Motoare Marine CAT
Motoare Marine CAT
Motoare Marine CAT
INSTRUCȚIUNE TEHNICĂ
Numele studentului:______________________________________
INDEX
Pagină
FSAA – DT
DESCRIEREA CURSULUI
ADRESAT CĂTRE Acest curs a fost conceput pentru tehnicienii electrici, operatorii și
supraveghetorii care lucrează cu motoarele marine Caterpillar.
În cele din urmă, va avea loc o discuție în clasă pentru a demonstra ceea ce s-
a învățat.
- Utilizarea instrumentelor
- Electricitate DC
- Funcționarea motorului diesel
- engleză (de preferat)
- Managementul ET, SIS
- Experiență în întreținerea motoarelor marine CAT.
LITERATURA DE REFERINȚĂ
1 2 3 4
Manual de operare și întreținere SSBU7782 X X X X
VIDEOCLIPURI
UNELTE SI ECHIPAMENTE
1 2 3 4
Chei mixte X X X X
ADAPTATOR COM 3 X X
Sala de clasă X X X X
Proiector multimedia X X X X
MODULUL 1
INTRODUCERE
AC E• ® 3208
FI. NU. ■ 1u30A02044 •RATE ■
E •LIVRAT
COD
MODIFICA
AR m N.•
u
DN NU E PERF
DLR
IW7199 SPEC 0T6155 3200M
OEM
NU. •
STATIC DE •TTTEULL I •Ne s TATIC 4,10 mm
ÎNCĂRCARE l PEi
COMPLETĂ A/F
PUTERE 192 CP 14 3kw RATIC
BARE ENG.
1861 mă 3 1800 EVEL
1:1(9
HI IDLE
rar SINCR
RPM RP 1 9L653113
N
GOOLURI
CLASĂ
- Prezentarea instrucțiunilor generale de utilizare a manualului elevului,
manualului de operare și întreținere al motorului marin CAT.
- Terminologia motorului diesel
LA : __________
B: ____________
Engleză Metric
Cilindri și configurație
Calibru
Deplasare
Rata compresiei
Aspiraţie
Combustie
Rotație
Ordin de tragere
Rotație
Motor 3512B și
3512C
LA : __________
B: ____________
Seria de motoare
Engleză Metric
Cilindri și configurație
Calibru
Deplasare
Rata compresiei
Aspiraţie
Combustie
Rotație
Ordin de tragere
Rotație
Motor 3516B și
3516C
LA : __________
B: ____________
Engleză Metric
Cilindri și configurație
Calibru
Deplasare
Rata compresiei
Aspiraţie
Combustie
Rotație
Ordin de tragere
Rotație
Înălțimea
injectorului
Engleză metrică
înălțimea injectorului
Motor C18:
LA : __________
B: ____________
Seria de motoare
Engleză Metric
Cilindri și configurație
Calibru
Deplasare
Rata compresiei
Aspiraţie
Rotație
Ordin de tragere
Rotație
Înălțimea
injectorului
E M
n e
înălțimea g t
injectorului l r
e i
z c
ă
MODULUL 2
SECURITATE SI CONSILIUL
CONTROL
GOOLURI
- Sistem de răcire:
- Sistem electric:
- Sistem de alimentare
- Sistem de lubrifiere:
- Pre-ungere
Pornire automată
Pornire manuală
Viraj în exces
- Oprire de urgență
Oprire automată
- Oprire manuală
NOTE
10. Observați indicatorul de service de pe filtrul de aer (dacă este echipat). Întreține
filtrul de aer atunci când diafragma galbenă intră în zona roșie sau când pistonul
roșu se blochează în poziția vizibilă.
Indicați Adevărat sau Fals, despre procedură DUPĂ PORNIREA motorului marin C18.
NOTE
Motoare C18
NOTE
10
11
12
13
14
15
INSTRUCȚIUNI YO. Folosind placa MPD. Identificați fiecare dintre taste și indicați
funcția acesteia.
MODULUL 3
SISTEME DE BAZĂ ALE
MOTOR
GOOLURI
Note de curs
Temperatura camerei
Grad de
vâscozitate Minim Maxim
II Eu Eu
Bazin standard
Chiuvetă adâncă
Motoare C18
Capacitate aproximative de umplere pentru sistemele de
lubrifiere a motorului C18
Compartiment sau sistem Litri Galoane SUA
Bazin standard
Chiuvetă adâncă
Interval recomandat
Tipul de agent Nivelul 1 Nivelul 2
ELC
Sistem extern
Motoare C18
NOTE:
Motoare 3500B și
3500C
NOTE:
7023
Turbocompresor – Inspectați
Interval
Descriere
……………………………………………………………
19
……………………………………………………………
- Manualul elevului
MATERIAL
NECESAR
INSTRUCȚIUNI YO. Identificați componentele indicate și explicați funcțiile acestora
Motoare 3500B și 3500C
1 — 1, — 1 o°o
E —,— - 1
c *00 COMPLET <
……………………………………………………………
……………………………………………………………
Note:
- Manualul elevului
MATERIAL
NECESAR YO. Identificați componentele indicate și explicați funcțiile acestora
INSTRUCȚIUNI
Circuitul
JW Răcitoare cu chilă
•Restricție maximă de 90 kPa
Răcitoare cu •52 C temperatura max la AC
chilă
Circuitul
SCAC
……………………………………………………………
……………………………………………………………
……………………………………………………………
……………………………………………………………
……………………………………………………………
- Manualul elevului
MATERIAL Filtru secundar/pompa de amorsare
NECESAR
Injectoare electronice
NDE
Cilindri
pompa de transfer
Rezervor de combustibil
răcitor de combustibil
FERREY R OS SAA
Întocmit de: ERV februarie 2015 Manual STD
Curs: CAT Marine Engine 67 Materiale pentru elevi
Modulul 3
FSAA – DT
SISTEMUL DE ALIMENTARE – INTERVALE DE ÎNTREȚINERE
……………………………………………………………
……………………………………………………………
……………………………………………………………
Note:
3scondarv
Elcoonle
1 i roth ST f,f
Unñtemd DIIPEuTeEaneoi
J1339 Terminare
(4) Senzor de temperatură lichid (8) Senzor secundar de sincronizare a turației motorului
de răcire
(9) Primar, senzor de sincronizare a turației motorului
Note:
12 13 14
Note:
(1) Senzor de temperatură a lichidului de răcire a motorului (5) Conector injector la baza
capacului supapei
(2) Senzor de nivel lichid (6) Senzor de temperatură a aerului în
de răcire galeria de admisie
(3) Senzor de temperatură a (7) Senzor presiune galeria de admisie
combustibilului
(4) Panoul de control al motorului (8) Conector interfață motor (70 pini)
marinConector instrument de service
(9)
Alternator
baterii
Incarcator baterie
Nivelul electrolitului
bateriei
Panou de control
Dispozitive de
protectie a motorului
Senzor
turație/sincronizare a
motorului
MODULUL 4
TEHNICIAN ELECTRONIC
GOOLURI
Pentru a obține acești parametri de stare prin ET, trebuie să localizați fila Informații în bara de meniu
și să alegeți pictograma Stare sau să localizați direct pictograma Stare în bara de instrumente
Stat
În coloana din stânga, arată ECM-urile detectate (în exemplu avem ECM motor, ECM sistem de
monitorizare etc.).
Parametrii gestionați de fiecare ECM sunt afișați în grupuri prestabilite și ne oferă posibilitatea utilizării
unui grup temporar.
În coloana din dreapta ne arată parametrii și citirea fiecăruia dă unul dintre aceștia. În plus, există
următoarele coloane:
FSA – DT Modulul 4
LECȚIA 2: DIAGNOSTICUL SENSORULUI
Modul în care tehnicianul electronic Caterpillar ne arată defecțiunile electrice/electronice este prin
funcția „coduri active” afișată pe următorul ecran:
• Numărul (1) arată ce modul (ECM, Dashboard etc.) căruia îi aparține defecțiunea. LA
Acesta se numește MID (identificator de modul).
• Numărul (2) corespunde CID (Component Identifier) sau identificatorului componentei.
Aceasta înseamnă cărei componente îi corespunde defecțiunea, de exemplu un senzor sau
un releu.
• Numărul (3) reprezintă identificatorul modului de eroare (FMI) . Aceste coduri reprezintă
defecțiunea în sine. De exemplu , IMF =04 înseamnă „tensiune sub normal”.
Există mai multe FMI-uri pentru fiecare cod de diagnosticare. Mai jos le detaliem pe cele mai
comune:
996-GN K32 K-
998-BRK29 (-
999-WH-38 (
VITEZA/ ND -<18 (
CRONOMETR P20 J20 E <12 (-
AJ
ORA A (+
SENZOR BK K B (-
WH- KIC
+V TIMING
DIGITAL
RETURN
MOTOR SPEED
TIMING CAL +
TIMING CAL -
- prezentarea clasei
MATERIAL - sora
NECESAR - Tehnician electronic
- Material de referinta
PARTEA A: SENSORI ANALOGICI CU 3 FIARE
INSTRUCȚIUNI
NOTELE PARTICIPANTULUI