Form A To Alum No Trabajo Fina Lengua Je

Descargar como pdf o txt
Descargar como pdf o txt
Está en la página 1de 13

SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE
TRABAJO FINAL DEL CURSO

1. INFORMACIÓN GENERAL

Apellidos y Nombres: Luis Fernando Ancachi Mendoza ID: 0001628919


Dirección Zonal/CFP:
Carrera: Mecánico Automotriz Semestre: 1er
Curso/ Mód. Formativo
Tema del Trabajo: Mecánico Automotriz

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO


N
ACTIVIDADES/ ENTREGABLES CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA
°

3. ENTREGABLES:
TRABAJO FINAL DEL CURSO
Durante la investigación de estudio, deberán de dar solución a los planteamientos de cada
entregable:

Nº ENTREGABLE 1
1 MECÁNICO AUTOMOTRIZ
EL MOTOR, CONSTRUCCIÓN Y FUNCIONAMIENTO
Definición y Sistemas de un Automóvil

Un automóvil es un vehículo que se desplaza por sí mismo gracias a un motor. Para


garantizar un desplazamiento seguro, necesita varios sistemas mecánicos: el motor, la
transmisión, las ruedas, la suspensión, la dirección y los frenos. Cada uno de estos
sistemas desempeña funciones específicas, asegurando estabilidad, comodidad y
maniobrabilidad.

Estructura de Construcción

Tradicionalmente, los automóviles se fabricaban con un bastidor metálico que soportaba


la carrocería. Sin embargo, los diseños modernos han evolucionado hacia carrocerías
autoportantes, que son más ligeras y eficientes. En camiones y autobuses, el bastidor y la
carrocería suelen ser partes separadas.

Carrocería y Seguridad Pasiva

La carrocería no solo define la estética del vehículo, sino que también es fundamental para
la seguridad pasiva. Debe ser resistente y capaz de absorber impactos, protegiendo a los
ocupantes. Los vehículos modernos incorporan zonas de deformación y airbags, que
ayudan a minimizar los daños en caso de colisión.

Fuerzas que Actúan sobre los Vehículos

Es importante considerar las resistencias que afectan el movimiento de los vehículos,


como la resistencia a la rodadura, la aerodinámica y la pendiente. Estos factores impactan
en la eficiencia del combustible y en el comportamiento del vehículo en diversas
condiciones de manejo.

Mantenimiento

Para garantizar la longevidad del vehículo, es crucial mantener la carrocería libre de


corrosión y reparar cualquier deformación del bastidor que pueda surgir por impactos. El
mantenimiento regular y una limpieza adecuada son esenciales para preservar la
integridad y la seguridad del automóvil.

Tipos de Motores

- Motores Térmicos: Transforman la energía química del carburante en energía


mecánica, divididos en motores de encendido por chispa (gasolina) y por compresión
(diésel).

- Motores Eléctricos: Utilizan energía eléctrica almacenada en baterías o generada por


pilas de hidrógeno

- Motores Híbridos: Combinan un motor térmico y uno eléctrico, mejorando la eficiencia


y reduciendo emisiones.

Estructura del Motor

- Elementos Fijos: Incluyen el bloque, la culata, el cárter y la tapa de balancines, que


protegen y alojan los componentes internos.
TRABAJO FINAL DEL CURSO

- Elementos Móviles: Comprenden los pistones, bielas, cigüeñal y volante de inercia,


que convierten la energía térmica en trabajo mecánico.

Sistema de Distribución

Utiliza válvulas y un árbol de levas para regular la entrada y salida de gases en los
cilindros.

Motor Diésel de Cuatro Tiempos

Funciona mediante un ciclo de admisión, compresión, combustión y escape. Los motores


diésel son conocidos por su alta relación de compresión y requieren sistemas de
inyección precisos.

Características Importantes del Motor

1. Punto Muerto Superior (P.M.S.): Posición del pistón más cerca de la culata.

2. Punto Muerto Inferior (P.M.I.): Posición del pistón más alejada de la culata.

3. Carrera: Distancia entre el P.M.S. y el P.M.I., medida en milímetros (mm).

4. Diámetro del Cilindro: Medida interior del cilindro, en milímetros (mm).

5. Cilindrada: Volumen generado por el pistón en su movimiento entre el P.M.S. y el


P.M.I.

6. Cilindrada del Motor: Suma de la cilindrada de todos los cilindros, calculada


multiplicando la cilindrada de un cilindro por el número de cilindros.

7. Volumen de la Cámara de Compresión: Espacio en el P.M.S., expresado en cm³.

8. Volumen Total del Cilindro:Espacio entre la culata y el pistón en el P.M.I.

9. Relación de Compresión (Rc): Cociente entre el volumen total del cilindro y el volumen
de la cámara de compresión.

10. Par Motor: Esfuerzo de giro, medido en Newton por metro (Nm).

11. Potencia: Trabajo entregado por el motor en un tiempo determinado, medido en


kilovatios (kW)

12. Número de r.p.m.: Revoluciones por minuto del cigüeñal.

13. Consumo Específico de Carburante: Cantidad de carburante necesaria para obtener


un kilovatio-hora en una hora.

Motores Híbridos

Los motores híbridos combinan un motor térmico y uno eléctrico, contribuyendo a la


reducción de emisiones. Existen diversas configuraciones, como motores eléctricos de
asistencia y híbridos enchufables, que pueden recargarse mediante una red eléctrica
externa.

.Motores Eléctricos

Los motores eléctricos convierten energía eléctrica en mecánica mediante la interacción


de campos magnéticos. Sus componentes principales son el rotor y el estator. Aunque las
baterías son comunes, las celdas de combustible, que utilizan hidrógeno, son una opción
en desarrollo.
TRABAJO FINAL DEL CURSO
Ventajas

Los motores eléctricos ofrecen un menor peso y tamaño, par elevado y un rendimiento
significativamente mayor que los motores térmicos.

Sistema de Alimentación

El sistema de alimentación de un motor diésel suministra aire y carburante de manera


eficiente. Los tipos de inyección, como la inyección directa e indirecta, aseguran una
mezcla adecuada para la combustión.

Mantenimiento

Un mantenimiento adecuado previene fallos y optimiza el rendimiento, incluyendo el


cuidado del turbocompresor.

Tipos de Carburantes

1. Gasolina: Mezcla ligera de hidrocarburos, cuya calidad se mide por el índice de


octano.

2. Gasóleo: Conocido como diésel, tiene un rendimiento superior al de la gasolina y se


mide por el índice de cetano.

3. Biodiésel: Biocombustible derivado de aceites vegetales o grasas animales.

4. Bioetanol: Obtenido por fermentación de azúcares, utilizado solo o mezclado con


gasolina.

Sistema de Escape y Conducción Económica

Sistema de Escape

El sistema de escape canaliza los gases de combustión al exterior, protegiendo a las


personas y al medio ambiente. Sus funciones incluyen la evacuación de gases, reducción
de contaminación acústica y minimización de emisiones.

Contaminación Atmosférica

Los gases de escape pueden ser contaminantes tóxicos y no tóxicos. Los catalizadores y
sondas lambda optimizan la mezcla de aire y combustible, mejorando la eficiencia del
motor.

Conducción Económica

Conducir de manera económica implica evitar aceleraciones bruscas y mantener una


velocidad constante, lo que reduce el consumo de combustible y el impacto ambiental.

Velocidad Económica

Cada motor tiene un rango óptimo de velocidad para un consumo mínimo de combustible.
Conducir dentro de este rango ayuda a maximizar la eficiencia del vehículo.

Prácticas para Mejorar la Eficiencia

- Cambios de Marcha: Realizar cambios adecuados para mantener el motor en su zona


de revoluciones más eficiente.
TRABAJO FINAL DEL CURSO
- Mantenimiento del Vehículo: Asegurarse de que el vehículo esté en condiciones
óptimas contribuye a un menor consumo.

Sistema de Lubricación y Refrigeración

Sistema de Lubricación
:
El aceite forma una película que reduce la fricción y protege las piezas del motor. Un
mantenimiento regular del sistema es crucial para su correcto funcionamiento.

Sistema de Refrigeración
:
Mantiene la temperatura óptima del motor, evitando sobrecalentamientos. El líquido
refrigerante juega un papel clave en este proceso.

Sistemas Eléctricos del Automóvil

El sistema eléctrico del automóvil incluye componentes que transforman energía eléctrica
en movimiento, calor y luz. Es fundamental para el funcionamiento de sistemas como la
iluminación y el control del motor.

Mantenimiento

El cuidado regular de la batería y los sistemas eléctricos auxiliares es esencial para la


seguridad y el confort del conductor y los pasajeros.

Estos conceptos son fundamentales para entender el funcionamiento y mantenimiento de


los vehículos modernos, asegurando así su rendimiento y durabilidad en el tiempo.

GRACIAS
TRABAJO FINAL DEL CURSO
TRABAJO FINAL DEL CURSO

[NOMBRE DEL TRABAJO]

[APELLIDOS Y NOMBRES] [ESCALA]

HOJA DE PLANIFICACIÓN (Entregable 1)

PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE /
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS NORMAS -ESTANDARES
TRABAJO FINAL DEL CURSO
INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir
mejor las ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.
TRABAJO FINAL DEL CURSO

Desarrollo del Entregable N°2 - DIBUJO / ESQUEMA / DIAGRAMA


(Adicionar páginas que sean necesarias)

[NOMBRE DEL TRABAJO]

[APELLIDOS Y NOMBRES] [ESCALA]


TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE PLANIFICACIÓN (Entregable 2)

SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE /


OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS NORMAS -ESTANDARES

INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir
mejor las ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.
TRABAJO FINAL DEL CURSO

LISTA DE RECURSOS

INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.

1. MÁQUINAS Y EQUIPOS

Teléfono
Root
Cagadot

3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS

Libros
Canvas
Sc escaner

5. MATERIALES E INSUMOS

Agua
TRABAJO FINAL DEL CURSO

También podría gustarte