UNIVERSIDAD PRIVADA

DEL NORTE

CARRERA INGENIERÍA CIVIL

CURSO: PAVIMENTOS

DOCENTE: CUAROS ROJAS, HECTOR ARTURO

TANTA MARCELO WALTER JUNIOR

INTEGRANTES:

CICLO: 2024 - 1

FECHA 4/26/2024

A continuación, se les presenta 6 ejercicios propuestos acerca del diseño de pavimentos que equivale
un total de 20 puntos. Los ejercicios pueden ser resueltos a mano o en Word pero deben presentar un
documento en PDF bien estructurado y con un formato adecuado (será considerado en la evaluación)
enlace publicado en la carpeta de EVALUACIONES CALIFICADAS. No se aceptarán trabajos a destiempo
por otros medios, tales como mensajería interna o correo electrónico.

Puntaje Puntaje
Pregunta Puntaje Pregunta Puntaje
Obtenido Obtenido
1 3 4 3
2 4 5 2
3 3 6 5
RIVADA
RTE

VIL

R ARTURO

N00035041

de pavimentos que equivalen a

ord pero deben presentar un solo
onsiderado en la evaluación) en el
eptarán trabajos a destiempo o
 EJERCICIO PROPUESTO Nº 1
En un tramo de carretera se tienen 15 754 234 ejes equivalente de 8.2 toneladas. Si el suelo típico de subrasante
arcilloso sobre el cual se efectuaron 20 ensayos de CBR cuyos resultados fueron de: 5, 2, 3, 7, 5, 5, 2, 8, 7, 9, 6, 8,
de diseño para la unidad de estudio.

ESALs C.B.R % Valores Mayores o

15 754 234 Sin Ordenar Ordenado iguales
5.0 2.0 20.0
CBR de diseño 3.1 2.0 2.0 20.0
3.0 3.0 18.0
7.0 3.0 18.0
5.0 4.0 16.0
5.0 4.0 16.0
2.0 5.0 14.0
8.0 5.0 14.0
7.0 5.0 14.0
9.0 5.0 14.0
6.0 5.0 14.0
8.0 6.0 9.0
8.0 7.0 8.0
9.0 7.0 8.0
5.0 7.0 8.0
4.0 8.0 5.0
3.0 8.0 5.0
7.0 8.0 5.0
5.0 9.0 2.0
4.0 9.0 2.0
TOTAL: 20

EJERCICIO PROPUESTO Nº 2
Determinar los ejes equivalentes a 8.2 toneladas, sabiendo que el IMDA del año 2024 está conformado por la sig
B2: 6, C2; 10; C4: 4; T2S2: 6; T3S1: 2; T3S3: 3. El período de diseño es de 12 años y la tasa de crecimiento es del 3
debe entrar en circulación en el año 2030 (Utilizar las ecuaciones del Manual de Suelos y Pavimentos para el cálc

Código IMDA(2024) IMDA(2030) CARGA LEF F.IMDA

6 7 7 1.2654 9.111
B2
6 7 11 3.2383 23.316
10 12 7 1.2654 15.058
C2
10 12 11 3.2383 38.536
4 5 7 1.2654 6.074
C4
4 5 23 1.5082 7.239
6 7 7 1.2654 9.111
T2S2 6 7 11 3.2383 23.316
6 7 18 2.0192 14.538
2 2 7 1.2654 3.037
T3S1
 T3S1 2 2 18 2.0192 4.846
2 2 11 3.2383 7.772
3 4 7 1.2654 4.555
T3S3 3 4 18 2.0192 7.269
3 4 25 1.7060 6.142
179.919

EJERCICIO PROPUESTO Nº 3
En la construcción de un afirmado, se obtuvo los siguientes resultados de los ensayos de CBR de la subra
8, 13, 16, 12, 11. Se le pide determinar el CBR de diseño. Considerar los ESALs calculados en la pregunta

ESALs C.B.R % Valores Mayores o

465997.174 Sin Ordenar Ordenado iguales
15 8 10
11 8 10
8 10 8
10 11 7
16 11 7
8 12 5
13 13 4
16 15 3
12 16 2
11 16 2
TOTAL 10

EJERCICIO PROPUESTO Nº 4
Considerando el tránsito de la pregunta Nº 2 y el CBR de diseño de la pregunta Nº 3, diseñar un afirmad
USACE, RRL y NAASRA. Dibujar las secciones transversales del pavimento a una escala apropiada.
ESALs 465997.174 CBR de
10
diseño
 EJERCICIO PROPUESTO Nº 5

Dibujar la curva de distribución granulométrica del suelo cuyos datos se detallan a contin
los porcentajes de grava, arena, limo y arcilla de acuerdo con los sistemas de clasificación
 Tamaño de
Análisis Tamiz N° % más fino
grano (mm)

4 4.750 100.00
10 2.000 92.00
20 0.850 81.80
40 0.425 66.80
Tamiz
60 0.250 57.50
80 0.180 38.10
100 0.150 21.40
200 0.075 6.40
0.115 91.20 5.8368
0.058 68.00 4.352
0.027 46.10 2.9504
Hidrómetro
0.011 37.90 2.4256
0.006 34.20 2.1888
0.002 24.60 1.5744

EJERCICIO PROPUESTO Nº 6
Se obtuvieron varias muestras de suelos en un sondeo hecho para una obra vial. Clasifiqu
corresponde de acuerdo con los sistemas SUCS y AASHTO.

ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO
PORCENTAJE QUE PASA
PROF., m wnatural, % LL, % LP, %
Nº 4 Nº10
0.3 60 54 31 100
0.8 42 46 24 88 78
1.5 25 32 18
OPUESTO Nº 1
das. Si el suelo típico de subrasante de una unidad de diseño es un limo
on de: 5, 2, 3, 7, 5, 5, 2, 8, 7, 9, 6, 8, 8, 9, 5, 4, 3, 7, 5, 4; determinar el CBR

Percentil
100%
100%
90% 120%
90%
80% 100%
80%
70% 80%
70%
Percentil

70% 60%
70%
70% 40%
45%
40% 20%
40%
40% 0%
1.0 2.0 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0
25%
CBR (%)
25%
25%
10%
10%

O PROPUESTO Nº 2
ño 2024 está conformado por la siguiente composición vehicular: Vehículos livianos: 55;
ños y la tasa de crecimiento es del 3%. La carretera es de 1 calzada y doble sentido y
de Suelos y Pavimentos para el cálculo de los LEF)

r 3%
n 12

Fd= 0.50 tabla 6.1

Fc= 1.00 tabla 6.1
Fca= 14.19 Fórmula o tabla 6.2
 ESALs 465997.174

STO Nº 3
de los ensayos de CBR de la subrasante: 15, 11, 8, 10, 16,
s ESALs calculados en la pregunta Nº 2.

120%
Percentil
100% 100%
100%
80% 80%
70%
Percentil

70% 60%
50%
40% 40%
30%
20% 20%
20%
0%
7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
CBR %
CBR de
10
diseño

STO Nº 4
regunta Nº 3, diseñar un afirmado por los métodos
to a una escala apropiada.
 USACE
Espesor Requerido 11 in

RRL
Espesor Requerido 28 cm
 e 224.264

STO Nº 5

os datos se detallan a continuación y determinar

n los sistemas de clasificación AASHTO y SUCS:

CURVA GRANULOMÉTRICA
100 %

90 %
 CURVA GRANULOMÉTRICA
100 %

90 %

80 %

70 %

60 %

50 %

40 %

30 %

20 %

10 %

0%
10.000 1.000 0.100 0.010

STO Nº 6
o para una obra vial. Clasifique la muestra que le

Profundidad
CENTAJE QUE PASA
IP LL, % - LP, %

Nº40 Nº200
98 93
46 36
PROF., m IP
100 59 0.3 23
0.8 22
1.5 14

PARA SUCS
MH-CH Limo Arcilloso-Arcilla de Alta Plasticidad

CL Arcilla Baja Plasticidad

P
8.0 9.0 10.0
16 17
OMÉTRICA
OMÉTRICA

0.010 0.001

Profundidad 0.3 Profundidad 0.8 Profundidad 1.5

(IG)= 16 (IG)= 2.96 (IG)= 6.56

a= 40 a= 1 a= 24
b= 40 b= 21 b= 44
c= 14 c= 6 c= 0
d= 13 d= 13 d= 4

PARA AASHTO
Suelo
0.3 Suelo arcillosos - ACEPTABLE A MALA

Suelo
0.8 Gravas y arenas limosas o arcillosas - ACEPTABLE A MALA

Suelo
Suelo arcillosos - ACEPTABLE A MALA
1.5
ABLE A MALA

s - ACEPTABLE A MALA

ABLE A MALA