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    TIPOS DE BATERIAS

    AUTOMOTRICES
    Son las más comunes debido a su reducido
    precio Funcionan por medio de unas placas de
    plomo de polaridad positiva y negativa que
    baterias de celda están suspendidas libremente en ácido
    sulfúrico. Las placas están aisladas entre sí. No
    húmeda o de plomo y requieren prácticamente de mantenimiento
    (aunque los climas adversos pueden afectar a su
    acido vida útil) y cuando dejan de funcionar
    correctamente se cambian por otra nueva sin
    más.

    Las baterías AGM, comúnmente llamadas “secas”, separan


    los electrolitos por medio de fibra de vidrio, lo que provoca
    que exista poca resistencia interna y los mantiene fijados.
    Gracias a este sistema no usas agua o gel. Cabe destacar que
    se trata de baterías que tienen mucha potencia incluso si su
    bateria VRLA(AGM Y GEL) tamaño es menor, por lo que se usan como baterías de
    arranque de motor.Las baterías de GEL se denominan así
    porque usan una silicona para conseguir que el ácido quede
    más denso, en forma de gel. Son baterías que aguantan muy
    bien las descargas profundas, es decir, son perfectas para
    vehículos con equipos eléctricos exigentes. Pero no son nada
    recomendables para arrancar el motor.

    Las de ciclo profundo tienen la capacidad


    de proporcionar energía durante un
    baterias de ciclo profundo periodo largo de tiempo, pero también se
    auto descargan mucho más rápido
    Normalmente las encontraremos en coches
    eléctricos y otro tipo de vehículos que
    hagan un alto uso de la energía eléctrica.
    Su costo es mas elevado que las anteriores

    Esta clase es igual a las que podemos encontrar en


    nuestros teléfonos móviles, portátiles, cámara de fotos,
    etc. Pero a un tamaño mucho mayor para el uso en los
    coches. Son baterías que usan una sal de litio para su
    funcionamiento. Incorporan un circuito para protegerlas
    bateria de iones de litio de las sobrecargas. Un pequeño inconveniente es que su
    rendimiento en temperaturas frías es menor respecto al
    resto. Su autonomía es muy buena y el peso es mucho
    más ligero que las del resto, pero también lo es su precio,
    empezando en los 800 euros. Son muy utilizadas en
    coches de gama alta o en coches eléctricos.

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