerdas en tensión, o en el agujero donde se instalará el poste.
No se permitirá el escalamiento a ningún poste hasta que éste no haya sido
completamente cimentado.
El material de relleno deberá tener una granulometría razonable y estará libre de
sustancias orgánicas, basura y escombros.
Se utilizará el material proveniente de las excavaciones si es que reuniera las
características adecuadas.
Si el material de la excavación tuviera un alto porcentaje de piedras, se agregará
material de préstamo menudo para aumentar la cohesión después de la
compactación. Si por el contrario, el material proveniente de la excavación estuviera
conformada por tierra blanda de escasa cohesión, se agregará material de
préstamo con grava y piedras hasta de 10 cm de diámetro equivalente.
El relleno se efectuará por capas sucesivas de 30 cm y compactadas por medios
mecánicos. A fin de asegurar la compactación adecuada de cada capa se agregará
una cierta cantidad de agua. Cuando la Supervisión lo requiera se llevarán a cabo
las pruebas para comprobar el grado de compactación.
Después de efectuado el relleno, la tierra sobrante será esparcida en la vecindad de
la excavación.
Cimentado
Tanto el cemento, como los agregados, el agua, la dosificación y las pruebas,
cumplirán con las prescripciones del Reglamento Nacional de Construcciones para
la resistencia a la compresión. Se vaciaran los solados en el fondo de la excavación
con 7 días de anticipación, se permitirá el uso de piedra mediana de rio de hasta un
60%. La mezcla deberá cubrir el integro de los espacios vacíos que la piedra deja.
Haciendo que la cimentación del poste, ejerza presiones homogéneas sobre el
terreno circundante.
Cuando la Supervisión lo requiera se llevarán a cabo las pruebas para comprobar la
calidad de los trabajos. Si los mismos mostrasen deficiencias serán rechazados,
debiendo el contratista volver a cimentar la estructura acorde a las presentes
especificaciones.
La partida contempla los costos de suministro para pintar la señalización de
seguridad de los postes y su respectiva codificación, los colores de estas pintas
serán aprobadas por la supervisión.
La Supervisión se reserva el derecho de prohibir la aplicación del método de
traslado propuesto por el Contratista si no presentara una completa garantía contra
daños a las estructuras y la integridad física de las personas.
C. Unidad de Medida
Se medirá por Pieza (Pza), que representa todos cargos, equipos, e insumos que
permitan izar un poste de C.A.C.
D. Forma de Pago
RETENIDA SIMPLE
A. Descripción
B. Componentes de la Partida
C. Actividad a Realizar
D. Unidad de Medida
La medición será por Conjunto (Cjto) que corresponde a una retenida; incluirá: La,
instalación de la plancha de Anclaje de F°G° y la varilla de anclaje, la instalación del
cable de acero, los accesorios de fijación, la excavación del hoyo y la compactación
y rellenado del mismo.
E. Forma de Pago
RETENIDA VERTICAL
A. Descripción
B. Componentes de la Partida
D. Unidad de Medida
La medición será por Conjunto (Cjto) que corresponde a una retenida; incluirá: La,
instalación de la plancha de Anclaje de F°G° y la varilla de anclaje, la instalación del
cable de acero, los accesorios de fijación, brazo de contrapunta, la excavación del
hoyo y la compactación y rellenado del mismo.
E. Forma de Pago
A. Componentes de Partida
B. Actividad a Realizar
La partida contempla los costos por realizar la apertura de hoyo e instalación del
sistema de puesta a tierra para instalar la puesta a tierra en terrenos normales no
rocosos.
El Contratista ejecutará las excavaciones con el máximo cuidado y utilizando los
métodos y equipos más adecuados para cada tipo de terreno, con el fin de no
alterar su cohesión natural, y reduciendo al mínimo el volumen del terreno afectado
por la excavación, alrededor de la cimentación.
Cualquier excavación en exceso realizado por el Contratista, sin orden de la
Supervisión, será rellenada y compactada por el Contratista a su costo.
El Contratista deberá someter a la aprobación de la Supervisión, los métodos y plan
de excavación que empleará en el desarrollo de la obra.
El Contratista determinará, para cada tipo de terreno, los taludes de excavación
mínimos necesarios para asegurar la estabilidad de las paredes de la excavación.
El fondo de la excavación deberá ser plano y firmemente compactado para permitir
una distribución uniforme de la presión de las cargas verticales actuantes.
Las dimensiones de la excavación serán las que se muestran en las láminas del
proyecto, para cada tipo de terreno.
Durante las excavaciones, el Contratista tomará todas las medidas necesarias para
evitar la inundación de los hoyos, pudiendo emplear el método normal de drenaje,
mediante bombeo y zanjas de drenaje, u otros medios previamente aprobados por
la Supervisión.
Las estructuras serán puestas a tierra mediante conductores de cobre fijados a los
postes y conectados a electrodos verticales de cobre enterrados en el terreno.
Se pondrán a tierra, mediante conectores, las siguientes partes de las estructuras:
Los soportes metálicos de los seccionadores - fusibles El
borne pertinente de los pararrayos
Los detalles constructivos de la puesta a tierra se muestran en los planos del
proyecto.
Los platinas y conductor de puesta a tierra se instalarán en el hoyo preparado en la
anterior partida. El suelo extraído será zarandeado con una malla de 1/4", se
combinara con la bentonita (1x48kg) y se incrementara con material adecuado de
préstamo luego de instalarse el electrodo se rellenara el hoyo compactando en
capas de 0.30 m. hasta 30 cm antes de la rasante del piso original, luego se
concluirá con el llenado y compactado con material zarandeado.
Posteriormente a la instalación de puesta a tierra, el Contratista medirá la
resistencia de cada puesta a tierra y los valores máximos a obtenerse serán los
indicados en los planos de las subestaciones de distribución y en las planillas de
estructuras de líneas y redes primarias.
C. Unidad de Medida
Se medirá por Conjunto (Cjto), que representa todos cargos, equipos, e insumos
que permitan la excavación de los hoyos en terreno normal donde se instalara la
puesta a tierra.
D. Forma de Pago
5.4 CONDUCTORES
Los cables autoportantes serán manipulados con el máximo cuidado a fin de evitar
daños en el conductor portante o en el aislamiento de los conductores de aluminio.
Durante el montaje de las bobinas se tendrá cuidado de no presionar las caras
laterales del carrete con las cadenas o estrobos utilizados para tal fin. Se deberán
utilizar soportes adecuados que permitan mantener las cadenas o estrobos
separados de las caras del carrete.
No se deberá transportar el carrete de costado, es decir, apoyado sobre una de sus
caras laterales.
No deberán izarse las bobinas con estrobos o cadenas que abracen las espiras
exteriores del cable enrollado.
Para la descarga de las bobinas desde un camión o remolque, cuando no se
emplee una grúa, se hará utilizando un plano inclinado y tomando las previsiones
para un suave descenso.
Cuando se desplace la bobina rodándola por tierra, se hará en el sentido indicado
con una flecha. Si el terreno presentara una superficie irregular, la bobina se rodará
sobre tablones. Las bobinas no se almacenarán en suelo blando.
Antes de empezar el desarrollo y tendido del cable autoportante se determinará el
punto más apropiado para la ubicación de la bobina. En terrenos con pendiente
será conveniente efectuar el tendido desde el punto más alto hacia el más bajo.
Para el desenrollado y tendido, la bobina estará siempre elevada y sujeta por un eje
y gatos de potencia apropiados al peso de ésta.
Asimismo, estará provista de un dispositivo de frenado para detener el giro de l
bobina cuando sea necesario.
B. Grapas y Mordazas
D. Operación de tendido
El cable debe ser tirado a partir del carrete mediante un cable guía de acero de las
dimensiones adecuadas, el cual, a su vez, se tirará con un winche (cabrestante)
ubicado en el otro extremo de la sección de tendido. La fuerza en el cable guía
debe ser permanentemente controlada mediante un dinamómetro y su magnitud, en
ningún caso, deberá superar el 15% de la carga de rotura del conductor portante de
aleación de aluminio.
E. Puesta en flecha
Tomando como base los esfuerzos del conductor en la condición EDS, definidos
para el conductor portante, el Contratista elaborará las tablas de tensado tomando
en cuenta las probables temperaturas que puedan presentarse durante la operación
de puesta en flecha. Luego de tendido el cable autoportante, se dejará pasar, por lo
menos, 24 horas para que el conductor portante se estabilice en relación a los
asentamientos. Transcurrido este tiempo se procederá a poner en flecha el cable
autoportante, para cuyo fin se determinará el vano en el cual se medirá la flecha.
Este vano estará ubicado en el punto medio de la sección de tendido y su longitud
será, preferentemente, igual al vano promedio.
La medición de la flecha se hará por el método visual utilizando regletas
convenientemente pintadas.
Una vez concluida la operación de puesta en flecha, se procederá al engrapado de
los conductores y al retiro de las poleas.
F. Unidad de Medida
G. Medición y pago
La unidad de medida y pago para el tendido del cable autoportante será por metro
lineal instalado, incluyendo el conductor portante, los conductores de fase y el de
control de alumbrado público si hubiese.
A. Descripción
B. Componentes de la Partida
C. Actividad a Realizar
D. Unidad de Medida
Sé medirá por Pieza (Pza) que representa la apertura del hoyo, izaje del poste y
cimentación del mismo.
E. Forma de Pago
La partida se pagará por Pza, revisada y aprobada por la supervisión. Acorde a las
presentes especificaciones.
5.6 FERRETERIA
A. Descripción
B. Componentes de la Partida
D. Tolerancias
G. Unidad de Medida
H. Forma de Pago
El pago se hará por Cjto., armado, e incluirá todos los materiales y ensambles
correspondientes a la estructura. Previa revisión y aprobación de la supervisión.
A. Componentes de la Partida
B. Actividad a Realizar
C. Unidad de Medida
Se medirá como Km. Que representa la verificación técnica de todas las metas
estipuladas en los planos de las diferentes localidades Y corresponderá únicamente
a los pueblos involucrados en el trazo que tendrán las redes longitudinalmente
ejecutadas. No se tomara en cuenta en ningún caso los levantamientos de
corrección y/o modificación que el contratista haga y no sea usado en el trazo
definitivo de la línea.
D. Forma de Pago
La partida se pagará por Km, y únicamente cuando se haya concluido con todas las
verificaciones, previa revisión y aprobación de la supervisión. No existen pagos
parciales ni porcentuales.
A. Componentes de la Partida
B. Actividad a Realizar
La localización de las estructuras a lo largo de las líneas, así como los detalles de
estructuras y retenidas que se emplearán, El mismo que fue verificado en la partida
de ingeniería de detalle que ratificara o modificara los emplazamientos previstos en
el proyecto. Dichos emplazamientos serán codificados tanto en las estructuras
como en los planos correspondientes de la ingeniería de detalle de acuerdo al
Sistema Informático de Distribución de la Empresa Concesionaria
En los tramos donde, debido a modificaciones en el uso del terreno, fenómenos
geológicos o errores en el levantamiento topográfico del proyecto, fuese necesario
introducir variantes en el trazo, el EJECUTOR efectuará tales trabajos de
levantamiento topográficos, dibujo de planos y la pertinente localización de
estructuras. Sin cargo adicional al contrato.
C. Unidad de Medida
D. Forma de Pago
Comprende lo siguiente:
B. Unidad de Medida
C. Forma de Pago
Las pruebas serán pagadas por Km. Una vez concluida la revisión y prueba con
conformidad por la supervisión.
Los valores máximos de resistencia de puesta a tierra que deben obtenerse son los
siguientes:
1 De pozo a tierra 10 Ω
2 De Sistema 2 Ω
El cable de guarda estará puesto a tierra, por lo menos, en todos los puntos
previstos en el proyecto para hacer la prueba de sistema, de no alcanzar los
valores previstos. el contratista a su costo será responsable de alcanzar los valores
previstos.
B. Unidad de Medida
Se medirá por Km, que representa todos los trabajos estipulados en la presente
especificación para la medición de la resistencia de un pozo a tierra o la de
resistencia de puesta a tierra del sistema.
C. Forma de Pago
Las pruebas serán pagadas por Km. Una vez concluida la revisión y prueba con
conformidad por la supervisión
En cada estructura se verificará que hayan sido llevados a cabo los siguientes
trabajos:
a. Las mordazas estén libres de materiales extraños y no presenten daños.
b. Los accesorios para los conductores estén montados de acuerdo con los planos
y que estén completos.
Se medirá por Km, que representa todos los trabajos estipulados en la presente
especificación de los trabajos.
F. Forma de Pago
Las pruebas y puesta en Servicio de las redes secundarias serán pagadas por
localidad. Una vez dada la conformidad por la supervisión.
A. Descripción
B. Componentes de la Partida
C. Actividad a realizar
D. Unidad de Medida
E. Forma de Pago