PROCESO DE GESTIÓN DE FORMACIÓN PROFESIONAL INTEGRAL

GUÍA DE APRENDIZAJE

1. IDENTIFICACIÓN DE LA GUIA DE APRENDIZAJE

 Denominación del Programa de Formación: TECNÓLOGO EN GESTIÓN LOGÍSTICA
 Código del Programa de Formación: 822202
 Nombre del Proyecto: Establecer los sistemas de distribución según el mercado y los costos de la
cadena.
 Fase del Proyecto: Planeación
 Actividad de Proyecto: Estructurar procesos integrados dentro del plan maestro de logística
comercial.
 Competencia: 210101024 Establecer los sistemas de distribución según el mercado y los costos de
la cadena.
 Resultados de Aprendizaje Alcanzar:
1. Determinar los sistemas de distribución a partir de los factores ambientales , las condiciones
económicas , comerciales, legales y los productos y servicios a distribuir, teniendo en cuenta la
forma de entrega del producto, el costo, el tiempo, el lugar y el nivel programado de servicio al
cliente.
2. Organizar el canal en la red de distribución considerando vendedores, logística,
cubrimiento,alcance, fortaleza económica y tradición en el mercado, asegurando que los actores
cumplan funciones, deberes y responsabilidades para garantizar la efectividad del desarrollo del
canal.
 Duración de la Guía: 36 horas.

2. PRESENTACIÓN
En una economía global y dinámica la escogencia del modo y el medio de transporte de mercancías más
adecuado resulta ser un factor de éxito muy importante, por ello toda organización debe de tener un
sistema de distribución eficiente y eficaz, en donde sus actores optimicen los recursos en busca de
satisfacer las necesidades del consumidor final. Estos modos y medios de transporte se deben engranar
con el canal de distribución y con todas las personas que lo integran en dirección a suplir las necesidades
del consumidor final, lo cual se logra con una adecuada y oportuna atención en la prestación de un
servicio, siendo una estrategia empresarial que genera valor agregado.
De ahí, que los sistemas de distribución realizan actividades de control en las diferentes áreas quelos
constituyen, lo que asegura una buena inversión de los costos asignados para ello. Por eso, se debe
elegir el modo y el medio correcto para transportar las mercancías en el menor tiempo posible y al menor
costo, teniendo en cuenta variables externas como el medioambiente, políticas gubernamentales,
posicionamiento geográfico, entre otras.
Es así que, en esta actividad de aprendizaje se abordan temas relacionados con los sistemas de
distribución, las funciones y las características de los canales de distribución, los modos, medios y
unidades de transporte. También se tratarán aspectos relacionados los planes de manejo ambiental
aplicados a las organizaciones y el uso de vocabulario sobre temas de transporte en el idioma inglés
como elemento integrador para la apertura de nuevos espacios de negociación a nivel internacional.

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3. FORMULACIÓN DE LAS ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE

1.1. Actividad de Reflexión Inicial

A través del tiempo el hombre ha construido rutas para el desplazamiento de productos desde los lugares
donde se producen, hasta su destino, utilizando los modos y medios de transporte disponibles en el
momento. En este sentido, Colombia es un país privilegiado geográficamente frente a otros países, ya
que cuenta con dos océanos que le otorgan ventaja competitiva; pero para que esto sea completamente
efectivo es necesario que se mejoren los sistemas de carreteras y acceso a cada uno de los rincones del
territorio nacional y zonas fronterizas, ya que esto mejoraría tanto la distribución de productos como la
economía del país.
Ahora, a manera de reflexión personal y con el fin de conocer su manejo sobre el tema, se le sugiere
analizar los siguientes interrogantes:
 ¿Cree usted que el transporte es la parte más importante de la logística?
 ¿En qué radica la importancia de las redes de transporte?
 ¿De qué manera la optimización de la infraestructura vial en Colombia beneficiaría la economía del
país?
Con los tratados de libre comercio establecidos en Colombia se lograron acuerdos de exportación e
importación de bienes y servicios con otros países
 ¿Cómo cree que esto afecta los modos y medios de transporte disponibles en el territorio nacional?

1.2. Actividades de contextualización e identificación de conocimientos

La logística es un aspecto fundamental para el éxito de cualquier empresa que involucre el movimiento de
bienes o servicios. La distribución y el transporte son componentes críticos de la logística, ya que
permiten que los productos se muevan desde el punto de origen hasta el punto de consumo de manera
eficiente y efectiva. Los sistemas de distribución y transporte son complejos y requieren una planificación
cuidadosa para garantizar una entrega oportuna y rentable de los productos.

Las empresas deben considerar factores como la selección del modo de transporte, el diseño de la red de
distribución, la gestión de la cadena de suministro, la tecnología de la información y la medición y mejora
continua para lograr un sistema de distribución y transporte eficaz. Este tema es crucial para cualquier
empresa que busque optimizar sus procesos logísticos y ofrecer un servicio de calidad a sus clientes.

A continuación se describen más detalladamente los factores que influyen en el proceso de distribución:

1. Estrategia de transporte: Las empresas deben desarrollar una estrategia de transporte que tenga en
cuenta las necesidades de los clientes, los requisitos de los productos, la ubicación de los
proveedores y clientes, y los costos. Una estrategia de transporte efectiva puede mejorar la eficiencia

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 y reducir los costos de la empresa.

2. Selección del modo de transporte: La selección del modo de transporte depende de varios factores,
como la distancia, el peso y el tamaño de los productos, la velocidad de entrega, la seguridad, el
costo y la capacidad de los transportistas. Las empresas deben elegir el modo de transporte
adecuado que cumpla con sus necesidades y requisitos.

3. Diseño de la red de distribución: La red de distribución debe diseñarse de manera que permita la
entrega oportuna y rentable de los productos. El diseño debe tener en cuenta los puntos de origen y
destino, los centros de distribución, los puntos de consolidación, los modos de transporte y los
requisitos de los clientes.

4. Gestión de la cadena de suministro: La gestión de la cadena de suministro es esencial para la

coordinación y el control efectivos de los sistemas de distribución y transporte. Las empresas deben
trabajar con proveedores, transportistas y clientes para garantizar una entrega fluida y rentable de los
productos.

5. Tecnología de la información: La tecnología de la información es cada vez más importante para la

gestión eficaz de los sistemas de distribución y transporte. Las empresas pueden utilizar sistemas de
seguimiento y rastreo, sistemas de gestión de almacenes y sistemas de gestión de flotas para
mejorar la eficiencia y la visibilidad de los procesos.

6. Medición y mejora continua: Las empresas deben medir el desempeño de sus sistemas de
distribución y transporte y buscar continuamente formas de mejorarlos. Las métricas comunes
incluyen el costo por unidad, el tiempo de entrega, la calidad del servicio y la satisfacción del cliente.

En conclusión, los sistemas de distribución y transporte son elementos clave de la logística de una
empresa y deben diseñarse y gestionarse cuidadosamente para garantizar la entrega oportuna y rentable
de los productos.

1.3. Actividad de Apropiación de conocimientos, conceptualización y teorización

Actividad de Aprendizaje N° 1: JFO - Cuadro comparativo “Medios y modos de transporte”

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Dentro de la gestión logística el transporte es el factor más importante, ya que interviene directamente en
los procesos de producción y venta. Existen en la actualidad diferentes modos y medios de transporte y
para su uso se debe tener en cuenta el tipo de carga a transportar, el tiempo y el presupuesto de la
empresa, ya que la combinación apropiada de estos factores puede garantizar el éxito de entrega al
consumidor final.

Basado en lo anterior, elabore un cuadro comparativo acerca de los medios y modos de transporte,
teniendo en cuenta ventajas, desventajas y tipo de producto a transportar.

Para esta evidencia realice lo siguiente:

 Ubique en el cuadro comparativo los modos de transporte existentes (aéreo, marítimo, terrestre,
ferroviario) y escoja para cada uno de ellos un respectivo medio de transporte.
 Determine las ventajas y desventajas existentes entre los modos y medios escogidos, teniendo en
cuenta las siguientes variables:
 Rapidez.
 Costos.
 Capacidad.
 Seguridad.
 Una vez cuente con lo anterior, indique cuáles serían los modos y medios de transporte más efectivos
para movilizar los siguientes productos:
 Petróleo crudo
 Frutas y verduras frescas
 Productos electrónicos
 Animales vivos
 Maquinaria pesada
 Ropa y calzado
 Productos farmacéuticos
 Materiales de construcción
 Muebles
 Productos perecederos

Actividad de Aprendizaje N° 2: JFO - Identificación de los clientes y proveedores en una red de

distribución

 El instructor proporcionará una lista de diferentes empresas y su ubicación.

 Ecopetrol - Bogotá
 Grupo Nutresa - Medellín
 Bavaria - Bogotá
 Almacenes Éxito - Medellín
 Grupo Argos - Medellín
 Bancolombia - Medellín
 Grupo Éxito - Medellín
 Cementos Argos - Medellín
 ISA - Medellín
 Terpel - Bogotá
 En grupos de trabajo deberán identificar a los proveedores y clientes de cada empresa, y dibujar un
diagrama de la red de distribución.
 Además deben analizar cómo se mueven los productos desde el proveedor hasta el cliente.
 Como actividad adicional, se socializara con sus compañeros la solución del ejercicio.

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 1.4. Actividades de transferencia de conocimiento: JFO - Diseño de una red de distribución logística
para una empresa ficticia.

Objetivo: Los aprendices deben diseñar una red de distribución logística para una empresa ficticia,
teniendo en cuenta factores como la ubicación de los proveedores y clientes, los modos de
transporte, los costos y los requisitos de los clientes.

Pasos:
1. Divida a los aprendices en grupos y proporcione una descripción de la empresa ficticia, incluyendo
sus productos y clientes.
2. Cada grupo debe diseñar una red de distribución logística para la empresa, teniendo en cuenta los
siguientes factores:
 Ubicación de la nueva planta para distribuir a sus respectivos clientes.
 Modos de transporte (por ejemplo, camión, barco, avión).
 Costos de transporte y almacenamiento.
 Análisis y conclusiones
3. Los aprendices deben presentar sus diseños al resto de la clase y justificar sus decisiones en
cuanto a la selección de proveedores, modos de transporte, ubicación de los centros de
distribución, etc.

Esta actividad permite a los aprendices aplicar los conceptos teóricos sobre organización del canal en
la red de distribución logística a una situación realista, desarrollando habilidades de análisis y
resolución de problemas en un entorno de equipo.

Ambiente Requerido: Ambiente de formación.

Materiales: Tablero, sillas, escritorios, textos de biblioteca, pantalla TV, marcadores, fotocopias
(documentos de aprendizaje, imágenes, entre otros.) y herramientas tecnológicas..

4. ACTIVIDADES DE EVALUACIÓN

Evidencias de Aprendizaje Criterios de Evaluación Técnicas e Instrumentos

de Evaluación

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 Evidencias de
Conocimiento: - Selecciona el canal a partir de
Resuelva las actividades que características del mercado objetivo,
le entregará el instructor, a el ciclo de vida del producto, los
partir de los conocimientos diferentes clientes, la competencia y la
adquiridos durante el empresa, teniendo en cuenta el lugar
desarrollo de estas de venta, los factores legales, las
actividades referencias comerciales y el respaldo
económico de los compradores según
Evidencias de Desempeño: - Instrumento: LCH del
las funciones esperadas, las
Desempeño
fortalezas y las debilidades de los
Observación directa de las intermediarios
diferentes actividades y - Estructura los canales en la red de
socialización distribución teniendo en cuenta el flujo
de bienes y servicios en el canal, las
Evidencias de Producto: variables del mercado, la capacidad
financiera, nivel, servicio y desarrollo - Cuestionarios preguntas
Evaluaciones técnico según los lineamientos de selección múltiple y
generales de operación y el plan falso y verdadero.
estratégico de mercadeo.

5. GLOSARIO DE TÉRMINOS
AIRE: se denomina aire a la mezcla de gases que constituyen la atmósfera terrestre, que permanecen
alrededor del planeta tierra por acción de la fuerza de gravedad. El aire es esencial para la vida en el
planeta, es particularmente delicado, fino, etéreo y si está limpio transparente. Está compuesto por
nitrógeno (78%), oxígeno (21%), vapor de agua (0-7%), ozono, dióxido de carbono, hidrógeno y gases
nobles como kriptón y argón; es decir, 1% de otras sustancias.
ALMACENAMIENTO: se denomina almacenamiento al movimiento de productos en una plataforma para
su reposo, determinados por métodos de paletizado o agrupación.
CALENTAMIENTO GLOBAL: incremento térmico del planeta. Las causas se han de buscar en la
concentración de una serie de gases en la atmósfera como el dióxido de carbono, que es el principal gas
de efecto invernadero.
CALIDAD DEL AIRE AMBIENTE: apreciación cualitativa y cuantitativa del estado del aire ambiente, según
lo indique su grado de contaminación.
CALIDAD O PRECIO: la gran decisión estratégica que debe tomar toda empresa es que tipo de ventaja
competitiva debe obtener, si un liderazgo en costes y precios o si un liderazgo en calidad y servicio al cliente
CAMBIO CLIMÁTICO: modificación del régimen de temperaturas, precipitación y nubosidad respecto al
historial climático, a una escala global o regional, debido tanto a causas naturales como antropogénicas.
CARGA CONTENEDORIZADA: es el tipo de carga que utiliza el contenedor como unidad de transporte, el
cual permite el traslado seguro e inviolable de la mercancía.
ESTRATEGIA DE TRANSPORTE: Las empresas deben desarrollar una estrategia de transporte que tenga en
cuenta las necesidades de los clientes, los requisitos de los productos, la ubicación de los proveedores y
clientes, y los costos. Una estrategia de transporte efectiva puede mejorar la eficiencia y reducir los costos de
la empresa.
MODELO DE DISTRIBUCIÓN FÍSICA: representa la estructura física que dispone una empresa para situar
sus productos en el mercado.
PLANTA DE DISTRIBUCIÓN: se basa en la existencia de un centro de distribución que recoge los pedidos
desde una amplia red de suministradores para distribuirlos directamente a los puntos de venta o de consumo.

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6.REFERENTES BIBLIOGRÁFICOS
 GATTORNA, JOHN (2006). La gestión de la cadena de suministro. Gower Publishing.
 CHRISTOPHER, MARTIN (2016). Logística y cadena de suministro. Elsevier.
 CACHON, GÉRARD Y LARIVIÈRE, MARC (2017). Gestión de la cadena de suministro. Pearson
Education.
 CHOPRA, SUNIL Y MEINDL, PETER (2011). Administración de la cadena de suministro. Pearson
Education.
 LAMBERT, DOUGLAS M. Y COOPER, MARTHA C. (2011). Administración de la cadena de suministro.
Cengage Learning.

7. CONTROL DEL DOCUMENTO

Nombre Cargo Dependencia Fecha

Autor (es) Juan Manuel Forero Instructor Centro de comercio y turismo 21/09/2022
Montoya – Regional Quindío

8. CONTROL DE CAMBIOS

Nombre Cargo Dependencia Fecha Razón del

Cambio
Autor (es) Jennifer Falla Ortíz Instructora Centro de comercio y turismo Febrero/ Ajustes
– Regional Quindío 2023

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